一種轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管，屬于管道領(lǐng)域。其包括軟管，還包括套筒、球頭、彈簧護(hù)套、螺帽、第一接頭芯和第二接頭芯；所述的套筒有兩個(gè)分別套在軟管的兩端；所述的彈簧護(hù)套套在一端的套筒表面；所述的球頭位于軟管的一端，并通過第一接頭芯與軟管連接；所述的第二接頭芯呈旋轉(zhuǎn)90°的“L”形，且拐彎處為圓弧狀；所述的第二接頭芯一端與軟管上套有彈簧護(hù)套的端部相連，另一端與螺帽連接；所述的軟管的內(nèi)徑為15～20mm。本發(fā)明通過在軟管應(yīng)力集中的拐彎處增加套筒，套筒表面設(shè)有彈簧護(hù)套的方式來增強(qiáng)套筒對軟管的保護(hù)，提高軟管使用壽命，并且與齒輪泵的接頭采用球頭，可以有效增加軟管的密封性。
【專利說明】一種轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種吸油管，尤其涉及一種轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件，是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。齒輪泵在運(yùn)作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，輪泵發(fā)熱、炸裂等故障，為了消除這些故障，需要采取各種措施，其中對于吸油管的設(shè)計(jì)尤為重要。
[0003]現(xiàn)有的吸油管一般為一根管子末端擰上一根軟管的簡單結(jié)構(gòu)，并且通過法蘭與齒輪泵吸油口連接，吸油管不設(shè)有保護(hù)措施，因而易出現(xiàn)破損、開裂等現(xiàn)象，使用壽命較短；采用法蘭連接，管道的密封性還有待提高，特別是對于用于特殊場合的轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管，其轉(zhuǎn)彎處的應(yīng)力集中，很容易引起油管破裂，所以需要在轉(zhuǎn)向處增加保護(hù)措施。
[0004]中國專利申請?zhí)?201210196352.X，
【公開日】:2012年10月03日，公開了一份名稱為一種油泵電機(jī)吸油管的專利文件。該發(fā)明包括與油泵電機(jī)連接的法蘭盤，鋼管、軟管接頭，其特征在于，該法蘭盤為焊接件，其一端與鋼管的一端焊接，鋼管的另一端與軟管接頭一端焊接，軟管接頭另一端制成與軟管相配合的螺紋口 ；所述的法蘭盤端面有一個(gè)與油泵電機(jī)吸油口法蘭相配合的止口 ；該發(fā)明的油泵電機(jī)吸油管使用在油泵電機(jī)上，比起通常的吸油管來，明顯使用輕便、快捷，成本低。但是該發(fā)明為鋼管與軟管的簡單結(jié)合，未增加軟管保護(hù)措施，易出現(xiàn)軟管破損、開裂等現(xiàn)象，并且采用法蘭與油泵吸油口連接，使用壽命較短，密封也較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]1、要解決的問題
針對現(xiàn)有齒輪泵轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管的在轉(zhuǎn)向處應(yīng)力集中，不設(shè)有保護(hù)措施，易出現(xiàn)破損、開裂等現(xiàn)象；并且采用法蘭與油泵吸油口連接，密封性較低的問題，本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管，其通過在軟管應(yīng)力集中的拐彎處增加套筒，套筒表面設(shè)有彈簧護(hù)套的方式來增強(qiáng)套筒對軟管的保護(hù)，提高軟管使用壽命，并且與齒輪泵的接頭采用球頭，可以有效增加軟管的密封性。
[0006]2、技術(shù)方案
為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
[0007]—種轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管，包括軟管，還包括套筒、球頭、彈簧護(hù)套、螺帽、第一接頭芯和第二接頭芯；所述的套筒有兩個(gè)分別套在軟管的兩端；所述的彈簧護(hù)套套在一端的套筒表面；所述的球頭位于軟管的一端，并通過第一接頭芯與軟管連接；所述的第二接頭芯呈旋轉(zhuǎn)90°的“L”形，且拐彎處為圓弧狀；所述的第二接頭芯一端與軟管上套有彈簧護(hù)套的端部相連，另一端與螺帽連接；所述的軟管的內(nèi)徑為15?20_。
[0008]優(yōu)選地，所述的第一接頭芯和第二接頭芯表面均鍍有鋅層，且鋅層厚度為0.5~L 5mm。
[0009]更優(yōu)選地，所述的第一接頭芯和第二接頭芯表面鋅層厚度為1_。
[0010]優(yōu)選地，所述的套筒是合金鋼件。
[0011]3、有益效果
相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為:
