專利名稱：關(guān)節(jié)支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電液伺服直線作動(dòng)器，尤其涉及電液伺服直線作動(dòng)器上的 關(guān)節(jié)支座。
技術(shù)背景關(guān)節(jié)支座的掛耳與直線作動(dòng)器的前端和后端連接，在進(jìn)行動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn) 時(shí)，被試件與支座連接，被試件受力后產(chǎn)生變形，關(guān)節(jié)支座掛耳與支座之間產(chǎn) 生小角度轉(zhuǎn)動(dòng)，使滑動(dòng)軸承內(nèi)外圈接觸面產(chǎn)生磨損，從而產(chǎn)生間隙。因?yàn)榛瑒?dòng) 軸承外圈是安裝于關(guān)節(jié)支座內(nèi)孔中，傳統(tǒng)的關(guān)節(jié)支座內(nèi)孔為封閉結(jié)構(gòu)不開口， 無法實(shí)現(xiàn)內(nèi)孔直徑大小的調(diào)整。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提出了一種能調(diào)整消除磨損后間隙的關(guān) 節(jié)支座。本方案是通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的它包括支座、掛耳以及掛耳上用于 設(shè)置帶開口的軸承外圈的內(nèi)孔，軸承內(nèi)圈設(shè)置于支座上的軸上，其特征是所述 內(nèi)孔的周緣開口，在開口處設(shè)置上突出部和下突出部，在上突出部設(shè)置螺紋孔、 下突出部設(shè)置通孔，在掛耳上設(shè)置穿過所述通孔與上突出部上的螺紋孔配合的 調(diào)整螺釘。本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知，通過調(diào)整螺釘進(jìn)行預(yù) 緊，使滑動(dòng)軸承的內(nèi)外圈以及外圈與掛耳之間達(dá)到無間隙，由于采用縫隙調(diào)整 螺釘可以調(diào)節(jié)掛耳的開口縫隙，當(dāng)經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后滑動(dòng)軸承內(nèi)外圈出現(xiàn) 磨損產(chǎn)生間隙時(shí)，通過旋緊調(diào)整螺釘即可消除縫隙。因此本實(shí)用新型與現(xiàn)有技 術(shù)相比，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)目的。本方案的具體特點(diǎn)還有，在所述調(diào)整螺釘上設(shè)置鎖緊螺母，將鎖緊螺母鎖 緊避免使用過程中調(diào)整螺釘松動(dòng)。在關(guān)節(jié)支座的掛耳上設(shè)置有油杯和連通油杯 和軸承內(nèi)外圈接觸面的油路，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承接觸面的潤滑。所述軸承為外圈開口 的關(guān)節(jié)軸承，關(guān)節(jié)軸承可以多角度的自由運(yùn)動(dòng)，克服了傳統(tǒng)的滾動(dòng)軸承只能在 單個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的弊端，從而實(shí)現(xiàn)了部件多自由度的運(yùn)動(dòng)，三維運(yùn)轉(zhuǎn)。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。 圖l為本實(shí)用新型主視圖2為圖1中B-B向視圖； 圖3圖1中的A—A剖視圖；圖4為本實(shí)用新型支座向后擺動(dòng)示意圖； 圖5為本實(shí)用新型支座向前擺動(dòng)示意圖； 圖6為本實(shí)用新型支座向右擺動(dòng)示意圖； 圖7為本實(shí)用新型支座向左擺動(dòng)示意圖； 圖8為關(guān)節(jié)軸承的示意圖； 圖9為掛耳結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1、支座，2、關(guān)節(jié)軸承，3、軸，4、擋圈，5、掛耳，6、油杯，7、 鎖緊螺母，8、調(diào)整螺釘，9、內(nèi)孔，10、掛耳內(nèi)孔周緣開口， 11、內(nèi)圈，12、 外圈，13、扳手插孔，14、下突出部，15、上突出部。
具體實(shí)施方式
