專利名稱：驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵。
背景技術(shù)：
在液壓系統(tǒng)中，液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力推動液壓油，通過各種閥門控制液壓 油流向，從而使液壓執(zhí)行元件做出不同行程、不同方向的動作，完成各種設(shè)備不同的動作需要。 液壓系統(tǒng)中主要有動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件等。 其中動力元件是為液壓系統(tǒng)產(chǎn)生動力的部件，主要包括各種液壓泵。 執(zhí)行元件是用來執(zhí)行將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的裝置，主要包括液壓
缸和液壓馬達(dá)等。液壓馬達(dá)與液壓泵工作相反，液壓馬達(dá)是將液壓的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從
而對外做功。 控制元件用來控制液體流動的方向、壓力的高低以及對流量的大小進(jìn)行預(yù)期的控 制，以滿足特定的工作要求。正是因?yàn)榭刂圃撵`活性，使得液壓系統(tǒng)能夠完成不同的需 求。 除了上述的元件以外，液壓系統(tǒng)還需要輔助元件。這些元件包括管路和管接頭、油 箱、過濾器、集氣器和密封裝置等。通過以上的各個(gè)器件，就能夠建立液壓系統(tǒng)。所謂液壓 系統(tǒng)就是通過各種液壓元件構(gòu)成的相應(yīng)的控制回路。 通常在液壓系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行元件通過壓力油將其"打開"或"關(guān)閉"。壓力油由各 類液壓泵提供，目前各類液壓泵包括液壓手動泵和液壓電動泵站，液壓執(zhí)行元件與液壓泵 之間需采用管路相連，尤其在距離較遠(yuǎn)時(shí)，兩者中間連接的液壓管和相配的管道附件將會 增多，從而會出現(xiàn)壓力油泄漏等故障，導(dǎo)致液壓執(zhí)行元件動作失靈。而目前的液壓手動泵大 多采用活塞式泵體，其體積較大，通用性較差，且不適宜于液壓執(zhí)行元件就近安裝。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵，本 液壓手動泵結(jié)構(gòu)簡單，體積小，動作可靠，可就近安裝于液壓執(zhí)行元件，減少了連接管道和 附件，避免了液壓油的泄露故障，保證了液壓執(zhí)行元件的正常動作。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵包括泵體組件 和閥塊組件，所述泵體組件和閥塊組件通過螺栓連接成一體； 其中，泵體組件包括泵殼、手輪、傳動軸、十字連軸器、柱塞體、柱塞、曲線環(huán)、配流 軸、油箱、齒輪組、閥位指示器和兩個(gè)第一單向閥；所述油箱設(shè)于所述泵殼空腔內(nèi)，所述柱塞 體設(shè)于所述泵殼空腔內(nèi)，所述柱塞設(shè)于所述柱塞體內(nèi)并與柱塞體動配合，所述曲線環(huán)固定 于所述泵殼空腔內(nèi)并位于所述柱塞四周，所述傳動軸一端伸入所述泵殼內(nèi)并通過所述十字 聯(lián)軸器與所述柱塞體連接，所述手輪設(shè)于所述傳動軸另一端，所述閥位指示器設(shè)于所述泵 殼上部并通過所述齒輪組與所述傳動軸連接，所述配流軸設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口和兩個(gè)出油口并一端固定于所述油箱底部、另一端伸入所述柱塞體內(nèi)，所述兩個(gè)第一單向閥設(shè)于所述配流 軸上，所述兩個(gè)第一單向閥的進(jìn)油口分別通過所述配流軸的兩個(gè)進(jìn)油口連接所述油箱，所 述兩個(gè)第一單向閥的出油口分別連接所述配流軸的兩個(gè)出油口 ； 其中，閥塊組件包括兩個(gè)第二單向閥、兩個(gè)液控單向閥、兩個(gè)溢流閥和兩個(gè)油口， 所述兩個(gè)第二單向閥的進(jìn)油口分別連接所述配流軸的兩個(gè)出油口 ，所述兩個(gè)第二單向閥的 出油口分別連接所述兩個(gè)油口 ，所述兩個(gè)溢流閥的進(jìn)油口分別連接所述兩個(gè)油口 ，所述兩 個(gè)溢流閥的回油口通過管路分別連接所述油箱，所述兩個(gè)液控單向閥的進(jìn)油口分別連接所 述兩個(gè)油口，所述兩個(gè)液控單向閥的回油口通過管路分別連接所述油箱，所述兩個(gè)液控單 向閥的液控端分別交叉連接所述兩個(gè)油口 ，所述兩個(gè)油口通過管路分別連接液壓執(zhí)行元件 的"開"和"關(guān)"端口。 