專利名稱：一種汽車空調(diào)鼓風機用控制軸向間隙的彈性墊圈的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬汽車空調(diào)鼓風控制軸墊圈領域，特別是涉及一種汽車空調(diào)鼓風機用控制軸向間隙的彈性墊圈。
背景技術(shù)：
由于機械零件材料的熱脹冷縮，會使電機轉(zhuǎn)子軸向產(chǎn)生卡死現(xiàn)象，故轉(zhuǎn)子裝入定子形成電機時，軸向必須留有一定的間隙。目前大多采用的是石墨尼龍墊片或波形圈的方式來控制軸向間隙。例如安裝在汽車上的空調(diào)鼓風機，間隙范圍一般為0.05mm 0.4mm。裝配時為保證間隙范圍，通常在電機轉(zhuǎn)子端與含油軸承之間采用多片石墨尼龍墊圈來調(diào)整。但由于墊圈之間會發(fā)出摩擦噪聲，同時加工成本高、造成裝配工藝繁鎖等問題。同時由于空調(diào)鼓風機安裝與汽車中，在汽車行駛過程中，汽車的顛簸使得空調(diào)鼓風機一直處于振動狀態(tài)，且鼓風機的轉(zhuǎn)子和定子之間存在軸向間隙，所以往往會造成由于軸向間隙產(chǎn)生的竄動帶來噪音問題。如何保證鼓風機在軸向安裝上具有間隙，又能避免由于振動產(chǎn)生的竄動噪音問題，成為有關(guān)人員必需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車空調(diào)鼓風機用控制軸向間隙的彈性墊圈，該墊圈組件既能有效地調(diào)節(jié)間隙，又能避免因間隙引起的直流電機軸向竄動，同時改良了裝配工藝。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種汽車空調(diào)鼓風機用控制軸向間隙的彈性墊圈，包括定位襯圈、錐型彈性墊圈和鎖扣襯圈，所述定位襯圈是一個帶有中心內(nèi)孔的圓片，所述定位襯圈的一面中間位置有一個環(huán)形突出的受壓面，所述定位襯圈邊緣處的外圈上有兩 個關(guān)于圓心對稱并沿著軸線貫穿兩圓面的定位口 ；所述鎖扣襯圈是一個外圓周上帶有鎖扣外圈、中心位置有一個鎖扣內(nèi)孔的圓片，在鎖扣襯圈的一個圓面上鎖扣外圈部分高出內(nèi)側(cè)形成一個臺階，所述鎖扣外圈的臺階上有兩個沿軸向延伸并且以軸向?qū)ΨQ的鎖扣臂，所述兩個鎖扣臂的末端各有一個鎖扣，所述鎖扣的鉤子方向向內(nèi)；所述錐型彈性墊圈大體上成一個去頭圓錐形，所述錐型彈性墊圈內(nèi)圈開有沿徑向方向延生的鍵槽、在內(nèi)圈形成一個內(nèi)花鍵截面形狀彈性內(nèi)圈；所述錐型彈性墊圈裝在鎖扣襯圈內(nèi)凹的一面內(nèi)、蓋上定位襯圈，并將定位襯圈壓入鎖扣內(nèi)。所述鎖扣臂相內(nèi)側(cè)的面上有軸向的定位突起，所述錐型彈性墊圈的彈性外圈上有與定位突起相配的缺口，錐型彈性墊圈裝在鎖扣襯圈內(nèi)凹的一面時，彈性外圈缺口卡在定位突起上。所述錐型彈性墊圈由彈性材料制成。所述錐型彈性墊圈由彈簧鋼制成。本實用新型的構(gòu)思是:根據(jù)彈性原理，設計一種彈性墊圈組件，包括一個定位襯圈、一個錐型彈性墊圈、一個鎖口襯圈。定位襯圈固定于鼓風機轉(zhuǎn)子軸上，鎖口襯圈通過鎖口、卡口與定位襯圈固定，錐型彈性墊圈置于定位襯圈與鎖口襯圈之間，并嵌于鎖口襯圈槽內(nèi)。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)子帶著定位襯圈并帶動鎖口襯圈、彈性墊圈一起轉(zhuǎn)動，避免了彈性墊圈與定位襯圈之間的摩擦。錐型彈性墊圈的作用是利用其彈性來調(diào)節(jié)裝配間隙，確保零件熱脹冷縮時不被卡死，同時消除鼓風機由于振動引起的噪音問題。有益效果本實用新形的優(yōu)點在于:1、富有彈性，裝配時錐型墊圈能有效調(diào)節(jié)鼓風機的軸向間隙，便于鼓風直流電機裝配。