專利名稱：雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)及其組裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及雙缸式密閉型壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)部噪音的降低及裝配精度的提高。
例如圖9(a)、(b)所示的是實(shí)開昭48-105105號(hào)公報(bào)所公開的以往的雙缸式壓縮機(jī)的剖視圖。圖中，1是密閉容器，2是電動(dòng)元件，3是熱套在密閉容器1上的定子，4是與定子3一起構(gòu)成電動(dòng)元件的轉(zhuǎn)子，4a是轉(zhuǎn)子的軸孔，5是壓配固定在轉(zhuǎn)子4上的第1旋轉(zhuǎn)軸，6是由該旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)的第1壓縮元件，7是第2旋轉(zhuǎn)軸，7a是第2旋轉(zhuǎn)軸7的偏心部，8是用來限制第2旋轉(zhuǎn)軸7與轉(zhuǎn)子4相對(duì)滑動(dòng)的鎖鍵，9是設(shè)在轉(zhuǎn)子4上的鎖鍵收容槽，10是轉(zhuǎn)子4與定子3間的空氣隙，11是設(shè)定得比空氣隙10小的第2旋轉(zhuǎn)軸7與轉(zhuǎn)子4間的連接間隙，12是第2壓縮元件，該壓縮元件12由氣缸13、滾動(dòng)式活塞14和上述第2旋轉(zhuǎn)軸7構(gòu)成。15是支承第1旋轉(zhuǎn)軸5的第1主軸承，16是支承第2旋轉(zhuǎn)軸7的第2主軸承，18是支承第2旋轉(zhuǎn)軸7的第2副軸承，第2旋轉(zhuǎn)軸7的端部與第2副軸承18形成的開口部19由端板19堵塞。另外，第1壓縮元件6的構(gòu)成與第2壓縮元件12是相同的，26是吸入管，27是將壓縮氣體排出的排泄管。
以下對(duì)動(dòng)作加以說明。向電動(dòng)元件定子3和轉(zhuǎn)子4通電后轉(zhuǎn)子4開始轉(zhuǎn)動(dòng)，它驅(qū)動(dòng)第1旋轉(zhuǎn)軸5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)并通過鎖鍵8驅(qū)動(dòng)第2旋轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)。在第2壓縮元件12中，安裝在第2旋轉(zhuǎn)軸7的偏心部7a處的滾動(dòng)活塞14作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，由此產(chǎn)生壓縮作用并將經(jīng)吸入管26吸進(jìn)的氣體加以壓縮，被壓縮了的氣體通過設(shè)在密閉容器1的排泄管27排出。另外，在第1壓縮元件6中也產(chǎn)生同樣的動(dòng)作。
由于以往的雙缸式壓縮機(jī)如上述那樣構(gòu)成，所以存在著由于第2旋轉(zhuǎn)軸的軸向動(dòng)作不穩(wěn)定，而由該軸向動(dòng)作伴生的噪音，由于第2旋轉(zhuǎn)軸7與轉(zhuǎn)子4之間由鎖鍵8來連接而存在間隙所產(chǎn)生的噪音，以及由于轉(zhuǎn)子4的內(nèi)周與第2旋轉(zhuǎn)軸5之間反復(fù)重復(fù)著接觸與非接觸所產(chǎn)生的噪音，等噪音問題。
而且，由于第1旋轉(zhuǎn)軸5和第2旋轉(zhuǎn)軸7通過轉(zhuǎn)子4被裝成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，所以在組裝時(shí)要使第1第2主軸承15和16平行及對(duì)中心，需要很高的裝配精度，如不能保證其精度，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品性能和可靠性下降以及噪音增大等問題的發(fā)生。
本發(fā)明是為了解決上述問題而為的，目的是防止由旋轉(zhuǎn)軸的軸向動(dòng)作所伴生的噪音、轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)軸間因用鎖鍵連接而造成的間隙所產(chǎn)生的噪音以及轉(zhuǎn)子內(nèi)周與旋轉(zhuǎn)軸間進(jìn)行接觸與非接觸而產(chǎn)生的噪音。
另外，在組裝時(shí)可以提高一對(duì)主軸承的平行及對(duì)中心的精度，以期提高性能、加強(qiáng)可靠性、降低噪音。同時(shí)，本發(fā)明的目的還在于提供一種適于此種機(jī)器的制造方法。
