臥式壓縮的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種臥式壓縮機(jī)，臥式壓縮機(jī)包括：殼體、電機(jī)、壓縮機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)子風(fēng)扇以及上油裝置，其中壓縮機(jī)構(gòu)的曲軸上形成有貫通的中心油孔，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇設(shè)在電機(jī)的轉(zhuǎn)子上且位于曲軸的一端，上油裝置包括油帽和上油管，油帽設(shè)在壓縮機(jī)構(gòu)的副軸承上且位于曲軸的另一端，上油管的一端與油帽內(nèi)部連通、且另一端伸入殼體內(nèi)的油池內(nèi)，油帽的底壁與副軸承的遠(yuǎn)離氣缸的一端的端面之間的距離大于等于1mm。根據(jù)本實(shí)用新型的臥式壓縮機(jī)，通過采用轉(zhuǎn)子風(fēng)扇配合上油裝置的供油方式，從而可以提高供油的可靠性和穩(wěn)定性，且通過限定油帽的底壁與副軸承相對表面之間的最小距離，從而可以達(dá)到最優(yōu)、最可靠的供油效果。另外，此種供油方式簡單，便于實(shí)現(xiàn)。
【專利說明】臥式壓縮機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種臥式壓縮機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中指出，臥式壓縮機(jī)由于其臥式放置，比立式壓縮機(jī)更能夠節(jié)省空間，特別是在一些對使用高度有限制的場合，例如在車載空調(diào)、冷凍冷藏車、冷柜等有高度限制的領(lǐng)域，臥式壓縮機(jī)具有更加明顯的優(yōu)勢。相關(guān)技術(shù)中的臥式壓縮機(jī)常采用滑片泵供油的方式進(jìn)行潤滑，然而由于供油量受臥式壓縮機(jī)的排量影響較大，致使供油量不夠穩(wěn)定，臥式壓縮機(jī)的可靠性不高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型在于提出一種臥式壓縮機(jī)，所述臥式壓縮機(jī)的供油量穩(wěn)定、可靠性高。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的臥式壓縮機(jī)，包括:殼體，所述殼體內(nèi)具有油池；電機(jī)，所述電機(jī)設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子；壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括主軸承、氣缸、副軸承和曲軸，所述主軸承和所述副軸承分別設(shè)在所述氣缸的敞開兩端，所述曲軸貫穿所述主軸承、所述氣缸和所述副軸承，所述曲軸的一端與所述轉(zhuǎn)子固定，所述曲軸上形成有貫通的中心油孔；轉(zhuǎn)子風(fēng)扇，所述轉(zhuǎn)子風(fēng)扇設(shè)在所述轉(zhuǎn)子上且位于所述曲軸的所述一端；以及上油裝置，所述上油裝置包括油帽和上油管，所述油帽設(shè)在所述副軸承上且位于所述曲軸的另一端，所述上油管的一端與所述油帽內(nèi)部連通、且另一端伸入所述油池內(nèi)，所述油帽的底壁與所述副軸承的遠(yuǎn)離所述氣缸的一端的端面之間的距離大于等于1mm。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的臥式壓縮機(jī)，通過采用轉(zhuǎn)子風(fēng)扇配合上油裝置的供油方式，從而可以提高供油的可靠性和穩(wěn)定性，且通過限定油帽的底壁與副軸承相對表面之間的最小距離，從而可以達(dá)到最優(yōu)、最可靠的供油效果。另外，此種供油方式簡單，便于實(shí)現(xiàn)。
[0006]具體地，所述油帽的容積小于等于50ml。
[0007]可選地，所述油帽的容積小于等于30ml。
[0008]進(jìn)一步地，所述上油管的所述一端的最高位置高于所述中心油孔的最低位置，或所述上油管的所述一端的最高位置與所述中心油孔的最低位置平齊。
[0009]具體地，所述轉(zhuǎn)子風(fēng)扇包括蓋板和至少一個葉片，所述蓋板設(shè)在所述轉(zhuǎn)子的遠(yuǎn)離所述油帽的一端，至少一個所述葉片設(shè)在所述蓋板上。