在本液壓手動泵故障時(shí)，為確保液壓執(zhí)行元件的動作可靠，本液壓手動泵的所述 閥塊組件還包括兩個(gè)快速接頭，所述兩個(gè)快速接頭通過管路分別連接所述兩個(gè)油口 。 為有效減少本液壓手動泵的體積，以便靈活安裝于液控現(xiàn)場，所述閥塊組件采用 板式結(jié)構(gòu)連接于所述泵體組件下部。 上述的閥位指示器用于顯示被控制液壓執(zhí)行元件的實(shí)際開度位置。 由于本實(shí)用新型驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵采用了上述技術(shù)方案，其由泵體
組件和閥塊組件構(gòu)成，泵體組件在泵殼內(nèi)設(shè)置柱塞和柱塞體，曲線環(huán)設(shè)于泵殼內(nèi)并位于柱
塞四周，柱塞體通過十字聯(lián)軸器連接傳動軸，傳動軸頂端設(shè)有手輪，閥位指示器設(shè)于泵殼上
部并通過齒輪組連接傳動軸，泵殼內(nèi)設(shè)有油箱，開有兩個(gè)進(jìn)油口和出油口的配流軸一端設(shè)
于油箱內(nèi)、另一端伸入柱塞體內(nèi)，兩個(gè)單向閥設(shè)于配流軸上，其進(jìn)油口通過配流軸的進(jìn)油口
連接油箱，其出油口連接配流軸的出油口 ；閥塊組件的兩個(gè)單向閥進(jìn)油口連接配流軸的兩
個(gè)出油口，其出油口連接兩個(gè)油口 ，兩個(gè)溢流閥和液控單向閥的進(jìn)油口連接兩個(gè)油口 、回油
口連接油箱，兩個(gè)液控單向閥的液控端交叉連接兩個(gè)油口 ；兩個(gè)油口連接液壓執(zhí)行元件的
開和關(guān)端口 ；本液壓手動泵結(jié)構(gòu)簡單，體積小，動作可靠，可就近安裝于液壓執(zhí)行元件，減少
了連接管道和附件，避免了液壓油的泄露故障，保證了液壓執(zhí)行元件的正常動作。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵的原理示意圖， 圖2為本實(shí)用新型驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖3為圖2的A-A向視圖， 圖4為圖2的B-B向視圖。
具體實(shí)施方式如
圖1、圖2和圖4所示，本實(shí)用新型驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵包括泵體組 件1和閥塊組件2，所述泵體組件1和閥塊組件2通過螺栓連接成一體； 其中，泵體組件1包括泵殼14、手輪10、傳動軸12、十字連軸器15、柱塞體18、柱 塞16、曲線環(huán)17、配流軸40、油箱30、齒輪組13、閥位指示器11和兩個(gè)第一單向閥19 ;所述 油箱30設(shè)于所述泵殼14空腔內(nèi)，所述柱塞體18設(shè)于所述泵殼14空腔內(nèi)，所述柱塞16設(shè)于所述柱塞體18內(nèi)并與柱塞體18動配合，所述曲線環(huán)17固定于所述泵殼14空腔內(nèi)并位 于所述柱塞16四周，所述傳動軸12 —端伸入所述泵殼14內(nèi)并通過所述十字聯(lián)軸器15與 所述柱塞體18連接，所述手輪10設(shè)于所述傳動軸12另一端，所述閥位指示器11設(shè)于所述 泵殼14上部并通過所述齒輪組13與所述傳動軸12連接，所述配流軸40設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口 41、42和兩個(gè)出油口 43、44并一端固定于所述油箱30底部、另一端伸入所述柱塞體18內(nèi)， 所述兩個(gè)第一單向閥19設(shè)于所述配流軸40上，所述兩個(gè)第一單向閥19的進(jìn)油口分別通過 所述配流軸40的兩個(gè)進(jìn)油口 41、42連接所述油箱30，所述兩個(gè)第一單向閥19的出油口分 別連接所述配流軸40的兩個(gè)出油口 43、44 ; 其中，閥塊組件2包括兩個(gè)第二單向閥23、兩個(gè)液控單向閥24、兩個(gè)溢流閥20和 兩個(gè)油口 22，所述兩個(gè)第二單向閥23的進(jìn)油口分別連接所述配流軸40的兩個(gè)出油口 43、 44，所述兩個(gè)第二單向閥23的出油口分別連接所述兩個(gè)油口 22，所述兩個(gè)溢流閥20的進(jìn)油 口分別連接所述兩個(gè)油口 22，所述兩個(gè)溢流閥20的回油口通過管路分別連接所述油箱30， 所述兩個(gè)液控單向閥24的進(jìn)油口分別連接所述兩個(gè)油口 22，所述兩個(gè)液控單向閥24的回 油口通過管路分別連接所述油箱30，所述兩個(gè)液控單向閥24的液控端分別交叉連接所述 兩個(gè)油口 22，所述兩個(gè)油口 22通過管路分別連接液壓執(zhí)行元件3的"開"和"關(guān)"端口 。 