本發(fā)明的雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)具有一對(duì)設(shè)置著偏心部的旋轉(zhuǎn)軸，所述偏心部用以驅(qū)動(dòng)配設(shè)在電動(dòng)元件兩端的一對(duì)壓縮元件，一對(duì)支承著上述一對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的副軸承和一對(duì)主軸承，該對(duì)副軸承設(shè)在相對(duì)于上述一對(duì)壓縮元件而言與上述電動(dòng)元件相反的一側(cè)，該對(duì)主軸承設(shè)在上述電動(dòng)元件與上述一對(duì)壓縮元件之間，間隙A，它處在與上述一對(duì)副軸承之一的第1副軸承的滑動(dòng)面成直角，設(shè)在上述第1副軸承上的上述一對(duì)壓縮元件之一的第1壓縮元件側(cè)的面，以及與這個(gè)面相對(duì)著的上述一對(duì)旋轉(zhuǎn)軸之一的第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部的端面之間，當(dāng)上述第1旋轉(zhuǎn)軸向上述第1壓縮元件移動(dòng)時(shí)，該間隙可以合攏，
間隙B，它是在間隙A合攏時(shí)而產(chǎn)生的，該間隙處在與上述第1主軸承的滑動(dòng)面成直角的上述第1主軸承的第1壓縮元件側(cè)的面，以及與這個(gè)面相對(duì)著的上述第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部的端面之間，間隙C，它處在與上述一對(duì)副軸承之一的第2副軸承的滑動(dòng)面成直角的、設(shè)在上述第2副軸承的上述一對(duì)壓縮元件之一的第2壓縮元件側(cè)的面，以及與這個(gè)面相對(duì)著的上述一對(duì)旋轉(zhuǎn)軸之一的第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部的端面之間，它產(chǎn)生于上述間隙A合攏之時(shí)，并大過間隙B，間隙D，它處在與上述第2主軸承的滑動(dòng)面成直角的設(shè)在上述第2主軸承上的第2壓縮元件的面，以及與這個(gè)面相對(duì)著的上述第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部的端面之間，它產(chǎn)生于當(dāng)上述間隙A合攏之時(shí)。
本發(fā)明的雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)還具有密閉容器，裝設(shè)于該密閉容器之內(nèi)的電動(dòng)元件，由配設(shè)在該電動(dòng)元件兩端的氣缸以及裝設(shè)在該氣缸內(nèi)的旋轉(zhuǎn)活塞構(gòu)成的壓縮元件，支承著安裝有這些壓縮元件并由上述電動(dòng)元件驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)軸，裝設(shè)在上述一對(duì)壓縮元件和上述電動(dòng)元件之間的一對(duì)主軸承，上述主軸承的一對(duì)處在壓縮元件一側(cè)的精加工表面，該精加工表面被加工成可以與將上述主軸承平行地裝配到上述密閉容器之中的組裝夾具相接合，該精加工表面與上述一對(duì)主軸承的滑動(dòng)面成直角，并且大于上述氣缸的外徑，用于安裝上述組裝夾具的安裝部，它被設(shè)在與上述一對(duì)處在壓縮元件側(cè)的精加工表面方向相同的、主軸承的壓縮側(cè)的面上。
本發(fā)明的雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)還具有配設(shè)在電動(dòng)元件兩側(cè)的第1和第2壓縮元件，驅(qū)動(dòng)與上述電動(dòng)元件的轉(zhuǎn)子中的一個(gè)進(jìn)行靜配合連接的上述第1壓縮元件的第1旋轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)與上述電動(dòng)元件的轉(zhuǎn)子中的另一個(gè)進(jìn)行靜配合或粘結(jié)結(jié)合的上述第2壓縮元件的第2旋轉(zhuǎn)軸。
本發(fā)明的雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)的組裝夾具具有
在一端上有開口的第1圓筒，與這個(gè)第1圓筒的另一端同圓心地設(shè)置的、其外徑大于上述第1圓筒的第2圓筒，這個(gè)第2圓筒上的與第1圓筒相反的那一側(cè)上的側(cè)板，可以與上述壓縮元件側(cè)的精加工表面相接合的上述第1圓筒開口側(cè)的第1圓筒端面，可以與收容著上述電動(dòng)元件的密閉容器的外殼即中心殼的端面相接合、且與可對(duì)上述一對(duì)主軸承進(jìn)行平行調(diào)整的第1圓筒端面相平行的第1圓筒側(cè)的第2圓筒端面，從可對(duì)上述一對(duì)副軸承進(jìn)行中心找正的上述側(cè)板向第2圓筒內(nèi)部突出的凸起部，它與上述第2圓筒的外周同軸，它可以與在支承旋轉(zhuǎn)軸的一對(duì)副軸承上向上述電動(dòng)元件的反方向突出的其內(nèi)周或外周具有精加工表面的圓筒相接合，它處在上述壓縮元件的與上述電動(dòng)元件方向相反的一側(cè)。
本發(fā)明雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)的組裝方法由下列步驟組成一個(gè)步驟是，在由電動(dòng)元件轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)的第1旋轉(zhuǎn)軸的一端裝配上支承該第1旋轉(zhuǎn)軸的第1副軸承、由氣缸和旋轉(zhuǎn)活塞構(gòu)成的第1壓縮元件以及支承上述第1旋轉(zhuǎn)軸的第1主軸承，然后在上述第1旋轉(zhuǎn)軸的另一端與轉(zhuǎn)子的一端以靜配合組裝成為第1整體構(gòu)件;
