專利名稱：減震器保護裝置和空調(diào)風機組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到中央空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種減震器保護裝置和空調(diào)風機組。
背景技術(shù)：
減震器保護裝置是用于機組在運輸過程中對減震器進行保護的一種裝置，其僅僅存在于運輸過程中，機組使用前必須拆掉減震器保護裝置。目前所使用的減震器保護板，需要針對不同的風機組底座單獨設計，并且，由于減震器的彈簧的壓縮量不易量化，通常會導致減震器保護板無法使用的問題；另外，目前的減震器保護板通常通過鉆尾與風機組底面板固定，而由于底面板的材料為泡料加金屬層結(jié)構(gòu)，金屬層通常很薄，因此受力不好，使得固定不牢固。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的為提供一種減震器保護裝置和空調(diào)風機組，旨在使減震器保護裝置的結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝和拆卸，從而降低成本，并且能夠保證其與風機組的固定更為牢固。本實用新型提供一種減震器保護裝置，用于保護空調(diào)減震器，包括相對設置的第一卡板和第二卡板，以及穿設于所述第一卡板和第二卡板、用于將所述第一卡板和第二卡板固定連接的螺栓組，通過所述螺栓組將所述第一卡板和第二卡板扣合。優(yōu)選地，在所述第一卡板上開設有第一通孔，在所述第二卡板上與所述第一通孔相對應的位置處開 設有第二通孔，所述螺栓組穿過所述第一通孔和第二通孔，將所述第一卡板和第二卡板固定連接。優(yōu)選地，在所述第二卡板的底部開設有固定孔，通過所述固定孔將所述減震器保護裝置連接在空調(diào)風機組的支撐焊合件上。優(yōu)選地，所述螺栓組包括穿設于所述第一通孔和第二通孔的螺釘，以及設置在所述第一卡板和第二卡板外側(cè)、套設在所述螺釘上的螺母。優(yōu)選地，所述第一卡板和第二卡板為彈性卡板，通過調(diào)節(jié)所述螺栓組的螺母，將所述第一卡板和第二卡板卡緊在空調(diào)風機組的風機底座和空調(diào)風機組的支撐焊合件之間。本實用新型還提供一種空調(diào)風機組，包括空調(diào)風機，還包括減震器保護裝置，所述減震器保護裝置用于保護空調(diào)減震器，包括相對設置的第一卡板和第二卡板，以及穿設于所述第一卡板和第二卡板、用于將所述第一卡板和第二卡板固定連接的螺栓組，通過所述螺栓組將所述第一卡板和第二卡板扣合。本實用新型通過設置由第一卡板和第二卡板相對扣合而形成的減震器保護裝置，并通過穿設于第一卡板和第二卡板的連螺栓組將其固定。當在運輸空調(diào)機組時，通過該減震器保護裝置實現(xiàn)對減震器的保護作用。采用這種減震器保護裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝和拆卸，從而降低了生產(chǎn)成本。
圖1為本實用新型減震器保護裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型空調(diào)風機組的結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。本實用新型提供一種減震器保護裝置，用于在運輸空調(diào)機組時保護空調(diào)減震器。參照圖1，圖1為本實用新型減震器保護裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例所提供的減震器保護裝置，其用于在運輸空調(diào)機組時對空調(diào)減震器起到保護作用。該減震器保護裝置包括相對設置的第一卡板10和第二卡板20，以及穿設于第一卡板10和第二卡板20的螺栓組30，該螺栓組30用于將第一^N& 10和第二卡板20固定連接，即當?shù)谝豢ò?0和第二卡板20處于相對位置時，通過螺栓組30的固定作用，可以實現(xiàn)第—^板10和第二卡板20之間的扣合。在運輸空調(diào)機組時，將減震器保護裝置安裝在空調(diào)風機組的相應位置處，通過該減震器保護裝置實現(xiàn)對減震器的保護作用，使其不會因受到震動而損壞。本實用新型實施例，通過設置由第一^N& 10和第二卡板20相對扣合而形成的減震器保護裝置，并通過穿設 于第一卡板10和第二卡板20的連螺栓組30將其固定。當在運輸空調(diào)機組時，通過該減震器保護裝置實現(xiàn)對減震器的保護作用。采用這種減震器保護裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝和拆卸，從而降低了生產(chǎn)成本。在上述實施例中，在第一^N& 10上開設有第一通孔11，并且，在第二卡板上20上開設有第二通孔21，該第二通孔21與第一通孔11的位置相對應。當?shù)谝豢ò?0和第二卡板上20扣合時，第一通孔11恰好與第二通孔21相對，這樣，通過螺栓組30，穿過第一通孔11和第二通孔21,便可實現(xiàn)第—^板10和第二卡板30的固定連接。通過在第一卡板10上所開設的第一通孔11，以及在二卡板上20上與第一通孔11相對應的位置處開設的第二通孔21，進一步通過螺栓組30穿過，第一通孔11和第二通孔21，實現(xiàn)第一卡板10和第二卡板30的固定連接。由于節(jié)省了螺釘數(shù)量，進一步保證了降低生產(chǎn)成本；并且，使得固定更為牢固?；谏鲜鰧嵤├?，螺栓組30包括螺釘31和螺母32。螺釘31穿設于第一通孔11和第二通孔21，而螺母32設置在第一卡板10和第二卡板20的外側(cè)，并且套設在螺釘31上。