專利名稱：機(jī)翼型葉片及離心風(fēng)輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于排風(fēng)機(jī)械，具體是一種機(jī)翼型葉片及離心風(fēng)輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的適用于離心風(fēng)機(jī)的離心風(fēng)輪，包括多個(gè)葉片，風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)工作時(shí)氣流從風(fēng)輪的端部進(jìn)入風(fēng)輪，依靠葉片的離心作用將氣流從葉片之間的縫隙中排出，由于現(xiàn)有葉片的寬度一致(即等寬)，氣流進(jìn)入風(fēng)輪后的壓力不均勻，風(fēng)輪內(nèi)部存在擾流現(xiàn)象，進(jìn)一步的，經(jīng)風(fēng)輪排出的氣流壓力也不均勻，尤其是對(duì)應(yīng)內(nèi)端的部位壓力較小，這樣則造成風(fēng)輪外側(cè)(如離心風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi))的壓力分布不均勻且產(chǎn)生擾流。所述的風(fēng)輪內(nèi)側(cè)、外側(cè)的壓力不均進(jìn)一步導(dǎo)致離心風(fēng)機(jī)的噪音較大、風(fēng)量小。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有離心風(fēng)輪噪音較大、 風(fēng)量小的缺陷，提供一種機(jī)翼型葉片及離心風(fēng)輪。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型的機(jī)翼型葉片，其具有一個(gè)外側(cè)邊和一個(gè)內(nèi)側(cè)邊，其特征是所述的內(nèi)側(cè)邊形成峰部且該葉片在所述的峰部處具有最大的寬度。作為本實(shí)用新型機(jī)翼型葉片的優(yōu)選技術(shù)措施，所述的峰部位于所述內(nèi)側(cè)邊的一端，該葉片的寬度從該葉片具有所述峰部的一端向該葉片的另一端逐漸變小。作為本實(shí)用新型機(jī)翼型葉片的優(yōu)選技術(shù)措施，所述的峰部位于所述內(nèi)側(cè)邊的中間部位，該葉片的寬度從該葉片上對(duì)應(yīng)所述峰部的部位向該葉片的兩端逐漸變小。進(jìn)一步的， 所述的峰部開設(shè)向所述外側(cè)邊延伸的卡槽。作為本實(shí)用新型機(jī)翼型葉片的優(yōu)選技術(shù)措施，所述的外側(cè)邊為直邊。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型離心風(fēng)輪包括兩個(gè)端盤和若干個(gè)葉片，所述的葉片具有一個(gè)外側(cè)邊和一個(gè)內(nèi)側(cè)邊，所述的葉片呈放射狀均勻的連接在所述的兩個(gè)端盤之間，所述的內(nèi)側(cè)邊向內(nèi)，所述的外側(cè)邊向外，其特征是所述的內(nèi)側(cè)邊形成峰部且所述的葉片在所述的峰部處具有最大的寬度。作為本實(shí)用新型離心風(fēng)輪的優(yōu)選技術(shù)措施，所述的峰部位于所述內(nèi)側(cè)邊的一端， 所述葉片的寬度從該葉片具有所述峰部的一端向該葉片的另一端逐漸變小。作為本實(shí)用新型離心風(fēng)輪的優(yōu)選技術(shù)措施，所述的峰部位于所述內(nèi)側(cè)邊的中間部位，所述葉片的寬度從該葉片上對(duì)應(yīng)所述峰部的部位向該葉片的兩端逐漸變小。進(jìn)一步的， 該離心風(fēng)輪包括中盤，所述的峰部開設(shè)向所述外側(cè)邊延伸的卡槽，所述的卡槽與所述中盤的周邊卡接。作為本實(shí)用新型離心風(fēng)輪的優(yōu)選技術(shù)措施，所述的外側(cè)邊為直邊。