專利名稱：風(fēng)扇轉(zhuǎn)子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)扇轉(zhuǎn)子,特別是涉及一種散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)子。
背景技術(shù)：
在風(fēng)扇的制作過程中，其轉(zhuǎn)子往往需要通過校正才能達(dá)到平衡，目前業(yè) 者對轉(zhuǎn)子的平衡校正一般是通過加重的方法來實(shí)現(xiàn)，即在散熱風(fēng)扇的輪轂內(nèi) 側(cè)壁或底面上增加平衡土。在轉(zhuǎn)子平衡校正后，需立刻對轉(zhuǎn)子進(jìn)行抖動和電 氣性能等相關(guān)測試，然而此時(shí)平衡土尚未完全干燥(平衡土完全千燥時(shí)間為
2 8小時(shí))，在測試過程中轉(zhuǎn)子全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，平衡土很容易移位甚至甩出。
特別是對于高轉(zhuǎn)速、大尺寸的風(fēng)扇，其風(fēng)險(xiǎn)性會更高，目前業(yè)界解決的 方法主要是在轉(zhuǎn)子完成平衡校正后，放置2 8小時(shí)，等待平衡土完全干燥后， 再進(jìn)行風(fēng)扇組裝。此方法雖然能夠完全避免平衡土移位現(xiàn)象，但轉(zhuǎn)子組立時(shí) 間過長，不利于生產(chǎn)排配，增加了生產(chǎn)成本，因此需加以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，有必要4是供一種成本低且可防止平^f土移位的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子。
一種風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，包括輪轂、扇葉及磁組，該輪轂包括頂板及側(cè)壁，該扇 葉設(shè)于該輪轂的側(cè)壁的外表面上，該磁組設(shè)于該輪轂內(nèi)，該輪轂的內(nèi)側(cè)于頂 板與;茲組的頂面間設(shè)有若干間隔設(shè)置的突出部，每相鄰的兩突出部間形成供 平衡土填充的間隙。
一種風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，包括輪轂、扇葉及磁組，該扇葉設(shè)于該輪轂的外表面上， 該磁組安裝于輪敎內(nèi)，該磁組的頂面設(shè)有若干間隔設(shè)置的突出部，每相鄰的 兩突出部間形成供平衡土填充的間隙。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，當(dāng)對上述風(fēng)扇轉(zhuǎn)子進(jìn)行抖動和電氣性能等相關(guān)測試時(shí)， 突出部可有效阻止平衡土沿風(fēng)扇轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)切線方向移動，而-茲組的底面也可 阻止平衡土沿風(fēng)扇轉(zhuǎn)子的軸向方向移動，因此在突出部及i茲組的共同作用下，
平衡土不會產(chǎn)生移位，因此無需等到平衡土完全干燥再進(jìn)行相關(guān)測試，可使 風(fēng)扇轉(zhuǎn)子組立時(shí)間短，有利于生產(chǎn)排配，可P爭低生產(chǎn)成本。


圖l為本發(fā)明風(fēng)扇轉(zhuǎn)子一較佳實(shí)施例的立體分解圖。
圖2為圖1所示風(fēng)扇轉(zhuǎn)子的立體組裝圖。
具體實(shí)施例方式
下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
圖l所示為本發(fā)明風(fēng)扇轉(zhuǎn)子一較佳實(shí)施例的立體分解圖，該風(fēng)扇轉(zhuǎn)子包 括一輪轂10、若干扇葉20、 一環(huán)形i茲組30及一轉(zhuǎn)軸40，這些扇葉20由該輪 轂IO呈力文射狀向外延伸形成，該i茲組3(H殳于該輪轂10內(nèi)側(cè)，該轉(zhuǎn)軸40固 定于該輪轂10上，并由該輪轂10中心向下延伸。
該輪轂IO呈無蓋桶狀，其具有一頂板12及由該頂板12的周緣向下延伸 形成的一側(cè)壁14，該頂^反12與側(cè)壁14相交處^:有一環(huán)狀的臺階部16,該臺 階部16的內(nèi)側(cè)向輪轂IO的中心徑向延伸形成若干突出部17，每一突出部17 延伸的長度與磁組30的厚度大致相等，這些突出部17均勻間隔分布于頂板 12與側(cè)壁14內(nèi)側(cè)的相交位置處，每相鄰的兩突出部17間形成一間隙171, 以收容平衡土 50 (請參照圖2);該臺階部16的下緣軸向向下延伸形成若干 肋條18,上述臺階部16、突出部17及肋條18較佳方式為與輪轂IO通過注 塑方式一體成型，這些肋條18同樣均勻間隔分布于側(cè)壁14內(nèi)側(cè)面，每一肋 條18的長度與磁組30的高度大致相等，且每一肋條18與磁組30抵觸的外 側(cè)表面為弧形，以與磁組30的外表面緊密配合，每一肋條18的末端內(nèi)側(cè)即 遠(yuǎn)離該輪轂IO的頂板12的一端的內(nèi)側(cè)設(shè)有一傾斜的導(dǎo)引面181，所述導(dǎo)引面 181與轉(zhuǎn)軸40形成的角度為銳角，以便于導(dǎo)引磁組30安裝于輪轂10內(nèi)。