另一個(gè)步驟是，在由上述電動(dòng)元件驅(qū)動(dòng)的第2旋轉(zhuǎn)軸的一端裝配上支承該第2旋轉(zhuǎn)軸的第2副軸承、由氣缸和旋轉(zhuǎn)活塞構(gòu)成的第2壓縮元件以及支承上述第2旋轉(zhuǎn)軸的第2主軸承，成為第2整體構(gòu);
還有一個(gè)步驟是，在收容上述電動(dòng)元件的密閉容器的外殼即中心殼內(nèi)安裝上述電動(dòng)元件定子，然后將上述第1整體構(gòu)件的轉(zhuǎn)子穿過上述電動(dòng)元件定子的內(nèi)側(cè)，再將上述第2整體構(gòu)件的第2旋轉(zhuǎn)軸的另一端與該上述第1整體構(gòu)件的轉(zhuǎn)子的另一端進(jìn)行靜配合連接或粘結(jié)結(jié)合，同時(shí)將第1、第2整體構(gòu)件的第1、第2主軸承安裝到上述中心殼上。
本發(fā)明的雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)，由于第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部與第2副軸承之間的間隙大于第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部與第1主軸承之間的間隙，而且由于在第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部與第2主軸承之間設(shè)置有間隙，所以在作旋轉(zhuǎn)軸方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部與第2主軸承以及第2副軸承之間在軸方向上的接觸。
又因?yàn)榕c將一對(duì)主軸承裝配到密閉容器中的裝配夾具相接合的主軸承的壓縮元件一側(cè)的精加工表面超過了壓縮元件氣缸的外徑，因此可以提高裝配一對(duì)主軸承時(shí)的平行精度。
而且由于轉(zhuǎn)子的一端與第1旋轉(zhuǎn)軸作靜配合連接，另一端與第2旋轉(zhuǎn)軸作靜配合連接或粘結(jié)結(jié)合，所以在結(jié)合部位沒有鎖鍵間隙。
此外，由于采用的裝配夾具可以與超出主軸承的壓縮元件氣缸外徑的壓縮元件側(cè)的精加工表面以及中心殼的兩個(gè)端面相接合，并安裝在主軸承的安裝部上以對(duì)一對(duì)主軸承作平行調(diào)整，同時(shí)還可以與副軸承的向與壓縮元件相反的那一側(cè)突出的、其內(nèi)周或外周具有精加工表面的圓筒相接合，以對(duì)一對(duì)副軸承進(jìn)行中心找正，所以，使一對(duì)主軸承的平行調(diào)整以及副軸承的中心找正變得容易，精度得到提高。
另外，由于采用的組裝方法是，首先把事先組裝起的第1旋轉(zhuǎn)軸、第1壓縮元件及第1主軸承的第1旋轉(zhuǎn)軸與電動(dòng)元件轉(zhuǎn)子的一端進(jìn)行靜配合接合，再對(duì)該轉(zhuǎn)子進(jìn)行再加熱，并將其穿過熱套在中心殼上的定子，再把事先組裝起的第2旋轉(zhuǎn)軸、第2壓縮元件及第2主軸承的第2旋轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子的另一端進(jìn)行靜配合接合，所以可較容易實(shí)現(xiàn)高精度的裝配。


圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)的剖視圖;
圖2是本發(fā)明另一實(shí)施例的雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)的剖視圖;
圖3是圖2所示實(shí)施例中的第1和第2主軸承以及第1和第2壓縮元件氣缸的斜視圖;
圖4是圖2所示實(shí)施例中的第1和第2副軸承的剖視圖;
圖5是本發(fā)明另一實(shí)施例中的第1和第2副軸承的剖視圖;
圖6是本發(fā)明另一實(shí)施例的組裝夾具的安裝位置的剖視圖;
圖7是本發(fā)明另一實(shí)施例的組裝流程圖之一;
圖8是本發(fā)明另一實(shí)施例的組裝流程圖之二;
圖9(a)和(b)分別是現(xiàn)有的雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)的剖視圖和其連接部件的剖視圖。
