專利名稱：旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的消音結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，特別涉及的是旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的減振降噪的消音結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)廣泛用于各種冰箱、空調(diào)中，該壓縮機(jī)吸入經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器蒸發(fā)的氣態(tài)冷媒，將其壓縮至飽和壓力后，再排放道冷媒的工作系統(tǒng)中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)是可以連續(xù)吸入和排出冷媒的壓縮機(jī)。
圖1是目前已有的封閉式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)縱剖面圖。從圖1可見(jiàn)旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)在其密閉殼體內(nèi)部包括有由定子4和轉(zhuǎn)子3構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，主軸5通過(guò)垂直于轉(zhuǎn)子3的軸套3a與轉(zhuǎn)子3相連接。
壓縮機(jī)的氣缸體7位于密閉機(jī)殼1的下部，氣缸體7中央的圓柱形氣缸體空中有主軸5下端設(shè)有偏心軸5a，此偏心軸5a的外側(cè)套有滾動(dòng)活塞環(huán)6，滾動(dòng)活塞環(huán)6壓縮進(jìn)入氣缸體體7中的氣態(tài)冷媒。氣缸體體中還有分隔高、低壓區(qū)冷媒的擋板(圖中未視)。
氣缸體7的上、下端面固定有封閉氣缸體體端面，并支撐偏心軸5a旋轉(zhuǎn)的上部軸承8和下部軸承11。由滾動(dòng)活塞環(huán)6以及上部軸承8和下部軸承11構(gòu)成了封閉的壓縮體。
在上部軸承8上的排氣孔8a處，設(shè)置有由閥片9和限位器構(gòu)成的排氣控制系統(tǒng)，在排氣控制系統(tǒng)的上面設(shè)有安裝于上部軸承上的消音器16。
在氣缸體7的吸入口7a外設(shè)有防止液態(tài)冷媒流入的儲(chǔ)液罐14，儲(chǔ)液罐14的上部用帶狀金屬片12和固定于壓縮機(jī)殼體上的支架13相連接。
密閉殼體1的上部設(shè)有排氣通道18，把高壓冷媒排出壓縮機(jī)。
下面對(duì)上述結(jié)構(gòu)的工作過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明壓縮機(jī)接通電源后，密閉殼體1內(nèi)電機(jī)的轉(zhuǎn)子3開始旋轉(zhuǎn)，和轉(zhuǎn)子3連接在一起的主軸5隨之旋轉(zhuǎn)。
隨著主軸5的旋轉(zhuǎn)，主軸5的下端的偏心軸5a帶動(dòng)套在上面的滾動(dòng)活塞環(huán)6一起轉(zhuǎn)動(dòng)，低壓低溫氣態(tài)冷媒從儲(chǔ)液罐14經(jīng)汽缸的吸入口7a進(jìn)入壓縮腔15，被滾動(dòng)活塞環(huán)6壓縮成高壓高溫的制冷氣。當(dāng)被壓縮的高壓高溫制冷氣在氣缸體7內(nèi)由滾動(dòng)活塞環(huán)6壓縮的高壓制冷媒經(jīng)過(guò)上部軸承8上的排氣控制系統(tǒng)進(jìn)入消音器16的腔體，消音器16上設(shè)有排氣孔，高壓冷媒經(jīng)消音器16的排氣孔進(jìn)入密閉殼體1的腔體17。
隨著消費(fèi)者對(duì)空調(diào)的噪音值要求越來(lái)越高，設(shè)法降低空調(diào)(室內(nèi)機(jī)和室外機(jī))的噪音，這對(duì)于生產(chǎn)者成為一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題?？照{(diào)機(jī)最大的噪音源是壓縮機(jī)，因?yàn)樗脑胍羲經(jīng)Q定著空調(diào)室外機(jī)的噪音，所以我們必須對(duì)壓縮機(jī)的噪音采取措施以降低空調(diào)的整體噪音。
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)工作時(shí)，氣缸體作為壓縮機(jī)的一個(gè)重要部件，它產(chǎn)生的噪音影響著整個(gè)壓縮機(jī)的噪音水平，氣態(tài)冷媒的流動(dòng)及排氣閥門的開閉都會(huì)早造成很強(qiáng)的沖擊噪音，并且有很寬的頻域，是旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的主要噪音。
