專利名稱：一種軸流風(fēng)輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種風(fēng)輪，尤其是一種軸流風(fēng)輪。
背景技術(shù)：
軸流風(fēng)葉因其流量大、壓頭低，常用于分體式空調(diào)器室外機翅片的熱交換。軸流風(fēng)葉主要由輪轂和設(shè)在輪轂周向上的2 5片葉片構(gòu)成，該葉片的兩側(cè)面分別為壓力面和吸力面，該葉片與其旋轉(zhuǎn)方向相同側(cè)的邊緣部位為前緣、與其旋轉(zhuǎn)方向相反側(cè)的邊緣部位為后緣、徑向向外的邊緣部位為外緣。由于現(xiàn)有軸流風(fēng)輪在堆疊時需要在兩個風(fēng)輪之間墊上物品才能防止相互間碰撞，因此，包裝、存儲不方便。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的軸流風(fēng)輪存在的上述問題，本實用新型的目的在于，提供一種方便存儲和運輸?shù)妮S流風(fēng)輪。本實用新型提供的一種軸流風(fēng)輪，其包括輪轂和設(shè)在輪轂周向上的2 5片葉片， 每片葉片的兩側(cè)面分別為壓力面和吸力面，每片葉片與其旋轉(zhuǎn)方向相同側(cè)的邊緣部位為前緣、與其旋轉(zhuǎn)方向相反側(cè)的邊緣部位為后緣、徑向向外的邊緣部位為外緣，所述輪轂呈筒狀，其包括本體及設(shè)于該本體與所述吸力面同側(cè)的一端的凸頭，該凸頭的外徑小于本體的外徑，在本體內(nèi)表面設(shè)置有與凸頭相配合的臺階。優(yōu)選地，每片所述葉片的外緣沿著從后緣向外緣延伸的折彎線向其壓力面?zhèn)然蛭γ鎮(zhèn)日蹚澬纬烧蹚澆?，且該折彎部在徑向上的寬度由前緣至后緣逐漸變大。優(yōu)選地，所述折彎部的折彎角度為110 130度。優(yōu)選地，所述折彎線的首端位于所述后緣上，尾端位于所述外緣上，且折彎線的長度為1/2 2/3的外緣長度。優(yōu)選地，在每片所述葉片與所述輪轂結(jié)合的葉根的壓力面或吸力面沿葉片旋轉(zhuǎn)方向設(shè)有2 3根條形加強筋。優(yōu)選地，所述加強筋的高度為1 10mm，寬度為1 5mm，長度為10 50mm，加強筋間距為3 10mm。優(yōu)選地，所述加強筋位于所述葉片的吸力面。優(yōu)選地，在風(fēng)葉的軸向正投影視圖中，每片所述葉片外緣的輪廓線為曲線，所述輪轂的外輪廓線為圓01，所述曲線包括首段、中段和尾段，且所有葉片外緣的輪廓線的中段均位于圓02上，該圓02與所述圓01為同心圓。優(yōu)選地，在每片所述葉片的前緣上從該葉片與所述輪轂的結(jié)合處起沿前緣長度方向設(shè)有加厚部。優(yōu)選地，所述輪轂和所述葉片一體成型。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是(1)本實用新型提供的軸流風(fēng)葉，兩個風(fēng)葉的輪轂可以互相插入，方便存儲和運輸；(2)本實用新型提供的軸流風(fēng)葉，在其葉片前緣設(shè)有加厚部，該加厚部能夠適應(yīng)大的氣流攻角，并且有利于提高葉片的強度，改善二維顫振現(xiàn)象；(3)本實用新型提供的軸流風(fēng)葉，在其葉片與輪轂結(jié)合的葉根的表面設(shè)有條形加強筋，可以減輕葉片重量，在保證風(fēng)量一致的情況下降低功耗和原材料成本；(4)本實用新型提供的軸流風(fēng)葉，其葉片外緣的輪廓線的中段與輪轂的外輪廓線為同心圓弧，此種結(jié)構(gòu)的葉片的高速工作區(qū)更加連貫，可以降低由葉片后緣渦的脫落引起的升力脈動產(chǎn)生的噪聲；(5)本實用新型提供的軸流風(fēng)葉，其葉片外緣設(shè)有折彎部，可減小葉片葉尖部兩側(cè)壓力差，抑制葉片外圓周的泄漏渦流，可有效減小進氣的沖擊損失，從而達到提升風(fēng)輪效率的目的；同時，當(dāng)葉輪運轉(zhuǎn)時，由于氣流沖角較小，葉片前緣無沖擊的切割氣流，將會產(chǎn)生較低的壓力擾動，對降低噪音起到明顯的作用。

