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一種泵下?lián)揭合到y(tǒng)的制作方法

文檔序號:8748836閱讀:444來源:國知局
一種泵下?lián)揭合到y(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于稠油開采技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種泵下?lián)揭合到y(tǒng),以降低稠油粘度,較小稠油舉升阻力。
【背景技術(shù)】
[0002]粘度是流體內(nèi)部某一部分相對于另一部分流動時摩擦阻力的度量,能直觀表征流體的流動性能。對于稠油來說,由于其粘度較大,因此在稠油開采過程中存在兩大難題:①稠油粘度高,在地層中滲流阻力大,使得稠油向井筒中流動的阻力較大;②即使稠油能夠流進(jìn)井筒,但由于壓降脫氣和散熱溫降,稠油的粘度重新回升,給稠油舉升帶來困難。針對稠油在油層中滲流阻力較大的問題,常采用熱處理油層技術(shù),常見的有蒸汽吞吐、蒸汽驅(qū)和火燒油層等;針對稠油在井筒中舉升困難的問題,常采用降粘技術(shù),主要有加熱降粘、摻液(包括摻化學(xué)劑、熱流體或稀油)降粘等。
[0003]目前常見的摻液降粘工藝如圖1所示。抽油桿14固接著抽油泵17深入到油管13中,油管13與套管11之間形成套管環(huán)空12,抽油泵17下方的油管上連接著封隔器19,所述封隔器19將套管環(huán)空12與油層16分隔開來;抽油泵17上方的油管上安裝有摻液器15。摻入的液體進(jìn)入套管環(huán)空12,再經(jīng)摻液器15進(jìn)入油管13中,與抽油泵17排出的稠油混合降粘后,再經(jīng)油管13被舉升到地面。泵上摻液存在的缺陷是摻液降粘效果有限,這是因?yàn)槌碛椭挥薪?jīng)抽油泵17進(jìn)入到其上方的油管13中,才能與其中的摻入液體混合達(dá)到降粘的目的;而在經(jīng)油層16至抽油泵17這一過程中,稠油由于沒有摻液,致使其粘度仍較大,使油層16中的稠油進(jìn)入抽油泵17仍存在較大阻力。因此上述摻液工藝沒有解決泵下稠油的降粘問題,導(dǎo)致其只適用于稠油粘度相對較低的、容易進(jìn)泵的稠油井。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對泵上摻液降粘存在的不足,本實(shí)用新型提供一種泵下?lián)揭合到y(tǒng),其技術(shù)方案如下:
[0005]—種泵下?lián)揭合到y(tǒng),包括:
[0006]能下入到油氣井套管中的管柱,所述管柱包括外管和嵌套在所述外管內(nèi)的內(nèi)管,所述外管與所述套管之間形成第一環(huán)空,所述外管與所述內(nèi)管之間形成第二環(huán)空,所述外管上開設(shè)有摻液孔,以溝通所述第一環(huán)空和所述第二環(huán)空;
[0007]通過所述外管與所述管柱連接的封隔器,所述封隔器位于所述摻液孔的下方;
[0008]固接在所述內(nèi)管底部的抽油泵,所述抽油泵的泵筒與所述外管之間形成第三環(huán)空,所述第三環(huán)空與所述第二環(huán)空連通。
[0009]如上所述的下?lián)揭貉b置,所述外管固設(shè)有第一單流閥,所述第一單流閥設(shè)置在所述抽油泵下方的外管上,且所述第一單流閥能防止所述外管中液體回流。
[0010]如上所述的泵下?lián)揭合到y(tǒng),所述抽油泵下部固定設(shè)置有第二單流閥,所述第二單流閥能防止進(jìn)入所述泵筒中的液體回流。
[0011]如上所述的泵下?lián)揭合到y(tǒng),所述第二單流閥下部固定連接有混合筒,所述混合筒內(nèi)設(shè)置有預(yù)定數(shù)量的緩沖擋板,所述預(yù)定數(shù)量的緩沖擋板上均開設(shè)有通孔。
[0012]如上所述的泵下?lián)揭合到y(tǒng),所述緩沖擋板的預(yù)定數(shù)量是2?5個。
[0013]如上所述的泵下?lián)揭合到y(tǒng),所述預(yù)定數(shù)量的緩沖擋板上的通孔交錯設(shè)置。
[0014]如上所述的泵下?lián)揭合到y(tǒng),包括具有外接箍的上接頭,所述外管通過所述外接箍與所述上接頭固定連接。