實(shí)施例1現(xiàn)依據(jù)圖1對(duì)實(shí)施例1加以說明。圖中，與圖9相同的符號(hào)表示相同部分或相當(dāng)于該部分。圖中，1是密閉容器，2是電動(dòng)元件，3是熱壓固定在密閉容器1中的電動(dòng)元件定子，4是與定子3一起構(gòu)成電動(dòng)元件的轉(zhuǎn)子。5是通過轉(zhuǎn)子4和套管21被熱壓固定著的第1旋轉(zhuǎn)軸，5a是第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部，6是第1壓縮元件，包括氣缸13、旋轉(zhuǎn)活塞14。15是支承第1旋轉(zhuǎn)軸5并被焊接在密閉容器1上的第1主軸承，17是支承第1旋轉(zhuǎn)軸5的第1副軸承。22是處在第1副軸承17及偏心部5a之間的間隙A，23是處在第1主軸承15與第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部5a之間的間隙B。7是第2旋轉(zhuǎn)軸，它與套管21以靜配合或是用粘接劑被固定在一起。12是設(shè)在隔著電動(dòng)元件2與第1壓縮元件6相對(duì)著的位置上的第2壓縮元件，它由上述第2旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)，7a是該旋轉(zhuǎn)軸的偏心部，第2壓縮元件12包括氣缸13，旋轉(zhuǎn)活塞14。16是支承第2旋轉(zhuǎn)軸7且被焊接在密閉容器1上的第2主軸承，18是支承第2旋轉(zhuǎn)軸7的第2副軸承。24是處在第2副軸承18及第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部7a之間的間隙C，25是處在第2主軸承16與第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部7a之間的間隙D。26是與第1及第2壓縮元件相通的吸入管，28是用于將壓縮氣體排到壓縮機(jī)外面的排泄管。關(guān)于上述間隙A 22，它應(yīng)該是當(dāng)?shù)?旋轉(zhuǎn)軸5向第1壓縮元件6的方向移動(dòng)時(shí)，第1副軸承17與第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部5a能夠接合的間隙，而間隙B 23和間隙C 24以及間隙D 25均系當(dāng)間隙22合攏(A＝0)時(shí)而產(chǎn)生的間隙，其構(gòu)成為B＜C，D＞O。
以下說明一下動(dòng)作。向電動(dòng)元件定子3及轉(zhuǎn)子4通電后轉(zhuǎn)子4開始轉(zhuǎn)動(dòng)，并驅(qū)動(dòng)第1旋轉(zhuǎn)軸5，同時(shí)也驅(qū)動(dòng)第2旋轉(zhuǎn)軸7。然后各個(gè)壓縮元件6及12將吸入管26吸入的氣體壓縮，被壓縮的氣體經(jīng)設(shè)在密閉容器1的排泄管27被排出。此時(shí)，第1主軸承15與第1旋轉(zhuǎn)軸偏心部5a之間的間隙B23、第2副軸承18與第2旋轉(zhuǎn)軸偏心部7a之間的間隙C24、以及第2主軸承16與第2旋轉(zhuǎn)軸偏心部7a之間的間隙D 25，都是在第1旋轉(zhuǎn)軸5向第1壓縮元件6的方向移動(dòng)、第1副軸承16與第1旋轉(zhuǎn)軸偏心部5a之間的間隙A 22為0時(shí)所產(chǎn)生的間隙，這些間隙的關(guān)系是C＞B、D＞O。因此，當(dāng)?shù)?旋轉(zhuǎn)軸5及第2旋轉(zhuǎn)軸向第2壓縮元件12方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，第1旋轉(zhuǎn)軸5及第2旋轉(zhuǎn)軸7的移動(dòng)距離小于間隙B 23，雖然有第1主軸承15與第1旋轉(zhuǎn)軸偏心部的5a的接合，但由于間隙C 24大于間隙B23，因此第2旋轉(zhuǎn)軸偏心部7a不與第2副軸承18相接合。另外，當(dāng)?shù)?旋轉(zhuǎn)軸5及第2旋轉(zhuǎn)軸7向第1壓縮元件6方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，第1副軸承與第1旋轉(zhuǎn)軸偏心部5a相接合，但由于有間隙D25所以第2主軸承16與第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部7a不相接合。這樣，雖然有軸方向的運(yùn)動(dòng)并由于第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部5a與第1主軸承15或第2副軸承16相接合而產(chǎn)生噪音，但不會(huì)產(chǎn)生由于第2旋轉(zhuǎn)軸偏心部7a與第2主軸承16或第2副軸承17的接合而發(fā)出的噪音。
實(shí)施例2以下結(jié)合圖2、3、4對(duì)另一個(gè)實(shí)施例加以說明。圖2是雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)的剖視圖，圖3是第1及第2主軸承以及第1和第2壓縮元件氣缸的斜視圖，圖4是第1及第2副軸承的剖視圖。
