專利名稱：新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)類。
背景技術(shù)：
目前社會(huì)上使用的壓縮機(jī)曲柄旋轉(zhuǎn)一周，只能帶動(dòng)一個(gè)氣缸工作，這種壓縮機(jī)的工作效率低，浪費(fèi)能源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是向社會(huì)提供一種曲柄旋轉(zhuǎn)一周，能帶動(dòng)多個(gè)氣缸工作的新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)。該新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)在一個(gè)曲柄旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)，經(jīng)過(guò)新式連桿的作用可帶動(dòng)多個(gè)活塞在多個(gè)氣缸內(nèi)作功，提高了壓縮機(jī)的工作效率，節(jié)省了壓縮機(jī)使用的能源。
為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明包括了機(jī)座1、氣缸2、活塞3、曲軸4、上下滑塊5、活塞連桿6、新式連桿7、皮帶輪10等結(jié)構(gòu)，其特征在于在機(jī)座1的左、右二邊置有氣缸2，機(jī)座1的箱體內(nèi)置有新式連桿7，新式連桿7一頭與機(jī)座1相連接另一頭與活塞連桿6相連接，新式連桿7中間的空槽內(nèi)置有上下滑塊5，曲軸4的曲柄裝在上下滑塊5的孔內(nèi)，曲軸4的一頭裝有皮帶輪10，活塞連桿6一頭與新式連桿7相連接另一頭與活塞3相連接，活塞3裝在氣缸2內(nèi)。
其它特征一新式連桿7一頭設(shè)計(jì)有與活塞連桿6相連接的結(jié)構(gòu)。
其它特征二多曲柄的曲軸4可安裝多個(gè)新式連桿7。
在本發(fā)明中；新式連桿一頭與機(jī)座相連接，另一頭與活塞連桿相連接，在新式連桿的中間空槽內(nèi)置有上下滑塊，曲軸的曲柄裝在上下滑塊的孔內(nèi)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪使曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸的曲柄帶動(dòng)上下滑塊在新式連桿中間的空槽內(nèi)上下滑動(dòng)，使新式連桿繞著與機(jī)座相連接的軸心作左右運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)所有相連的活塞連桿運(yùn)動(dòng)，再由活塞連桿帶動(dòng)各活塞在氣缸內(nèi)作直線往返運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)曲柄旋轉(zhuǎn)一周可以帶動(dòng)多個(gè)活塞在多個(gè)氣缸內(nèi)作功的目的。


下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例附圖對(duì)本發(fā)明加以詳細(xì)敘述。
圖1是新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意主視圖。
圖2是新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意左視圖。
圖3是新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)一個(gè)新式連桿帶四個(gè)氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參看附圖1至3，在機(jī)座1的左右二邊置有氣缸2、機(jī)座1的箱體內(nèi)置有新式連桿7，新式連桿7一頭與機(jī)座1相連接，另一頭與活塞連桿6相連接。在新式連桿7中間的空槽8內(nèi)置有上下滑塊5，曲軸4的曲柄9裝在上下滑塊5的孔內(nèi)，曲軸4的一頭裝有皮帶輪10。活塞連桿6一頭與新式連桿7相連接，另一頭與活塞3相連接，活塞3裝在氣缸2內(nèi)。
當(dāng)新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)工作時(shí)；電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪10帶動(dòng)曲軸4旋轉(zhuǎn)，曲軸4的曲柄9帶動(dòng)上下滑塊5在新式連桿7中間的空槽8內(nèi)上下滑動(dòng)，使新式連桿7繞著與機(jī)座1相連接的連桿軸11作左右運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)與新式連桿7一頭相連接的各活塞連桿運(yùn)動(dòng)，再由各活塞連桿帶動(dòng)各活塞在氣缸內(nèi)作直線往返運(yùn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了曲柄9每旋轉(zhuǎn)一周可帶動(dòng)多個(gè)活塞在多個(gè)氣缸內(nèi)作功的目的。
從圖2左視圖中可知，一根曲軸有多少個(gè)曲柄，就可安裝多少個(gè)新式連桿，相應(yīng)也就進(jìn)一步的提高了壓縮機(jī)的工作效率。
圖3是一種新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)新式連桿7帶四個(gè)氣缸的結(jié)構(gòu)情況。
綜合以上所述，本發(fā)明創(chuàng)造的新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)，在單個(gè)曲柄旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)，經(jīng)過(guò)新式連桿的作用，可以帶動(dòng)多個(gè)氣缸工作，是一種工作效率高能節(jié)省大量能源的新式節(jié)能壓縮機(jī)。
權(quán)利要求1.一種新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)，它包括機(jī)座(1)、氣缸(2)、活塞(3)、曲軸(4)、活塞連桿(6)、新式連桿(7)、皮帶輪(10)，其特征在于在機(jī)座(1)的左、右二邊置有氣缸(2)，機(jī)座(1)的箱體內(nèi)置有新式連桿(7)，新式連桿(7)一頭與機(jī)座(1)相連接另一頭與活塞連桿(6)相連接，新式連桿(7)中間的空槽內(nèi)置有上下滑塊(5)，曲軸(4)的曲柄裝在上下滑塊(5)的孔內(nèi)，曲軸(4)的一頭裝有皮帶輪(10)，活塞連桿(6)一頭與新式連桿(7)相連接另一頭與活塞(3)相連接，活塞(3)裝在氣缸(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)，其特征在于新式連桿(7)一頭設(shè)計(jì)有與活塞連桿(6)相連接的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)，其特征在于多曲柄的曲軸(4)可安裝多個(gè)新式連桿(7)。
專利摘要一種新式連桿節(jié)能壓縮機(jī)，主要由機(jī)座、氣缸、活塞、曲軸、新式連桿和活塞連桿組成，其主要結(jié)構(gòu)在于新式連桿一頭與機(jī)座相連接，另一頭與活塞連桿相連接，當(dāng)曲柄旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，經(jīng)過(guò)新式連桿的作用可帶動(dòng)多個(gè)活塞在多個(gè)氣缸內(nèi)作功，提高了壓縮機(jī)的工作效率，節(jié)省了能源。
文檔編號(hào)F04B27/10GK2813918SQ20052005090
公開(kāi)日2006年9月6日 申請(qǐng)日期2005年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月27日
發(fā)明者談石元 申請(qǐng)人:談石元