專利名稱：一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)，尤其是涉及一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥。
背景技術(shù)：
目前，許多壓縮機(jī)存在停機(jī)嘔油現(xiàn)象，影響空濾壽命并污染環(huán)境，浪費(fèi)壓縮機(jī)油。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種適用范圍廣、安全可靠的用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥，其特征在于，該旁路止回閥由進(jìn)氣閥閥片、閥體和緊固板組成，所述的進(jìn)氣閥閥片橫設(shè)在空氣壓縮機(jī)的進(jìn)口處，進(jìn)氣閥閥片上設(shè)有開孔，所述的閥體呈凸臺(tái)狀，其突出部穿過進(jìn)氣閥閥片的開孔與緊固板連接，所述的閥體中間開有氣流通孔；當(dāng)空氣壓縮機(jī)工作但處于卸載狀態(tài)，需要少量吸氣時(shí)，閥體與緊固板由于自重的影響及壓縮機(jī)吸氣影響，緊固板底面與進(jìn)氣閥板頂面接觸，氣體通過閥體上的氣流通孔流入壓縮機(jī)，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，從油氣筒回流到壓縮機(jī)進(jìn)口的高壓油和氣體頂起閥體與緊固板，閥體與進(jìn)氣閥閥片底面緊密貼合形成密封作用防止高壓油和氣體通過以防止嘔油。所述的閥體與緊固板通過脹管進(jìn)行聯(lián)結(jié)，并掛在進(jìn)氣閥閥板開孔上。所述的閥體上的氣流通孔包括中通流孔和橫通流孔，所述的中通流孔縱向設(shè)置在閥體的突出部上，連接閥體頂部和設(shè)置在閥體凸出部底部的橫通流孔。所述的緊固板設(shè)置在進(jìn)氣閥閥片上方，緊固板頂面與閥體頂面相平，緊固板與閥體呈I狀。所述的閥體與緊固板及進(jìn)氣閥閥片為金屬材料。所述的金屬材料包括鋁、銅、鐵或鈦。所述的閥體上的氣流通孔流通可壓縮氣體。
所述的可壓縮氣體體包括空氣或氮?dú)?。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)1.本發(fā)明可防止空壓機(jī)停機(jī)嘔油，使用范圍廣；2.安全可靠本發(fā)明中各零件都充分考慮了使用安全性。


圖1為本發(fā)明用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
實(shí)施例1如圖1所示，一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥，該旁路止回閥由進(jìn)氣閥閥片1、閥體2和緊固板3組成，所述的進(jìn)氣閥閥片1橫設(shè)在空氣壓縮機(jī)的進(jìn)口處，進(jìn)氣閥閥片1上設(shè)有開孔，所述的閥體2呈凸臺(tái)狀，其突出部穿過進(jìn)氣閥閥片1的開孔與緊固板3 通過脹管進(jìn)行聯(lián)結(jié)，緊固板3設(shè)置在進(jìn)氣閥閥片1上方，緊固板3頂面與閥體2頂面相平， 緊固板3與閥體2呈I狀，掛在進(jìn)氣閥閥片1的開孔上，所述的閥體2中間開有氣流通孔， 該氣流通孔包括中通流孔21和橫通流孔22，所述的中通流孔21縱向設(shè)置在閥體2的突出部上，連接閥體2頂部和設(shè)置在閥體2凸出部底部橫向設(shè)置的橫通流孔22。所述的閥體2與緊固板3及進(jìn)氣閥閥片1為金屬材料，金屬材料包括鋁、銅、鐵或鈦等。所述的閥體2上的氣流通孔流通包括空氣或氮?dú)獾目蓧嚎s氣體。當(dāng)壓縮機(jī)吸氣時(shí)，閥體2與緊固板3由于自重的影響及壓縮機(jī)吸氣影響，緊固板3 底面與進(jìn)氣閥板1頂面接觸，露出閥體橫通流孔，氣體則通過閥體2中通流孔21流入橫通流孔22然后進(jìn)入壓縮機(jī)。當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，從油氣筒回流到壓縮機(jī)進(jìn)口的高壓油和氣體頂起閥體2與緊固板3，通流橫孔22被進(jìn)氣閥閥板1阻擋，閥體2的S面23與進(jìn)氣閥閥板1底面緊密貼合形成密封作用防止高壓油和氣體通過以防止嘔油。
權(quán)利要求
1.一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥，其特征在于，該旁路止回閥由進(jìn)氣閥閥片、閥體和緊固板組成，所述的進(jìn)氣閥閥片橫設(shè)在空氣壓縮機(jī)的進(jìn)口處，進(jìn)氣閥閥片上設(shè)有開孔，所述的閥體呈凸臺(tái)狀，其突出部穿過進(jìn)氣閥閥片的開孔與緊固板連接，所述的閥體中間開有氣流通孔；當(dāng)空氣壓縮機(jī)工作但處于卸載狀態(tài)，需要少量吸氣時(shí)，閥體與緊固板由于自重的影響及壓縮機(jī)吸氣影響，緊固板底面與進(jìn)氣閥板頂面接觸，氣體通過閥體上的氣流通孔流入壓縮機(jī)，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，從油氣筒回流到壓縮機(jī)進(jìn)口的高壓油和氣體頂起閥體與緊固板，閥體與進(jìn)氣閥閥片底面緊密貼合形成密封作用防止高壓油和氣體通過以防止嘔油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥，其特征在于， 所述的閥體與緊固板通過脹管進(jìn)行聯(lián)結(jié)，并掛在進(jìn)氣閥閥板開孔上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥，其特征在于， 所述的閥體上的氣流通孔包括中通流孔和橫通流孔，所述的中通流孔縱向設(shè)置在閥體的突出部上，連接閥體頂部和設(shè)置在閥體凸出部底部的橫通流孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥，其特征在于， 所述的緊固板設(shè)置在進(jìn)氣閥閥片上方，緊固板頂面與閥體頂面相平，緊固板與閥體呈I狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥，其特征在于， 所述的閥體與緊固板及進(jìn)氣閥閥片為金屬材料。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥，其特征在于， 所述的金屬材料包括鋁、銅、鐵或鈦。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥，其特征在于， 所述的閥體上的氣流通孔流通可壓縮氣體。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥，其特征在于， 所述的可壓縮氣體體包括空氣或氮?dú)狻?br> 全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的旁路止回閥，該旁路止回閥由進(jìn)氣閥閥片、閥體和緊固板組成，所述的進(jìn)氣閥閥片橫設(shè)在空氣壓縮機(jī)的進(jìn)口處，進(jìn)氣閥閥片上設(shè)有開孔，所述的閥體呈凸臺(tái)狀，其突出部穿過進(jìn)氣閥閥片的開孔與緊固板連接，所述的閥體中間開有氣流通孔；當(dāng)空氣壓縮機(jī)工作但處于卸載狀態(tài)，需要吸氣時(shí)，閥體與緊固板由于自重的影響及壓縮機(jī)吸氣影響，緊固板底面與進(jìn)氣閥板頂面接觸，氣體通過閥體上的氣流通孔流入壓縮機(jī)，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，從油氣筒回流到壓縮機(jī)進(jìn)口的高壓油和氣體頂起閥體與緊固板，閥體與進(jìn)氣閥閥片底面緊密貼合形成密封作用防止高壓油和氣體通過以防止嘔油。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有適用范圍廣、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04B39/00GK102200109SQ20101013097
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2010年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月23日
發(fā)明者朱汪 申請(qǐng)人:上海寶勒特壓縮機(jī)有限公司