在本液壓手動泵故障時(shí)，為確保液壓執(zhí)行元件的動作可靠，本液壓手動泵的所述 閥塊組件2還包括兩個(gè)快速接頭21 ，所述兩個(gè)快速接頭21通過管路分別連接所述兩個(gè)油口 22。通過兩個(gè)快速接頭21外接其他壓力油實(shí)現(xiàn)對液壓執(zhí)行元件3的操控。 為有效減少本液壓手動泵的體積，以便靈活安裝于液控現(xiàn)場，所述閥塊組件2采 用板式結(jié)構(gòu)連接于所述泵體組件1下部。 上述的閥位指示器11用于顯示被控制液壓執(zhí)行元件3的實(shí)際開度位置。 本液壓手動泵用于對液壓執(zhí)行元件進(jìn)行操控，油箱向本液壓手動泵的液壓管路供 油，當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，通過傳動軸和十字傳動軸帶動柱塞體旋轉(zhuǎn)，柱塞體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)， 其內(nèi)部的柱塞在彈簧力和曲線環(huán)的影響下，柱塞會在柱塞體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，如圖3所示，當(dāng)柱 塞16從曲線環(huán)17的最高點(diǎn)171旋轉(zhuǎn)到曲線環(huán)17的最低點(diǎn)172時(shí)，彈簧將柱塞16緩慢的 彈出柱塞體18，在彈出的過程中，柱塞16向外移動，產(chǎn)生的真空將油箱內(nèi)的油通過配流軸 的進(jìn)油口、單向閥和配流軸的出油口進(jìn)入到柱塞16內(nèi)，柱塞16可以存放一部分的液壓油， 當(dāng)柱塞體18繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，柱塞16從曲線環(huán)17的最低點(diǎn)172向最高點(diǎn)171移動時(shí)，柱塞16向 柱塞體18內(nèi)移動，將其內(nèi)壓力油擠壓到配流軸的出油口，最終將壓力油壓出并進(jìn)入到閥塊 的第二單向閥進(jìn)油口。 當(dāng)泵體組件的壓力油進(jìn)入到閥塊后，經(jīng)過第二單向閥、液控單向閥和溢流閥等輔 助元部件，最終通過油口進(jìn)入到液壓執(zhí)行元件，從而達(dá)到操控液壓執(zhí)行元件的"關(guān)"動作。 相反，當(dāng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，進(jìn)油方向和出油方向正好與上述相反，最終達(dá)到操控 液壓執(zhí)行元件的"開"動作。 該液壓手動泵由手輪提供動力，帶動內(nèi)部柱塞作往復(fù)運(yùn)動，達(dá)到吸、排油的目的。 閥位指示器用于指示被控液壓執(zhí)行元件的實(shí)際閥位，閥位指示器的旋轉(zhuǎn)由傳動軸 通過齒輪組帶動；本液壓手動泵的閥塊組件內(nèi)有兩個(gè)液控單向閥，當(dāng)本液壓手動泵不工作 時(shí)，兩個(gè)液控單向閥用于將管路內(nèi)的壓力油鎖定在管路中，防止液壓油回流到油箱造成液 壓執(zhí)行元件的誤動作。[0033] 本液壓手動泵閥塊組件的兩個(gè)油口用于連接到液壓執(zhí)行元件的兩個(gè)"開""關(guān)"口 ， 當(dāng)本液壓手動泵閥塊組件的兩個(gè)油口的出油方向發(fā)生改變時(shí)，液壓執(zhí)行元件的動作方向也 發(fā)生改變，因此本液壓手動泵可適用于雙作用的液壓執(zhí)行元件。 本液壓手動泵結(jié)構(gòu)簡單，達(dá)到微型化和整體化，構(gòu)成一個(gè)小型整體式的液壓動力 單元，不管雙作用液壓執(zhí)行元件安裝在任何位置，都可將該本液壓手動泵安裝在就近位置 或便于操作的位置，減少安裝成本；比起使用傳統(tǒng)的大型液壓動力泵站，可節(jié)省更多的液壓 管道，也為以后的維護(hù)帶來方便。