圖1是本實用新型實施例1的軸向正投影視圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是圖2中I處的局部放電視圖；圖4是本實用新型實施例1的立體圖；圖5是本實用新型實施例2的局部視圖。附圖標(biāo)記說明1-輪轂、11-凸頭、12-本體、1 -臺階、2-葉片、21-前緣、22-后緣、23-外緣、24-折彎部、24a-折彎線、25-加厚部、26-加強筋、27-葉根、28-壓力面、29-吸力面。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細(xì)說明。實施例1如圖1至3所示，本實施例的軸流風(fēng)葉由輪轂1和均布在輪轂1周向上的3片葉片2組成，葉片2與輪轂1采用一體注塑成型。葉片2的兩側(cè)面分別為壓力面觀和吸力面四，該葉片2與其旋轉(zhuǎn)方向相同側(cè)的邊緣部位為前緣21、與其旋轉(zhuǎn)方向相反側(cè)的邊緣部位為后緣22、徑向向外的邊緣部位為外緣23。輪轂1為筒狀結(jié)構(gòu)，其包括本體12及設(shè)于該本體12與所述吸力面四同側(cè)的一端的凸頭11，該凸頭11的外徑小于本體12的外徑，在本體 12內(nèi)表面設(shè)置有與凸頭11相配合的臺階12a。輪轂采用此結(jié)構(gòu)，相鄰兩個風(fēng)葉的輪轂可以互相插入，方便存儲和運輸。從圖1可以看出，每片葉片2外緣23的輪廓線為曲線，輪轂1的外輪廓線為圓01。 所述曲線包括首段Al、中段A2和尾段A3，且所有葉片2外緣23的輪廓線的中段A2均位于圓02上，該圓02與所述圓01為同心圓。葉片采用此結(jié)構(gòu)，葉片高速工作區(qū)更加連貫，可以降低由葉片后緣渦的脫落引起的升力脈動產(chǎn)生的噪聲。進一步參見圖1，在每片葉片2的前緣21上從該葉片2與輪轂1的結(jié)合處起沿前緣21長度方向設(shè)有加厚部25。優(yōu)選地，加厚部25沿前緣21長度方向的長度為1/4 1/2前緣21長度。該加厚部25能夠適應(yīng)大的氣流攻角，并且有利于提高葉片2的強度，改善二維顫振現(xiàn)象。參見圖4，在每片葉片2與輪轂1結(jié)合的葉根27的吸力面四沿葉片2旋轉(zhuǎn)方向設(shè)有2根條形加強筋26。優(yōu)選地，加強筋沈的高度為1 10mm，寬度為1 5mm，長度為 10 50mm，加強筋沈間距為3 10mm。加強筋沈可以減輕葉片2重量，在保證風(fēng)量一致的情況下降低功耗和原材料成本。進一步參見圖4，每片葉片2的外緣23沿著從后緣22向外緣23延伸的折彎線2 向其吸力面四側(cè)折彎形成折彎部24，且該折彎部M在徑向上的寬度由前緣21至后緣22 逐漸變大。優(yōu)選地，折彎部M的折彎角度為110 130度。折彎線2 的首端位于后緣22 上，尾端位于外緣23上，且折彎線2 的長度為1/2 2/3的外緣23長度。葉片采用此結(jié)構(gòu)，可減小葉片葉尖部兩側(cè)壓力差，抑制葉片外圓周的泄漏渦流，可有效減小進氣的沖擊損失，從而達到提升風(fēng)輪效率的目的；同時，當(dāng)葉輪運轉(zhuǎn)時，由于氣流沖角較小，葉片前緣無沖擊的切割氣流，將會產(chǎn)生較低的壓力擾動，對降低噪音起到明顯的作用。實施例2如圖5所示，與實施例1不同的是，在每片葉片2與輪轂1結(jié)合的葉根27的吸力面四沿葉片2旋轉(zhuǎn)方向設(shè)有3根條形加強筋26。