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一種用于隧道的自粘式復(fù)合防水層及其鋪設(shè)方法

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一種用于隧道的自粘式復(fù)合防水層及其鋪設(shè)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于防水材料及鋪設(shè)方法技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于隧道的自粘式復(fù)合 防水層及其鋪設(shè)方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 在富含地下水的圍巖地層中修建山嶺隧道,其結(jié)構(gòu)均要求具有較高的防水性能, 盡量達(dá)到不滲不漏,以確保行車安全。滲漏水是隧道常見的病害,長(zhǎng)期滲漏水作用,特別是 侵蝕性的地下水,可造成隧道襯砌侵蝕破壞,腐蝕隧道內(nèi)的設(shè)備。在冬季,隧道拱部及邊墻 的滲漏水會(huì)結(jié)成冰掛侵入隧道限界,撞擊受電弓等,嚴(yán)重影響行車安全。造成隧道滲漏水的 原因主要有防水板鋪設(shè)時(shí)有破損和模筑混凝土開裂。
[0003] 隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的大發(fā)展,隧道結(jié)構(gòu)混凝土的配制技術(shù)和澆筑工藝長(zhǎng)足的進(jìn) 步,其抗?jié)B能力達(dá)到了極大地提高,但由于混凝土固有的特點(diǎn),在凝結(jié)硬化及使用過程中, 不可避免地會(huì)出現(xiàn)裂縫。如果采用傳統(tǒng)的防水材料,結(jié)構(gòu)的所有裂縫和缺陷都將暴露在防 水層的內(nèi)側(cè),防水板一旦出現(xiàn)破損或接縫存在問題,極易在二襯混凝土外側(cè)形成竄水層,造 成防水層失效,襯砌結(jié)構(gòu)滲漏水。另外,隧道掘進(jìn)時(shí),光面爆破實(shí)施不到位,隧道開挖面不平 整,噴混凝土層面難以做到光滑平整,傳統(tǒng)防水層及其鋪設(shè)工藝很難保證防水層與初支噴 射混凝土完全密貼固定,二襯混凝土背后空洞的問題難以避免,從而導(dǎo)致兩種工程缺陷:一 種是二襯混凝土澆注時(shí),防水板沒有發(fā)生破壞,造成二襯混凝土背后存在空洞;另一種是澆 筑二襯混凝土?xí)r,將防水板撐破,造成隧道防水系統(tǒng)的破壞。
[0004] 目前,隧道防水層正在推廣使用預(yù)鋪膠膜高分子自粘性防水卷材,該材料很好地 解決了二襯混凝土與防水板密貼固定粘結(jié)問題,有效解決了二襯背后竄水的問題,但仍然 存在初支噴射混凝土表面不平整造成防水板撕裂和二襯混凝土背后空洞的問題。防水層作 為隧道結(jié)構(gòu)防水的第一道屏障,其材質(zhì)性能、合理的鋪設(shè)工藝和施工質(zhì)量猶為關(guān)鍵。由此可 見,能否發(fā)明一種新型高性能防水層,讓防水層在任何條件下均能最大限度地發(fā)揮作用,避 免竄水、撕裂和二襯背后出現(xiàn)空洞,解決目前隧道防水系統(tǒng)不足的問題成為本領(lǐng)域技術(shù)人 員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的之一是為解決初支噴射混凝土表面不平整造成防水板撕裂和二襯 混凝土背后空洞的問題,提供一種用于隧道的自粘式復(fù)合防水層及其鋪設(shè)方法,采用有效 經(jīng)濟(jì)的方式讓防水層永久牢固地粘附于初支噴射混凝土和二襯混凝土的結(jié)構(gòu)面上,而分層 整體鋪掛自粘式復(fù)合防水層,可以從根本上解決這一問題。
[0006] 為了達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明的技術(shù)方案包括:
[0007] -種用于隧道的自粘式復(fù)合防水層,所述復(fù)合防水層由雙面自粘膠膜高分子防水 卷材和單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布組成,所述雙面自粘膠膜高分子防水卷材由上至下依次包 括瀝青粘膠層、高分子防水材料層和自粘膠層,所述單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布由上至下依 次包括自粘膠層、高分子防水材料層、無(wú)紡布層,所述雙面自粘膠膜高分子防水卷材的自粘 膠層同所述單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布的自粘膠層相粘接。
[0008] 所述雙面自粘膠膜高分子防水卷材的高分子防水材料層厚度為1.0 mm~2. 0mm。 優(yōu)選地,所述雙面自粘膠膜高分子防水卷材的高分子防水材料層厚度為I. 5mm。
