專利名稱：一種液氯液下泵軸封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于液下泵密封裝置技術領域，具體涉及一種液氯液下泵軸封裝置。
背景技術：
目前在液氯泵上所采用的機械密封形式，因為氯氣的強腐蝕性，使機械密封的密 封副使用周期極其短暫，且對機械密封的潤滑油要求非常高，因而使用效果不佳；目前市場 上所采用的另一種使用的形式是梳齒節(jié)流密封，因該結構的間隙不可調(diào)節(jié)，而間隙又不能 太小，所以導致密封氣的消耗過大，導致企業(yè)的運行成本加大。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種采用上下兩級填料密封結構的液氯液下泵軸封裝置技 術方案，以克服現(xiàn)有技術中存在的問題。所述的一種液氯液下泵軸封裝置，包括配合連接的液氯罐大法蘭、傳動軸、手輪架 支座，其特征在于液氯罐大法蘭與傳動軸連接處外端配合設置緊急停車密封機構，手輪架 支座上連接設置與緊急停車密封機構連接的密封氣進口管，緊急停車密封機構上方設置與 傳動軸套接配合的氮封體，側邊配合設置緊急密封進氣管，氮封體內(nèi)設置填料環(huán)和松緊可 調(diào)的氮封填料，氮封體側邊配合設置混合氣體排放管，手輪架支座上部連接設置與傳動軸 套接配合的配更座，配更座內(nèi)配合設置松緊可調(diào)的配更座密封填料。所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述氮封填料上部設置其觸接配合 的氮封填料壓緊套，氮封填料壓緊套通過與其轉(zhuǎn)動配合軸銷與填料壓緊機構連接，填料壓 緊機構通過螺栓與手輪架支座固定連接。所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的緊急密封進氣管穿過手輪架 支座后前端伸入緊急停車密封機構，急密封進氣管通過進氣密封填料、進氣填料壓緊螺套 與手輪架支座密封固定連接。所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的混合氣體排放管穿過手輪架 支座后前端伸入氮封填料，混合氣體排放管通過排氣密封填料、排氣填料壓緊螺套與手輪 架支座密封固定連接。所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的氮封體上插接設置溫度計， 溫度計外端伸出手輪架支座，通過溫度計密封填料、溫度計填料壓緊套使溫度計與手輪架 支座固定密封連接。所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的配更座密封填料上部配合設 置配更座填料壓蓋，配更座填料壓蓋上設置與配更座螺接配合的調(diào)整螺栓。所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的傳動軸與液氯罐大法蘭、緊 急停車密封機構的配合部位套接設置長軸套，與氮封體、氮封填料壓緊套配合部位套接設 置中間軸套，中間軸套與長軸套頂觸配合，中間軸套上部配合設置軸套壓緊螺母。所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的緊急停車密封機構由緊急停車密封壓蓋、緊急停車密封環(huán)、緊急停車密封支承環(huán)、緊急停車密封環(huán)墊配合構成，通過螺 釘與液氯罐大法蘭固定連接，緊急停車密封環(huán)墊與液氯罐大法蘭的之間配合設置0型密封 圈。所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的填料壓緊機構包括手輪軸， 手輪軸外端通過與其螺紋連接的手輪軸套套接設置手輪、手輪架，手輪軸中部套接設置與 手輪架支座配合連接的手輪架座，手輪架、與手輪架座之間通過螺栓連接，手輪軸內(nèi)端通過 帶孔銷連接設置曲柄，曲柄尾端通過螺尾銷與手輪架座活動連接，前端與軸銷配合連接。上述的液氯液下泵軸封裝置設計新穎、構思合理，采用上下兩級填料密封結構，密 封氣和介質(zhì)由相應填料密封降壓后在填料環(huán)處形成一混合氣的臨界層，當密封氣壓力高于 介質(zhì)壓力或介質(zhì)壓力高于密封氣壓力時，都可以在此處得到平衡，防止介質(zhì)進入密封腔兒 發(fā)生介質(zhì)泄漏，也防止密封氣進入介質(zhì)儲罐與介質(zhì)化合成易爆物質(zhì)四氯化氮，確保生產(chǎn)現(xiàn) 場的安全性，同時可簡化維護程序、降低維護成本。

圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為所述填料壓緊機構結構示意圖；圖3為所述緊急停車密封機構結構示意圖；圖中1_長軸套、2-吊環(huán)、3-螺栓、4-緊急密封進氣管、5-進氣填料壓緊螺套、 6-進氣密封填料、7-螺栓、8-混合氣體排放管、9-排氣填料壓緊螺套、10-排氣密封填料、 11-填料壓緊機構、11a-手輪軸、lib-手輪軸螺母、11c-手輪軸套螺母、lid-手輪、lie-手 輪軸套、llf-手輪架、llg_手輪架座填料壓緊套、llh-手輪架座填料、lli-帶孔銷、11 曲 柄、Ilk-螺尾銷、11m-手輪架座、1 In-螺栓、12-螺栓、13-手輪架支座、14-密封氣進口管、 15-軸套壓緊螺母、16-螺栓、17-調(diào)整螺栓、18-配更座、19-更座填料壓蓋、20-傳動軸、 21-配更座密封填料、22-密封墊圈、23-中間軸套、24-軸銷、25-氮封填料壓緊套、26-氮 封填料、27-氮封體、28-溫度計、29-填料環(huán)、30-溫度計密封填料、31-溫度計填料壓緊套、 32-緊急停車密封機構、32a-緊急停車密封環(huán)墊、32b-緊急停車密封支承環(huán)、32c-緊急停車 密封環(huán)、32d-螺釘、32e-緊急停車密封壓蓋、32f-0型密封圈、33-密封圈、34-液氯罐大法
具體實施方式
現(xiàn)結合說明書附圖，詳細說明本實用新型的具體實施方式
如圖所示為一種液氯液下泵軸封裝置，包括配合連接的液氯罐大法蘭34、傳動軸 20、手輪架支座13，手輪架支座13上設置與緊急停車密封機構32連接的密封氣進口管14， 手輪架支座13通過螺栓3與液氯罐大法蘭34固定，手輪架支座13與液氯罐大法蘭34的 結合面配合設置密封圈33，液氯罐大法蘭34上設有起吊環(huán)2便于現(xiàn)場整機的安裝與拆卸。 液氯罐大法蘭34與傳動軸20連接處外端配合設置緊急停車密封機構32，緊急停車密封機 構32由緊急停車密封壓蓋32e、緊急停車密封環(huán)32c、緊急停車密封支承環(huán)32b、緊急停車 密封環(huán)墊32a配合構成，緊急停車密封環(huán)墊32a與液氯罐大法蘭34的之間配合設置0型密 封圈32f ；內(nèi)六角圓柱頭螺釘32d穿過緊急停車密封壓蓋32e、緊急停車密封環(huán)32c、緊急停
4車密封支承環(huán)32b、緊急停車密封環(huán)墊32a與液氯罐大法蘭34固定連接；緊急停車密封機 構32的緊急停車密封壓蓋32e側邊配合設置緊急密封進氣管4，緊急密封進氣管4穿過手 輪架支座13后前端伸入緊急停車密封機構32，緊急密封進氣管4通過進氣密封填料6、進 氣填料壓緊螺套5與手輪架支座13密封固定連接；緊急停車密封機構32上方設置與傳動 軸20套接配合的氮封體27，通過螺栓7將氮封體27固定在緊急停車密封機構32上；氮封 體27內(nèi)設置填料環(huán)29和松緊可調(diào)的氮封填料26，氮封填料26上部設置與其觸接配合的氮 封填料壓緊套25用于調(diào)整氮封填料26的松緊，氮封填料壓緊套25通過與其轉(zhuǎn)動配合軸銷 24與填料壓緊機構11連接，填料壓緊機構11的手輪軸11a外端通過與其螺紋連接的手輪 軸套lie套接設置手輪lid、手輪架llf，并通過手輪軸螺母lib、手輪軸套螺母11c固定； 手輪軸11a中部套接設置手輪架座11m，手輪架座11m與手輪軸11a之間通過設置手輪架座 填料llh、手輪架座填料壓緊套llg密封連接，手輪架座填料llh可采用密封圈疊用；手輪 架llf 通過螺栓1 In與手輪架座11m連接，手輪架座11m通過螺栓12與手輪架支座13固 定連接；手輪軸11a前端通過帶孔銷lli連接設置曲柄llj，曲柄llj尾端通過螺尾銷Ilk 與手輪架座11m活動連接，前端與軸銷24配合連接。轉(zhuǎn)動手輪lld，手輪軸11a在左右方 向移動，在手輪軸11a左右移動過程中，曲柄llj以螺尾銷Ilk為轉(zhuǎn)動支點轉(zhuǎn)動，帶動與曲 柄llj前端配合連接的軸銷24沿傳動軸20軸向上下移動，與軸銷24轉(zhuǎn)動配合的氮封填料 壓緊套25隨著軸銷24上下移動，從而實現(xiàn)氮封填料26的松緊調(diào)節(jié)。