權(quán)利要求一種驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵，其特征在于本液壓手動泵包括泵體組件和閥塊組件，所述泵體組件和閥塊組件通過螺栓連接成一體；其中，泵體組件包括泵殼、手輪、傳動軸、十字連軸器、柱塞體、柱塞、曲線環(huán)、配流軸、油箱、齒輪組、閥位指示器和兩個(gè)第一單向閥；所述油箱設(shè)于所述泵殼空腔內(nèi)，所述柱塞體設(shè)于所述泵殼空腔內(nèi)，所述柱塞設(shè)于所述柱塞體內(nèi)并與柱塞體動配合，所述曲線環(huán)固定于所述泵殼空腔內(nèi)并位于所述柱塞四周，所述傳動軸一端伸入所述泵殼內(nèi)并通過所述十字聯(lián)軸器與所述柱塞體連接，所述手輪設(shè)于所述傳動軸另一端，所述閥位指示器設(shè)于所述泵殼上部并通過所述齒輪組與所述傳動軸連接，所述配流軸設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口和兩個(gè)出油口并一端固定于所述油箱底部、另一端伸入所述柱塞體內(nèi)，所述兩個(gè)第一單向閥設(shè)于所述配流軸上，所述兩個(gè)第一單向閥的進(jìn)油口分別通過所述配流軸的兩個(gè)進(jìn)油口連接所述油箱，所述兩個(gè)第一單向閥的出油口分別連接所述配流軸的兩個(gè)出油口；其中，閥塊組件包括兩個(gè)第二單向閥、兩個(gè)液控單向閥、兩個(gè)溢流閥和兩個(gè)油口，所述兩個(gè)第二單向閥的進(jìn)油口分別連接所述配流軸的兩個(gè)出油口，所述兩個(gè)第二單向閥的出油口分別連接所述兩個(gè)油口，所述兩個(gè)溢流閥的進(jìn)油口分別連接所述兩個(gè)油口，所述兩個(gè)溢流閥的回油口通過管路分別連接所述油箱，所述兩個(gè)液控單向閥的進(jìn)油口分別連接所述兩個(gè)油口，所述兩個(gè)液控單向閥的回油口通過管路分別連接所述油箱，所述兩個(gè)液控單向閥的液控端分別交叉連接所述兩個(gè)油口，所述兩個(gè)油口通過管路分別連接液壓執(zhí)行元件的“開”和“關(guān)”端口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵，其特征在于本液壓手動 泵的所述閥塊組件還包括兩個(gè)快速接頭，所述兩個(gè)快速接頭通過管路分別連接所述兩個(gè)油□。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵，其特征在于所述閥塊組 件采用板式結(jié)構(gòu)連接于所述泵體組件下部。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵，其特征在于所述的閥位 指示器用于顯示被控制液壓執(zhí)行元件的實(shí)際開度位置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種驅(qū)動液壓執(zhí)行元件的液壓手動泵，其由泵體組件和閥塊組件構(gòu)成，泵體組件在泵殼內(nèi)設(shè)置油箱、柱塞、柱塞體和曲線環(huán)，柱塞體通過十字聯(lián)軸器連接頂端設(shè)有手輪的傳動軸，閥位指示器通過齒輪組連接傳動軸，開有兩個(gè)進(jìn)油口和出油口的配流軸位于油箱和柱塞體內(nèi)，兩個(gè)單向閥進(jìn)油口通過配流軸進(jìn)油口連接油箱，其出油口連接配流軸的出油口；閥塊組件的兩個(gè)單向閥進(jìn)油口連接配流軸的兩個(gè)出油口，出油口連接兩個(gè)油口，兩個(gè)溢流閥和液控單向閥的進(jìn)油口連接兩個(gè)油口、回油口連接油箱，兩個(gè)液控單向閥的液控端交叉連接兩個(gè)油口；兩個(gè)油口連接液壓執(zhí)行元件開和關(guān)端口；本液壓手動泵結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠，可就近安裝，保證液壓執(zhí)行元件正常動作。
文檔編號F04B53/10GK201531384SQ20092021038
公開日2010年7月21日 申請日期2009年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月29日
發(fā)明者馮曉明 申請人:上海融德機(jī)電工程設(shè)備有限公司