以上僅為本實用新型的具體實施例，并不以此限定本實用新型的保護范圍；在不違反本實用新型構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何替換與改進，均屬本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種軸流風(fēng)輪，其包括輪轂和設(shè)在輪轂周向上的2 5片葉片，每片葉片的兩側(cè)面分別為壓力面和吸力面，每片葉片與其旋轉(zhuǎn)方向相同側(cè)的邊緣部位為前緣、與其旋轉(zhuǎn)方向相反側(cè)的邊緣部位為后緣、徑向向外的邊緣部位為外緣，其特征在于所述輪轂呈筒狀，其包括本體及設(shè)于該本體與所述吸力面同側(cè)的一端的凸頭，該凸頭的外徑小于本體的外徑，在本體內(nèi)表面設(shè)置有與凸頭相配合的臺階。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)輪，其特征在于每片所述葉片的外緣沿著從后緣向外緣延伸的折彎線向其壓力面?zhèn)然蛭γ鎮(zhèn)日蹚澬纬烧蹚澆?，且該折彎部在徑向上的寬度由前緣至后緣逐漸變大。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸流風(fēng)輪，其特征在于所述折彎部的折彎角度為110 130 度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸流風(fēng)輪，其特征在于所述折彎線的首端位于所述后緣上，尾端位于所述外緣上，且折彎線的長度為1/2 2/3的外緣長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的軸流風(fēng)輪，其特征在于在每片所述葉片與所述輪轂結(jié)合的葉根的壓力面或吸力面沿葉片旋轉(zhuǎn)方向設(shè)有2 3根條形加強筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸流風(fēng)輪，其特征在于所述加強筋的高度為1 10mm，寬度為1 5mm，長度為10 50mm，加強筋間距為3 10mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸流風(fēng)輪，其特征在于所述加強筋位于所述葉片的吸力
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的軸流風(fēng)輪，其特征在于在風(fēng)葉的軸向正投影視圖中，每片所述葉片外緣的輪廓線為曲線，所述輪轂的外輪廓線為圓01，所述曲線包括首段、中段和尾段，且所有葉片外緣的輪廓線的中段均位于圓02上，該圓02與所述圓01為同心圓。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的軸流風(fēng)輪，其特征在于在每片所述葉片的前緣上從該葉片與所述輪轂的結(jié)合處起沿前緣長度方向設(shè)有加厚部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的軸流風(fēng)輪，其特征在于所述輪轂和所述葉片一體成型。
專利摘要本實用新型公開了一種軸流風(fēng)輪，其包括輪轂和設(shè)在輪轂周向上的2～5片葉片，每片葉片的兩側(cè)面分別為壓力面和吸力面，每片葉片與其旋轉(zhuǎn)方向相同側(cè)的邊緣部位為前緣、與其旋轉(zhuǎn)方向相反側(cè)的邊緣部位為后緣、徑向向外的邊緣部位為外緣，所述輪轂呈筒狀，其包括本體及設(shè)于該本體與所述吸力面同側(cè)的一端的凸頭，該凸頭的外徑小于本體的外徑，所述凸頭的外徑和該本體與所述壓力面同側(cè)的一端的內(nèi)徑配合。本實用新型的兩個軸流風(fēng)葉的輪轂可以互相插入，方便存儲和運輸。
文檔編號F04D29/38GK201991828SQ20112008146
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者劉明校, 張輝, 王平, 艾敬凱, 金海元, 陳紹林 申請人:珠海格力電器股份有限公司