(1)本發(fā)明包括套筒、彈簧護(hù)套，套筒套在軟管的兩端，彈簧護(hù)套套在一端的套筒表面，第二接頭芯呈旋轉(zhuǎn)90°的“L”形，且拐彎處為圓弧狀；第二接頭芯一端與軟管相連，另一端與螺帽連接，在轉(zhuǎn)彎管道有應(yīng)力集中的拐彎處采用軟管表面增加套筒，套筒表面設(shè)有彈簧護(hù)套的方式來增強(qiáng)套筒對軟管 的保護(hù)，且套筒是合金鋼件，能夠有效避免軟管出現(xiàn)破損、開裂等現(xiàn)象，增加軟管使用壽命；
(2)本發(fā)明還包括球頭，采用球頭作為軟管接頭，可以有效增加軟管的密封性；
(3)本發(fā)明中軟管的內(nèi)徑為15~20mm，軟管的內(nèi)徑設(shè)計(jì)合理，不會(huì)出現(xiàn)油管過細(xì)而導(dǎo)致的發(fā)熱、流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)等現(xiàn)象；
(4)本發(fā)明中第一接頭芯和第二接頭芯表面均鍍有鋅層，且鋅層厚度為0.5^1.5_，可以有效防止軟管生銹，同樣增加軟管的使用壽命；
(5)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于制造。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明側(cè)視圖。
[0013]圖中標(biāo)號說明:1、軟管；2、套筒；3、球頭；4、彈簧護(hù)套；5、螺帽；6、第一接頭芯；7、
第二接頭芯。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容，下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0015]實(shí)施例1
一種轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管，包括軟管1，還包括套筒2、球頭3、彈簧護(hù)套4、螺帽5、第一接頭芯6和第二接頭芯7 ;套筒2有兩個(gè)分別套在軟管I的兩端；彈簧護(hù)套4套在一端的套筒2表面；球頭3位于軟管I的一端，并通過第一接頭芯6與軟管I連接；第二接頭芯7呈旋轉(zhuǎn)90°的“L”形，且拐彎處為圓弧狀；第二接頭芯7 —端與軟管I上套有彈簧護(hù)套4的端部相連，另一端與螺帽5連接；軟管I的內(nèi)徑為18mm。
[0016]另外，第一接頭芯6和第二接頭芯7表面均鍍有鋅層，且鋅層厚度為1mm。套筒2是合金鋼件。
[0017]使用時(shí)，直接將球頭3 與齒輪泵的吸油口連接，即可實(shí)現(xiàn)吸油管的吸油。其中球頭3接頭可以有效保證吸油口連接的密封性；軟管I在合金鋼套筒2和彈簧護(hù)套4的保護(hù)下，能夠有效避免軟管出現(xiàn)破損、開裂等現(xiàn)象，軟管使用壽命大大提高。
[0018]實(shí)施例2
同實(shí)施例1，所不同的是軟管的內(nèi)徑為15mm,鋅層厚度為0.5mm,在保證鋅層作用的前提下，減少鋅層厚度，減少操作工序，節(jié)約成本。
[0019]實(shí)施例3
同實(shí)施例1，所不同的是軟管的內(nèi)徑為20mm,鋅層厚度為1.5mm,管徑增加,更加避免油在管內(nèi)阻塞；增加鋅層厚度，能夠更加有效防止軟管被氧化，增加軟管實(shí)用壽命。
[0020]以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管，包括軟管(1)，其特征在于，還包括套筒(2)、球頭(3)、彈簧護(hù)套(4)、螺帽(5)、第一接頭芯(6)和第二接頭芯(7);所述的套筒(2)有兩個(gè)分別套在軟管(O的兩端；所述的彈簧護(hù)套(4)套在一端的套筒(2)表面；所述的球頭(3)位于軟管(I)的一端，并通過第一接頭芯(6)與軟管(I)連接；所述的第二接頭芯(7)呈旋轉(zhuǎn)90°的“L”形，且拐彎處為圓弧狀；所述的第二接頭芯(7)—端與軟管(I)上套有彈簧護(hù)套(4)的端部相連，另一端與螺帽(5)連接；所述的軟管(I)的內(nèi)徑為15~20mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管，其特征在于，所述的第一接頭芯(6)和第二接頭芯(7)表面均鍍有鋅層，且鋅層厚度為0.5^1.5_。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管，其特征在于，所述的第一接頭芯(6)和第二接頭芯(7)表面鋅層厚度為1_。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的一種轉(zhuǎn)向齒輪泵吸油管，其特征在于，所述的套筒(2)是合金鋼件 。
【文檔編號】F04C15/06GK103527478SQ201310489458
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】張?zhí)焖? 胡仁農(nóng) 申請人:蕪湖環(huán)球汽車配件有限公司