專利名稱：空氣壓縮機進(jìn)氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種進(jìn)氣閥。
背景技術(shù)：
進(jìn)氣閥是空氣壓縮機的重要配件之一 ，空氣壓縮機的進(jìn)氣量由進(jìn)氣閥 控制。因此，進(jìn)氣閥的性能的優(yōu)劣將直接影響空氣壓縮機的正常運行。
目前，許多專利公開了各自的技術(shù)，如中國專利，申請?zhí)?br> 200610050162、 03227016.x和03247661.2披露的技術(shù)。
在上述的專利中，均使用彈性元件如彈簧控制閥芯的動作，其所存在 的缺陷是顯而易見的，彈性元件使用一段時間后，將產(chǎn)生疲勞，不能嚴(yán)密 的封閉氣體通道，導(dǎo)致壓縮機不能正常工作。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種空氣壓縮機進(jìn)氣閥，以克服現(xiàn)有技術(shù)上 存在的上述缺陷。
本實用新型的空氣壓縮機進(jìn)氣閥，包括中空的兩端開放的上閥體、中 空的兩端開放的下閥體、中空的配重塊室、配重塊和閉蓋；
所說的上閥體與下閥體相連接，連接處設(shè)有閉蓋座，所說的配重塊室 設(shè)置在上閥體與下閥體連接處的外側(cè)，所說的閉蓋設(shè)置在緊靠上閥體處的 下閥體的內(nèi)腔中，其一端通過銷軸與設(shè)置在配重塊室中的配重塊相連接， 其上側(cè)面與閉蓋座相配合，以便能夠?qū)⑸祥y體與下閥體的空腔相隔離。
本實用新型的空氣壓縮機進(jìn)氣閥工作原理
在沒有氣體進(jìn)入上閥體時，依靠配重塊的重力，所說的閉蓋向上運動， 與所說的閉蓋座配合，將上閥體與下閥體的空腔隔離；而當(dāng)壓縮機運行時， 下閥體產(chǎn)生真空，所說的閉蓋則向下反轉(zhuǎn)，上閥體中的氣體則可進(jìn)入下闊 體。
本實用新型的空氣壓縮機進(jìn)氣閥，結(jié)構(gòu)十分簡單，使用壽命顯著提高， 而且便于檢修，具有較大的實用價值。
本實用新型的空氣壓縮機進(jìn)氣閥主要特點是結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命顯著 提高，而且便于檢修，具有較大的實用價值。

圖1為空氣壓縮機進(jìn)氣閥結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為閉蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

參見圖1，本實用新型的空氣壓縮機進(jìn)氣閥，包括中空的兩端開放的上 閥體l、中空的兩端開放的下閥體2、中空的配重塊室3、配重塊4和閉蓋
所說的上閥體1與下閥體2相連接，連接處設(shè)有閉蓋座7，所說的配重 塊室3設(shè)置在上閥體1與下閥體2連接處的外側(cè)，所說的閉蓋5設(shè)置在緊 靠上閥體1處的下闊體2的內(nèi)腔中，其一端通過銷軸6與設(shè)置在配重塊室3 中的配重塊4相連接，其上側(cè)面與閉蓋座7相配合；
進(jìn)一步，在所說的閉蓋座7的下側(cè)設(shè)有0形密封圈8，以便于能夠較好 的將上閥體1與下閥體2向隔離；
進(jìn)一步參見圖2，所說的閉蓋5的一端設(shè)有推桿9，所說的推桿9通過
銷軸6與設(shè)置在配重塊室3中的配重塊4相連接；
進(jìn)一步參見圖2，所說的閉蓋5的一端設(shè)有加強板10，所說的推桿9 連接在加強板10上。
進(jìn)一步，如圖1，在所說的配重塊4的上端設(shè)有橡膠撞柱11，以防止 配重塊4與配重塊室3的撞擊。
進(jìn)一步，還包括通過轉(zhuǎn)軸固定在上閥體1中的進(jìn)氣轉(zhuǎn)板12。
權(quán)利要求1.一種空氣壓縮機進(jìn)氣閥，包括中空的兩端開放的上閥體(1)、中空的兩端開放的下閥體(2)，其特征在于，還包括中空的配重塊室(3)、配重塊(4)和閉蓋(5)；所說的上閥體(1)與下閥體(2)相連接，連接處設(shè)有閉蓋座(7)，所說的配重塊室(3)設(shè)置在上閥體(1)與下閥體(2)連接處的外側(cè)，所說的閉蓋(5)設(shè)置在緊靠上閥體(1)處的下閥體(2)的內(nèi)腔中，其一端通過銷軸(6)與設(shè)置在配重塊室(3)中的配重塊(4)相連接，其上側(cè)面與閉蓋座(7)相配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的空氣壓縮機進(jìn)氣閥，其特征在于，在所說的 閉蓋座(7)的下側(cè)設(shè)有O形密封圈(8)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的空氣壓縮機進(jìn)氣閥，其特征在于，所說的閉 蓋(5)的一端設(shè)有推桿(9)，所說的推桿(9)通過銷軸(6)與設(shè)置在配 重塊室(3)中的配重塊(4)相連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 3任一項所述的空氣壓縮機進(jìn)氣閥，其特征在于， 所說的閉蓋(5)的一端設(shè)有加強板(10)，所說的推桿(9)連接在加強板(10)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣壓縮機進(jìn)氣閥，其特征在于，在所說的 配重塊(4)的上端設(shè)有橡膠撞柱(11)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣壓縮機進(jìn)氣閥，其特征在于，還包括通 過轉(zhuǎn)軸固定在上閥體(1)中的進(jìn)氣轉(zhuǎn)板(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種空氣壓縮機進(jìn)氣閥，包括中空的兩端開放的上閥體、中空的兩端開放的下閥體中空的配重塊室、配重塊和閉蓋，上閥體與下閥體相連接，連接處設(shè)有閉蓋座，配重塊室設(shè)置在上閥體與下閥體連接處的外側(cè)，閉蓋設(shè)置在緊靠上閥體處的下閥體的內(nèi)腔中，其一端通過銷軸與設(shè)置在配重塊室中的配重塊相連接，其上側(cè)面與閉蓋座相配合。本實用新型的空氣壓縮機進(jìn)氣閥，結(jié)構(gòu)十分簡單，使用壽命顯著提高，而且便于檢修，具有較大的實用價值。同時使壓縮機主機的進(jìn)氣能可靠、穩(wěn)定。改善了進(jìn)氣閥加工、裝配。維護(hù)保養(yǎng)的工藝性和實用性能。
文檔編號F16K15/02GK201193725SQ200820056839
公開日2009年2月11日 申請日期2008年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月1日
發(fā)明者謝丹丹, 鄭曉珍 申請人:上海施耐德日盛機械(集團)有限公司