氮封體27側邊配合 設置混合氣體排放管8，混合氣體排放管8穿過手輪架支座13后前端伸入氮封填料26，混 合氣體排放管8通過排氣密封填料10、排氣填料壓緊螺套9與手輪架支座13密封固定連 接；氮封體27上插接設置溫度計28用于監(jiān)測氮封體27的溫度以適度調(diào)整氮封填料26的 松緊，溫度計28外端伸出手輪架支座13，通過溫度計密封填料30、溫度計填料壓緊套31使 溫度計28與手輪架支座13固定密封連接；手輪架支座13上部連接設置與傳動軸20套接 配合的配更座18，配更座18通過螺栓16與手輪架支座13固定連接，兩者的結合面上配合 設置密封墊圈22，內(nèi)配合設置配更座密封填料21，配更座密封填料21上部配合設置配更座 填料壓蓋19，更座填料壓蓋19上設置與配更座18螺接配合的調(diào)整螺栓17。傳動軸20與 液氯罐大法蘭34、緊急停車密封機構32的配合部位套接設置長軸套1，與氮封體27、氮封填 料壓緊套25配合部位套接設置中間軸套23以保護傳動軸20，中間軸套23與長軸套1頂觸 配合，中間軸套23上部配合設置軸套壓緊螺母15用以固定中間軸套23、長軸套1，防止中 間軸套23、長軸套1軸向竄動。上述實施例中，進氣密封填料6、排氣密封填料10、可調(diào)氮封填料26、溫度計密封 填料30、配更座密封填料21使用石墨編織材質(zhì)，自身具有良好的自潤滑性能和散熱性能， 在有相對滑動的情況下不需要考慮冷卻和潤滑問題。上述實施例中，緊急停車密封機構32通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘32d緊固后，緊急停 車密封支承環(huán)32b和緊急停車密封環(huán)32c構成了一個空腔，這個空腔通過緊急停車密封壓 蓋32e上的通道與緊急密封進氣管4相聯(lián)接，在緊急情況發(fā)生時，由緊急密封進氣管4充入 氣體就可以使緊急停車密封環(huán)32c膨脹并抱緊中間軸套23防止介質(zhì)泄漏。上述的液氯液下泵軸封裝置，由密封氣進口管14充入比液氯中間罐高0.02 0. 05Mpa壓力的干空氣或氮氣，密封氣和介質(zhì)經(jīng)過多級填料密封的降壓后，會在填料環(huán)29 處形成一混合氣的臨界層，混合氣體由混合氣體排放管8排至相應廢氣處理裝置。由于密
5封氣體的壓力要高于介質(zhì)氣體的壓力，所以，介質(zhì)氣體不會進入到密封腔體中的，也就不存 在介質(zhì)泄漏。各填料密封部位都有相應的調(diào)節(jié)裝置，當發(fā)現(xiàn)溫度偏高后可以適當?shù)臏p少壓 緊力，反之當漏氣量較大的時候可以適當?shù)膲壕o填料。當突然失去密封氣源時，可以從緊急 密封氣進氣管14充入氮氣使緊急停車密封機構32的緊急停車密封環(huán)32c工作，防止介質(zhì) 氣體泄漏事件發(fā)生。在需要對大法蘭以上部件維護、拆卸時，也可以從緊急密封進氣管充入 氮氣，使緊急停車密封環(huán)32c工作后便可直接對大法蘭以上部件進行拆卸維護，免去了先 清理介質(zhì)、再把機器吊上來等煩瑣過程，簡化維護手續(xù)、降低維護成本。
權利要求一種液氯液下泵軸封裝置，包括配合連接的液氯罐大法蘭(34)、傳動軸(20)、手輪架支座(13)，其特征在于液氯罐大法蘭(34)與傳動軸(20)連接處外端配合設置緊急停車密封機構(32)，手輪架支座(13)上連接設置與緊急停車密封機構(32)連接的密封氣進口管(14)，緊急停車密封機構(32)上方設置與傳動軸(20)套接配合的氮封體(27)，側邊配合設置緊急密封進氣管(4)，氮封體(27)內(nèi)設置填料環(huán)(29)和松緊可調(diào)的氮封填料(26)，氮封體(27)側邊配合設置混合氣體排放管(8)，手輪架支座(13)上部連接設置與傳動軸(20)套接配合的配更座(18)，配更座(18)內(nèi)配合設置松緊可調(diào)的配更座密封填料(21)。
2.如權利要求1所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述氮封填料(26)上 部設置其觸接配合的氮封填料壓緊套(25)，氮封填料壓緊套(25)通過與其轉(zhuǎn)動配合軸銷 (24)與填料壓緊機構(11)連接，填料壓緊機構(11)通過螺栓(12)與手輪架支座(13)固 定連接。
