專利名稱：新型外轉子驅動機油泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機油泵，特別是一種新型外轉子驅動機油泵。
背景技術：
現有技術是通常情況下，轉子式機油泵的結構是傳動齒輪與主動軸聯接，將動力 通過主動軸傳遞給機油泵內轉子，通過內轉子的轉動帶動外轉子旋轉，由于內、外轉子配合 時有一個偏心距，因此在內外轉子轉動過程中就將機油從吸油腔吸入，再由壓油腔壓出，完 成機油泵的泵油過程。這是一種傳統產品，顯出結構上還不很緊湊，尤其是不能更加節(jié)約發(fā) 動機的空間。

實用新型內容本實用新型的目的是針對上述缺陷，提供一種結構更緊湊，更節(jié)約發(fā)動機空間的 新型外轉子驅動機油泵。本實用新型的技術方案是新型外轉子驅動機油泵，包括泵體、外轉子、內轉子與 軸，其特征在于所述的泵體是傳動齒輪一端軸的內腔，外轉子外徑上有銷子與傳動齒輪聯 接；內轉子安裝在軸上使內轉子與外轉子有一個偏心距，該軸安裝在支承軸上且固定連接； 傳動齒輪另一端軸內安裝有支撐軸且該支承軸上有進出油孔，該進出油孔與泵體內連通， 實現機油的輸入與輸出。所述的外轉子外徑上有三個銷子與傳動齒輪聯接。本實用新型的優(yōu)點是由于將傳動齒輪一端軸的內腔設置成機油泵泵體腔孔尺寸， 由外轉子直接與傳動齒輪聯接，使機油泵比傳統產品在結構上更加緊湊，從而也就節(jié)約了 發(fā)動機的安裝空間。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的右側視圖。
具體實施方式
參照圖1、圖2，1-傳動齒輪、2-外轉子、3-內轉子、4-襯套、5-傳動銷、6-鎖環(huán)、 7_泵軸、8-螺母、9-支撐軸。本實用新型的創(chuàng)新點是改變了機油泵的以往結構，由傳統的內 轉子驅動改為外轉子驅動，由傳動齒輪直接與外轉子聯接，將傳動齒輪內腔設計成機油泵 的泵體腔孔尺寸，通過三個銷子將齒輪與外轉子外徑聯接，當齒輪轉動時帶動外轉子旋轉， 而內轉子則是通過與外轉子有一個偏心距的軸即支撐軸來支承，帶動內轉子在軸上旋轉， 從而完成機油泵的吸油、壓油工作，支承軸上設置有進出油孔，以實現機油的吸入與壓出。 整體上使機油泵的結構更加緊湊，也進一步節(jié)約了發(fā)動機的空間。如圖1所示，傳動齒輪1 一端軸的內腔設置為機油泵的泵體腔孔尺寸，腔孔中安裝有外轉子2 ；相應的內轉子3安裝在泵軸7上，并使內轉子3與外轉子2有偏心距，傳動齒輪1另一端軸軸內安裝支撐軸9，支 撐軸9上設置有進出油孔，該進出油孔與泵體內腔連通，實現機油的輸入與輸出。泵軸7安 裝在支撐軸9上有螺母8緊固連接；外轉子2外徑上有傳動銷5與傳動齒輪1聯接，這樣的 銷子有三個。傳動銷5在泵體內部部分還安裝有襯套4，傳動銷5在傳動齒輪1的部分上設 置鎖環(huán)6。
權利要求新型外轉子驅動機油泵，包括泵體、外轉子、內轉子與軸，其特征在于所述的泵體是傳動齒輪一端軸的內腔，外轉子外徑上有銷子與傳動齒輪聯接；內轉子安裝在軸上使內轉子與外轉子有一個偏心距，該軸安裝在支承軸上且固定連接；傳動齒輪另一端軸內安裝有支撐軸且該支承軸上有進出油孔，該進出油孔與泵體內連通，實現機油的輸入與輸出。
2.按權利要求1所述的新型外轉子驅動機油泵，其特征在于所述的外轉子外徑上有三 個銷子與傳動齒輪聯接。
專利摘要本實用新型涉及機油泵，特別是一種新型外轉子驅動機油泵，包括泵體，外轉子，內轉子與軸，其特征是所述的泵體是傳動齒輪的內腔，外轉子外徑上有銷子與傳動齒輪聯接，內轉子安裝在軸上使內轉子與外轉子有一個偏心距，該軸安裝在支承軸上且固定連接；傳動齒輪另一端軸內安裝有支撐軸且該支承軸上有進出油孔，該進出油孔與泵體內腔連通，實現機油的輸入與輸出。使機油泵結構更加簡單獨特而新穎，更加縮小其體積，更加節(jié)約發(fā)動機的空間。
文檔編號F04C2/10GK201748135SQ20102028816
公開日2011年2月16日 申請日期2010年8月6日 優(yōu)先權日2010年8月6日
發(fā)明者周宗華, 章青朗, 趙楨年, 陳賢建, 陳賢明 申請人:浙江平柴泵業(yè)有限公司