一種改進(jìn)設(shè)計的電磁閥閥芯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進(jìn)設(shè)計的電磁閥閥芯，所述電磁閥閥芯包括閥芯定鐵芯鉚接件、定鐵芯主體、復(fù)位彈簧、銅外殼、動鐵芯鉚接件、動鐵芯主體、自適應(yīng)彈簧；其特征在于：當(dāng)電磁閥閥芯通電工作時，主要依靠電磁力推動動鐵芯主體帶動頂針下行，使頂針錐部頂住靜鐵芯鉚接件中心孔，達(dá)到關(guān)閉閥芯的目的。通過在頂針的底部增設(shè)自適應(yīng)彈簧，可以將因線圈通電產(chǎn)生電磁力使動鐵芯急速下行，并與定鐵芯鉚接件中心孔碰撞瞬間的碰撞力，通過自適應(yīng)彈簧緩沖掉；同時，當(dāng)定鐵芯鉚接件中心孔中心線與定鐵芯主體中心線不同軸時，頂針亦可自動找正，確保閥芯在高油溫工況下可以長時間正常工作。在實現(xiàn)電磁閥正常開關(guān)功能的前提下，降低加工精度、提高閥芯使用壽命。
【專利說明】一種改進(jìn)設(shè)計的電磁閥閥芯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及燃燒設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種電磁閥閥芯改進(jìn)設(shè)計。

【背景技術(shù)】
[0002] 在燃油燃燒器油泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，通常根據(jù)油泵出油口的尺寸特性及適用范圍， 來設(shè)計電磁閥閥芯結(jié)構(gòu)。齒輪泵在工作過程中，通過齒輪副的嚙合從油缸吸取油，經(jīng)內(nèi)部油 路傳送到油嘴。齒輪泵通常有兩條油路，一路是經(jīng)過閥芯，線圈不通電時電磁閥狀態(tài)開啟， 此時油不經(jīng)過電磁閥內(nèi)部，直接回油；一旦線圈通電，閥芯關(guān)閉，所有的油將流向調(diào)壓油路， 瞬間壓力將劇增，從而推動柱塞行進(jìn)，打通噴油油路，從而通過油嘴實現(xiàn)噴油。本實用新型 所涉及的電磁閥閥芯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，包含靜鐵芯主體、靜鐵芯鉚接件、復(fù)位彈簧、頂針、動鐵 芯主體、動鐵芯鉚接件、自適應(yīng)彈簧、銅外殼等部件，電磁閥閥芯在工作時，主要依靠電磁力 推動動鐵芯主體帶動頂針下行，使頂針錐部頂住靜鐵芯鉚接件中心孔，達(dá)到關(guān)閉閥芯的目 的。當(dāng)將頂針用螺紋膠固定于動鐵芯上時，那么線圈通電時，對動鐵芯產(chǎn)生電磁力，使動鐵 芯急速下行，與定鐵芯鉚接件中心孔碰撞瞬間，沒有緩沖的空間，容易使頂針彎曲、磨損，使 定鐵芯中心孔受破壞，從而造成密封不牢，就是業(yè)間所謂的"關(guān)不死"。其次，黏膠導(dǎo)致頂針 無法對定鐵芯中心孔實現(xiàn)自動找正，輕則微露，重則完全關(guān)不死，這些都會直接影響到油泵 的工作壓力。再者，長期處于高油溫的工況下，螺紋膠易老化，電磁閥使用段時間直接報廢。 最后，當(dāng)油壓過高(超過彈簧設(shè)計壓力）而又小于電磁力時，又可以使閥芯開啟，油流回回油 油路，起到了一個保護(hù)作用。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的是針對上述存在問題，提供一種改進(jìn)設(shè)計后的電磁閥閥芯，該 實用新型在使電磁閥閥芯的密封性得到保證的前提下，降低生產(chǎn)精度要求，同時可以應(yīng)對 更嚴(yán)苛的工況，大幅度提高使用壽命。
[0004] 本實用新型的技術(shù)方案是：在電磁閥閥芯內(nèi)部，頂針的底部加入自適應(yīng)彈簧，調(diào)整 頂針與動、定鐵芯在徑向上的間隙。當(dāng)線圈通電，閥芯從常開切換到閉合狀態(tài)，瞬間的碰撞 力可通過自適應(yīng)彈簧緩沖掉，同時，當(dāng)定鐵芯鉚接件中心孔中心線與定鐵芯主體中心線不 同軸時，頂針亦可自動找正，確保閥芯在高油溫工況下可以長時間正常工作。