3.如權利要求1所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的緊急密封進氣管 (4)穿過手輪架支座(13)后前端伸入緊急停車密封機構(32)，急密封進氣管(4)通過進氣 密封填料(6)、進氣填料壓緊螺套(5)與手輪架支座(13)密封固定連接。
4.如權利要求1所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的混合氣體排放管 (8)穿過手輪架支座(13)后前端伸入氮封填料(26)，混合氣體排放管(8)通過排氣密封填 料(10)、排氣填料壓緊螺套(9)與手輪架支座(13)密封固定連接。
5.如權利要求1所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的氮封體(27)上插 接設置溫度計(28)，溫度計(28)外端伸出手輪架支座(13)，通過溫度計密封填料(30)、溫 度計填料壓緊套(31)使溫度計(28)與手輪架支座(13)固定密封連接。
6.如權利要求1所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的配更座密封填料(21)上部配合設置配更座填料壓蓋(19)，配更座填料壓蓋(19)上設置與配更座(18)螺接 配合的調(diào)整螺栓(12)。
7.如權利要求1所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的傳動軸(20)與液 氯罐大法蘭(34)、緊急停車密封機構(32)的配合部位套接設置長軸套(1)，與氮封體(27)、 氮封填料壓緊套(25)配合部位套接設置中間軸套(23)，中間軸套(23)與長軸套(1)頂觸 配合，中間軸套(23)上部配合設置軸套壓緊螺母(15)。
8.如權利要求1所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的緊急停車密封機 構(32)由緊急停車密封壓蓋(32e)、緊急停車密封環(huán)(32c)、緊急停車密封支承環(huán)(32b)、緊 急停車密封環(huán)墊(32a)配合構成，通過螺釘(32d)與液氯罐大法蘭(34)固定連接，緊急停 車密封環(huán)墊(32a)與液氯罐大法蘭(34)的之間配合設置0型密封圈(32f)。
9.如權利要求1所述的一種液氯液下泵軸封裝置，其特征在于所述的填料壓緊機構 (11)包括手輪軸(11a)，手輪軸(11a)外端通過與其螺紋連接的手輪軸套(11E)套接設置 手輪(lid)、手輪架(llf)，手輪軸(11a)中部套接設置與手輪架支座(13)配合連接的手輪 架座(11m)，手輪架(llf)、與手輪架座(11m)之間通過螺栓(13n)連接，手輪軸(11a)內(nèi) 端通過帶孔銷(lli)連接設置曲柄(llj)，曲柄(llj)尾端通過螺尾銷(Ilk)與手輪架座 (11m)活動連接，前端與軸銷(24)配合連接。
專利摘要一種液氯液下泵軸封裝置，屬于液下泵密封裝置技術領域，包括配合連接的液氯罐大法蘭、傳動軸、手輪架支座，其特征在于液氯罐大法蘭與傳動軸連接處外端配合設置緊急停車密封機構，手輪架支座上連接設置與緊急停車密封機構連接的密封氣進口管，緊急停車密封機構上方設置與傳動軸套接配合的氮封體，側邊配合設置緊急密封進氣管，氮封體內(nèi)設置填料環(huán)和松緊可調(diào)的氮封填料，氮封體側邊配合設置混合氣體排放管，手輪架支座上部連接設置與傳動軸套接配合的配更座，配更座內(nèi)配合設置松緊可調(diào)的配更座密封填料。上述的液氯液下泵軸封裝置可防止介質(zhì)進入密封腔而發(fā)生介質(zhì)泄漏，也防止密封氣進入介質(zhì)儲罐與介質(zhì)化合成易爆物質(zhì)，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的安全性。
文檔編號F04D29/10GK201606303SQ20102004993
公開日2010年10月13日 申請日期2010年1月18日 優(yōu)先權日2010年1月18日
發(fā)明者李月仙, 溫建新, 陳義紅 申請人:杭州振興工業(yè)泵制造有限公司