[0010]可選地，至少一個所述葉片設(shè)在所述蓋板的鄰近所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)。
[0011]可選地，所述至少一個葉片與所述轉(zhuǎn)子一體成型。。
[0012]具體地，每個所述葉片的高度為H，所述臥式壓縮機(jī)的排量為C，其中所述Η/C滿足:H/C > 0.1 (mm/ (cm3/rev))。
[0013]具體地，所述上油管為圓管，且所述上油管的內(nèi)徑大于等于2mm。
[0014]具體地，所述轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的外徑小于等于所述定子的內(nèi)徑。
[0015]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的臥式壓縮機(jī)的剖面剖視圖；
[0017]圖2是圖1中所示的臥式壓縮機(jī)的側(cè)面剖視圖；
[0018]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型另一個實(shí)施例的臥式壓縮機(jī)的剖面剖視圖；
[0019]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的正面示意圖；
[0020]圖5是沿圖4中A-A線的剖面圖；
[0021]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型另一個實(shí)施例的轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的剖面示意圖；
[0022]圖7是圖6中所示的轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的立體示意圖；
[0023]圖8是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的上油裝置的正面示意圖；
[0024]圖9是圖8中所示的上油裝置的側(cè)面示意圖；
[0025]圖10是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的副軸承的正面示意圖；
[0026]圖11是圖10中所示的副軸承的側(cè)面示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記:
[0028]100:臥式壓縮機(jī)；
[0029]1:殼體；11:第一殼體；12:第二殼體；131:排氣管；132:吸氣管；
[0030]14:油池；
[0031]2:電機(jī)；21:定子；22:轉(zhuǎn)子;
[0032]3:壓縮機(jī)構(gòu)；31:主軸承；
[0033]32:副軸承；321:法蘭部;322:凸出部;
[0034]33:氣缸；331:活塞；332:滑片；
[0035]34:曲軸；341:偏心部；342:中心油孔；
[0036]4:上油裝置；41:油帽；411:儲油腔；412:連接部；413:容納部；
[0037]42:上油管；
[0038]5:轉(zhuǎn)子風(fēng)扇；51:蓋板；52:葉片；
[0039]6:氣體導(dǎo)向裝置；61:消音部；62:導(dǎo)向部。

【具體實(shí)施方式】
[0040]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0041]下面參考圖1-圖11描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式壓縮機(jī)100。其中，臥式壓縮機(jī)100可以為臥式單缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。在本申請下面的描述中，以臥式壓縮機(jī)100為臥式單缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為例進(jìn)行說明。當(dāng)然，本實(shí)用新型不限于此，臥式壓縮機(jī)100還可以為臥式雙缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)或臥式多缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