圖中，與圖9相同的符號(hào)標(biāo)示著相同的或是相當(dāng)?shù)牟糠郑?是密閉容器，2是電動(dòng)元件，3是熱壓配固定在密閉容器1上的電動(dòng)元件定子，4是與定子3共同組成電動(dòng)元件的轉(zhuǎn)子。5是與轉(zhuǎn)子4的一端經(jīng)套管21作熱壓接合的第1旋轉(zhuǎn)軸，5a是第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部，6是第1壓縮元件，由氣缸13、旋轉(zhuǎn)活塞14構(gòu)成。15是支承著第1旋轉(zhuǎn)軸5且被焊接在密閉容器1的第1主軸承，17是支承第1旋轉(zhuǎn)軸5的第1副軸承。12是設(shè)在隔著電動(dòng)元件2與第1壓縮元件6相對(duì)應(yīng)的位置上的第2壓縮元件，第2壓縮元件由氣缸13及旋轉(zhuǎn)活塞14組成。16是支承第2旋轉(zhuǎn)軸7且被焊接在密閉容器1上的第2主軸承，18是支承第2旋轉(zhuǎn)軸7的第2副軸承。圖3中，28是在第1主軸承15及第2主軸承16上設(shè)置的大于氣缸13外徑的經(jīng)切削或研磨而成的精加工表面，它可以與用以將第1主軸承15及第2主軸承16裝配到密閉容器1上的裝配夾具相接合，29是安裝裝配夾具的螺絲孔。
在圖4中，17是第1副軸承，18是第2副軸承，5是第1旋轉(zhuǎn)軸，7是第2旋轉(zhuǎn)軸，13是氣缸，14是滾動(dòng)活塞，30是突設(shè)在第1副軸承17及第2副軸承18的滑動(dòng)面中與氣缸13相反的那一側(cè)上的用以調(diào)整中心的內(nèi)周面，這個(gè)面也可以設(shè)在滑動(dòng)部的外周。
以下對(duì)組裝方法加以說明。第1旋轉(zhuǎn)軸5和第1壓縮元件6以及第2旋轉(zhuǎn)軸和第2壓縮元件12的裝配精度，由通過轉(zhuǎn)子4將支承第1旋轉(zhuǎn)軸5及第2旋轉(zhuǎn)軸7的第1軸承15及第2軸承16焊接固定到已熱壓固定有電動(dòng)元件定子3的密閉容器1上的時(shí)候來決定，這時(shí)需要一個(gè)能使第2主軸承16對(duì)第1主軸承15保持平行和對(duì)中心的定位部。在本實(shí)施例中，由于與將第1主軸承15及第2主軸承16組裝到密閉容器1上的組裝夾具相接合的、經(jīng)切削或研磨而成的主軸承的精加工表面，在第1主軸承15及第2主軸承16上超過了氣缸13的外徑，因此，使用該精加工表面比使用與氣缸13相接的該氣缸外徑之內(nèi)的第1主軸承15及第2主軸承16的面更能在確保平行精度的情況下進(jìn)行組裝。
另外，由于轉(zhuǎn)子3的一端與第1旋轉(zhuǎn)軸5以靜配合相連接，轉(zhuǎn)子3的另一端與第2旋轉(zhuǎn)軸7以靜配合連接或粘結(jié)結(jié)合，所以不會(huì)因結(jié)合部的鎖鍵8的間隙而發(fā)出噪音或是因轉(zhuǎn)子3與第1旋轉(zhuǎn)軸5及第2旋轉(zhuǎn)軸7作接觸和非接觸時(shí)而發(fā)出噪音，而且，也不會(huì)由于有結(jié)合部鎖鍵8的間隙以及轉(zhuǎn)子3與第1旋轉(zhuǎn)軸5及第2旋轉(zhuǎn)軸7作接觸或非接觸而產(chǎn)生異物。
此外，由于在第1副軸承17及第2副軸承18的滑動(dòng)面的前面設(shè)置了用于調(diào)整中心的經(jīng)切削或研磨而成的精加工表面，所以可利用該精加工表面在充分確保中心找正精度的情況下進(jìn)行裝配。
實(shí)施例3現(xiàn)結(jié)合圖5、6對(duì)另一個(gè)實(shí)施例加以說明。
圖5是組裝夾具的斜視圖，圖6是對(duì)雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)的主軸承的平行調(diào)整和中心找正進(jìn)行定位的組裝夾具的安裝位置的剖視圖。圖中，31是兩端已經(jīng)平行的中心殼，6是第1壓縮元件，12是第2壓縮元件，15是第1主軸承，16是第2主軸承，29是螺絲孔，32是裝配夾具，39是第1圓筒，40是第2圓筒，40a是與中心殼31的兩面相接合的第2圓筒端面，40b是第2圓筒外周面，第1圓筒端面39a與第2圓筒端面40a相平行，第1圓筒端面39a和第2圓筒端面40a的距離L與第1主軸承15及第2主軸承16和中心殼31的兩個(gè)端面之間的距離相同。41是設(shè)在第2圓筒的與第1圓筒相反的那一側(cè)上的側(cè)板，42是設(shè)在側(cè)板41上的凸起部，它具有與第2圓筒外周面40b同軸的凸起部外周面42a，43是使用工具將組裝夾具38用螺絲37安裝固定時(shí)擰緊螺絲用的工具孔，44是吸入管26的溢流孔，37是可以穿過螺絲用孔36將裝配夾具38固定在第1主軸承15及第2主軸承16的螺絲孔29上的螺絲釘。
以下對(duì)組裝方法加以說明。第1壓縮元件6及第2壓縮元件12的性能，取決于將第1主軸承15及第2主軸承16用焊接等手段往中心殼31上固定時(shí)的平行調(diào)整和中心找正的精度如何。在本實(shí)施例中，將組裝夾具38的凸起部42的凸起部外周面與突設(shè)在第1副軸承17的軸承滑動(dòng)面上的用于找正中心的精加工表面30相接合，同時(shí)，將組裝夾具38的第1圓筒端面39a與第1主軸承15相接合，并把螺絲釘37穿過組裝夾具38的螺絲用孔36擰到第1主軸承15的螺絲孔29上，使組裝夾具38的第2圓筒端面40a與中心殼31的一端相接合。同樣，將組裝夾具38的凸起部42的凸起部外周面與突設(shè)在第2副軸承18的軸承滑動(dòng)面上的用于找正中心的精加工表面相接合，同時(shí)，將組裝夾具38的第1圓筒端面39a與第2主軸承16相接合，并把螺絲釘37穿過組裝夾具38的螺絲用孔36擰到第2主軸承16的螺絲孔29上，使組裝夾具38的第2圓筒端面40a與中心殼31的另一端相接合。