專利名稱：高壓高效手壓氣泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于壓力表校驗系統(tǒng)中的手壓氣泵，具體涉及一種直接輸 出氣體壓力可以達IO MPa以上，滿足高壓氣體壓源的使用要求，節(jié)約了工作時間 ，提高了工作效率的高壓高效手壓氣泵。
背景技術(shù)：
在工業(yè)生產(chǎn)、壓力測量等領(lǐng)域中所使用的氣體壓力表，在使用一段時間后， 都要對其進行校驗，以確定該氣體壓力表是否準確。檢定壓力表所用的傳統(tǒng)氣體 壓力校驗器，主要包括有氣體壓力泵、壓力微調(diào)裝置、壓力連接頭和壓力管路。 其中通常存在氣體壓力泵造壓時費時費力，并且目前在壓力表校驗儀或者壓力表 校驗系統(tǒng)中使用的氣體壓力泵為單活塞式手壓氣泵，受到活塞行程和人施壓力限
制，最大輸出壓力不會大于4MPa在使用中要進行二次增壓才能達到使用要求；造
壓效率低，使用中要多次進行施壓操作才能完成，連續(xù)工作讓人感覺很疲憊，每 次校準占用很長時間，工作效率很低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種直接輸出氣體壓力可以達到IO MPa以上，滿 足高壓氣體壓源的使用要求，節(jié)約了工作時間，提高了工作效率的高壓高效手壓氣 泵。
為達上述目的，本實用新型具體的內(nèi)容為 一種高壓高效手壓氣泵，包含壓桿機構(gòu)、缸體和底座；
其中所述壓桿機構(gòu)主要分為一搖桿機構(gòu)和一導(dǎo)向機構(gòu)，搖桿機構(gòu)和導(dǎo)向機構(gòu)
均設(shè)于底座上；所述缸體分為低壓氣缸和增壓氣缸，低壓氣缸和增壓氣缸通過單 向閥和氣路管道連通，并都設(shè)于底座內(nèi)部。
其中搖桿機構(gòu)包含有第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿、第四連接桿、 壓桿和手柄，手柄連接在壓桿的一端，壓桿的另一端與第一連接桿連接并固定， 第一連接桿的另一端用第一銷連接到底座上，并且第一連接桿以第一銷為支點左 右轉(zhuǎn)動；所述第三連接桿一端用第二銷連接到底座上，并且第三連接桿以第二銷為支點左右轉(zhuǎn)動；其中所述第二連接桿通過第三銷把第一連接桿和第三連接桿連 接在一起，并且第四連接桿一端也通過第三銷連接到第二連接桿和第三連接桿的 公共連接支點上。
其中所述導(dǎo)向機構(gòu)包含有大連桿、兩個軸承和導(dǎo)槽；
其中第四連接桿的另一端樞設(shè)于大連桿的一端，在第四連接桿和大連桿連接 支點上的兩側(cè)分別設(shè)有軸承，軸承在固定導(dǎo)槽上做往復(fù)運動，導(dǎo)槽分為上下導(dǎo)軌。 導(dǎo)槽的上下軌道幫助抵消第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿和第四連接桿的 應(yīng)向力。
所述低壓氣缸由薄壁和大活塞圍成，其中大活塞與大連桿連接，在大活塞與 薄壁接觸的位置上有使低壓氣缸密封的密封墊；在低壓氣缸的下部設(shè)有低壓氣缸 進氣閥，低壓氣缸進氣閥可以向低壓氣缸內(nèi)進氣；低壓氣缸與增壓氣缸之間設(shè)第 一氣路，第一氣路使低壓氣缸與增壓氣缸連通，在第一氣路中設(shè)有低壓氣缸排氣 閥，通過低壓氣缸排氣閥可以把第一氣路中的氣體排到增壓氣缸中。
所述增壓氣缸由厚壁和小活塞圍成，小活塞將增壓氣缸分為前端A腔和后端 的B腔；其中小活塞設(shè)于一小連桿上，小連桿通過大活塞與大連桿固接，小活塞 與厚壁間設(shè)有使增壓氣缸密封的密封墊；小活塞中設(shè)有連通A腔和B腔的第二氣 路，第二氣路上設(shè)一中間閥，第一氣路的氣體首先通過低壓氣缸排氣閥進入腔， 在向后拉活塞時，中間閥開啟，使通過第一氣路進入腔的氣體通過中間閥進入增 壓氣缸的B腔中，從而保證增壓氣缸的B腔氣壓為lMPa;在向前推進拉活塞時， 中間閥關(guān)閉，以保證增壓氣缸的B腔氣體增壓；在增壓氣缸下部設(shè)有與工作管路 連接的增壓氣缸排氣閥，當(dāng)在向前推進拉活塞時，通過管路增壓氣缸的B腔中的 高壓氣體就可以進入工作管路中。