2、通過鎖扣結(jié)構(gòu)，是其成為一體結(jié)構(gòu)，便于實際生產(chǎn)安裝，有效提高裝配效率和完善過程控制。3、在實車跑車時，依靠彈性墊圈的變形量消除鼓風機機的軸向間隙，避免鼓風機的軸向竄動，消除電機噪聲。4、用一個整體的彈性墊圈組件替換了現(xiàn)有的多個墊圈，結(jié)構(gòu)簡單、體積小。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型分解開的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型安裝在鼓風機上的工作示意圖。圖4為圖3A點的局部放大示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。如圖1至4所示，一種汽車空調(diào)鼓風機用控制軸向間隙的彈性墊圈，包括定位襯圈
1、錐型彈性墊圈2和鎖扣襯圈3，所述定位襯圈I是一個帶有中心內(nèi)孔103的圓片，所述定位襯圈I的一面中間位置有一個環(huán)形突出的受壓面102，所述定位襯圈I邊緣處的外圈101上有兩個關(guān)于圓心對稱并沿著軸線貫穿兩圓面的定位口 104 ;所述鎖扣襯圈3是一個外圓周上帶有鎖扣外圈301、中心位置有一個鎖扣內(nèi)孔302的圓片，在鎖扣襯圈3的一個圓面上鎖扣外圈301部分高出內(nèi)側(cè)形成一個臺階，所述鎖扣外圈301的臺階上有兩個沿軸向延伸并且以軸向?qū)ΨQ的鎖扣臂303，所述兩個鎖扣臂303的末端各有一個鎖扣304，所述鎖扣304的鉤子方向向內(nèi)；所述錐型彈性墊圈2大體上成一個去頭圓錐形，所述錐型彈性墊圈2內(nèi)圈開有沿徑向方向延生的鍵槽204、在內(nèi)圈形成一個內(nèi)花鍵截面形狀彈性內(nèi)圈203 ;所述錐型彈性墊圈2裝在鎖扣襯圈3內(nèi)凹的一面內(nèi)、蓋上定位襯圈I，并將定位襯圈I壓入鎖扣304內(nèi)。所述鎖扣臂303相內(nèi)側(cè)的面上有軸向的定位突起，所述錐型彈性墊圈2的彈性外圈201上有與定位突起相配的缺口，錐型彈性墊圈2裝在鎖扣襯圈3內(nèi)凹的一面時，彈性外圈201缺口卡在定位突起上。所述錐型彈性墊圈2由彈性材料制成。所述錐型彈性墊圈2由彈簧鋼制成。錐型彈性墊圈2裝入鎖口襯圈3中，定位襯圈I再預壓錐型彈性墊圈2并將定位口 104鎖入于鎖口襯圈3中的鎖口臂303中，形成彈性墊圈組件。便于裝入鼓風機轉(zhuǎn)子。該彈性墊圈組件裝入轉(zhuǎn)子時有兩種方式，一是定位襯圈I內(nèi)孔與轉(zhuǎn)子軸過盈配合，鎖口襯圈3內(nèi)孔與轉(zhuǎn)子軸間隙配合，通過錐型彈性墊圈的變形量帶動鎖口襯圈在轉(zhuǎn)子軸上產(chǎn)生軸向位移；二是定位襯圈I內(nèi)孔與轉(zhuǎn)子軸間隙配合，鎖口襯圈3內(nèi)孔與轉(zhuǎn)子軸過盈配合，通過錐型彈性墊圈的變形量帶動定位襯圈在轉(zhuǎn)子軸上產(chǎn)生軸向位移。定位襯圈I和鎖口襯圈3均由塑料注塑成型,弧錐型彈性墊圈2置于定位襯圈I與鎖口襯圈3之間，呈錐形鐵鍋狀、由彈簧薄鋼皮沖壓成型。鎖口襯圈3的外圈上的鎖口臂與定位襯圈I的定位口 104相嵌合，錐型彈性墊圈2置于定位襯圈I與鎖口襯圈3之間，錐型彈性墊圈2的花鍵槽端部的接觸平面205與定位襯圈I的受壓面102相接觸，三個零件裝配好后形成一體的彈性墊圈組件。如圖3所示，是裝有軸向彈性墊圈組件的鼓風機示意圖。裝配時，先將定位襯圈1、彈性墊圈2、鎖口襯圈3三件裝配成彈性墊圈組件；根據(jù)實際轉(zhuǎn)配尺寸需求，可按方式I或方式2裝入轉(zhuǎn)子中。