目前使用的氣缸體是在排氣位置開一排氣槽，排氣槽旁邊加工一個(gè)用于降噪用的共鳴腔，上述結(jié)構(gòu)在實(shí)際中雖然已經(jīng)取得很好的消音效果，但是，高壓冷媒的壓力脈動(dòng)在排氣一刻氣流噪音仍然很大，所以對(duì)氣流噪音仍需進(jìn)一步的消減。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述，已有技術(shù)的缺陷，提供一種在壓縮機(jī)的氣缸體的排氣位置內(nèi)壁上，設(shè)置新的消音結(jié)構(gòu)，從而降低由高壓氣流派出而產(chǎn)生噪音的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的消音結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明解決上述技術(shù)的問(wèn)題的技術(shù)方案是一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的消音結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)上部軸承的排氣孔處設(shè)置有排氣控制系統(tǒng)，在排氣控制系統(tǒng)的上面設(shè)有消音器，位于上部軸承下面的氣缸體排氣位置設(shè)置一個(gè)和上部軸承的排氣孔相對(duì)的排氣槽，排氣槽旁邊有一個(gè)用于降噪聲的共鳴腔，在氣缸體排氣槽附近還有新型消音結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的消音結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，它能明顯改變和減小氣缸體的排氣孔在閥片打開瞬間高壓氣體排出時(shí)由于壓力脈動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音，同時(shí)壓縮機(jī)的整體噪音平均可以降低約1分貝左右。


圖1是已有旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的縱剖面圖；圖2是圖1中氣缸結(jié)構(gòu)俯視圖；圖3是本發(fā)明新型消音結(jié)構(gòu)中氣缸結(jié)構(gòu)俯視圖；圖4是圖3局部放大圖；圖5是圖4中A向視圖；圖6是壓縮機(jī)排氣孔附近未加新型消音結(jié)構(gòu)的噪音時(shí)域信號(hào)；圖7是壓縮機(jī)排氣孔附近加新型消音結(jié)構(gòu)后的噪音時(shí)域信號(hào)；圖8是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的消音結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)上部軸承的排氣孔處設(shè)置有排氣控制系統(tǒng)，在排氣控制系統(tǒng)的上面設(shè)有消音器，位于上部軸承下面的氣缸體排氣位置設(shè)置一個(gè)和上部軸承的排氣孔相對(duì)的排氣槽，排氣槽旁邊有一個(gè)用于降噪聲的共鳴腔，在氣缸體排氣槽附近還有新型消音結(jié)構(gòu)。
所述新型消音結(jié)構(gòu)是在氣缸體內(nèi)壁的排氣槽附近有1-5個(gè)使高速噴出高壓氣體回旋空間的月牙形槽。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)一步詳述從圖1可見(jiàn)旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)在其密閉殼體內(nèi)部包括有由定子4和轉(zhuǎn)子3構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，主軸5通過(guò)垂直于轉(zhuǎn)子3的軸套3a與轉(zhuǎn)子3相連接。
壓縮機(jī)的氣缸體7位于密閉機(jī)殼1的下部，氣缸體7中央的圓柱形氣缸體空中有主軸5下端設(shè)有偏心軸5a，此偏心軸5a的外側(cè)套有滾動(dòng)活塞環(huán)6，滾動(dòng)活塞環(huán)6壓縮進(jìn)入氣缸體體7中的氣態(tài)冷媒。氣缸體體中還有分隔高、低壓區(qū)冷媒的擋板(圖中未視)。
氣缸體7的上、下端面固定有封閉氣缸體體端面，并支撐偏心軸5a旋轉(zhuǎn)的上部軸承8和下部軸承11。由滾動(dòng)活塞環(huán)6以及上部軸承8和下部軸承11構(gòu)成了封閉的壓縮體。
在上部軸承8上的排氣孔8a處，設(shè)置有由閥片9和限位器構(gòu)成的排氣控制系統(tǒng)，在排氣控制系統(tǒng)的上面設(shè)有安裝于上部軸承8上的消音器16。
在氣缸體7的吸入口7a外設(shè)有防止液態(tài)冷媒流入的儲(chǔ)液罐14，儲(chǔ)液罐14的上部用帶狀金屬片12和固定于壓縮機(jī)殼體上的支架13相連接。
密閉殼體1的上部設(shè)有排氣通道18，把高壓冷媒排出壓縮機(jī)。
下面對(duì)上述結(jié)構(gòu)的工作過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明壓縮機(jī)接通電源后，密閉殼體1內(nèi)電機(jī)的轉(zhuǎn)子3開始旋轉(zhuǎn)，和轉(zhuǎn)子3連接在一起的主軸5隨之旋轉(zhuǎn)。
隨著主軸5的旋轉(zhuǎn)，主軸5的下端的偏心軸5a帶動(dòng)套在上面的滾動(dòng)活塞環(huán)6一起轉(zhuǎn)動(dòng)，低壓低溫氣態(tài)冷媒從儲(chǔ)液罐14經(jīng)汽缸的吸入口7a進(jìn)入壓縮腔15，被滾動(dòng)活塞環(huán)6壓縮成高壓高溫的制冷氣。當(dāng)被壓縮的高壓高溫制冷氣在氣缸體7內(nèi)由滾動(dòng)活塞環(huán)6壓縮的高壓制冷媒經(jīng)過(guò)上部軸承8上的排氣控制系統(tǒng)進(jìn)入消音器16的腔體，消音器16上設(shè)有排氣孔，高壓冷媒經(jīng)消音器16的排氣孔進(jìn)入密閉殼體1的腔體17。
本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的的消音結(jié)構(gòu)包括在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)上部軸承8的排氣孔8a處設(shè)置有排氣控制系統(tǒng)，在排氣控制系統(tǒng)的上面設(shè)有消音器16，位于上部軸承8下面的氣缸體7排氣位置開一個(gè)和上部軸承8排氣孔相對(duì)的排氣槽18，排氣槽18旁邊有一個(gè)用于降噪聲的共鳴腔，在氣缸體7排氣槽附近還有新型消音結(jié)構(gòu)。