[0042]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式壓縮機(jī)100，包括:殼體1、電機(jī)2、壓縮機(jī)構(gòu)3、上油裝置4以及轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5。
[0043]例如在圖1的示例中，殼體I可以水平布置在水平面上，殼體I內(nèi)限定出容納腔室，電機(jī)2可以設(shè)在容納腔室內(nèi)的左側(cè)，電機(jī)2可以包括定子21和轉(zhuǎn)子22，定子21可以固定在殼體I的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)子22設(shè)在定子21內(nèi)，壓縮機(jī)構(gòu)3 (除下文所述的曲軸34之外)可以設(shè)在容納腔室內(nèi)的右側(cè)，壓縮機(jī)構(gòu)3可以包括主軸承31、副軸承32、氣缸33、活塞331、滑片332以及曲軸34，其中，曲軸34的左端可以與轉(zhuǎn)子22熱套連接，從而曲軸34可以由電機(jī)2驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然，本實(shí)用新型不限于此，例如在圖3的示例中，殼體I還可以與水平面呈一定夾角設(shè)置在水平面上。
[0044]進(jìn)一步地，如圖1和圖2所示，曲軸34的右端貫穿主軸承31、氣缸33和副軸承32，氣缸33的左側(cè)和右側(cè)均敞開，主軸承31和副軸承32分別設(shè)置在氣缸33敞開的左端和右端，且與氣缸33共同限定出壓縮腔室，曲軸34的右端設(shè)有偏心部341，活塞331可以套設(shè)在偏心部341上且容納在壓縮腔室內(nèi)，曲軸34旋轉(zhuǎn)時(shí)可以帶動活塞331沿壓縮腔室的內(nèi)周壁滾動，氣缸33上形成有滑片槽，滑片槽可以沿氣缸33的徑向延伸，滑片332在內(nèi)外方向上可移動且滑片332的內(nèi)端始終與活塞331的外表面相止抵，從而當(dāng)電機(jī)2驅(qū)動曲軸34旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞331可以壓縮壓縮腔室內(nèi)的冷媒。需要理解的是，方向“內(nèi)”可以理解為朝向壓縮腔室中心的方向，其相反的方向被定義為“外”，即遠(yuǎn)離壓縮腔室中心的方向。
[0045]具體地，參照圖1和圖3，殼體I內(nèi)具有油池14，油池14可以設(shè)在容納腔室內(nèi)的底部，且油池14內(nèi)的位于曲軸34的遠(yuǎn)離電機(jī)2 —側(cè)(例如圖1中所示的右側(cè))的潤滑油(例如冷凍機(jī)油)深度大于曲軸34的遠(yuǎn)離副軸承32 —側(cè)(例如圖1中所示的左側(cè))的潤滑油的深度，也就是說，殼體I底部的位于曲軸34的遠(yuǎn)離電機(jī)2 —側(cè)的潤滑油的油量大于殼體I底部的位于曲軸34的遠(yuǎn)離副軸承32 —側(cè)的潤滑油的油量，從而潤滑油可以更好地潤滑壓縮機(jī)構(gòu)3。其中，保證曲軸34兩側(cè)潤滑油深度不同的方式可以有多種，將在下文中詳述其中的兩種。
[0046]參照圖1，曲軸34上形成有中心油孔342，中心油孔342可以沿曲軸34的軸向貫穿曲軸34,中心油孔342的兩端敞開，曲軸34的一端設(shè)有轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5,曲軸34的另一端設(shè)有上油裝置4，上油裝置4和轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5分別與中心油孔342的兩個敞開端相連通。優(yōu)選地，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5可以設(shè)在曲軸34的鄰近潤滑油深度較小的一端(例如圖1中所示的左端)，上油裝置4可以設(shè)在曲軸34的鄰近潤滑油深度較大的一端(例如圖1中所示的右端)且與該側(cè)油池14相連通。由此，在轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5轉(zhuǎn)動的過程中，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5的旋轉(zhuǎn)中心處的壓力低于上油裝置4所在一側(cè)的油池14內(nèi)的壓力，從而該側(cè)油池14內(nèi)的潤滑油可以沿著上油裝置4進(jìn)入中心油孔342內(nèi)，以對壓縮機(jī)構(gòu)3的滑動部進(jìn)行潤滑。其中，“滑動部”指的是可以產(chǎn)生滑動摩擦的部位，例如曲軸34與主軸承31、副軸承32相互支承摩擦的表面。
