專利名稱：一種低噪音變頻螺桿空壓機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種變頻螺桿空壓機。
(ニ)
背景技術(shù)：
變頻螺桿空壓機的噪音來源除了來自于螺桿主機、機組風扇和管路等之外，電動機發(fā)出的噪音也是不可忽視的ー環(huán)；風冷電動機為自身冷卻而攜帶的風扇會產(chǎn)生氣流的噪音，這是不可避免的；另外，風冷電動機在低速時，因冷卻風量不足，限制了機組的變速范圍。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實用新型提供ー種噪音較低的變頻螺桿空壓機。本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是ー種低噪音變頻螺桿空壓機，包括機箱和連接機箱的底盤，底盤上安裝有油氣分離器和機座，機座上安裝有螺桿主機和電動機，還包括有循環(huán)油系統(tǒng)，所述的電動機為油冷卻電動機，所述的油冷卻電動機包括有供油路和排油路，所述的供油路和排油路分別接入所述的循環(huán)油系統(tǒng)，且所述的供油路為排油路的上游。作為優(yōu)選，循環(huán)油系統(tǒng)包括連接油氣分離器的油管，所述的排油路連接所述的油氣分離器的油管。將風冷電動機改為油冷卻電動機，即電動機通過冷卻油進行冷卻，而且將冷卻油接入到循環(huán)油系統(tǒng)，即將連接電動機的供油路和排油路接入到循環(huán)油系統(tǒng)，可利用壓縮機自身的壓カ差進行循環(huán)，有效利用循環(huán)油系統(tǒng)。本實用新型的有益效果在于本實用新型將風冷電動機更改為油冷卻電動機，并且將冷卻油接入到壓縮機的循環(huán)油系統(tǒng)，可有效利用循環(huán)油系統(tǒng)，并且采用油冷卻電動機后，大大減少了噪音。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進ー步詳細說明。如圖I所示，ー種低噪音變頻螺桿空壓機，包括機箱3和連接機箱的底盤4，底盤4上安裝有油氣分離器2和機座7，機座7上安裝有螺桿主機和電動機6，還包括有循環(huán)油系統(tǒng)，電動機6為油冷卻電動機，油冷卻電動機包括有供油路5和排油路，供油路和排油路分別接入所述的循環(huán)油系統(tǒng)，且供油路為排油路的上游。循環(huán)油系統(tǒng)包括連接油氣分離器的油管I，排油路連接所述的油氣分離器的油管I。[0012]將風冷電動機改為油冷卻電動機，即電動機6通過冷卻油進行冷卻，而且將冷卻油接入到循環(huán)油系統(tǒng)，即連接電動機的供油路和排油路接入到循環(huán)油系統(tǒng)，可利用壓縮機自身的壓カ差進行循環(huán)， 有效利用循環(huán)油系統(tǒng)。本實用新型將風冷電動機更改為油冷卻電動機，并且將冷卻油接入到壓縮機的循環(huán)油系統(tǒng)，可有效利用循環(huán)油系統(tǒng)，并且采用油冷卻電動機后，大大減少了噪音。
權(quán)利要求1.一種低噪音變頻螺桿空壓機，包括機箱和連接機箱的底盤，底盤上安裝有油氣分離器和機座，機座上安裝有螺桿主機和電動機，還包括有循環(huán)油系統(tǒng)，其特征在于所述的電動機為油冷卻電動機，所述的油冷卻電動機包括有供油路和排油路，所述的供油路和排油路分別接入所述的循環(huán)油系統(tǒng)，且所述的供油路為排油路的上游。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種低噪音變頻螺桿空壓機，其特征在于所述的循環(huán)油系統(tǒng)包括連接油氣分離器的油管，所述的排油路連接所述的油氣分離器的油管。
專利摘要本實用新型一種低噪音變頻螺桿空壓機，包括機箱和連接機箱的底盤，底盤上安裝有油氣分離器和機座，機座上安裝有螺桿主機和電動機，還包括有循環(huán)油系統(tǒng)，所述的電動機為油冷卻電動機，所述的油冷卻電動機包括有供油路和排油路，所述的供油路和排油路分別接入所述的循環(huán)油系統(tǒng)，且所述的供油路為排油路的上游。本實用新型將風冷電動機更改為油冷卻電動機，并且將冷卻油接入到壓縮機的循環(huán)油系統(tǒng)，可有效利用循環(huán)油系統(tǒng)，并且采用油冷卻電動機后，大大減少了噪音。
文檔編號F04C29/06GK202370852SQ20112057297
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者岑煥軍, 黃集駿 申請人:寧波德曼壓縮機有限公司