圖2所示為圖l所示風(fēng)扇轉(zhuǎn)子的立體組裝圖，平衡土50根據(jù)需要填充于 相鄰?fù)怀霾?7的間隙171間，以對風(fēng)扇轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡-4交正；該》茲組30在該 肋條18的導(dǎo)引面181的導(dǎo)引下，被壓入至輪轂10內(nèi)，直至磁組30的頂端抵 頂突出部17的底端為止，而平衡土50也正好受限于-茲組30的頂面，當(dāng)對風(fēng) 扇轉(zhuǎn)子進(jìn)行抖動和電氣性能等相關(guān)測試時(shí)，突出部17可有效阻止平衡土 50 沿風(fēng)扇轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)切線方向移動，而磁組30的頂面也可阻止平衡土 50沿風(fēng)扇 轉(zhuǎn)子的軸向方向移動，因此在突出部17及石茲組30的共同限制作用下，平衡 土50不會產(chǎn)生移位，更不易被甩出，因此無需等到平衡土 50完全干燥后再 進(jìn)行相關(guān)測試，可使風(fēng)扇轉(zhuǎn)子組立時(shí)間短，有利于生產(chǎn)排配，可降低生產(chǎn)成
本。
權(quán)利要求
1.一種風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，包括輪轂、扇葉及磁組，該輪轂包括頂板及側(cè)壁，該扇葉設(shè)于該輪轂的側(cè)壁的外表面上，該磁組設(shè)于該輪轂內(nèi)，其特征在于該輪轂的內(nèi)側(cè)于頂板與磁組的頂面間設(shè)有若干間隔設(shè)置的突出部，每相鄰的兩突出部間形成供平衡土填充的間隙。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，其特征在于所述輪轂的側(cè)壁與磁 組間設(shè)有若干間隔設(shè)置的肋條。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，其特征在于所述肋條的末端設(shè)有 導(dǎo)引面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，其特征在于所述輪轂的內(nèi)側(cè)于頂 板與側(cè)壁的相交位置處設(shè)有臺階部，所述突出部由該臺階部向輪轂中心徑向 延伸形成，所述肋條由臺階部的底緣軸向向下延伸形成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，其特征在于所述突出部、肋條、 臺階部與輪轂一體成型。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，其特征在于所述突出部與肋條分 別均勻間隔分布于輪轂內(nèi)。
7. —種風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，包括輪轂、扇葉及磁組，該扇葉設(shè)于該輪穀的外表面 上，該磁組安裝于輪轂內(nèi)，其特征在于該磁組的頂面設(shè)有若干間隔設(shè)置的 突出部，每相鄰的兩突出部間形成供平衡土填充的間隙。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，其特征在于所述突出部沿輪轂的 圓周方向分布且從輪轂的內(nèi)表面向輪轂中心徑向延伸形成。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，其特征在于所述突出部與輪轂注 塑一體成型。
全文摘要
一種風(fēng)扇轉(zhuǎn)子，包括輪轂、扇葉及磁組，該輪轂包括頂板及側(cè)壁，該扇葉設(shè)于該輪轂的側(cè)壁的外表面上，該磁組設(shè)于該輪轂內(nèi)，該輪轂的內(nèi)側(cè)于頂板與磁組的頂面間設(shè)有若干間隔設(shè)置的突出部，每相鄰的兩突出部間形成供平衡土填充的間隙，突出部與磁組可防止平衡土移位，因此無需等到平衡土完全干燥再進(jìn)行相關(guān)測試，可使風(fēng)扇轉(zhuǎn)子組立時(shí)間短，有利于生產(chǎn)排配，降低生產(chǎn)成本。
文檔編號F04D29/32GK101358609SQ20071007561
公開日2009年2月4日 申請日期2007年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月3日
發(fā)明者泓 孫, 張永康, 顏劍鋒, 黃英敏 申請人:富準(zhǔn)精密工業(yè)(深圳)有限公司;鴻準(zhǔn)精密工業(yè)股份有限公司