[0047]具體地，參照圖1，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5設(shè)在轉(zhuǎn)子22上，例如，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5可以通過連接結(jié)構(gòu)(例如鉚釘)連接在轉(zhuǎn)子22上(如圖1所示)，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5還可以直接與轉(zhuǎn)子22 —體成型(如圖6和圖7所示)，電機(jī)2通電后轉(zhuǎn)子22轉(zhuǎn)動，此時(shí)，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5可以隨轉(zhuǎn)子22的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。
[0048]具體地，參照圖1，上油裝置4包括油帽41和上油管42，油帽41設(shè)在副軸承32上且位于曲軸34的的鄰近潤滑油深度較大的一端(例如圖1中所示的右端)，上油管42的一端(例如圖1中所示的上端)與油帽41內(nèi)部連通、且另一端(例如圖1中所示的下端)伸入油池14內(nèi)。具體地，曲軸34的右端設(shè)有油帽41，油帽41套設(shè)在副軸承32上，且油帽41的內(nèi)壁與副軸承32的遠(yuǎn)離氣缸33的一側(cè)端面共同限定出儲油腔411，上油管42的兩端分別敞開，上油管42的上端伸入到儲油腔411內(nèi)，以與中心油孔342相連通，上油管42的下端浸沒油帽41下方的油池14內(nèi)且與油池14相連通。
[0049]其中，油帽41的底壁與副軸承32的遠(yuǎn)離氣缸33的一端(例如圖1中所示的右端)的端面之間的距離L大于等于1mm，也就是說，儲油腔411在曲軸34軸向上的長度大于等于1_，從而可以直接保證儲油腔411具有一定的容積，從而可以有效地提高供油的可靠性，以達(dá)到最優(yōu)的供油效果，提高臥式壓縮機(jī)100的可靠性。其中，“油帽41的底壁”可以理解為儲油腔411的遠(yuǎn)離副軸承32的一側(cè)表面(例如圖1中所示的右表面)。
[0050]由此，臥式壓縮機(jī)100運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5旋轉(zhuǎn)工作，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5中心處的壓力Pl小于上油管42下端沒入的油池14內(nèi)的壓力P2，由于與轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5相連通的中心油孔342為通孔，且油帽41與中心油孔342相連通，從而油帽41的中心壓力也小于油帽41下方油池14的壓力P2，這樣，在壓差的作用下，油池14內(nèi)的潤滑油很容易地進(jìn)入到油帽41內(nèi)，并從油帽41進(jìn)入中心油孔342，且通過中心油孔342流向壓各滑動部，以保證滑動部的供油可靠、穩(wěn)定。
[0051 ] 根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式壓縮機(jī)100，通過采用轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5配合上油裝置4的供油方式，從而可以提高供油的可靠性和穩(wěn)定性，且通過限定油帽41的底壁與副軸承32相對表面之間的最小距離，從而限定了儲油腔411的容積，從而可以達(dá)到最優(yōu)、最可靠的供油效果。另外，此種供油方式簡單，便于實(shí)現(xiàn)，投入成本低。
[0052]具體地，“臥式壓縮機(jī)100”指的是曲軸34大致水平布置的壓縮機(jī)，也就是說，曲軸34的中心軸線與壓縮機(jī)的放置平面(例如圖1中所示的水平面)大致平行，其中大致平行指的是，曲軸34的中心軸線可以與放置平面完全平行(如圖1所示)，曲軸34的中心軸線還可以與放置平面之間具有一個夾角(如圖3所示)，該夾角在很小的一個角度范圍內(nèi)。其中，臥式壓縮機(jī)100是相對于立式壓縮機(jī)(圖未示出)來說的，其中，立式壓縮機(jī)的中心軸線可以大致豎直布置，即與放置平面(例如圖1中所示的水平面)大致垂直。