如圖1 2所示，它包括支座1、掛耳5以及掛耳5上用于設(shè)置帶開口的軸 承外圈的內(nèi)孔9，軸承的內(nèi)圈11設(shè)置于支座1上的軸3上，所述內(nèi)孔9的周緣 上設(shè)置掛耳內(nèi)孔周緣開口 10，在掛耳內(nèi)孔周緣開口 IO上設(shè)置上突出部和下突 出部，在上突出部15設(shè)置螺紋孔、下突出部14設(shè)置通孔，在掛耳5上設(shè)置穿 過所述通孔與上突出部15上的螺紋孔配合的調(diào)整螺釘8。通過調(diào)整螺釘8進(jìn)行 預(yù)緊，使軸承的內(nèi)外圈以及外圈12與掛耳5之間達(dá)到無間隙，由于采用縫隙 調(diào)整螺釘8可以調(diào)節(jié)掛耳內(nèi)孔周緣開口 IO縫隙，當(dāng)經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后滑 動(dòng)軸承內(nèi)外圈出現(xiàn)磨損產(chǎn)生間隙時(shí)，通過旋緊調(diào)整螺釘8即可消除縫隙。在所 述調(diào)整螺釘8上設(shè)置鎖緊螺母7，將鎖緊螺母7鎖緊避免使用過程中調(diào)整螺釘 8松動(dòng)。在鎖緊螺母7上設(shè)置扳手插孔13，便于操作鎖緊螺母7。在關(guān)節(jié)支座 的掛耳5上設(shè)置有油杯6和連通油杯6和軸承內(nèi)外圈接觸面的油路，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸 承接觸面的潤滑。所述軸承為外圈開口的關(guān)節(jié)軸承，關(guān)節(jié)軸承可以多角度的自 由運(yùn)動(dòng)，克服了傳統(tǒng)的滾動(dòng)軸承只能在單個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的弊端，從而實(shí)現(xiàn)了部件 多自由度的運(yùn)動(dòng)，三維運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈11安裝于軸3上，軸3的兩端安 裝于支座1內(nèi)孔中，關(guān)節(jié)軸承的外圈12安裝于掛耳5的內(nèi)孔9中，從而實(shí)現(xiàn) 掛耳5與支座1之間的三維運(yùn)動(dòng)，關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)外圈長期運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磨損導(dǎo)致出 現(xiàn)間隙，可以通過調(diào)整螺釘8實(shí)現(xiàn)掛耳5與關(guān)節(jié)軸承的間隙消除。
權(quán)利要求1、一種關(guān)節(jié)支座，它包括支座，掛耳以及掛耳上用于設(shè)置帶開口的軸承外圈的內(nèi)孔，軸承內(nèi)圈設(shè)置于支座上的軸上，其特征是所述內(nèi)孔的周緣開口，在開口處設(shè)置上突出部和下突出部，在上突出部設(shè)置螺紋孔，下突出部設(shè)置通孔，在掛耳上設(shè)置穿過所述通孔與上突出部上的螺紋孔配合的調(diào)整螺釘。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的關(guān)節(jié)支座，其特征是在所述調(diào)整螺釘上設(shè)置鎖 緊螺母。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的關(guān)節(jié)支座，其特征是在關(guān)節(jié)支座的掛耳上設(shè)置 有油杯和連通油杯和軸承內(nèi)外圈接觸面的油路。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的關(guān)節(jié)支座，其特征是所述軸承為外圈開口的關(guān) 節(jié)軸承。
專利摘要一種能調(diào)整消除磨損后間隙的關(guān)節(jié)支座。它包括支座、掛耳以及掛耳上用于設(shè)置帶開口的軸承外圈的內(nèi)孔，軸承內(nèi)圈設(shè)置于支座上的軸上，其特征是所述內(nèi)孔的周緣開口，在開口處設(shè)置上突出部和下突出部，在上突出部設(shè)置螺紋孔、下突出部設(shè)置通孔，在掛耳上設(shè)置穿過所述通孔與上突出部上的螺紋孔配合的調(diào)整螺釘。它主要用于伺服擺動(dòng)作動(dòng)器與試件的連接。
文檔編號(hào)F15B15/00GK201027723SQ20072002130
公開日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月27日
發(fā)明者楠 陳 申請(qǐng)人:濟(jì)南新三思動(dòng)態(tài)試驗(yàn)技術(shù)有限公司