雙級壓縮機(jī)的吸排氣結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開的雙級壓縮機(jī)的吸排氣結(jié)構(gòu)，包括曲軸、上滾子、上滑片、下滾子、下滑片、上法蘭、上氣缸、隔板、下氣缸、下法蘭和下法蘭蓋板，下法蘭蓋板蓋設(shè)在下法蘭的下端并形成下氣缸排氣腔體；曲軸上與上、下滾子配合的上、下偏心圓在曲軸的中心線同一側(cè)平行設(shè)置，上、下偏心圓的偏轉(zhuǎn)中心線同軸心重合；所述上、下氣缸側(cè)壁上與上、下滾子配合的上、下滑片以曲軸中心線為中心對稱180°分布，上氣缸上對應(yīng)上滑片的上滑槽彈簧孔與下氣缸上對應(yīng)下滑片的下滑槽彈簧孔也以曲軸中心線為中心對稱180°分布；對應(yīng)的下氣缸的吸氣口與上氣缸的排氣口以曲軸中心線為中心對稱180°分布；實(shí)現(xiàn)異側(cè)對稱分布，噪音源距離遠(yuǎn)，避免了高頻次噪音振動在同一方向上進(jìn)行疊加，有效地降低壓縮機(jī)的噪音和振動。
【專利說明】雙級壓縮機(jī)的吸排氣結(jié)構(gòu)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及雙級壓縮機(jī)，尤其涉及雙級壓縮機(jī)的吸排氣結(jié)構(gòu)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]雙級壓縮機(jī)一般通過兩次壓縮，提高了壓縮比，非常適合于高壓比條件下的低溫制熱，同樣也適合于高壓比條件下的空調(diào)高溫制冷。如圖1至圖4所示，一般雙級壓縮機(jī)包括上、下氣缸(la、2a)，曲軸3a的上、下偏心圓(30a、31a)對稱180°分布，上氣缸Ia與下氣缸2a對應(yīng)的氣缸滑片槽X和彈簧孔Y同側(cè)裝配，吸氣孔E及排氣口 F均設(shè)置在同一軸線上，在工作過程中，上氣缸Ia的吸氣是由下氣缸2a排氣提供，上氣缸Ia吸氣連續(xù)性(360度都在吸氣)對應(yīng)下氣缸2a排氣的間歇性(只有約120度范圍排氣)，加上壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動快，一般0.02秒/轉(zhuǎn)，由于吸氣孔及排氣口在同一軸線上設(shè)置，距離非常近，必然導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生高頻次的噪音振動；同時，由于氣缸滑片槽X和彈簧孔Y也同側(cè)裝配，進(jìn)一步造成壓縮機(jī)產(chǎn)生的高頻次噪音振動在同一方向上進(jìn)行疊加，進(jìn)一步增大了壓縮機(jī)噪音和振動。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本發(fā)明提供一種降低壓縮機(jī)噪音和振動，降低曲軸加工成本的雙級壓縮機(jī)的吸排氣結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]雙級壓縮機(jī)的吸排氣結(jié)構(gòu)，包括曲軸、上滾子、上滑片、下滾子、下滑片、上法蘭、上氣缸、隔板、下氣缸、下法蘭和下法蘭蓋板，下法蘭蓋板蓋設(shè)在下法蘭的下端并形成下氣缸排氣腔體；所述曲軸上裝配有與上、下氣缸內(nèi)腔配合工作的上、下滾子，曲軸上與上、下滾子配合的上、下偏心圓在曲軸的中心線同一側(cè)平行設(shè)置，上、下偏心圓的偏轉(zhuǎn)中心線同軸心重合；所述上、下氣缸側(cè)壁上與上、下滾子配合的上、下滑片以曲軸中心線為中心對稱180°分布，上氣缸上對應(yīng)上滑片的上滑槽彈簧孔與下氣缸上對應(yīng)下滑片的下滑槽彈簧孔也以曲軸中心線為中心對稱180°分布；對應(yīng)的下氣缸的吸氣口與上氣缸的排氣口以曲軸中心線為中心對稱180°分布。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:
[0007]本發(fā)明曲軸上的上、下偏心圓采用在曲軸的中心線同一側(cè)平行設(shè)置，且上、下偏心圓的偏轉(zhuǎn)中心線同軸心重合，對應(yīng)曲軸的結(jié)構(gòu)，下氣缸的吸氣口與上氣缸的排氣口也以曲軸中心線為中心對稱180°分布；同時，上、下滑片在上、下氣缸側(cè)壁上對應(yīng)的滑片槽也以曲軸中心線對稱180°分布，使得吸氣口與排氣口、上滑槽彈簧孔與下滑槽彈簧孔均實(shí)現(xiàn)異側(cè)對稱分布，這樣，更好地平衡上、下氣缸的壓縮振動力矩，使噪音源(吸氣口、排氣口)距離變遠(yuǎn)，有效地降低壓縮機(jī)的 噪音和振動；又由于上、下滑片及其對應(yīng)的彈簧運(yùn)動方向相反，避免了壓縮機(jī)產(chǎn)生的高頻次噪音振動(壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動快，一般0.02秒/轉(zhuǎn))在同一方向上進(jìn)行疊加，進(jìn)一步地降低壓縮機(jī)的噪音和振動，提高壓縮機(jī)的工作性能。