[0053]例如在圖1和圖2的示例中，曲軸34的中心軸線可以與放置平面完全平行，例如臥式壓縮機(jī)100水平地設(shè)置在水平面上，曲軸34的中心軸線與水平面平行，壓縮機(jī)構(gòu)3的主軸承31上可以設(shè)有氣體導(dǎo)向裝置6，氣體導(dǎo)向裝置6包括消音部61和導(dǎo)向部62，臥式壓縮機(jī)100的排氣管131形成在殼體I的鄰近副軸承32的一側(cè)，臥式壓縮機(jī)100的吸氣管132也可以形成在殼體I的鄰近副軸承32的一側(cè)，且吸氣管132的內(nèi)端與壓縮腔室相連通。
[0054]具體地，參照圖1，臥式壓縮機(jī)100的殼體I可以是由第一殼體11和第二殼體12共同組成的圓筒形空殼，其中第一殼體11的左側(cè)敞開，第二殼體12配合在第一殼體11的左端，吸氣管132與排氣管131可以分別形成在第一殼體11上。
[0055]進(jìn)一步地，如圖1所示，氣體導(dǎo)向裝置6設(shè)在主軸承31的鄰近電機(jī)2的一側(cè)(例如圖1中所示的左側(cè))，氣體導(dǎo)向裝置6包括消音部61和導(dǎo)向部62，消音部61豎直地設(shè)在主軸承31的左側(cè)，消音部61上形成有沿曲軸34的軸向貫穿的出氣孔，主軸承31上形成有沿曲軸34的軸向貫穿的排氣孔(圖未示出)，由此，氣缸33內(nèi)壓縮后的冷媒可以通過主軸承31的排氣孔首先進(jìn)入到消音部61內(nèi)，再從消音部61上的出氣孔排入到氣體導(dǎo)向裝置6與電機(jī)2之間的殼體I內(nèi)，從而起到降低排氣噪音的效果。
[0056]參照圖1，主軸承31上進(jìn)一步形成有貫穿的通氣孔，導(dǎo)向部62由消音部61的環(huán)形邊緣向外和向左延伸，且導(dǎo)向部62的外端(例如圖1中所示的左端)邊緣延伸至殼體I的內(nèi)周壁與定子21的外周壁之間的鄰近壓縮機(jī)構(gòu)33的一端(例如圖1中所示的右端)，從而從氣體導(dǎo)向裝置6排出的大部分壓縮冷媒可以首先沿著導(dǎo)向部62的內(nèi)周壁朝向電機(jī)2的方向(例如朝向圖1中所示的左方)流去以冷卻電機(jī)2，然后再從導(dǎo)向部62的外周壁與殼體I的內(nèi)周壁之間的間隙(例如朝向圖1中所示的右方)流過，接著從主軸承31上的通氣孔排出到壓縮機(jī)構(gòu)3的遠(yuǎn)離電機(jī)2的一側(cè)，最終從排氣管131排出。由此，可以有效地冷卻壓縮機(jī)。
[0057]這樣，由于壓縮后的冷媒首先流入殼體I內(nèi)的電機(jī)2 —側(cè)(例如圖1中所示的左側(cè))，從而殼體I該側(cè)的壓力高于殼體I副軸承32 —側(cè)(例如圖1中所示的右側(cè))的壓力，從而可以使得位于曲軸34的遠(yuǎn)離電機(jī)2 —側(cè)(例如圖1中所示的右側(cè))的潤滑油深度大于曲軸34的遠(yuǎn)離副軸承32 —側(cè)(例如圖1中所示的左側(cè))的潤滑油深度，也就是說，殼體I底部的位于副軸承32的遠(yuǎn)離電機(jī)2 —側(cè)的潤滑油的油量大于殼體I底部的位于電機(jī)2的遠(yuǎn)離副軸承32 —側(cè)的潤滑油的油量。
[0058]當(dāng)然，曲軸34的中心軸線還可以與放置平面之間具有一個夾角。例如在圖3的示例中，臥式壓縮機(jī)100水平地設(shè)置在水平面上，曲軸34的中心軸線與水平面具有一定夾角，此時(shí)，氣體導(dǎo)向裝置6僅包括消音部61，壓縮機(jī)的排氣管131形成在殼體I的鄰近副軸承32的一側(cè)，例如可以形成在第二殼體12上。
[0059]具體地，如圖3所示，殼體I的中心軸線沿著從副軸承32到電機(jī)2的方向傾斜向上延伸，排氣管131可以沿軸向貫穿殼體1，當(dāng)冷媒從消音部61上的出氣孔排入到氣體導(dǎo)向裝置6與電機(jī)2之間的殼體I內(nèi)時(shí)，冷媒可以進(jìn)一步直接終從排氣管131排出殼體I。
[0060]由于殼體I的中心軸線沿著從副軸承32到電機(jī)2的方向傾斜向上延伸，從而在重力的作用下，位于曲軸34的遠(yuǎn)離電機(jī)2—側(cè)(例如圖1中所示的右側(cè))的潤滑油深度可以大于曲軸34的遠(yuǎn)離副軸承32 —側(cè)(例如圖1中所示的左側(cè))的潤滑油深度。