所述增壓氣缸由厚壁和小活塞圍成，小活塞將增壓氣缸分為前端A腔和后端 的B腔；其中小活塞設(shè)于一小連桿上，小連桿通過大活塞與大連桿固接，小活塞 與厚壁間設(shè)有使增壓氣缸密封的密封墊；小活塞中設(shè)有連通A腔和B腔的第二氣 路，第二氣路上設(shè)一中間閥，第一氣路的氣體首先通過低壓氣缸排氣閥進入腔， 在向后拉活塞時，中間闊開啟，使通過第一氣路進入腔的氣體通過中間閥進入增 壓氣缸的B腔中，從而保證增壓氣缸的B腔氣壓為lMPa;在向前推進拉活塞時， 中間閥關(guān)閉，以保證增壓氣缸的B腔氣體增壓；在增壓氣缸下部設(shè)有與工作管路 連接的增壓氣缸排氣閥，當(dāng)在向前推進拉活塞時，通過管路增壓氣缸的B腔中的 高壓氣體就可以進入工作管路中。
其中低壓氣缸進氣閥、低壓氣缸排氣閥、中間閥和增壓氣缸排氣閥都為單向閥。
其中低壓氣缸進氣閥、低壓氣缸排氣閥、中間閥和增壓氣缸排氣閥都為單向閥。
本實用新型高壓高效手壓氣泵增加了高壓造壓部分，直接輸出氣體壓力可以
達到10MPa以上，滿足高壓氣體壓源的使用要求，氣缸直徑增加2倍多，壓縮行 程增加1.5倍，因此總的壓縮效率比原手壓氣泵提高6 8倍左右，節(jié)約了工作時 間，提高了工作效率，去掉了二次增壓，可以作為上代產(chǎn)品的換代產(chǎn)品了。


圖l:為本實用新型高壓高效手壓氣泵的工作狀態(tài)剖視圖。 圖2:為本實用新型高壓高效手壓氣泵的另一工作狀態(tài)剖視圖。
具體實施方式
以下就本實用新型高壓高效手壓氣泵的結(jié)構(gòu)組成及所能產(chǎn)生的功效，配合附 圖以較佳實施例詳細說明如下
如圖1所示，為本實用新型高壓高效手壓氣泵的工作狀態(tài)剖視圖，包含有 壓桿機構(gòu)1、缸體2和底座3。
其中所述壓桿機構(gòu)1主要分為一搖桿機構(gòu)和一導(dǎo)向機構(gòu)，其中搖桿機構(gòu)包含 有第一連接桿11、第二連接桿12、第三連接桿13、第四連接桿14、壓桿15和手 柄16，手柄16連接在壓桿15的一端，壓桿15的另一端與第一連接桿11連接并 固定，第一連接桿11的另一端用第一銷111連接到底座3上，并且第一連接桿 11可以以第一銷111為支點左右轉(zhuǎn)動；所述第三連接桿13 —端用第二銷131連 接到底座3上，并且第三連接桿13可以以第二銷131為支點左右轉(zhuǎn)動；其中所述 第二連接桿12通過第三銷121把第一連接桿11和第三連接桿13連接在一起并 且第四連接桿14 一端也通過第三銷121連接到第二連接桿12和第三連接桿13 的公共連接支點上；
所述導(dǎo)向機構(gòu)包含有大連桿17、兩個軸承18和導(dǎo)槽19;
其中第四連接桿14的另一端樞設(shè)于大連桿17的一端，在第四連接桿14和大 連桿17連接支點上的兩側(cè)分別設(shè)有軸承18;導(dǎo)槽19為兩端帶有圓弧的條形軌道， 軸承18在固定導(dǎo)槽19上做往復(fù)運動，導(dǎo)槽19的上下壁幫助抵消第一連接桿11、 第二連接桿12、第三連接桿13和第四連接桿14的應(yīng)向力。
所述缸體2分為低壓氣缸21和增壓氣缸22。所述低壓氣缸21由薄壁31和大活塞23圍成，其中大活塞23與大連桿17 連接，在大活塞23與薄壁31接觸的位置上有使低壓氣缸21密封的密封墊；在低 壓氣缸21的下部設(shè)有低壓氣缸進氣閥27，低壓氣缸進氣閥27可以向低壓氣缸21 內(nèi)進氣；低壓氣缸21與增壓氣缸22之間設(shè)第一氣路4，第一氣路4使低壓氣缸 21與增壓氣缸22連通，在第一氣路4中設(shè)有低壓氣缸排氣閥26，通過低壓氣缸 排氣閥26可以把第一氣路4中的氣體排到增壓氣缸22中。
