一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置，制氧機(jī)中的壓縮機(jī)（1）與機(jī)箱底座（2）之間設(shè)置有減震彈簧（3），壓縮機(jī)（1）的底表面設(shè)置有第一橡膠墊（4），機(jī)箱底座（2）的上表面設(shè)置有第二橡膠墊（5），減震彈簧（3）的兩端分別嵌入到第一橡膠墊（4）的柱形空腔（401）和二橡膠墊（5）的通孔中，限位螺栓（6）的螺桿（601）穿過(guò)通孔和減震彈簧（3），螺桿（601）的頂端伸入到第一橡膠墊（4）的柱形空腔（401）中，并與柱形空腔（401）的腔壁之間留有縫隙。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型減小壓縮機(jī)的振動(dòng)，降低噪音，同時(shí)有利于散熱。
【專利說(shuō)明】一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及醫(yī)療器械領(lǐng)域的制氧機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種家用制氧機(jī)避震降噪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]家用制氧機(jī)的一個(gè)重要部件是微型無(wú)油空氣壓縮機(jī)，而制氧機(jī)產(chǎn)生噪聲的主要原因是壓縮機(jī)的空氣動(dòng)力噪聲、機(jī)械振動(dòng)噪聲以及電機(jī)旋轉(zhuǎn)噪聲形成的，因此，對(duì)家用制氧機(jī)降噪，則對(duì)壓縮機(jī)的減震降噪是重要方面。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，一般的避震彈簧與壓縮機(jī)底腳之間用螺絲固定，彈簧的另一端與機(jī)箱底座用螺絲固定，通過(guò)這種彈簧結(jié)構(gòu)來(lái)把壓縮機(jī)固定在機(jī)箱底座上，彈簧兩端固定方式導(dǎo)致壓縮機(jī)在使用中由于壓縮機(jī)座腳的中心與機(jī)箱底座固定孔中心很難做到?jīng)]有偏差，中心偏差往往會(huì)引起壓縮機(jī)側(cè)向擺動(dòng)，從而降低了降噪效果，降噪效果不理想。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種有利于壓縮機(jī)中心平衡的家用制氧機(jī)減震降噪裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置，制氧機(jī)中的壓縮機(jī)與機(jī)箱底座之間設(shè)置有減震彈簧，壓縮機(jī)的底表面設(shè)置有第一橡膠墊，機(jī)箱底座的上表面設(shè)置有第二橡膠墊，所述第一橡膠墊的中心位置設(shè)置有柱形空腔，所述柱形空腔頂端封閉，所述第二橡膠墊的中心位置設(shè)置有通孔，所述減震彈簧的兩端分別嵌入到所述柱形空腔和通孔中。
[0007]機(jī)箱底座設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有與所述螺紋孔相適應(yīng)的限位螺栓，所述限位螺栓的螺桿穿過(guò)所述通孔和減震彈簧，所述螺桿的頂端伸入到所述第一橡膠4的柱形空腔中，并與柱形空腔的腔壁之間留有縫隙。
[0008]機(jī)箱底座的中部通過(guò)螺釘固定設(shè)置有橫向抱箍和縱向抱箍，壓縮機(jī)設(shè)置在所述橫向抱箍和縱向抱箍?jī)?nèi)，并與所述橫向抱箍和縱向抱箍之間均留有縫隙。
[0009]橫向抱箍和縱向抱箍的內(nèi)表面設(shè)置有橡膠層，壓縮機(jī)發(fā)生位移，碰觸到橫向抱箍和縱向抱箍，橡膠層能有效的保護(hù)壓縮機(jī)碰撞損傷。
[0010]第一橡膠墊的數(shù)量為4個(gè)，所述第一橡膠墊對(duì)稱設(shè)置在壓縮機(jī)的底表面上。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果有:
[0012]首先，本實(shí)用新型壓縮機(jī)與緩沖彈簧端點(diǎn)不固定，壓縮機(jī)能夠懸坐在減震彈簧上，減小壓縮機(jī)在使用中壓縮機(jī)座腳的中心與機(jī)箱底座固定減震彈簧位置中心的偏差，減小壓縮機(jī)的振動(dòng)，降低噪音。