組件通過三件的內(nèi)孔103、203、302套入鼓風直流電機的轉(zhuǎn)子軸4上，與轉(zhuǎn)子軸4緊密配合，并與轉(zhuǎn)子軸4同步轉(zhuǎn)動。由于弧形彈性墊圈2在整個組件內(nèi)能夠形變，因此整個組件是一個富有彈性的彈性墊圈。將軸向彈性墊圈組件裝配在鼓風直流電機的轉(zhuǎn)子軸4上,依靠弧形彈性墊圈2的變形量來調(diào)節(jié)裝配間隙，便于鼓風機的裝配。且當汽車實車跑車時，依靠弧形彈性墊圈2的變形量來吸收電機的軸向間隙，避免鼓風機軸向振動或竄動，從而消除電機噪聲。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)鼓風機用控制軸向間隙的彈性墊圈，包括定位襯圈(I)、錐型彈性墊圈(2)和鎖扣襯圈(3)，其特征在于，所述定位襯圈(I)是一個帶有中心內(nèi)孔(103)的圓片，所述定位襯圈(I)的一面中間位置有一個環(huán)形突出的受壓面(102)，所述定位襯圈(I)邊緣處的外圈(101)上有兩個關(guān)于圓心對稱并沿著軸線貫穿兩圓面的定位口( 104);所述鎖扣襯圈(3)是一個外圓周上帶有鎖扣外圈(301)、中心位置有一個鎖扣內(nèi)孔(302)的圓片，在鎖扣襯圈(3)的一個圓面上鎖扣外圈(301)部分高出內(nèi)側(cè)形成一個臺階,所述鎖扣外圈(301)的臺階上有兩個沿軸向延伸并且以軸向?qū)ΨQ的鎖扣臂(303)，所述兩個鎖扣臂(303)的末端各有一個鎖扣(304)，所述鎖扣(304)的鉤子方向向內(nèi)；所述錐型彈性墊圈(2)大體上成一個去頭圓錐形，所述錐型彈性墊圈(2)內(nèi)圈開有沿徑向方向延生的鍵槽(204)、在內(nèi)圈形成Iv內(nèi)花鍵截面形狀彈性內(nèi)圈(203);所述維型彈性塾圈(2)裝在鎖扣襯圈(3)內(nèi)凹的一面內(nèi)、蓋上定位襯圈(I),并將定位襯圈(I)壓入鎖扣(304)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)鼓風機用控制軸向間隙的彈性墊圈，其特征在于，所述鎖扣臂(303)相內(nèi)側(cè)的面上有軸向的定位突起，所述錐型彈性墊圈(2)的彈性外圈(201)上有與定位突起相配的缺口，錐型彈性墊圈(2)裝在鎖扣襯圈(3)內(nèi)凹的一面時，彈性外圈(201)缺口卡在定位突起上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)鼓風機用控制軸向間隙的彈性墊圈，其特征在于，所述錐型彈性墊圈(2)由彈性材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車空調(diào)鼓風機用控制軸向間隙的彈性墊圈，其特征在于，所述錐型彈性墊圈(2)由彈簧鋼制成。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車空調(diào)鼓風機用控制軸向間隙的彈性墊圈，包括定位襯圈、錐型彈性墊圈和鎖扣襯圈，定位襯圈的一面中間位置有一個環(huán)形突出的受壓面，定位襯圈邊緣處的外圈上有兩個關(guān)于圓心對稱并沿著軸線貫穿兩圓面的定位口；鎖扣襯圈是一個外圓周上帶有鎖扣外圈、中心位置有一個鎖扣內(nèi)孔的圓片，鎖扣外圈的臺階上有兩個沿軸向延伸并且以軸向?qū)ΨQ的鎖扣臂，兩個鎖扣臂的末端各有一個鎖扣；錐型彈性墊圈大體上成一個去頭圓錐形，錐型彈性墊圈內(nèi)圈開有沿徑向方向延生的鍵槽、在內(nèi)圈形成一個內(nèi)花鍵截面形狀彈性內(nèi)圈。
文檔編號F04D29/05GK202991600SQ20122062933
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者吳櫻, 周思恩, 顧偉清, 殷沂柏 申請人:上海航天汽車機電股份有限公司傳感器分公司