[0005] 本實用新型的有益效果是，摒棄膠合帶來的種種弊端，拓寬容差以降低加工精度 的要求進(jìn)而提高合格率、保護(hù)頂針同時提高閥芯使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1為本實用新型的電磁閥閥芯的剖面圖。1為閥芯定鐵芯鉚接件，2為定鐵芯主 體，3為復(fù)位彈簧,4為銅外殼,5為動鐵芯鉚接件,6為動鐵芯主體,7為自適應(yīng)彈簧,8為頂 針。

【具體實施方式】
[0007] 下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做進(jìn)一步描述。
[0008] 在燃油燃燒器油泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，通常根據(jù)油泵出油口的尺寸特性及適用范圍， 來設(shè)計電磁閥閥芯結(jié)構(gòu)。油泵在工作過程中，主要通過齒輪副的運(yùn)轉(zhuǎn)，改變齒輪腔與嚙合齒 輪間所形成的工作容積，使之增壓來輸送液體。齒輪轉(zhuǎn)動時，吸入腔輪齒相互脫開處的齒間 容積逐漸增大，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，一個個齒間的液體被帶至排 出腔。這時排出腔輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。工作過程中，油泵通常 有兩個油路，一路是經(jīng)過閥芯，線圈不通電時電磁閥狀態(tài)開啟，此時油不經(jīng)過電磁閥內(nèi)部， 直接回油；一旦線圈通電，閥芯關(guān)閉，所有的油將流向調(diào)壓油路，瞬間壓力將劇增，從而推動 柱塞行進(jìn)，打通噴油油路，從而通過油嘴實現(xiàn)噴油。
[0009] 本實用新型【具體實施方式】主要是在電磁閥閥芯內(nèi)部，頂針的底部增設(shè)自適應(yīng)彈 簧、分別適當(dāng)預(yù)留動鐵芯主體與銅外殼、動鐵芯與頂針、頂針與定鐵芯主體兩兩在徑向的間 隙。那么當(dāng)線圈通電時，動鐵芯主體受電磁力作用，帶動頂針下行，與定鐵芯鉚接件中心孔 碰撞瞬間，自適應(yīng)彈簧吸收了絕大部分的力，起到了一個緩沖作用，有效保護(hù)了頂針及定鐵 芯鉚接件中心孔；當(dāng)油壓過高(超過彈簧設(shè)計壓力）而又小于電磁力時，又可以使閥芯開啟， 油流回回油油路，起到了一個保護(hù)作用。動鐵芯主體與銅外殼之間、動鐵芯與頂針之間、頂 針與定鐵芯主體之間適當(dāng)?shù)膹较蜷g隙，在保證了滑動的可靠性前提下，又可以在定鐵芯鉚 接件中心孔中心軸線與頂針中心軸線不同軸時引到頂針對中心孔實行自動找正，從而有效 保證密封。
[〇〇1〇] 以上所述的具體實施例，對本實用新型的技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了詳細(xì)說明， 所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡 在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用 新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種改進(jìn)設(shè)計的電磁閥閥芯，所述電磁閥閥芯包括閥芯定鐵芯鉚接件、定鐵芯主體、 復(fù)位彈簧、銅外殼、動鐵芯鉚接件、動鐵芯主體、自適應(yīng)彈簧、頂針，其特征在于：當(dāng)電磁閥閥 芯通電工作時，主要依靠電磁力推動動鐵芯主體帶動頂針下行，使頂針錐部頂住靜鐵芯鉚 接件中心孔，達(dá)到關(guān)閉閥芯的目的，通過在頂針的底部增設(shè)自適應(yīng)彈簧，可以將因線圈通電 產(chǎn)生電磁力使動鐵芯急速下行，并與定鐵芯鉚接件中心孔碰撞瞬間的碰撞力，通過自適應(yīng) 彈簧緩沖掉；同時，當(dāng)定鐵芯鉚接件中心孔中心線與定鐵芯主體中心線不同軸時，頂針亦可 自動找正，確保閥芯在高油溫工況下可以長時間正常工作。
【文檔編號】F04C15/00GK203847384SQ201420088457
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:金字號（福建）燃燒設(shè)備有限公司