專利名稱：一種汽車(chē)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具體涉及一種轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)液壓式助力轉(zhuǎn)向是目前比較成熟的技術(shù)，其基本工作原理是利用 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)油泵工作，轉(zhuǎn)向油泵從儲(chǔ)油壺中抽取液壓油，輸出至動(dòng) 力轉(zhuǎn)向器中，根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中動(dòng)力控制閥控制輸入動(dòng)力轉(zhuǎn)向 器中動(dòng)力缸兩邊的液壓差而產(chǎn)生助力，降低駕駛員轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)的手力， 然后液壓油再通過(guò)轉(zhuǎn)向回油管流回轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺，這樣形成一個(gè)循環(huán)。液壓 式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)充分利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，在中高速時(shí)可以很好的助力， 在怠速時(shí)可以通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)來(lái)提高怠速轉(zhuǎn)速，增加怠速時(shí)的助力效果。在液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺是提供和接收轉(zhuǎn)向液壓油的容 器，它需要穩(wěn)定及時(shí)地向液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供液壓油，其安裝的穩(wěn)固 性非常重要。 一般轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺都是通過(guò)支架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)中，轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油 壺是通過(guò)側(cè)壁上掛耳與支架的掛口掛緊達(dá)到固定目的。但是這種掛接的固 定形式隨車(chē)的上下顛簸，容易出現(xiàn)松動(dòng)，在加上轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺的底部直接擱 在支架上，與支架硬接觸，相互碰撞，更加劇了掛接部分的松動(dòng)，會(huì)影響到液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定工作，另外也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的噪聲。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種汽車(chē)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺，增加油壺安裝的穩(wěn)定性，減少噪聲。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種汽車(chē)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺，由壺體和壺蓋組成，壺體 上設(shè)置有回油管接口和抽油管接口，在壺體側(cè)壁設(shè)置有與支架掛接的安裝 卡座，同時(shí)在壺體底部還設(shè)有兩個(gè)與支架上的安裝孔配合的下安裝支柱， 下安裝支柱上套有橡膠墊圈。本儲(chǔ)油壺在原來(lái)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了底部的安裝支柱，可將油壺底部 與支架固定，使其固定得更為穩(wěn)固，保證液壓油循環(huán)暢通；并且由于底部 采用安裝支柱形式，可以在與指甲之間配合安裝橡膠墊圈，起到減小振動(dòng) 和降低噪聲的作用，提高駕乘的舒適性。


圖l是本儲(chǔ)油壺的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖l,本轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺由壺.體7和壺蓋1組成，在壺體7上設(shè)置有 回油管接口 3和抽油管接口 4,分別接回油管和抽油管。在壺體1側(cè)壁設(shè) 置有與支架掛接的安裝卡座2,安裝時(shí)直接掛在油壺支架上，同時(shí)在壺體 底部還設(shè)有兩個(gè)與支架上的安裝孔配合的下安裝支柱5,下安裝支柱5上 套有橡膠墊圈6，在保證定位的同時(shí)還有一定的吸振作用。油壺側(cè)柱面標(biāo) 有HIGH和LOW線，方便控制加注量。
權(quán)利要求1、一種汽車(chē)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺，由壺體和壺蓋組成，壺體上設(shè)置有回油管接口和抽油管接口，在壺體側(cè)壁設(shè)置有安裝卡座；其特征在于在壺體底部設(shè)有兩個(gè)與支架上的安裝孔配合的下安裝支柱。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車(chē)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺，其 特征在于所述下安裝支柱上套有橡膠墊圈。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種汽車(chē)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺，它由壺體和壺蓋組成，壺體上設(shè)置有回油管接口和抽油管接口，在壺體側(cè)壁設(shè)置有與支架掛接的安裝卡座，同時(shí)在壺體底部還設(shè)有兩個(gè)與支架上的安裝孔配合的下安裝支柱，下安裝支柱上套有橡膠墊圈。本儲(chǔ)油壺在原來(lái)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了底部的安裝支柱，可將油壺底部與支架固定，使其固定得更為穩(wěn)固，保證液壓油循環(huán)暢通；并且由于底部采用安裝支柱形式，可以在與指甲之間配合安裝橡膠墊圈，起到減小振動(dòng)和降低噪聲的作用，提高駕乘的舒適性。
文檔編號(hào)F15B1/26GK201106587SQ20072018808
公開(kāi)日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2007年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月26日
發(fā)明者吳亞?wèn)|, 華 唐, 徐利明, 旭 郭 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司