專利名稱：柴油機輔助支撐箱水泵檢漏結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測裝置，具體而言是一種柴油機輔助支撐箱水泵檢漏結構。
背景技術：
眾所周知，在發(fā)動機工作時，通常需要水泵來驅動發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻液流動，并根據發(fā)動機不同的轉速和工況，提供給發(fā)動機冷卻系統(tǒng)足夠的冷卻液流量及揚程。但是，柴油機水泵由于密封等因素而導致的泄露影響了柴油機冷卻系統(tǒng)的冷卻效果。因此，對柴油機水泵的檢漏非常重要。目前，常規(guī)的柴油機水泵檢漏方法是在柴油機輔助支撐箱箱體內加工如圖1所示的水泵漏水觀測孔I和水泵漏水觀測孔2，其中，水泵漏水觀測孔I與水泵安裝孔5連通，水泵安裝在水泵安裝孔5中，當水泵出現漏水時，水通過水泵漏水觀測孔I流入水泵漏水觀測孔2，并進一步流到箱體外，便于檢測人員觀察。但是這種檢測方法存在以下不足:(a):由于水泵漏水觀測孔I和水泵漏水觀測孔2孔徑較小、鉆孔較深，需要特殊的鉆孔裝置，成本較高；(b)由于水泵檢漏孔孔徑較小、孔深較大，導致孔內鐵削不易清除，且鉆孔時散熱困難，對刀具損傷較大；(C):水泵檢漏孔孔深較大，鑄造時該處型芯一旦有一定偏移，鉆孔時有鉆穿的危險。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種加工溝槽配合水泵檢漏孔的柴油機輔助支撐箱水泵檢漏結構，解決常規(guī)雙孔配合檢漏方法中孔徑較小、孔深較大引起的加工困難、成本高等缺點。為達到上述目的，本實用新型提供的柴油機輔助支撐箱水泵檢漏結構包括水泵檢漏孔，水泵安裝在柴油機輔助支撐箱箱體內的水泵安裝孔中，箱體內設有水泵檢漏孔，水泵檢漏孔與水泵安裝孔連通，其中，水泵安裝孔內加工溝槽，加工溝槽與水泵檢漏孔連通。在上述技術方案中，由于在水泵安裝孔內設有加工溝槽，加工溝槽與水泵檢漏孔連通，當水泵出現漏水時，水通過水泵安裝孔內的加工溝槽流入水泵檢漏孔中，便于檢測人員觀察水泵是否存在漏水現象。本實用新型的顯著效果在于:由于在水泵易發(fā)生漏水的部位設有加工溝槽，在對水泵檢漏孔進行加工時，只需用鉆頭鉆孔至與加工溝槽連通，可有效減小水泵檢漏孔的孔深，避免了使用特殊的鉆孔裝置，降低水泵檢漏孔的加工成本；同時，由于只需加工一個水泵檢漏孔，既能保證對水泵的檢漏檢測，也降低了加工的難度；另外，對水泵安裝孔鑄造型芯的制作、安裝、定位難度也有較大降低。

圖1為現有柴油機輔助支撐箱水泵檢漏結構示意圖；[0009]圖2為本實用新型的結構示意具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的說明。如圖2所示，一種柴油機輔助支撐箱水泵檢漏結構，水泵安裝在柴油機輔助支撐箱箱體6內的水泵安裝孔5中，箱體6內設有水泵檢漏孔4，水泵檢漏孔4與水泵安裝孔5連通。水泵安裝孔5內設有加工溝槽3，加工溝槽3與水泵檢漏孔4連通，當水泵出現漏水時，水通過水泵安裝孔5內的加工溝槽3流入水泵檢漏孔4中，便于檢查人員觀察水泵是否存在漏水現象。作為優(yōu)選實施方式，加工溝槽3位于水泵易發(fā)生漏水處，可有效減小水泵檢漏孔4的孔深，節(jié)約加工成本，降低了加工難度。
權利要求1.一種柴油機輔助支撐箱水泵檢漏結構，水泵安裝在柴油機輔助支撐箱箱體(6)內的水泵安裝孔(5)中，箱體(6)內設有水泵檢漏孔(4)，水泵檢漏孔(4)與水泵安裝孔(5)連通，其特征在于:所述水泵安裝孔(5)內加工溝槽(3)，加工溝槽(3)與水泵檢漏孔(4)連通。
2.根據權利要求1所述的柴油機輔助支撐箱水泵檢漏結構，其特征在于:所述加工溝槽(3)位于水泵易發(fā)生漏水處。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油機輔助支撐箱水泵檢漏結構，水泵安裝在柴油機輔助支撐箱箱體內的水泵安裝孔中，箱體內設有水泵檢漏孔，水泵檢漏孔與水泵安裝孔連通，其中，水泵安裝孔內加工溝槽，加工溝槽與水泵檢漏孔連通。由于在水泵易發(fā)生漏水的部位設有加工溝槽，在對水泵檢漏孔進行加工時，只需用鉆頭鉆孔至與加工溝槽連通，可有效減小水泵檢漏孔的孔深，避免了使用特殊的鉆孔裝置，降低水泵檢漏孔的加工成本；同時，由于只需加工一個水泵檢漏孔，既能保證對水泵的檢漏檢測，也降低了加工的難度；另外，對水泵檢漏孔鑄造型芯的制作、安裝、定位難度也有較大降低。
文檔編號F04B51/00GK203081722SQ201220678820
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權日2012年12月10日
發(fā)明者陳小平, 龔成武, 韓龍章, 錢中華 申請人:重慶普什機械有限責任公司