專利名稱：壓縮機加油兼呼吸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本發(fā)明涉及壓縮機領(lǐng)域，具體涉及一種壓縮機加油兼呼吸器。
背景技術(shù)：
:壓縮機曲軸箱兼油箱都要設(shè)一個加油器。由于箱體密閉，運動部件攪起的油霧和溫度升高使箱體內(nèi)壓力升高，飛濺油會從加油器口噴出
發(fā)明內(nèi)容
:本發(fā)明的目的在于提供一種壓縮機加油兼呼吸器，以解決現(xiàn)有壓縮機加油器不能及時將曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生的壓力消除的問題。為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種壓縮機加油兼呼吸器，包括壓縮機的加油筒，加油筒末端設(shè)置有加油蓋，所述加油筒內(nèi)設(shè)置有加油濾網(wǎng)，其特征在于:所述加油蓋上設(shè)置有通氣孔，加油蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有防噴油濾網(wǎng)。所述防噴油濾網(wǎng)為玻璃纖維濾網(wǎng)。所述防噴油濾網(wǎng)通過緊固件固定在加油蓋上。所述通氣孔設(shè)置多個，環(huán)形分布在加油蓋上，曲軸箱內(nèi)可通過通氣孔與外接連通，可及時消除油箱內(nèi)產(chǎn)生正壓。本發(fā)明提供的壓縮機加油兼呼吸器，是將在原加油器內(nèi)增設(shè)了防噴油濾網(wǎng)，并在加油蓋上設(shè)置了通氣孔，使加油器具有呼吸的作用，使曲軸箱內(nèi)壓力卸荷。


:圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A向示意圖。
具體實施方式
:為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示及具體實施例，進一步闡述本發(fā)明，但不是用來限制本發(fā)明的保護范圍。請參考圖1、圖2，一種壓縮機加油兼呼吸器，包括壓縮機的加油筒1，加油筒I末端設(shè)置有加油蓋3，加油筒I內(nèi)設(shè)置有加油濾網(wǎng)2，加油蓋3上設(shè)置有通氣孔5，加油蓋3內(nèi)側(cè)設(shè)置有防噴油濾網(wǎng)4，防噴油濾網(wǎng)4為玻璃纖維濾網(wǎng)，防噴油濾網(wǎng)4通過緊固件固定在加油蓋3上。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。僅為本發(fā)明的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機加油兼呼吸器，包括壓縮機的加油筒，加油筒末端設(shè)置有加油蓋，所述加油筒內(nèi)設(shè)置有加油濾網(wǎng)，其特征在于:所述加油蓋上設(shè)置有通氣孔，加油蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有防噴油濾網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機加油兼呼吸器，其特征在于:所述防噴油濾網(wǎng)為玻璃纖維濾網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機加油兼呼吸器，其特征在于:所述防噴油濾網(wǎng)通過緊固件固定在加油蓋上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的壓縮機加油兼呼吸器，其特征在于:所述通氣孔設(shè)置多個，環(huán)形分布在加 油蓋上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種壓縮機加油兼呼吸器，以解決現(xiàn)有壓縮機加油器不能及時將曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生的壓力消除的問題，涉及壓縮機領(lǐng)域，包括壓縮機的加油筒，加油筒末端設(shè)置有加油蓋，所述加油筒內(nèi)設(shè)置有加油濾網(wǎng)，其特征在于所述加油蓋上設(shè)置有通氣孔，加油蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有防噴油濾網(wǎng)。本發(fā)明提供的壓縮機加油兼呼吸器，是將在原加油器內(nèi)增設(shè)了防噴油濾網(wǎng)，并在加油蓋上設(shè)置了通氣孔，使加油器具有呼吸的作用，使曲軸箱內(nèi)壓力卸荷。
文檔編號F04B39/02GK103216424SQ20131010280
公開日2013年7月24日 申請日期2013年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月27日
發(fā)明者潘國平, 汪超 申請人:蚌埠市正大壓縮機有限公司