[0061]這樣，通過上述兩種方式，曲軸34兩側(cè)潤滑油深度可以不同，由此，可以將上油管42伸入潤滑油深度較大的一側(cè),從而使得供油效果最優(yōu)。
[0062]參照圖1并結(jié)合圖10和圖11所示，副軸承32包括法蘭部321和凸出部322，其中，凸出部322與法蘭部321同軸設(shè)置，且凸出部322從法蘭部321的遠(yuǎn)離氣缸33的一側(cè)表面(例如圖1中所示的右表面)向遠(yuǎn)離氣缸33的方向(例如圖1中所示的右方)凸出，凸出部322與法蘭部321上形成有沿曲軸34軸線方向貫穿的通孔，通孔用于與曲軸34配八口 ο
[0063]參照圖1并結(jié)合圖8和圖9所示，油帽41可以大體構(gòu)造為帽子形，且油帽41可以包括容納部413和環(huán)形的連接部412，容納部413上形成有空腔，空腔由容納部413的一側(cè)表面(例如圖9中所不的左表面)向其另一側(cè)表面(例如圖9中所不的右表面)凹入而成，連接部412套設(shè)在容納部413的外周壁上，且連接部412鄰近空腔的敞開側(cè)(例如圖9中所示的左側(cè))設(shè)置，空腔的封閉側(cè)的內(nèi)端面可以理解為油帽41的底壁。
[0064]可選地，參照圖1，當(dāng)將油帽41與副軸承32裝配到位后，凸出部322可以完全容納在空腔內(nèi)，且連接部412的遠(yuǎn)離油帽41底壁的一側(cè)表面(例如圖1中所示的左表面)與法蘭部321的遠(yuǎn)離氣缸33的一側(cè)表面(例如圖1中所示的右表面)相貼合且可以通過螺紋連接在一起，其中，凸出部322的外周壁的尺寸可以與空腔的內(nèi)周壁的尺寸大體相等，且當(dāng)連接部412的遠(yuǎn)離空腔封閉側(cè)的端面與容納部413的形成空腔敞開側(cè)的端面相平齊時(shí)，空腔的底壁與連接部412的遠(yuǎn)離空腔底壁的一側(cè)表面之間距離Hl等于空腔的軸向長度。
[0065]具體地，當(dāng)空腔的內(nèi)周壁的橫截面積為S，空腔的軸向長度為H1，凸出部322的軸向長度為H2時(shí)，空腔的容積V滿足:V = S 41，儲油腔411的容積Vl滿足:V1 = S.(H1-H2)。其中，根據(jù)上文所述，L = H1-H2彡1mm?？蛇x地，油帽41的容積V小于等于50ml。由此，通過限定油帽41的最大容積、一方面有效地保證油帽41可以容納在臥式壓縮機(jī)100的殼體I內(nèi)，滿足臥式壓縮機(jī)100的加工要求，另一方面有效地保證進(jìn)入到油帽41內(nèi)的潤滑油可以具有一定的深度，以提高上油效果。優(yōu)選地，油帽41的容積V小于等于30ml，即V =S-Hl^ 30ml。由此，可以進(jìn)一步有效地提高供油的可靠性，以達(dá)到最優(yōu)的上油效果，提高臥式壓縮機(jī)100的可靠性。其中，油帽41的容積還可以根據(jù)實(shí)際要求設(shè)置，以更好地滿足實(shí)際要求。
[0066]當(dāng)然，本實(shí)用新型不限于此，副軸承32還可以不伸入到油帽41內(nèi)，此時(shí)，副軸承32的右端面還可以與空腔的左端面相平齊(圖未示出)，此時(shí)，空腔的內(nèi)壁同樣可以與副軸承32的右端面共同限定出儲油腔411。此時(shí)，連接部412可以構(gòu)造為圓筒形，且套設(shè)在容納部413的外周壁和凸出部322外周壁上，從而可以滿足連接油帽41和副軸承32的作用。當(dāng)然，本實(shí)用新型不限于此，油帽41還可以通過其他方式與副軸承32固定在一起。
[0067]在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中，如圖2所示，上油管42的一端的最高位置高于中心油孔342的最低位置，或上油管42的一端的最高位置與中心油孔342的最低位置平齊。具體地，上油管42的頂壁最高點(diǎn)與水平面之間的高度差為H3，中心油孔342的下端底壁的最低點(diǎn)與水平面之間的高度差為H4，其中，H3 ^ H4，其中，當(dāng)H3 > H4時(shí)，上油管42的一端的最高位置高于中心油孔342的最低位置，當(dāng)H3 = H4時(shí)，上油管42的一端的最高位置與中心油孔342的最低位置平齊。
