專利名稱：制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及到一種制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)，它既是壓縮機平衡系統(tǒng)的組成部分，也具有控制潤滑油飛濺和定點增壓供油的作用。
背景技術(shù)：
在壓縮機工作過程中，由于運動副之間相對運動產(chǎn)生摩擦，必須有良好的潤滑系統(tǒng)確保壓縮機正常運行。為確保潤滑要求，制冷壓縮機經(jīng)常出現(xiàn)潤滑油循環(huán)量過多的現(xiàn)象， 過多的潤滑油從吸氣閥組進入制冷系統(tǒng)，影響制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性。為解決潤滑油循環(huán)量過多問題，目前采用一種如圖1所示的控制潤滑油飛濺的增壓供油潤滑結(jié)構(gòu)，包括吸油管1、 曲軸2、曲軸螺旋槽3、曲軸平衡塊4、配重片5、鉚釘6、曲軸出油孔7、堵頭8和側(cè)向油孔9， 配重片5通過鉚釘6和曲軸平衡塊緊固，堵頭8置于曲軸出油孔7中。壓縮機運行時，吸油管1將潤滑油從油池中抽起，潤滑油沿曲軸螺旋槽3爬升，到達曲軸出油孔7時，由于堵頭8 的作用，潤滑油在此聚集使壓力升高，迫使更多的潤滑油流向側(cè)向油孔9，然后流入摩擦副。 這種潤滑結(jié)構(gòu)能防止過多的潤滑油通過飛濺進入制冷系統(tǒng)。其缺點是增加了堵頭8及其裝入出油孔的工藝，增加了成本。同時，配重片5置于曲軸平衡塊4上，是一種單個平面布置的平衡結(jié)構(gòu)，傾覆力矩較大，平衡性能不好。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種既能防止?jié)櫥鸵蝻w濺而導致過量進入制冷系統(tǒng)，又能保證壓縮機更好的平衡性能的制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸
配重結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)包括吸油管、曲軸、曲軸平衡塊和配重片，所述曲軸上設有曲軸螺旋槽、曲軸側(cè)向油孔和曲軸出油孔，所述配重片的一側(cè)為外凸內(nèi)凹的蓋帽，該蓋帽套設于所述曲軸的頂端并將所述曲軸出油孔堵住。上述制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)，所述配重片通過所述蓋帽與所述曲軸之間過盈裝配。上述制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)，所述配重片的外側(cè)還疊加套設有配重片。本實用新型由于采用了上述技術(shù)結(jié)構(gòu)，既能達到壓縮機運行的平衡功能，又能控制潤滑油的飛濺，可有效地防止?jié)櫥惋w濺而導致過量進入制冷系統(tǒng)。相對現(xiàn)有壓縮機控制潤滑油飛濺的曲軸結(jié)構(gòu)而言，它不需要堵頭，減少了零件和裝配工藝，降低了成本，同時能滿足壓縮機運行的平衡要求。

圖1是現(xiàn)有制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)的示意圖；[0009]圖2是本實用新型制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實施方式
如圖2所示，本實用新型制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)包括吸油管1、曲軸2、曲軸螺旋槽3、曲軸平衡塊4、配重片5、曲軸出油孔7、配重片凸起結(jié)構(gòu)17、配重片凹槽結(jié)構(gòu)18和曲軸側(cè)向油孔9，配重片5置于曲軸2的上方，和曲軸平衡塊4組成對稱布置的平衡結(jié)構(gòu)，大大減小了傾覆力矩，平衡性能更好。配重片5上設有凸起結(jié)構(gòu)17和凹槽結(jié)構(gòu)18，配重片5通過凹槽結(jié)構(gòu)18與曲軸2進行過盈裝配，裝配完成后，凸起結(jié)構(gòu)17和凹槽結(jié)構(gòu)18將曲軸出油孔9堵住，阻止?jié)櫥蛷拇颂庯w濺，實現(xiàn)潤滑油的定點增壓供油和油循環(huán)量的控制，降低成本，提高壓縮機效率。
權(quán)利要求1.制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)，包括吸油管、曲軸、曲軸平衡塊和配重片，所述曲軸上設有曲軸螺旋槽、曲軸側(cè)向油孔和曲軸出油孔，其特征在于，所述配重片的一側(cè)為外凸內(nèi)凹的蓋帽，該蓋帽套設于所述曲軸的頂端并將所述曲軸出油孔堵住。
2.如權(quán)利要求1所述的制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述配重片通過所述蓋帽與所述曲軸之間過盈裝配。
3.如權(quán)利要求1或2所述的制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述配重片的外側(cè)還疊加套設有配重片。
專利摘要本實用新型公開了一種制冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結(jié)構(gòu)，包括吸油管、曲軸、曲軸平衡塊和配重片，曲軸上設有曲軸螺旋槽、曲軸側(cè)向油孔和曲軸出油孔，配重片的一側(cè)為外凸內(nèi)凹的蓋帽，該蓋帽套設于曲軸的頂端并將曲軸出油孔堵住。本實用新型結(jié)構(gòu)既能達到壓縮機運行的平衡功能，又能控制潤滑油的飛濺，可有效地防止?jié)櫥惋w濺而導致過量進入制冷系統(tǒng)。
文檔編號F04B39/02GK202091145SQ20112015791
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月18日
發(fā)明者姚輝軍, 熊星, 苗鋒, 陸龍泉 申請人:加西貝拉壓縮機有限公司