然后對(duì)裝在中心殼31兩端上的一對(duì)組裝夾具38的第2圓筒外周面作中心找正。由于組裝夾具第1圓筒端面39a與第2圓筒端面40a相平行，所以第1主軸承15與中心殼31的一端是平行的，又由于組裝夾具38的第1圓筒端面39a和第2圓筒端面40a的距離L等于軸承15和中心殼31的一端的距離，所以第1主軸承15的位置就確定了。同樣，第2主軸承與中心殼31的另一端相平行，第2主軸承16的位置也確定了。另外，由于中心殼31的兩端是平行的，所以第1主軸承15與第2主軸承16也是平行的。又由于裝配夾具38的第2圓筒外周面40b與凸起部外周面42a是同心的，所以第1副軸承17與第2副軸承18亦同心，而由于第1副軸承17與第1主軸承15以及第2副軸承18與第2主軸承16事先已被裝配成同心的，所以第1主軸承15與第2主軸承16也是同心的。
實(shí)施例4現(xiàn)結(jié)合圖7、8對(duì)另一個(gè)實(shí)施例加以說明。構(gòu)成元件及符號(hào)與圖1及圖5是相同或相當(dāng)?shù)牟糠?。圖7、8是表示本發(fā)明的組裝方法的組裝流程圖。步驟51，在第1旋轉(zhuǎn)軸偏心部5a一側(cè)的第1旋轉(zhuǎn)軸5上組裝由第1副軸承16及氣缸13和旋轉(zhuǎn)活塞14組成的第1壓縮元件6、以及第1主軸承15。步驟52，將第1旋轉(zhuǎn)軸的與上述步驟51組裝的第1壓縮元件相反的一側(cè)同轉(zhuǎn)子4的一端進(jìn)行熱配結(jié)合以形成第1整體構(gòu)件。步驟53，在第2旋轉(zhuǎn)軸偏心部7a一側(cè)的第2旋轉(zhuǎn)軸上組裝由第2副軸承18及氣缸13和旋轉(zhuǎn)活塞14組成的第2壓縮元件，以及第2主軸承16，形成第2整體構(gòu)件。步驟54，將定子3熱壓配合固定在中心殼31上。步驟55，將組裝夾具38的第1圓筒端面39a安裝到設(shè)在步驟52所組裝起的第1整體構(gòu)件中主軸15上的組裝夾具安裝部上。步驟56，將組裝夾具38的第1圓筒端面39a安裝到設(shè)在步驟53所組裝的第2整體構(gòu)件中主軸承16上的組裝夾具安裝部上。步驟57，將經(jīng)過步驟56組裝的第2整體構(gòu)件的一側(cè)插入在步驟54組裝的中心殼31的內(nèi)側(cè)，使組裝夾具38的第2圓筒端面40a與中心殼31的一個(gè)端面相接合。下一步，將經(jīng)步驟52組裝過的轉(zhuǎn)子4的另一端再次加熱，并插入在步驟53組裝的定子3的內(nèi)側(cè)，同時(shí)，將經(jīng)過步驟56組裝過的第2整體構(gòu)件中的第2旋轉(zhuǎn)軸7插到轉(zhuǎn)子4的軸孔4a之中，再在能使步驟55組裝的組裝夾具38的第2圓筒端面40a與中心殼31的另一個(gè)端面相結(jié)合的位置上將第2旋轉(zhuǎn)軸7和轉(zhuǎn)子4熱壓結(jié)合起來。下一步，將第1主軸承15及第2主軸承焊接到中心殼31上，這樣就結(jié)束了在中心殼31內(nèi)的安裝工作。另外在步驟57中表示的是將轉(zhuǎn)子4與第2旋轉(zhuǎn)軸7作熱壓結(jié)合的情形，但這二者也可以作粘結(jié)結(jié)合。
以下就組裝方法加以說明。要將驅(qū)動(dòng)第1壓縮元件的第1旋轉(zhuǎn)軸5以及驅(qū)動(dòng)第2壓縮元件的第2旋轉(zhuǎn)軸7穿過熱套在中心殼31上的定子3的內(nèi)側(cè)并一次性地高度精確地與位于第1壓縮元件6和第2壓縮元件12之間的電動(dòng)元件2的轉(zhuǎn)子4的兩側(cè)作熱套結(jié)合，是不容易的。但在本實(shí)施例中，首先將在步驟51組裝到一起的第1旋轉(zhuǎn)軸5、第1副軸承16、第1壓縮元件6和第1主軸承15之中的第1旋轉(zhuǎn)軸5，在步驟52時(shí)與轉(zhuǎn)子4的一端進(jìn)行熱配合結(jié)合，構(gòu)成第1整體構(gòu)件。在步驟54中將第2旋轉(zhuǎn)軸7、第2副軸承18、第2壓縮元件12及第2主軸承16組裝起來構(gòu)成第2整體構(gòu)件。然后，將第1整體構(gòu)件的轉(zhuǎn)子4的另一端再次加熱，并穿過在步驟54時(shí)與中心殼31熱壓結(jié)合起來的定子3的內(nèi)側(cè)，再與第2整體構(gòu)件中的第2旋轉(zhuǎn)軸7作熱壓配合。組裝是分步驟進(jìn)行的，同時(shí)，由于使用了組裝夾具38，從而容易地實(shí)現(xiàn)了高精度的安裝。
發(fā)明的效果說明如下由于第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部與第2副軸承間的間隙大于第1旋轉(zhuǎn)軸偏心部與第1主軸承間的間隙，同時(shí)，在第2旋轉(zhuǎn)軸偏心部及第2主軸承間設(shè)置了間隙，因此，在旋轉(zhuǎn)軸方向的運(yùn)動(dòng)中，不會(huì)發(fā)生第2旋轉(zhuǎn)軸偏心部與第2主軸承和第2副軸承之間在軸方向上的接觸，從而可以降低噪音。
由于設(shè)置了主軸承的一對(duì)在壓縮元件那一側(cè)的精加工表面，該精加工表面可與用于將主軸承裝配到密閉容器中的組裝夾具相接合，該表面被設(shè)置成與支承旋轉(zhuǎn)軸的一對(duì)主軸承成直角，而且大于壓縮元件氣缸的外徑，也由于在一對(duì)主軸承的壓縮側(cè)的面上設(shè)置了用于安裝組裝夾具的組裝夾具安裝部，所以可以提高裝配主軸承時(shí)的平行精度，從而提高產(chǎn)品的性能及可靠性和降低噪音。
