專利名稱：小流量多頭泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種泵，尤其涉及一種小流量多頭泵。
背景技術(shù)：
多供油點(diǎn)的供油方式，是一種恒流的供油方式。即每個(gè)供油點(diǎn)，按其供油 線路和潤(rùn)滑點(diǎn)的不同阻力，通過(guò)油量調(diào)節(jié)器的控制，可以保證一致的供油量。 大流量的前給泵將潤(rùn)滑油吸入，通過(guò)軟管和過(guò)濾器，將潤(rùn)滑油供給多供油點(diǎn)的 油泵，再將油供給機(jī)床工作臺(tái)導(dǎo)軌的每個(gè)油腔中去，各油腔用過(guò)的油液最后返 回到油箱。從這個(gè)供油方式的原理來(lái)看，它是一種循環(huán)式的潤(rùn)滑系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供了一種小流量多頭泵，它是一種開(kāi)放循環(huán)式的 靜壓及潤(rùn)滑系統(tǒng)，使機(jī)床導(dǎo)軌在運(yùn)行使用時(shí)達(dá)到零磨損且無(wú)熱變形影響機(jī)床加 工精度的效應(yīng)，從而極大地提高機(jī)床的加工精度。
本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它包括前泵體、后泵體、密封銅墊、大軸芯、 連接板、配油板、銅套、小軸芯、小齒輪、大齒輪、油封、進(jìn)油蓋、連接螺桿、 堵頭、卡簧、齒輪鍵、小堵頭，其特征是前泵體連接后泵體形成空腔，空腔內(nèi) 連有大軸芯，大軸芯通過(guò)齒輪鍵連接大齒輪，大齒輪側(cè)壁連有卡簧，大齒輪嚙 合若干小齒輪，小齒輪同軸連接小軸芯，小齒輪連接配油板，配油板之間連有 連接板，小軸芯底端連有小堵頭，大軸芯前端和尾端對(duì)應(yīng)連有油封和堵頭，堵 頭上方連有進(jìn)油蓋，進(jìn)油蓋內(nèi)連有連接螺桿，大軸芯和小軸芯的邊緣分別連有 銅套，前泵體和后泵體的表面分別連有若干密封銅墊。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是1、排量離散性小，運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小；2、密 封性能好，無(wú)泄漏，使用壽命長(zhǎng)；3、加工工藝采用高精度鏡面磨削加工和精 密研磨，使泵體密封面的平面度控制在0.3um以內(nèi)，保證了密封的可靠性。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的殼體結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中，1、前泵體2、后泵體3、密封銅墊4、大軸芯5、連接板6、 配油板7、銅套8、小軸芯9、小齒輪10、大齒輪ll、油封12、進(jìn)油蓋13、 連接螺桿14、堵頭15、卡簧16、齒輪鍵17、小堵頭
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2所示，本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它包括前泵體l、后泵 體2、密封銅墊3、大軸芯4、連接板5、配油板6、銅套7、小軸芯8、小齒輪 9、大齒輪IO、油封ll、進(jìn)油蓋12、連接螺桿13、堵頭14、卡簧15、齒輪鍵 16、小堵頭17，其特征是前泵體1連接后泵體2形成空腔，空腔內(nèi)連有大軸芯 4，大軸芯4通過(guò)齒輪鍵16連接大齒輪10,大齒輪10側(cè)壁連有卡簧15，大齒 輪10嚙合若干小齒輪9，小齒輪9同軸連接小軸芯8,小齒輪9連接配油板6， 配油板6之間連有連接板5，小軸芯8底端連有小堵頭17，大軸芯4尾端連有 堵頭14，堵頭14上方連有進(jìn)油蓋12，進(jìn)油蓋12內(nèi)連有連接螺桿13，大軸芯4 前端連有油封ll，大軸芯4和小軸芯8的邊緣分別連有銅套7，前泵體l和后 泵體2的表面分別連有若干密封銅墊3。
權(quán)利要求1、一種小流量多頭泵，它包括前泵體、后泵體、密封銅墊、大軸芯、連接板、配油板、銅套、小軸芯、小齒輪、大齒輪、油封、進(jìn)油蓋、連接螺桿、堵頭、卡簧、齒輪鍵、小堵頭，其特征是前泵體連接后泵體形成空腔，空腔內(nèi)連有大軸芯，大軸芯通過(guò)齒輪鍵連接大齒輪，大齒輪側(cè)壁連有卡簧，大齒輪嚙合若干小齒輪，小齒輪同軸連接小軸芯，小齒輪連接配油板，配油板之間連有連接板，小軸芯底端連有小堵頭，大軸芯前端和尾端對(duì)應(yīng)連有油封和堵頭，堵頭上方連有進(jìn)油蓋，進(jìn)油蓋內(nèi)連有連接螺桿，大軸芯和小軸芯的邊緣分別連有銅套，前泵體和后泵體的表面分別連有若干密封銅墊。
專利摘要一種小流量多頭泵，其特征是前泵體連接后泵體形成空腔，空腔內(nèi)連有大軸芯，大軸芯通過(guò)齒輪鍵連接大齒輪，大齒輪側(cè)壁連有卡簧，大齒輪嚙合若干小齒輪，小齒輪同軸連接小軸芯，小齒輪連接配油板，配油板之間連有連接板，小軸芯底端連有小堵頭，大軸芯尾端連有堵頭，堵頭上方連有進(jìn)油蓋，進(jìn)油蓋內(nèi)連有連接螺桿。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是1.排量離散性小，運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲??；2.密封性能好，無(wú)泄漏，使用壽命長(zhǎng)；3.加工工藝采用高精度鏡面磨削加工和精密研磨，使泵體密封面的平面度控制在0.3μm以內(nèi)，保證了密封的可靠性。
文檔編號(hào)F04B9/02GK201428572SQ20092018588
公開(kāi)日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月21日
發(fā)明者左榮慶, 朱丹青, 李東峰, 王小軍, 童海清 申請(qǐng)人:安福唯冠油壓機(jī)械有限公司