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)在葉片內(nèi)側(cè)邊設(shè)置峰部且令葉片在峰部處具有最大的寬度，使得葉片呈機(jī)翼型，工作時(shí)可使氣流更為集中、有力的進(jìn)入風(fēng)輪中，進(jìn)一步使進(jìn)入風(fēng)輪中的氣流幾乎全部、順暢的送出，與常規(guī)風(fēng)輪相比，具有風(fēng)量大、噪音小的特點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型機(jī)翼型葉片的一種結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是本實(shí)用新型離心風(fēng)輪的一種結(jié)構(gòu)的示意圖。圖3是圖2所示離心風(fēng)輪的軸向視圖。圖4是圖3的A-A向剖視圖。圖5是圖2所示離心風(fēng)輪的分解示意圖。圖6是本實(shí)用新型機(jī)翼型葉片的另一種結(jié)構(gòu)的示意圖。圖7是本實(shí)用新型離心風(fēng)輪的另一種結(jié)構(gòu)的示意圖。圖8是圖7所示離心風(fēng)輪的軸向視圖。圖9是圖8的B-B向剖視圖。圖10是圖7所示離心風(fēng)輪的分解示意圖。圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明1-端盤；2-端盤；3-葉片，31-外側(cè)邊，32-內(nèi)側(cè)邊，33-連接耳，34-連接耳，35-峰部；4-輪輻；5-輪轂；6-螺釘；D-葉片最大的寬度；10-端盤；20-端盤；30-葉片，301-外側(cè)邊，302-內(nèi)側(cè)邊，303-連接耳，304-連接耳，305-峰部，306-卡槽；40-輪輻；50-輪轂；60-螺釘；70-中盤；DO-葉片最大的寬度。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合說(shuō)明書附圖通過(guò)兩個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例1如圖2-5所示為本實(shí)用新型離心風(fēng)輪的一種結(jié)構(gòu)，其包括兩個(gè)端盤1、2和若干個(gè)葉片3 (參見圖1)，葉片3具有一個(gè)外側(cè)邊31和一個(gè)內(nèi)側(cè)邊32，葉片3呈放射狀均勻的連接在兩個(gè)端盤1、2之間(如通過(guò)葉片3兩端的連接耳33、34連接在兩個(gè)端盤1、2上)，葉片 3的內(nèi)側(cè)邊32向內(nèi)，葉片3的外側(cè)邊31向夕卜，葉片3的內(nèi)側(cè)邊32形成峰部35且葉片3在峰部35處具有最大的寬度D。進(jìn)一步的，為了與軸連接，其中一個(gè)端盤2上設(shè)置輪輻4并在輪輻4上連接(如通過(guò)螺釘6)輪轂5。該離心風(fēng)輪，工作時(shí)氣流主要從其一端進(jìn)入。進(jìn)一步的，葉片3的峰部35位于內(nèi)側(cè)邊32的中間部位，葉片3的寬度從葉片上對(duì)應(yīng)峰部的部位向葉片的兩端逐漸變小。葉片的外側(cè)邊31為直邊。實(shí)施例2如圖7-10所示為本實(shí)用新型離心風(fēng)輪的另一種結(jié)構(gòu)，該離心風(fēng)輪相對(duì)于實(shí)施例 1，其區(qū)別是具有一個(gè)中盤70，葉片30的峰部305開設(shè)向外側(cè)邊301延伸的卡槽306，卡槽 306與中盤70的周邊卡接。為了與軸連接，中盤70上設(shè)置輪輻40并在輪輻40上連接(如通過(guò)螺釘60)輪轂50。其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。該離心風(fēng)輪，工作時(shí)氣流從其兩端進(jìn)入。實(shí)施例3該離心風(fēng)輪相對(duì)于實(shí)施例1，其區(qū)別是葉片的峰部位于內(nèi)側(cè)邊的一端，葉片的寬度從葉片具有峰部的一端向葉片的另一端逐漸變小。其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。該離心風(fēng)輪， 工作時(shí)氣流主要從其一端進(jìn)入。上述各個(gè)實(shí)施例的離心風(fēng)輪，工作時(shí)葉片的最大寬度處可對(duì)進(jìn)入的氣流產(chǎn)生更大的吸力，使氣流更為集中、有力的進(jìn)入風(fēng)輪中，進(jìn)一步使進(jìn)入風(fēng)輪中的氣流幾乎全部、順暢的送出，與常規(guī)風(fēng)輪相比，具有風(fēng)量大、噪音小的特點(diǎn)。 鑒于上述實(shí)施例中已經(jīng)詳述了本實(shí)用新型要求保護(hù)的機(jī)翼型葉片，因此不再對(duì)本實(shí)用新型要求保護(hù)的機(jī)翼型葉片進(jìn)行贅述。