[0068]優(yōu)選地，上油管42還可以為圓管，且上油管42可以為等截面的圓管，也就是說，沿著上油管42的中心軸線的延伸方向，上油管42的橫截面積處處相等，其中，上油管42的內(nèi)徑可以大于等于2_。由此，從而可以有效地保證供油量與供油效率。當(dāng)然，本實(shí)用新型不限于此，上油管42的形狀以及尺寸還可以根據(jù)實(shí)際要求設(shè)置，以更好地滿足實(shí)際要求。
[0069]在本實(shí)用新型的其中一個示例中，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5包括蓋板51和至少一個葉片52，蓋板51設(shè)在轉(zhuǎn)子22的遠(yuǎn)離油帽41的一端，至少一個葉片52設(shè)在蓋板51上。例如在圖1和圖3示例中，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5設(shè)在曲軸34遠(yuǎn)離油帽41的一端(例如圖1和圖3中所示的左端)，此時(shí)蓋板51設(shè)在轉(zhuǎn)子22的遠(yuǎn)離油帽41的一端，一個或者多個葉片52可以直接固定在蓋板51上，以通過蓋板51與轉(zhuǎn)子22的連接，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子22、蓋板51、葉片52的同步旋轉(zhuǎn)，一個或者多個葉片52還可以直接固定在轉(zhuǎn)子22上，蓋板51再獨(dú)自與轉(zhuǎn)子22相連，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子22、蓋板51、葉片52的同步旋轉(zhuǎn)。其中，“葉片52設(shè)在蓋板51上”當(dāng)作廣義理解，可以理解為葉片52可以與蓋板51直接或者間接相連，以實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動。其中，當(dāng)一個或者多個葉片52還可以直接固定在轉(zhuǎn)子22上時(shí)，葉片52可以與轉(zhuǎn)子22 —體成型。
[0070]優(yōu)選地，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5的外徑小于等于定子21的內(nèi)徑。例如在圖1和圖3的示例中，蓋板51的直徑和葉片52的直徑分別小于等于定子21的內(nèi)徑。由此，可以使得臥式壓縮機(jī)100的結(jié)構(gòu)更加緊湊，且保證轉(zhuǎn)子風(fēng)扇5運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以更加充分、更加直接地使中心油孔342處產(chǎn)生負(fù)壓，從而提高了供油效率。
[0071]在本實(shí)用新型的其中的一個實(shí)施例中，如圖4和圖5所示，至少一個葉片52設(shè)在蓋板51的鄰近轉(zhuǎn)子22的一側(cè)。具體地，蓋板51可以固定在轉(zhuǎn)子22的左端，且蓋板51的右表面與曲軸34的左端面之間具有一定間隙，蓋板51上可以設(shè)有三個葉片52，且三個葉片52可以分別從蓋板51的右表面朝向曲軸34的方向(例如圖1中所示的右方)延伸，且葉片52的右端面與轉(zhuǎn)子22的左端面之間具有一定間隙，三個葉片52可以均勻地分布在蓋板51上(圖未示出)，三個葉片52也可以不均勻地分布在蓋板51上。
[0072]當(dāng)然，本實(shí)用新型不限于此，例如在圖6和圖7的示例中，蓋板51可以固定在轉(zhuǎn)子22的左端，且蓋板51的右表面與曲軸34的左端面之間具有一定間隙，轉(zhuǎn)子22上可以設(shè)有六個葉片52，且六個葉片52可以分別從轉(zhuǎn)子22的左端面朝向蓋板51的方向(例如圖1中所示的左方)延伸，且葉片52的左端面與蓋板51的右表面之間具有一定間隙，六個葉片52可以均勻地分布在轉(zhuǎn)子22的左端面上，六個葉片52也可以不均勻地分布在轉(zhuǎn)子22的左端面上(圖未示出)。其中，六個葉片52均可以與轉(zhuǎn)子22 —體鑄造成型。
[0073]優(yōu)選地，參照圖5，每個葉片52的高度為H，也就是說，每個葉片52在曲軸34軸線方向上的高度為H，臥式壓縮機(jī)100的排量為C，其中Η/C滿足:H/C ^ 0.1 (mm/(cmVrev))。由此，可以保證供油穩(wěn)定。
