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一種液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)測(cè)控裝置的制作方法

文檔序號(hào):5517747閱讀:345來源:國知局
專利名稱:一種液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)測(cè)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種測(cè)控裝置,特別是一種液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)控裝置。
背景技術(shù)
在液壓馬達(dá)的綜合性能試驗(yàn)中,液壓馬達(dá)需要進(jìn)行不同壓力、轉(zhuǎn)速、扭矩、流量和負(fù)載情況的綜合測(cè)試。在過去的試驗(yàn)中,需要人工對(duì)壓力和轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整,并記錄被試馬達(dá)在這一時(shí)間點(diǎn)的流量、扭矩和溫度的變化值,這樣就不能真實(shí)反映被試馬達(dá)的整體綜合性能,而且增加了勞動(dòng)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于,提供一種液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)測(cè)控裝置。它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓馬達(dá)的自動(dòng)測(cè)控,準(zhǔn)確反映被測(cè)液壓馬達(dá)的整體性能,簡化了測(cè)試流程,提高了測(cè)試精度。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)測(cè)控裝置,其特征在于包括安裝在試驗(yàn)臺(tái)上的一組傳感器,傳感器分別通過變送器與數(shù)據(jù)采集板卡相連,數(shù)據(jù)采集板卡與工控機(jī)相連,工控機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)上的控制組件相連。 上述的液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)測(cè)控裝置中,所述傳感器包括外控壓力傳感器、工作壓力傳感器、轉(zhuǎn)速扭矩傳感器、渦輪流量計(jì)和溫度傳感器。 前述的液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)測(cè)控裝置中,所述控制組件包括外控壓力比例電磁閥、工作壓力比例電磁閥、節(jié)流閥和溢流閥。 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過數(shù)據(jù)采集板卡對(duì)需要測(cè)試的性能自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,還可通過工控機(jī)對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,工控機(jī)內(nèi)的程序可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,使得在試驗(yàn)測(cè)控過程中,操作簡便,減少人工操作和數(shù)據(jù)處理過程,可以完整地反映產(chǎn)品的綜合性能。提高了測(cè)試精度,簡化了測(cè)試過程,使產(chǎn)品的試驗(yàn)綜合信息可以及時(shí)地反映出來。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記為l-數(shù)據(jù)采集板卡,7-外控壓力傳感器,8-工作壓力傳感器,9-轉(zhuǎn)
速扭矩傳感器,10-渦輪流量計(jì),11-溫度傳感器,12-外控壓力比例電磁閥,13-工作壓力比例電磁閥,14-節(jié)流閥,15-溢流閥,16-工控機(jī),17-試驗(yàn)臺(tái)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明,但并不作為對(duì)本實(shí)用新型
限制的依據(jù)。 實(shí)施例。 一種液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)測(cè)控裝置,構(gòu)成如圖1所示,其特征是包括安裝在試驗(yàn)臺(tái)17上的一組傳感器,傳感器分別通過變送器與數(shù)據(jù)采集板卡1相連,數(shù)據(jù)采集
3板卡1與工控機(jī)16相連,工控機(jī)16與試驗(yàn)臺(tái)17上的控制組件相連。傳感器包括外控壓力傳感器7 (可用KYB18G07VP2C1型)、工作壓力傳感器8 (可用KYB18G07VP2C1型)、轉(zhuǎn)速扭矩傳感器9 (可用JN338-A-1000型)、渦輪流量計(jì)10 (可用LWGY-10型)和溫度傳感器11 (可用902002/20-402-1001-1-9-800-138/333型)??刂平M件包括外控壓力比例電磁閥12 (可用RZM0-A-010/315型)、工作壓力比例電磁閥13 (RZM0-A-010/315型)、節(jié)流閥14(可用DRVP-35型)和溢流閥15 (可用DBT107-5X/35型)。 工作原理在液壓馬達(dá)出廠綜合性能測(cè)試中(以A6V107系列馬達(dá)的綜合試驗(yàn)為例),測(cè)試開始后,工控機(jī)中的應(yīng)用程序首先讀取數(shù)據(jù)庫中標(biāo)準(zhǔn)工藝流程值,然后試驗(yàn)臺(tái)17開始運(yùn)行,數(shù)據(jù)采集板卡1讀取各傳感器輸出的信號(hào),信號(hào)值進(jìn)入工控機(jī)16,因?yàn)閯傞_始運(yùn)