由于具有驅(qū)動(dòng)與電動(dòng)元件轉(zhuǎn)子的一端作靜配合結(jié)合的第1壓縮元件的第1旋轉(zhuǎn)軸，以及驅(qū)動(dòng)與電動(dòng)元件轉(zhuǎn)子的另一端作靜配合結(jié)合或粘結(jié)結(jié)合的第2壓縮元件的第2旋轉(zhuǎn)軸，所以可以防止因結(jié)合部鎖鍵的間隙而致的噪音以及因轉(zhuǎn)子的內(nèi)周與旋轉(zhuǎn)軸之間的接觸及非接觸而致的噪音。
還由于具有組裝夾具，該組裝夾具可以與支承旋轉(zhuǎn)軸的一對(duì)主軸承的壓縮元件一側(cè)的精加工表面以及收容著電動(dòng)元件的密閉容器的外殼即中心殼的端面相接合，以進(jìn)行主軸承的平行調(diào)整，同時(shí)，該組裝夾具還可以與在支承旋轉(zhuǎn)軸的一對(duì)副軸承上向電動(dòng)元件的反方向突出的、其內(nèi)周或外周具有精加工表面的圓筒相接合，以對(duì)副軸承作中心找正。因此，可以提高平行調(diào)整和中心找正的精度，提高產(chǎn)品的性能及可靠性，并可降低噪音。
此外，由于采用的組裝方法是，將電動(dòng)元件轉(zhuǎn)子的一端與事先組裝起來的第1旋轉(zhuǎn)軸、第1壓縮元件及第1主軸承中的第1旋轉(zhuǎn)軸作靜配合結(jié)合，并穿過安裝在中央殼體上的定子，再將電動(dòng)元件轉(zhuǎn)子的另一端與事先組裝起來的第2旋轉(zhuǎn)軸、第2壓縮元件及第2主軸承中的第2旋轉(zhuǎn)軸作靜配合或粘結(jié)結(jié)合，所以，可容易地做到高精度的組裝，同時(shí)，由于精度提高而使噪音下降。
權(quán)利要求
1.一種雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)，其特征在于，該壓縮機(jī)具有一對(duì)設(shè)置著偏心部的旋轉(zhuǎn)軸，所述偏心部用以驅(qū)動(dòng)配設(shè)在電動(dòng)元件兩端的一對(duì)壓縮元件，一對(duì)支承著上述一對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的副軸承和一對(duì)主軸承，該對(duì)副軸承設(shè)在相對(duì)于上述一對(duì)壓縮元件而言與上述電動(dòng)元件相反的一側(cè)，該對(duì)主軸承設(shè)在上述電動(dòng)元件與上述一對(duì)壓縮元件之間，間隙A，它處在與上述一對(duì)副軸承之一的第1副軸承的滑動(dòng)面成直角且設(shè)在上述第1副軸承上的上述一對(duì)壓縮元件之一的第1壓縮元件側(cè)的面，以及與這個(gè)面相對(duì)著的上述一對(duì)旋轉(zhuǎn)軸之一的第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部的端面之間，當(dāng)上述第1旋轉(zhuǎn)軸向上述第1壓縮元件移動(dòng)時(shí)，該間隙可以合攏，間隙B，它是在間隙A合攏時(shí)而產(chǎn)生的，該間隙處在與上述第1主軸承的滑動(dòng)面成直角的上述第1主軸承的第1壓縮元件側(cè)的面，以及與這個(gè)面相對(duì)著的上述第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部的端面之間，間隙C，它處在與上述一對(duì)副軸承之一的第2副軸承的滑動(dòng)面成直角的、設(shè)在上述第2副軸承的上述一對(duì)壓縮元件之一的第2壓縮元件側(cè)的面，以及與這個(gè)面相對(duì)著的上述一對(duì)旋轉(zhuǎn)軸之一的第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部的端面之間，它產(chǎn)生于上述間隙A合攏之時(shí)，并大過間隙B，間隙D，它處在與上述第2主軸承的滑動(dòng)面成直角的設(shè)在上述第2主軸承上的第2壓縮元件側(cè)的面，以及與這個(gè)面相對(duì)著的上述第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部的端面之間，它產(chǎn)生于當(dāng)上述間隙A合攏之時(shí)。