所述新型消音結(jié)構(gòu)是在氣缸體內(nèi)壁的排氣槽附近有1-5個(gè)使高速噴出高壓氣體回旋空間的月牙形槽19。
本發(fā)明的提供一種封閉式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)氣缸體的降噪結(jié)構(gòu)，是在已有氣缸體內(nèi)壁的排氣位置一排氣槽18附近位置加工若干個(gè)1-5個(gè)月牙形槽19，當(dāng)高壓氣體高速噴出氣缸體時(shí)，給氣流一個(gè)回旋的空間，這樣氣流在噴出時(shí)，就不會(huì)產(chǎn)生很大的壓力脈動(dòng)。從而降低了壓縮機(jī)排氣時(shí)的噪音和振動(dòng)。
下面對(duì)本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的消音結(jié)構(gòu)的工作過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明本發(fā)明壓縮機(jī)接通電源后，密閉殼體1內(nèi)電機(jī)的轉(zhuǎn)子3開始旋轉(zhuǎn)，和轉(zhuǎn)子3連接在一起的主軸5隨之旋轉(zhuǎn)。隨著主軸5的旋轉(zhuǎn)，主軸5的下端的偏心軸5a帶動(dòng)套在上面的滾動(dòng)活塞環(huán)6一起轉(zhuǎn)動(dòng)，低壓低溫氣態(tài)冷媒從儲(chǔ)液罐14經(jīng)汽缸的吸入口7a進(jìn)入壓縮腔15，被滾動(dòng)活塞環(huán)6壓縮成高壓高溫的制冷氣。當(dāng)被壓縮的高壓高溫制冷氣在氣缸體7內(nèi)由滾動(dòng)活塞環(huán)6壓縮的高壓制冷媒經(jīng)過(guò)上部軸承8上的排氣控制系統(tǒng)進(jìn)入消音器16的腔體，消音器16上設(shè)有排氣孔，高壓冷媒經(jīng)消音器16的排氣孔進(jìn)入密閉殼體1的腔體17。
本發(fā)明提供的封閉式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)氣缸的降噪結(jié)構(gòu)，它能改變和減小氣缸的排氣孔在閥片打開瞬間高壓氣體排出時(shí)由于壓力脈動(dòng)而產(chǎn)生的噪音。在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)滾環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致壓縮腔內(nèi)的壓力升高，沖開閥片，在這一時(shí)刻，高壓氣體的壓力脈動(dòng)很大，產(chǎn)生大量噪音(見(jiàn)圖6)，由于在氣缸內(nèi)壁的排氣位置加工若干個(gè)如1-5個(gè)月牙形槽19，當(dāng)高壓氣體高速噴出氣缸時(shí)，給氣流一個(gè)回旋的空間，這樣氣流在噴出時(shí)，就不會(huì)產(chǎn)生很大的壓力脈動(dòng)(見(jiàn)圖7)。從而降低了壓縮機(jī)排氣時(shí)的噪音和振動(dòng)。
權(quán)利要求
1一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的消音結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)上部軸承的排氣孔處設(shè)置有排氣控制系統(tǒng)，在排氣控制系統(tǒng)的上面設(shè)有消音器，位于上部軸承下面的氣缸體排氣位置設(shè)置一個(gè)和上部軸承的排氣孔相對(duì)的排氣槽，排氣槽旁邊有一個(gè)用于降噪聲的共鳴腔，其特征是在氣缸體排氣槽附近還有新型消音結(jié)構(gòu)。
2根據(jù)權(quán)利要求1所述的消音結(jié)構(gòu)，其特征是所述新型消音結(jié)構(gòu)是在氣缸體內(nèi)壁的排氣槽附近有1-5個(gè)使高速噴出高壓氣體回旋空間的月牙形槽。
全文摘要
本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的消音結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)包括在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)上部軸承的排氣孔處設(shè)置有排氣控制系統(tǒng)，在排氣控制系統(tǒng)的上面設(shè)有消音器，位于上部軸承下面的氣缸體排氣位置設(shè)置一個(gè)和上部軸承的排氣孔相對(duì)的排氣槽，排氣槽旁邊有一個(gè)用于降噪聲的共鳴腔，在氣缸體排氣槽附近還有新型消音結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的消音結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，它能明顯改變和減小氣缸體的排氣孔在閥片打開瞬間高壓氣體排出時(shí)由于壓力脈動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音，同時(shí)壓縮機(jī)的整體噪音平均可以降低約1分貝左右。
文檔編號(hào)F04C29/06GK1580571SQ0313050
公開日2005年2月16日 申請(qǐng)日期2003年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月30日
發(fā)明者黃紹祥, 丁明, 河宗勛 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(天津)電器有限公司