所述增壓氣缸22由厚壁32和小活塞25圍成，小活塞25將增壓氣缸22分為 前端A腔和后端的B腔；其中小活塞25設(shè)于一小連桿20上，小連桿20通過大活 塞23與大連桿17固接，小活塞25與厚壁32間設(shè)有使增壓氣缸22密封的密封墊； 小活塞25中設(shè)有連通A腔和B腔的第二氣路5，第二氣路5上設(shè)一中間閥24，第 一氣路4的氣體首先通過低壓氣缸排氣閥26進入A腔，在向后拉活塞23和25 時，中間閥24開啟，使通過第一氣路4進入A腔的氣體通過中間闊24進入增壓 氣缸22的B腔中，從而保證增壓氣缸22的B腔氣壓為lMPa;在向前推進拉活塞 23和25時，中間閥24關(guān)閉，以保證增壓氣缸22的B腔氣體增壓；在增壓氣缸 22下部設(shè)有與工作管路連接的增壓氣缸排氣閥28，當(dāng)在向前推進拉活塞23和25 時，通過管路增壓氣缸22的B腔中的高壓氣體就可以進入工作管路中。
其中低壓氣缸進氣閥27、低壓氣缸排氣閥26、中間閥24和增壓氣缸排氣閥 28都為單向閥。
如圖1所示，為本實用新型高壓高效手壓氣泵的工作狀態(tài)剖視圖，當(dāng)工作進 氣時，大活塞23和小活塞25處于前端，壓桿15會向上抬帶動各個連接桿，從而 帶動大連桿17，會使氣體會從低壓氣缸進氣閥27進入低壓氣缸21，在小活塞25 前端A氣腔的氣體通過中間閥24進入B氣腔中，使B氣腔的氣壓保持在1Mpa。 如圖2所示，當(dāng)工作出氣時，壓桿15會向下壓帶動各個連接桿，從而帶動大連桿 17，使氣體會由低壓氣缸排氣閥26進入低壓氣缸21前端的A腔中，在高壓氣缸 22中的氣體會進行壓縮，當(dāng)A腔中的氣壓大于B腔的氣壓時，A腔的氣體進入B 腔中，當(dāng)A腔中的氣壓小于B腔中的氣壓時，中間閥會關(guān)閉，同時B腔內(nèi)的氣壓 大于工作管道的氣壓時，B腔的氣體通過高壓缸下的單向閥進入工作管路，當(dāng)B 腔中的氣壓小于工作管路的氣壓時，B腔內(nèi)的氣體會在B汽缸中進行壓縮、加壓。
由上述可知，本實用新型高壓高效手壓氣泵設(shè)計原理有兩大部分改進，首先 增大原有氣缸直徑，直接加入增壓氣缸， 一次聯(lián)動操作完成。增大氣缸直徑意味 著增加施壓力，增加增壓氣缸更需要增大施壓力。 一次輸出的氣壓壓力為一個定 值， 一次施壓的壓力也就是定值，增壓氣缸隨著壓力增加，施壓力也會增加，因此施壓力也是隨著輸出的壓力在增加的。其次，原來的施力機構(gòu)簡單，只是壓桿 進行一次力矩定變比完成的，新設(shè)計的機械連桿增壓機構(gòu)為變力結(jié)構(gòu)，當(dāng)隨著氣 缸壓縮比增大時，施力力矩的變比也在增大，這樣減小了施力，能夠輕松完成一 次氣體壓縮操作，壓縮的氣體量為原來的6 8倍，提高了效率。連桿機構(gòu)和增壓 氣缸增加了制作的復(fù)雜性；也凝聚了機構(gòu)增壓和氣缸二次增壓兩種技術(shù)的結(jié)合使 用新思維、新的嘗試。
本實用新型雖由前述實施例來描述，但仍可變化其形態(tài)與細節(jié)，在不脫離本 實用新型的精神下制作。前述為本實用新型最合理的使用方法，僅為本實用新型 可以具體實施的方式之一，但并不以此為限。
權(quán)利要求1、一種高壓高效手壓氣泵，包含壓桿機構(gòu)、缸體和底座；其特征在于其中所述壓桿機構(gòu)主要分為一搖桿機構(gòu)和一導(dǎo)向機構(gòu)，搖桿機構(gòu)和導(dǎo)向機構(gòu)均設(shè)于底座上；所述缸體分為低壓氣缸和增壓氣缸，低壓氣缸和增壓氣缸通過單向閥和氣路管道連通，并都設(shè)于底座內(nèi)部。