[0015]如上所述的泵下?lián)揭合到y(tǒng),所述上接頭包括內(nèi)接箍,所述內(nèi)管通過所述內(nèi)接箍與所述上接頭固定連接。
[0016]如上所述的泵下?lián)揭合到y(tǒng),包括下接頭,所述下接頭固定連接在所述第一單流閥的下部。
[0017]借由以上技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:通過內(nèi)管和外管之間形成的第二環(huán)空以及與之連通的第三環(huán)空做為摻入液通道,將摻液引入抽油泵下端,與油層產(chǎn)出的稠油混合,達(dá)到泵下?lián)揭航嫡车哪康模?br>[0018]所述第二環(huán)空還可以做為洗井通道,解決了現(xiàn)有技術(shù)依靠封隔器中的洗井通道進(jìn)行洗井造成封隔器結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題;
[0019]此外,優(yōu)選方案中,在第二單流閥的下端設(shè)置具有通孔的緩沖擋板,使摻入液與進(jìn)入外管中的稠油在進(jìn)入抽油泵的泵筒之前,經(jīng)緩沖擋板的攪拌以充分混合,使摻入液與稠油進(jìn)行能量交換,更好地發(fā)揮摻入液降粘的效果。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為現(xiàn)有的栗上慘液工藝不意圖;
[0022]圖2為本實(shí)用新型一種泵下?lián)揭合到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖3為圖2所示實(shí)施方式的封隔部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖4為圖3所示實(shí)施方式的上接箍的放大結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖5為圖2所示實(shí)施方式的抽油泵的放大結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]圖6為圖5所示實(shí)施方式的緩沖擋板的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0028]請參見圖2。一種泵下?lián)揭合到y(tǒng),包括:能下入到油氣井套管21中的管柱,所述管柱包括外管25和嵌套在所述外管25內(nèi)的內(nèi)管29,所述外管25與所述套管21之間形成第一環(huán)空23,所述外管25與所述內(nèi)管29之間形成第二環(huán)空31,所述外管25上開設(shè)有摻液孔33,以溝通所述第一環(huán)空23和所述第二環(huán)空31 ;通過所述外管25與所述管柱連接的封隔器27,所述封隔器27位于所述摻液孔33的下方;固接在所述內(nèi)管29底部的抽油泵35,所述抽油泵35的泵筒37與所述外管25之間形成第三環(huán)空39,所述第三環(huán)空39與所述第二環(huán)空31連通。
[0029]借由以上技術(shù)方案,本實(shí)施方式的一種泵下?lián)揭合到y(tǒng)的有益效果是:通過內(nèi)管29和外管25之間形成的第二環(huán)空31以及與之連通的第三環(huán)空39做為摻入液通道,將摻入液引入抽油泵35下端,與油層產(chǎn)出的稠油混合,達(dá)到泵下?lián)揭航嫡车哪康?;此外,所述第二環(huán)空31還可以做為洗井通道,解決了現(xiàn)有技術(shù)依靠封隔器中的洗井通道進(jìn)行洗井造成封隔器結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。
[0030]由于本實(shí)施方式的一種泵下?lián)揭合到y(tǒng)較復(fù)雜,為清晰體現(xiàn)各部分的結(jié)構(gòu),特將其進(jìn)行分段放大處理,請一并參見圖3和圖4。本實(shí)施方式包括具有外接箍53的上接頭51,所述外管29通過所述外接箍53與所述上接頭51固接,在外管25上貫穿開設(shè)有若干個可供用液體流通的摻液孔33 ;或是將摻液孔33設(shè)置在摻液短接上,所述摻液短接夾固在外接箍53上。在摻液孔33內(nèi)側(cè)設(shè)置
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