專利名稱:壓縮機(jī)進(jìn)氣消音裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō)是涉及一種壓縮機(jī)的進(jìn) 氣消音結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的壓縮機(jī)進(jìn)氣消音結(jié)構(gòu)是采用消音棉介質(zhì)或外接消音盒進(jìn)行消 音,它為一獨(dú)立結(jié)構(gòu),與氣缸連接,傳統(tǒng)的氣缸蓋進(jìn)排氣腔都是一個(gè)普通
的容積容腔,如中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?8121335,申請(qǐng)日為1998年10月9 日,發(fā)明名稱為壓縮機(jī)的吸氣消音器,其特征在于,包括主體,具有 使由蒸發(fā)器流入的氣態(tài)致冷劑膨脹的膨脹室,用于抽取在所述膨脹室膨脹 的致冷劑的吸入室,和使抽入所述吸入室的致冷劑在其中發(fā)生諧振的諧振 室;和吸管,與所述主體裝配在一起并將所述吸入室和壓縮機(jī)的氣缸蓋相 互連接,所述吸管為所述吸入室中的致冷劑流入所述氣缸蓋提供的通道。 此專利在諧振室中諧振的致冷劑可以降低特定頻率的噪聲,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零 件的數(shù)量少。其缺點(diǎn)是消音器制造成本高,需要用管道連接氣缸蓋,安裝 不方便。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供的一種不僅 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,而且消音效果好的壓縮機(jī)進(jìn)氣消音裝置。
本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的 一種壓縮機(jī)進(jìn) 氣消音裝置,其特征在于它與壓縮機(jī)氣缸蓋為一整體結(jié)構(gòu),主要由壓縮 機(jī)氣缸蓋內(nèi)部設(shè)置的迷宮式氣道以及與其連接的容腔構(gòu)成,容腔通過圓孔管道連接壓縮機(jī)氣缸的進(jìn)氣腔閥片。
作為上述方案的進(jìn)一步說(shuō)明,氣缸蓋內(nèi)部分割為兩容腔及一氣道,氣 道連接于兩容腔之間。
所述氣缸蓋的中部設(shè)置有縱向與橫向分布的隔板,隔板的端部與氣缸 蓋的連接處還設(shè)有開口。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是本實(shí)用新 型采用壓縮機(jī)氣缸蓋內(nèi)部設(shè)置迷宮式氣道以及與其連接的容腔,其先通過 堵塞的作用來(lái)改變氣體的路徑,再通過迷宮式的結(jié)構(gòu)將氣體由大容腔經(jīng)過 狹窄的氣道進(jìn)入另外一個(gè)容腔,然后通過圓孔管道進(jìn)入進(jìn)氣腔閥片。這種 結(jié)構(gòu)通過使氣體由放大、縮小然后再放大、縮小的容積變化來(lái)達(dá)到物理消 音的效果。
圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型進(jìn)氣消音裝置的結(jié)構(gòu)示意圖3為本實(shí)用新型進(jìn)氣消音裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明1、壓縮機(jī)氣缸蓋2、氣道3、容腔4、閥片5、 塑料安裝支架6、圓孔管道具體實(shí)施方式
如圖l、圖2和圖3所示,本實(shí)用新型的壓縮機(jī)進(jìn)氣消音裝置,它與 壓縮機(jī)氣缸蓋1為一整體結(jié)構(gòu),主要由壓縮機(jī)氣缸蓋1內(nèi)部設(shè)置的迷宮式 氣道2以及與其連接的容腔3構(gòu)成,氣缸蓋1內(nèi)部分割為兩容腔及一氣道 2,氣道2連接于兩容腔之間,本實(shí)施例中,氣缸蓋的中部設(shè)置有縱向與 橫向分布的隔板,隔板的端部與氣缸蓋的連接處還設(shè)有開口,容腔通過圓孔管道6連接壓縮機(jī)氣缸的進(jìn)氣腔閥片4,該進(jìn)氣腔閥片4固定于一塑料 安裝支架5上,該塑料安裝支架5將活塞氣缸套和進(jìn)排氣換氣閥板融為一 體。
使用時(shí),進(jìn)入壓縮機(jī)缸蓋內(nèi)部的氣體先通過堵塞的作用來(lái)改變氣體的 路徑,再通過迷宮式的結(jié)構(gòu)將氣體由大容腔經(jīng)過狹窄的氣道進(jìn)入另外一個(gè) 容腔,然后通過圓孔管道進(jìn)入進(jìn)氣腔閥片。
權(quán)利要求1、一種壓縮機(jī)進(jìn)氣消音裝置,其特征在于它與壓縮機(jī)氣缸蓋為一整體結(jié)構(gòu),主要由壓縮機(jī)氣缸蓋內(nèi)部設(shè)置的迷宮式氣道以及與其連接的容腔構(gòu)成,容腔通過圓孔管道連接壓縮機(jī)氣缸的進(jìn)氣腔閥片。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)進(jìn)氣消音裝置,其特征在于所述 氣缸蓋內(nèi)部分割為兩容腔及一氣道,氣道連接于兩容腔之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)進(jìn)氣消音裝置,其特征在于所述 氣缸蓋的中部設(shè)置有縱向與橫向分布的隔板,隔板的端部與氣缸蓋的連接 處還設(shè)有開口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種壓縮機(jī)進(jìn)氣消音裝置,其特征在于它與壓縮機(jī)氣缸蓋為一整體結(jié)構(gòu),主要由壓縮機(jī)氣缸蓋內(nèi)部設(shè)置的迷宮式氣道以及與其連接的容腔構(gòu)成,容腔通過圓孔管道連接壓縮機(jī)氣缸的進(jìn)氣腔閥片。本實(shí)用新型通過使氣體由放大、縮小然后再放大、縮小的容積變化來(lái)達(dá)到物理消音的效果,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,消音效果好,無(wú)需另外安裝,具有良好的推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)F04B39/12GK201262142SQ20082020083
公開日2009年6月24日 申請(qǐng)日期2008年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月22日
發(fā)明者全 吳, 鄧志文 申請(qǐng)人:佛山市廣順電器有限公司