2、 如權(quán)利要求1所述的高壓高效手壓氣泵，其特征在于，其中搖桿機構(gòu)包含 有第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿、第四連接桿、壓桿和手柄，手柄連接 在壓桿的一端，壓桿的另一端與第一連接桿連接并固定，第一連接桿的另一端用 第一銷連接到底座上，并且第一連接桿以第一銷為支點左右轉(zhuǎn)動；所述第三連接 桿一端用第二銷連接到底座上，并且第三連接桿以第二銷為支點左右轉(zhuǎn)動；其中 所述第二連接桿通過第三銷把第一連接桿和第三連接桿連接在一起，并且第四連 接桿一端也通過第三銷連接到第二連接桿和第三連接桿的公共連接支點上。
3、 如權(quán)利要求l所述的高壓高效手壓氣泵，其特征在于，其中所述導(dǎo)向機構(gòu) 包含有大連桿、兩個軸承和導(dǎo)槽；其中第四連接桿的另一端樞設(shè)于大連桿的一端，在第四連接桿和大連桿連接 支點上的兩側(cè)分別設(shè)有軸承，軸承在固定導(dǎo)槽上做往復(fù)運動，導(dǎo)槽分為上下導(dǎo)軌。
4、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的高壓高效手壓氣泵，其特征在于，所述低壓氣缸由薄壁和大活塞圍成，其中大活塞與大連桿連接，在大活塞與薄壁接觸的位置上有使低壓氣缸密封的密^f墊；在低壓氣缸的下部設(shè)有低壓氣缸進氣閥，低壓 氣缸進氣閥可以向低壓氣缸內(nèi)進氣；低壓氣缸與增壓氣缸之間設(shè)第一氣路，在第 一氣路中設(shè)有低壓氣缸排氣閥。
5、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的高壓高效手壓氣泵，其特征在于，所述增壓 氣缸由厚壁和小活塞圍成，小活塞將增壓氣缸分為前端A腔和后端的B腔；其中 小活塞設(shè)于一小連桿上，小連桿通過大活塞與大連桿固接，小活塞與厚壁間設(shè)有 使增壓氣缸密封的密封墊；小活塞中設(shè)有連通A腔和B腔的第二氣路，第二氣路 上設(shè)一中間閥；在增壓氣缸下部設(shè)有與工作管路連接的增壓氣缸排氣閥。
6、 如權(quán)利要求4所述的高壓高效手壓氣泵，其特征在于，所述增壓氣缸由厚 壁和小活塞圍成，小活塞將增壓氣缸分為前端A腔和后端的B腔；其中小活塞設(shè) 于一小連桿上，小連桿通過大活塞與大連桿固接，小活塞與厚壁間設(shè)有使增壓氣 缸密封的密封墊；小活塞中設(shè)有連通A腔和B腔的第二氣路，第二氣路上設(shè)一中 間閥；在增壓氣缸下部設(shè)有與工作管路連接的增壓氣缸排氣閥。
7、 如權(quán)利要求5所述的高壓高效手壓氣泵，其特征在于，其中低壓氣缸進氣閥、低壓氣缸排氣閥、中間閥和增壓氣缸排氣閥都為單向閥。
8、 如權(quán)利要求6所述的高壓高效手壓氣泵，其特征在于，其中低壓氣缸進氣 閥、低壓氣缸排氣闊、中間閥和增壓氣缸排氣閥都為單向閥。
專利摘要本實用新型公開一種包含壓桿機構(gòu)、缸體和底座；其特征在于其中所述壓桿機構(gòu)主要分為一搖桿機構(gòu)和一導(dǎo)向機構(gòu)，搖桿機構(gòu)和導(dǎo)向機構(gòu)均設(shè)于底座上；所述缸體分為低壓氣缸和增壓氣缸，低壓氣缸和增壓氣缸通過單向閥和氣路管道連通，并都設(shè)于底座內(nèi)部。本實用新型高壓高效手壓氣泵增加了高壓造壓部分，直接輸出氣體壓力可以達到10MPa以上，滿足高壓氣體壓源的使用要求，氣缸直徑增加2倍多，壓縮行程增加1.5倍，因此總的壓縮效率比原手壓氣泵提高6～8倍左右，節(jié)約了工作時間，提高了工作效率，去掉了二次增壓，可以作為上代產(chǎn)品的換代產(chǎn)品了。
文檔編號F04B53/12GK201225251SQ20082010939
公開日2009年4月22日 申請日期2008年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月23日
發(fā)明者姜維利 申請人:北京康斯特儀表科技股份有限公司