[0009] 所述單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布的高分子防水材料層厚度為0. 2mm~0. 8mm。優(yōu)選 地,所述單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布的高分子防水材料層厚度為0. 5mm。
[0010] 所述單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布的無(wú)紡布層厚度為0. 5mm~I. 5mm。優(yōu)選地,所述無(wú) 紡布層厚度為I. 〇mm。
[0011] 所述高分子防水材料層的材料為硅橡膠、丙烯酸、EVA、單組份聚氨酯、雙組分聚氨 酯、聚脲、合成橡膠或合成樹脂中的任一種或幾種組成。
[0012] 一種上述用于隧道的自粘式復(fù)合防水層的鋪設(shè)方法,包括以下步驟:
[0013] 步驟一:清理鋪設(shè)基面:清理隧道的初支噴射混凝土表面浮塵,確定鋪設(shè)基線;
[0014] 步驟二:鋪設(shè)單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布:將無(wú)紡布層緊貼初支噴射混凝土表面, 利用調(diào)整釘將自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布與初支噴射混凝土表面密貼固定,所述調(diào)整釘處均用與 高分子防水材料層相同的材料的蓋片覆蓋,所述蓋片略大于釘頭;
[0015] 步驟三:鋪設(shè)雙面自粘膠膜高分子防水卷材:將雙面自粘膠膜高分子防水卷材的 自粘膠層附合在單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布的自粘膠層上,壓緊粘結(jié);
[0016] 步驟四:搭接防水層:用配套的爬焊機(jī)進(jìn)行防水層搭接縫的熱融焊,環(huán)向搭接 10cm,兩道焊縫中間留有加壓空氣道以備檢測(cè)。
[0017] 本發(fā)明的有益效果包括:
[0018] 1、本發(fā)明自粘式復(fù)合防水層的鋪設(shè)方法采用有釘鋪設(shè)單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布, 依靠調(diào)整釘?shù)拈g距及密度可以實(shí)現(xiàn)單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布與初支噴射混凝土表面的密 貼固定,單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布自身具有一定的防水功能,為防水層增加了一道防水屏 障;
[0019] 2、本發(fā)明的一種用于隧道的自粘式復(fù)合防水層及其鋪設(shè)方法,將雙面自粘膠膜高 分子防水卷材粘貼于單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布上,澆筑二襯混凝土后,既實(shí)現(xiàn)了防水層與 噴射混凝土的密貼固定,又實(shí)現(xiàn)了二襯混凝土與初支噴射混凝土的密貼固定,改善了結(jié)構(gòu) 的受力,避免了防水板被撕裂;
[0020] 3、本發(fā)明的一種用于隧道的自粘式復(fù)合防水層及其鋪設(shè)方法,由于采用自粘膠物 理粘結(jié)的方式將雙面自粘膠膜高分子防水卷材鋪到單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布上,使二者形 成整體,既節(jié)省了工序,又保證了防水板均勻受力,提高了耐久性;
[0021] 4、本發(fā)明的一種用于隧道的自粘式復(fù)合防水層及其鋪設(shè)方法,防水層緊貼二襯混 凝土一側(cè)的一層是能與水泥漿料反應(yīng)的自愈性瀝青粘膠層,具有極佳的粘結(jié)性和自愈性, 能與混凝土水化物形成互穿網(wǎng)格結(jié)構(gòu),混凝土初凝前,可沿瀝青粘膠層流動(dòng)、滲透。隨著混 凝土凝結(jié)硬化,二者粘結(jié)力不斷增強(qiáng),產(chǎn)生強(qiáng)大的咬合力,防止出現(xiàn)竄水層;
[0022] 5、本發(fā)明的一種用于隧道的自粘式復(fù)合防水層及其鋪設(shè)方法,成卷的防水層各層 材料幅寬和長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際需要向廠家預(yù)定,由于防水層采用環(huán)向整幅鋪設(shè),既節(jié)省了材 料,又減少了防水板的接縫,保證了防水層的整體性,極大地提高了其防水能力。
【附圖說(shuō)明】
[0023] 圖1所示為本發(fā)明一種用于隧道的自粘式復(fù)合防水層整體結(jié)構(gòu)圖。
[0024] 圖2所示為圖1的A處局部放大圖。
[0025] 1-雙面自粘膠膜高分子防水卷材、11-瀝青粘膠層、12-高分子防水材料層、13-自 粘膠層、2-單面自粘膠膜復(fù)合無(wú)紡布、21-自粘膠層、22-高分子防水材料層、23-無(wú)紡布層、 3-二襯混凝土、4-噴射混凝土。
【具體實(shí)施方式】
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