2.一種雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)，其特征在于，該壓縮機(jī)具有密閉容器，裝設(shè)于該密閉容器之內(nèi)的電動(dòng)元件，由配設(shè)在該電動(dòng)元件兩端的氣缸以及裝設(shè)在該氣缸內(nèi)的旋轉(zhuǎn)活塞構(gòu)成的壓縮元件，支承著安裝有這些壓縮元件并由上述電動(dòng)元件驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)軸，裝設(shè)在上述一對(duì)壓縮元件和上述電動(dòng)元件之間的一對(duì)主軸承，上述主軸承的一對(duì)處在壓縮元件一側(cè)的精加工表面，該精加工表面被加工成可以與將上述主軸承平行地裝配到上述密閉容器之中的組裝夾具相接合，該精加工表面與上述一對(duì)主軸承的滑動(dòng)面成直角，并且大于上述氣缸的外徑，用于安裝上述組裝夾具的安裝部，它被設(shè)在與上述一對(duì)處在壓縮元件側(cè)的精加工表面方向相同的、主軸承的壓縮側(cè)的面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)，其特征在于，該種壓縮機(jī)還具有配設(shè)在電動(dòng)元件兩側(cè)的第1和第2壓縮元件，驅(qū)動(dòng)與上述電動(dòng)元件的轉(zhuǎn)子中的一個(gè)進(jìn)行靜配合連接的上述第1壓縮元件的第1旋轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)與上述電動(dòng)元件的轉(zhuǎn)子中的另一個(gè)進(jìn)行靜配合或粘結(jié)結(jié)合的上述第2壓縮元件的第2旋轉(zhuǎn)軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)，其特征在于，所述的組裝夾具具有在一端上有開口的第1圓筒，與這個(gè)第1圓筒的另一端同圓心地設(shè)置的、其外徑大于上述第1圓筒的第2圓筒，這個(gè)第2圓筒上的與第1圓筒相反的那一側(cè)上的側(cè)板，可以與上述壓縮元件側(cè)的精加工表面相接合的上述第1圓筒開口側(cè)的第1圓筒端面，可以與收容著上述電動(dòng)元件的密閉容器的外殼即中心殼的端面相接合、且與可對(duì)上述一對(duì)主軸承進(jìn)行平行調(diào)整的第1圓筒端面相平行的第1圓筒側(cè)的第2圓筒端面，從可對(duì)上述一對(duì)副軸承進(jìn)行中心找正的上述側(cè)板向第2圓筒內(nèi)部突出的凸起部，它與上述第2圓筒的外周同軸，它可以與在支承旋轉(zhuǎn)軸的一對(duì)副軸承上向上述電動(dòng)元件的反方向突出的其內(nèi)周或外周具有精加工表面的圓筒相接合，它處在上述壓縮元件的與上述電動(dòng)元件方向相反的一側(cè)。
5.一種雙缸式密閉型壓縮機(jī)的組裝方法，其特征在于，該方法包括下列步驟一個(gè)步驟是，在由電動(dòng)元件轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)的第1旋轉(zhuǎn)軸的一端裝配上支承該第1旋轉(zhuǎn)軸的第1副軸承、由氣缸和旋轉(zhuǎn)活塞構(gòu)成的第1壓縮元件以及支承上述第1旋轉(zhuǎn)軸的第1主軸承，然后在上述第1旋轉(zhuǎn)軸的另一端與轉(zhuǎn)子的一端以靜配合組裝成為第1整體構(gòu)件;另一個(gè)步驟是，在由上述電動(dòng)元件驅(qū)動(dòng)的第2旋轉(zhuǎn)軸的一端裝配上支承該第2旋轉(zhuǎn)軸的第2副軸承、由氣缸和旋轉(zhuǎn)活塞構(gòu)成的第2壓縮元件以及支承上述第2旋轉(zhuǎn)軸的第2主軸承，成為第2整體構(gòu)件;還有一個(gè)步驟是，在收容上述電動(dòng)元件的密閉容器的外殼即中心殼內(nèi)安裝上述電動(dòng)元件定子，然后將上述第1整體構(gòu)件的轉(zhuǎn)子穿過上述電動(dòng)元件定子的內(nèi)側(cè)，再將上述第2整體構(gòu)件的第2旋轉(zhuǎn)軸的另一端與該上述第1整體構(gòu)件的轉(zhuǎn)子的另一端進(jìn)行靜配合連接或粘結(jié)結(jié)合，同時(shí)將第1、第2整體構(gòu)件的第1、第2主軸承安裝到上述中心殼上。
全文摘要
一種既可以防止因旋轉(zhuǎn)軸的軸向運(yùn)動(dòng)或是因連接部位的間隙而產(chǎn)生的噪音，又能提高組裝精度的雙缸式密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)。它具有處在驅(qū)動(dòng)第1壓縮元件的第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部與副軸承之間的間隙A當(dāng)?shù)?旋轉(zhuǎn)軸向第1壓縮元件移動(dòng)時(shí)，該間隙可以合攏；處在第1旋轉(zhuǎn)軸的偏心部與第1主軸承之間的間隙B，它產(chǎn)生于間隙A合攏之時(shí)；處在驅(qū)動(dòng)第2壓縮元件的第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部與副軸承之間的間隙C，它產(chǎn)生于間隙A合攏之時(shí)，并大于間隙B；處在第2旋轉(zhuǎn)軸的偏心部與第2主軸承之間的間隙D，它產(chǎn)生于間隙A合攏之時(shí)。
文檔編號(hào)F04C29/06GK1080696SQ93101508
公開日1994年1月12日 申請(qǐng)日期1993年2月6日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月3日
發(fā)明者望月哲哉, 川口進(jìn), 酒井正敏, 佐藤幸一, 前山英明 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社