[0074]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“深度”、“高度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0075]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0076]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0077]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0078]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個或多個實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
【權(quán)利要求】
1.一種臥式壓縮機(jī)，其特征在于，包括: 殼體，所述殼體內(nèi)具有油池； 電機(jī)，所述電機(jī)設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子； 壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括主軸承、氣缸、副軸承和曲軸，所述主軸承和所述副軸承分別設(shè)在所述氣缸的敞開兩端，所述曲軸貫穿所述主軸承、所述氣缸和所述副軸承，所述曲軸的一端與所述轉(zhuǎn)子固定，所述曲軸上形成有貫通的中心油孔； 轉(zhuǎn)子風(fēng)扇，所述轉(zhuǎn)子風(fēng)扇設(shè)在所述轉(zhuǎn)子上且位于所述曲軸的所述一端；以及 上油裝置，所述上油裝置包括油帽和上油管，所述油帽設(shè)在所述副軸承上且位于所述曲軸的另一端，所述上油管的一端與所述油帽內(nèi)部連通、且另一端伸入所述油池內(nèi)，所述油帽的底壁與所述副軸承的遠(yuǎn)離所述氣缸的一端的端面之間的距離大于等于1_。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式壓縮機(jī)，其特征在于，所述油帽的容積小于等于50ml。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式壓縮機(jī)，其特征在于，所述油帽的容積小于等于30ml。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式壓縮機(jī)，其特征在于，所述上油管的所述一端的最高位置高于所述中心油孔的最低位置，或所述上油管的所述一端的最高位置與所述中心油孔的最低位置平齊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的臥式壓縮機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子風(fēng)扇包括蓋板和至少一個葉片，所述蓋板設(shè)在所述轉(zhuǎn)子的遠(yuǎn)離所述油帽的一端，至少一個所述葉片設(shè)在所述蓋板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的臥式壓縮機(jī)，其特征在于，至少一個所述葉片設(shè)在所述蓋板的鄰近所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的臥式壓縮機(jī)，其特征在于，所述至少一個葉片與所述轉(zhuǎn)子一體成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的臥式壓縮機(jī)，其特征在于，每個所述葉片的高度為H，所述臥式壓縮機(jī)的排量為C，其中所述Η/C滿足:H/C彡0.1 (mm/ (cm3/rev))。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式壓縮機(jī)，其特征在于，所述上油管為圓管，且所述上油管的內(nèi)徑大于等于2mm。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式壓縮機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的外徑小于等于所述定子的內(nèi)徑。
【文檔編號】F04C23/02GK204003477SQ201420438689
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】方智祥 申請人:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司