[0008]另外，曲軸偏心圓同側(cè)并且軸線同側(cè)，上、下偏心圓采用在曲軸的中心線同一側(cè)平行設(shè)置，曲軸毛坯及加工要求與單偏心圓相似，可以有效的降低曲軸的加工材料，比常規(guī)偏心圓對稱分布的毛坯成本及加工成本低。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中曲軸的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中曲軸與上、下氣缸、法蘭及滾子裝配關(guān)系剖視放大示意圖；
[0011]圖3是現(xiàn)有技術(shù)中曲軸與上、下氣缸及滾子裝配關(guān)系的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是現(xiàn)有技術(shù)中雙級壓縮的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5是本發(fā)明中曲軸的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6是本發(fā)明中曲軸與上、下氣缸、法蘭及滾子裝配關(guān)系剖視放大示意圖；
[0015]圖7是發(fā)明中曲軸與上、下氣缸及滾子裝配關(guān)系的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖8是發(fā)明中雙級壓縮的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0017]雙級壓縮機(jī)的吸排氣結(jié)構(gòu)，如圖5至圖8所示，包括曲軸1、上滾子2、上滑片3、下滾子4、下滑片5、上法蘭6、上氣缸7、隔板8、下氣缸9、下法蘭10和下法蘭蓋板11，下法蘭蓋板11蓋設(shè)在下法蘭10的下端并形成下氣缸排氣腔體A，上氣缸7、隔板8、下氣缸9和下法蘭10上開設(shè)有與下氣缸排氣腔體導(dǎo)通的二級壓縮通道(圖中未示)；在曲軸I上裝配有與上、下氣缸(7、9)內(nèi)腔配合工作的上、下滾子(2、4)，曲軸I上與上、下滾子(2、4)配合的上、下偏心圓(20、40)在曲·軸I的中心線同一側(cè)平行設(shè)置，上、下偏心圓(20、40)的偏轉(zhuǎn)中心線同軸心重合；其中，上、下氣缸(7、9)側(cè)壁上與上、下滾子(2、4)配合的上、下滑片(3、5)以曲軸中心線為中心對稱180°分布，上氣缸7上對應(yīng)上滑片3的上滑槽彈簧孔12與下氣缸9上對應(yīng)下滑片5的下滑槽彈簧孔13也以曲軸I中心線為中心對稱180°分布；對應(yīng)的下氣缸9的吸氣口 14與上氣缸7的排氣口 15以曲軸中心線為中心對稱180°分布。
[0018]由于本發(fā)明曲軸I上的上、下偏心圓(20、40)在曲軸中心線同一側(cè)平行設(shè)置，可以有效的降低曲軸的加工材料，降低曲軸的生產(chǎn)成本。對應(yīng)曲軸的結(jié)構(gòu)，下氣缸9的吸氣口 14與上氣缸7的排氣口 15也以曲軸中心線為中心對稱180°分布；同時，上、下滑片(3、5)在上、下氣缸(7、9)側(cè)壁上對應(yīng)的滑片槽也以曲軸中心線對稱180°分布，使得吸氣口 14與排氣口 15、上滑槽彈簧孔12與下滑槽彈簧孔13均實(shí)現(xiàn)異側(cè)對稱分布，這樣，更好地平衡上、下氣缸(7、9)的壓縮振動力矩，使噪音源(吸氣口、排氣口)距離變遠(yuǎn)，有效地降低壓縮機(jī)的噪音和振動；又由于上、下滑片(3、5)及其對應(yīng)的彈簧運(yùn)動方向相反，避免了壓縮機(jī)產(chǎn)生的高頻次噪音振動(壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動快，一般0.02秒/轉(zhuǎn))在同一方向上進(jìn)行疊加，進(jìn)一步地降低壓縮機(jī)的噪音和振動，提高壓縮機(jī)的工作性能。
[0019]以上所述實(shí)施例只是為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非以此限制本發(fā)明的實(shí)施范圍，凡依本發(fā)明之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.雙級壓縮機(jī)的吸排氣結(jié)構(gòu)，包括曲軸、上滾子、上滑片、下滾子、下滑片、上法蘭、上氣缸、隔板、下氣缸、下法蘭和下法蘭蓋板，下法蘭蓋板蓋設(shè)在下法蘭的下端并形成下氣缸排氣腔體；其特征在于:所述曲軸上裝配有與上、下氣缸內(nèi)腔配合工作的上、下滾子，曲軸上與上、下滾子配合的上、下偏心圓在曲軸的中心線同一側(cè)平行設(shè)置，上、下偏心圓的偏轉(zhuǎn)中心線同軸心重合；所述上、下氣缸側(cè)壁上與上、下滾子配合的上、下滑片以曲軸中心線為中心對稱180°分布，上氣缸上對應(yīng)上滑片的上滑槽彈簧孔與下氣缸上對應(yīng)下滑片的下滑槽彈簧孔也以曲軸中心線為中心對稱180°分布； 對應(yīng)的下氣缸的吸氣口與上氣缸的排氣口以曲軸中心線為中心對稱180°分布。
【文檔編號】F04C29/06GK103850938SQ201310712887
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】林少坤 申請人:珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司, 珠海格力電器股份有限公司