權(quán)利要求1.機(jī)翼型葉片，其具有一個(gè)外側(cè)邊和一個(gè)內(nèi)側(cè)邊，其特征是所述的內(nèi)側(cè)邊形成峰部且該葉片在所述的峰部處具有最大的寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)翼型葉片，其特征是所述的峰部位于所述內(nèi)側(cè)邊的一端， 該葉片的寬度從該葉片具有所述峰部的一端向該葉片的另一端逐漸變小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)翼型葉片，其特征是所述的峰部位于所述內(nèi)側(cè)邊的中間部位，該葉片的寬度從該葉片上對(duì)應(yīng)所述峰部的部位向該葉片的兩端逐漸變小。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)翼型葉片，其特征是所述的峰部開設(shè)向所述外側(cè)邊延伸的卡槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的機(jī)翼型葉片，其特征是所述的外側(cè)邊為直邊。
6.離心風(fēng)輪，包括兩個(gè)端盤和若干個(gè)葉片，所述的葉片具有一個(gè)外側(cè)邊和一個(gè)內(nèi)側(cè)邊， 所述的葉片呈放射狀均勻的連接在所述的兩個(gè)端盤之間，所述的內(nèi)側(cè)邊向內(nèi)，所述的外側(cè)邊向外，其特征是所述的內(nèi)側(cè)邊形成峰部且所述的葉片在所述的峰部處具有最大的寬度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的離心風(fēng)輪，其特征是所述的峰部位于所述內(nèi)側(cè)邊的一端，所述葉片的寬度從該葉片具有所述峰部的一端向該葉片的另一端逐漸變小。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的離心風(fēng)輪，其特征是所述的峰部位于所述內(nèi)側(cè)邊的中間部位，所述葉片的寬度從該葉片上對(duì)應(yīng)所述峰部的部位向該葉片的兩端逐漸變小。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的離心風(fēng)輪，其特征是該離心風(fēng)輪包括中盤，所述的峰部開設(shè)向所述外側(cè)邊延伸的卡槽，所述的卡槽與所述中盤的周邊卡接。
10.根據(jù)權(quán)利要求6-9中任一項(xiàng)所述的離心風(fēng)輪，其特征是所述的外側(cè)邊為直邊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)翼型葉片及離心風(fēng)輪，屬于排風(fēng)機(jī)械，現(xiàn)有離心風(fēng)輪噪音較大、風(fēng)量小，本實(shí)用新型包括兩個(gè)端盤和若干個(gè)葉片，所述的葉片具有一個(gè)外側(cè)邊和一個(gè)內(nèi)側(cè)邊，所述的葉片呈放射狀均勻的連接在所述的兩個(gè)端盤之間，所述的內(nèi)側(cè)邊向內(nèi)，所述的外側(cè)邊向外，其特征是所述的內(nèi)側(cè)邊形成峰部且所述的葉片在所述的峰部處具有最大的寬度。通過(guò)在葉片內(nèi)側(cè)邊設(shè)置峰部且令葉片在峰部處具有最大的寬度，使得葉片呈機(jī)翼型，工作時(shí)可使氣流更為集中、有力的進(jìn)入風(fēng)輪中，進(jìn)一步使進(jìn)入風(fēng)輪中的氣流幾乎全部、順暢的送出，與常規(guī)風(fēng)輪相比，具有風(fēng)量大、噪音小的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04D29/24GK202040116SQ20112008025
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月24日
發(fā)明者朱紅火 申請(qǐng)人:朱紅火