[0013]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型橫向抱箍和縱向抱箍設(shè)置，防止制氧機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中，壓縮機(jī)的位移過(guò)大，使用過(guò)程中，保護(hù)壓縮機(jī)，同時(shí)，壓縮機(jī)與橫向抱箍和縱向抱箍之間的縫隙，有利于散熱?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]如圖1所示，一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置，制氧機(jī)中的壓縮機(jī)(I)與機(jī)箱底座
(2)之間設(shè)置有減震彈簧(3)，壓縮機(jī)(I)的底表面設(shè)置有第一橡膠墊(4)，機(jī)箱底座(2)的上表面設(shè)置有第二橡膠墊(5)，所述第一橡膠墊(4)的中心位置設(shè)置有柱形空腔(401)，所述柱形空腔(401)頂端封閉，所述第二橡膠墊(5)的中心位置設(shè)置有通孔，所述減震彈簧
(3)的兩端分別嵌入到所述柱形空腔(401)和通孔中。第一橡膠墊(4)的數(shù)量為4個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在壓縮機(jī)(I)的底表面上，一般設(shè)置在壓縮機(jī)(I)的底表面的四個(gè)角上，有利于中心的平衡。
[0017]機(jī)箱底座2設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有與所述螺紋孔相適應(yīng)的限位螺栓
(6)，所述限位螺栓(6)的螺桿(601)穿過(guò)所述通孔和減震彈簧(3)，所述螺桿(601)的頂端伸入到所述第一橡膠墊(4)的柱形空腔(401)中，并與柱形空腔(401)的腔壁之間留有縫隙。
[0018]機(jī)箱底座(2)的中部通過(guò)螺釘固定設(shè)置有橫向抱箍(7)和縱向抱箍(8),壓縮機(jī)
(I)設(shè)置在所述橫向抱箍(7)和縱向抱箍(8)內(nèi)，并與所述橫向抱箍(7)和縱向抱箍(8)之間均留有縫隙。
[0019]橫向抱箍(7)和縱向抱箍(8)的內(nèi)表面設(shè)置有橡膠層，壓縮機(jī)發(fā)生位移，碰觸到橫向抱箍(7)和縱向抱箍(8)，橡膠層能有效的保護(hù)壓縮機(jī)碰撞損傷。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置，制氧機(jī)中的壓縮機(jī)(I)與機(jī)箱底座(2)之間設(shè)置有減震彈簧(3)，其特征在于，壓縮機(jī)(I)的底表面設(shè)置有第一橡膠墊(4)，機(jī)箱底座(2)的上表面設(shè)置有第二橡膠墊(5)，所述第一橡膠墊(4)的中心位置設(shè)置有柱形空腔(401)，所述柱形空腔(401)頂端封閉，所述第二橡膠墊(5)的中心位置設(shè)置有通孔，所述減震彈簧(3)的兩端分別嵌入到所述柱形空腔(401)和通孔中； 所述機(jī)箱底座(2)設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有與所述螺紋孔相適應(yīng)的限位螺栓(6)，所述限位螺栓(6)的螺桿(601)穿過(guò)所述通孔和減震彈簧(3)，所述螺桿(601)的頂端伸入到所述第一橡膠墊(4)的柱形空腔(401)中，并與柱形空腔(401)的腔壁之間留有縫隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置，其特征在于:所述機(jī)箱底座(2)的中部通過(guò)螺釘固定設(shè)置有橫向抱箍(7)和縱向抱箍(8)，壓縮機(jī)(I)設(shè)置在所述橫向抱箍(7)和縱向抱箍(8)內(nèi)，并與所述橫向抱箍(7)和縱向抱箍(8)之間均留有縫隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置，其特征在于:所述橫向抱箍(7)和縱向抱箍(8)的內(nèi)表面設(shè)置有橡膠層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置，其特征在于:所述第一橡膠墊(4 )的數(shù)量為4個(gè)，所述第一橡膠墊(4 )對(duì)稱設(shè)置在壓縮機(jī)(I)的底表面上。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK203702495SQ201320816475
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】龐文明 申請(qǐng)人:科邁（常州）電子有限公司