當?shù)谝豢ò?0和第二卡板20扣合時，螺釘31穿過第一通孔11和第二通孔21，并通過螺母32擰緊，便可將第一卡板10和第二卡板20緊固。這便可更進一步保證通過較少數(shù)量的螺釘，即可將第一卡板10和第二卡板20固定連接，并且保證連接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性?；谏鲜鰧嵤├谝豢ò?0和第二卡板20都可以為彈性設置，即將第一卡板10和第二卡板20都設置為彈性卡板。這樣，當?shù)谝豢ò?0和第二卡板20扣合時，調(diào)節(jié)螺栓組30的螺母32的擰緊程度，由于受到擠壓力，第一卡板10和第二卡板20因發(fā)生彈性形變，其彎折程度便可隨之改變，這樣可以將第一卡板10和第二卡板20卡緊在空調(diào)風機組的風機底座和支撐焊合件之間，使得減震器保護裝置的固定更為牢固。而當螺母32的擰緊程度較大時，由于受到大的擠壓力，第一卡板10和第二卡板20向內(nèi)側(cè)發(fā)生彈性形變，便可增加減震器保護裝置的高度，從而使減震器保護裝置能夠適應不同尺寸的空調(diào)風機組，即當空調(diào)風機組的風機底座和支撐焊合件之間的距離較大時，通過減震器保護裝置的第一卡板10和第二卡板20的彈性形變，使其同樣能夠卡緊在風機底座的支撐焊合件之間，實現(xiàn)保護減震器的作用。基于上述實施例，在第二卡板20的底部開設有固定孔(圖中未示出)，該固定孔用于將減震器保護裝置與空調(diào)風機組的支撐焊合件固定連接，本實施例中，可以通過螺釘穿過該固定孔，將減震器保護裝置固定在空調(diào)風機組的支撐焊合件上相應的位置處。通過在第二卡板20的底部開設的固定孔，將減震器保護裝置固定在空調(diào)風機組的支撐焊合件上相應的位置處，由于避免了傳統(tǒng)的將減震器保護板固定在風機組的底面板上，從而避免了由于底面板的受力不好而產(chǎn)生的固定不牢固的問題。本實用新型還提供一種包括空調(diào)風機和減震器保護裝置的空調(diào)風機組。參照圖2，圖2為本實用新型空調(diào)風機組的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例所提供的空調(diào)風機組，包括空調(diào)風機和減震器保護裝置。減震器保護裝置用于在運輸空調(diào)機組時對空調(diào)減震器起到保護作用。該減震器保護裝置包括相對設置的第一卡板10和第二卡板20，以及穿設于第一卡板10和第二卡板20的螺栓組30，該螺栓組30用于將第一卡板10和第二卡板20固定連接，即當?shù)谝豢ò?0和第二卡板20處于相對位置時，通過螺栓組30的固定作用，可以實現(xiàn)第一^N& 10和第二卡板20之間的扣合。在運輸空調(diào)機組時，將減震器保護裝置安裝在空調(diào)風機組的風機底座40和支撐焊合件50之間，通過該減震器保護裝置實現(xiàn)對減震器60的保護作用，使其不會因受到震動而損壞。本空調(diào)風機組的實`施例包括了上述減震器保護裝置全部實施例的技術(shù)方案，所達到的技術(shù)效果也完全相同，在此不做贅述。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種減震器保護裝置，用于保護空調(diào)減震器，其特征在于，包括相對設置的第一卡板和第二卡板，以及穿設于所述第一卡板和第二卡板、用于將所述第一卡板和第二卡板固定連接的螺栓組，通過所述螺栓組將所述第一卡板和第二卡板扣合。
2.如權(quán)利要求1所述的減震器保護裝置，其特征在于，在所述第一卡板上開設有第一通孔，在所述第二卡板上與所述第一通孔相對應的位置處開設有第二通孔，所述螺栓組穿過所述第一通孔和第二通孔，將所述第一卡板和第二卡板固定連接。
3.如權(quán)利要求2所述的減震器保護裝置，其特征在于，在所述第二卡板的底部開設有固定孔，通過所述固定孔將所述減震器保護裝置連接在空調(diào)風機組的支撐焊合件上。
4.如權(quán)利要求3所述的減震器保護裝置，其特征在于，所述螺栓組包括穿設于所述第一通孔和第二通孔的螺釘，以及設置在所述第一卡板和第二卡板外側(cè)、套設在所述螺釘上的螺母。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項所述的減震器保護裝置，其特征在于，所述第一卡板和第二卡板為彈性卡板，通過調(diào)節(jié)所述螺栓組的螺母，將所述第一卡板和第二卡板卡緊在空調(diào)風機組的風機底座和空調(diào)風機組的支撐焊合件之間。
6.一種空調(diào)風機組，包括空調(diào)風機，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1至5中任一項所述的減震器保護裝置 。
專利摘要本實用新型公開了一種減震器保護裝置，用于保護空調(diào)減震器，包括相對設置的第一卡板和第二卡板，以及穿設于第一卡板和第二卡板、用于將第一卡板和第二卡板固定連接的螺栓組，通過螺栓組將第一卡板和第二卡板扣合。本實用新型還公開了一種包括空調(diào)風機和減震器保護裝置的空調(diào)風機組。通過本實用新型所公開的方案，其結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝和拆卸，從而降低了生產(chǎn)成本，并且保證了減震器保護裝置與風機組的固定更為牢固。
文檔編號F04D29/66GK203127422SQ20122042972
公開日2013年8月14日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者林志強, 賀雅琴 申請人:廣東美的電器股份有限公司