行時(shí),需調(diào)節(jié)的外控壓力、轉(zhuǎn)速和工作壓力都為o,都與數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn)值不符,所以信號(hào)值與工
藝值通過比較,得出需要工控機(jī)16對(duì)控制組件發(fā)出控制信號(hào),比如馬達(dá)試驗(yàn)第l步為跑合試驗(yàn),其需調(diào)節(jié)的參數(shù)為外控壓力0. 8Mpa、工作壓力為15Mpa、轉(zhuǎn)速為750r/min、需在這狀態(tài)下跑合60s。那么工控機(jī)16通過比較并計(jì)算,向控制外控壓力比例電磁閥12和工作壓力比例電磁閥13,輸出相應(yīng)的電壓值來控制壓力的變化,具體過程為外控壓力的變化范圍為0 5Mpa,外控壓力比例電磁閥12的電壓范圍值為0 IOV,可得出0. 1Mpa對(duì)應(yīng)的電壓變化值的大概為0. 2V,我們現(xiàn)在所需的外控壓力值為0. 8Mpa,工控機(jī)16對(duì)外控壓力比例電磁閥12輸出的值約為1. 6V,但是外控壓力比例電磁閥12中的電磁鐵動(dòng)作不一一對(duì)應(yīng),所以當(dāng)工控機(jī)16根據(jù)從外控壓力比例電磁閥12輸出的壓力端采集的壓力與0. 8Mpa的工藝值相比較,如輸出壓力大于0. 8Mpa時(shí),工控機(jī)16通過減法運(yùn)算相應(yīng)的減去輸出信號(hào)值,如輸出壓力小于0. 8Mpa時(shí),工控機(jī)16通過加法運(yùn)算相應(yīng)的加上輸出信號(hào)值,使輸出外控壓力保持在0.8Mpa左右。對(duì)于工作壓力的調(diào)節(jié)也按相應(yīng)的方法來實(shí)現(xiàn)。而對(duì)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)則是通過數(shù)據(jù)采集板卡1采集轉(zhuǎn)速扭矩傳感器9輸出的信號(hào),與工藝值750r/min比較,信號(hào)值大于工藝值時(shí),工控機(jī)16向節(jié)流閥14輸出打開節(jié)流孔的開關(guān)信號(hào),來減小流量以減小轉(zhuǎn)速,信號(hào)值小于工藝值時(shí),工控機(jī)16向節(jié)流閥14輸出關(guān)閉信號(hào),并向溢流閥15輸出打開信號(hào),來增加流量以加大轉(zhuǎn)速。當(dāng)需調(diào)節(jié)值都穩(wěn)定時(shí),應(yīng)用程序開始計(jì)時(shí),并把60s內(nèi)的壓力流量(P-Q)曲線、流量和輸出扭矩等記錄下來。然后進(jìn)行下一步的調(diào)節(jié)記錄,直至所有項(xiàng)目完成。數(shù)據(jù)采集板卡1還可以通過采集渦輪流量計(jì)10和溫度傳感器11輸出的信號(hào),來采集渦輪流量以及溫度數(shù)據(jù)。各種傳感器的信號(hào)通過變送器的處理后進(jìn)入數(shù)據(jù)采集板卡1。本實(shí)用新型在測(cè)控中達(dá)到了閉環(huán)控制,并記錄了相關(guān)參數(shù),減少了人工干預(yù)過程,提高了測(cè)試精度。
權(quán)利要求一種液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)測(cè)控裝置,其特征在于包括安裝在試驗(yàn)臺(tái)(17)上的一組傳感器,傳感器分別通過變送器與數(shù)據(jù)采集板卡(1)相連,數(shù)據(jù)采集板卡(1)與工控機(jī)(16)相連,工控機(jī)(16)與試驗(yàn)臺(tái)(17)上的控制組件相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)測(cè)控裝置,其特征在于所述傳感器包括外控壓力傳感器(7)、工作壓力傳感器(8)、轉(zhuǎn)速扭矩傳感器(9)、渦輪流量計(jì)(10)和溫度傳感器(11)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)測(cè)控裝置,其特征在于所述控制組件包括外控壓力比例電磁閥(12)、工作壓力比例電磁閥(13)、節(jié)流閥(14)和溢流閥(15)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)測(cè)控裝置,其特征在于包括安裝在試驗(yàn)臺(tái)(17)上的一組傳感器,傳感器分別通過變送器與數(shù)據(jù)采集板卡(1)相連,數(shù)據(jù)采集板卡(1)與工控機(jī)(16)相連,工控機(jī)(16)與試驗(yàn)臺(tái)(17)上的控制組件相連。本實(shí)用新型通過數(shù)據(jù)采集板卡對(duì)需要測(cè)試的性能自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,還可通過工控機(jī)對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,工控機(jī)內(nèi)的程序可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,使得在試驗(yàn)測(cè)控過程中,操作簡便,減少人工操作和數(shù)據(jù)處理過程,可以完整地反映產(chǎn)品的綜合性能,提高了測(cè)試精度,簡化了測(cè)試過程,使產(chǎn)品的試驗(yàn)綜合信息可以及時(shí)地反映出來。
文檔編號(hào)F15B19/00GK201539468SQ200920315089
公開日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月18日
發(fā)明者郁家模, 黃志堅(jiān) 申請(qǐng)人:中航力源液壓股份有限公司
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