無游梁叢式井抽油機(jī)方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于石油天然氣技術(shù)領(lǐng)域的無游梁叢式井抽油機(jī)方法及裝置
【背景技術(shù)】
[0002]抽油機(jī)向從式井抽油機(jī)發(fā)展已是共識，現(xiàn)在叢式井抽油機(jī)的理論為相互利用兩口井及多口井抽油桿的重量自平衡，用一個電機(jī)帶動多臺抽油機(jī)在一個轉(zhuǎn)動軸上工作，由于理論上的錯誤，造成從式井抽油機(jī)最多或說最佳只能一臺電機(jī)帶動4臺單井抽油機(jī)已是所有技術(shù)人員共識，這種錯誤理論使一根轉(zhuǎn)動軸上要承擔(dān)多口井的全部載荷，當(dāng)出現(xiàn)單井卡井時，載荷會成倍增加，單井抽油機(jī)的抽油桿重量平均在3噸，單井載荷在不停變化，同時出現(xiàn)卡井不是沒有，出現(xiàn)時電機(jī)帶動的轉(zhuǎn)動軸上會承擔(dān)很大沖擊力，這是一臺電機(jī)最多帶動4臺單井抽油機(jī)的原因，實際需要是一臺電機(jī)帶動單井抽油機(jī)越多越節(jié)電，這種實際需要使人們要建立新的從式井抽油機(jī)理論方法和新的叢式井抽油機(jī)裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是建立新的無游梁叢式井抽油機(jī)理論和新的無游梁叢式井抽油機(jī)方法及裝置。
[0004]本發(fā)明的解決方案:常用軸I上有2個及多個常用支架3、連接器5，常用支架3由常用軸輪6整體及組合連接常用軸支架7組成，常用軸I與常用減速箱13整體及組合連接，常用減速箱13和常用電機(jī)14與常用電機(jī)14的組合能在左右移動軌道12及前后移動軌道15上移動，備用減速箱10整體及組合連接有備用電機(jī)11，備用減速箱10和備用電機(jī)11的組合體能在左右移動軌道12及前后移動軌道15上移動，備用減速箱10整體及組合連接有備用軸2，備用軸2上有2個及多個備用支架4、連接器5，備用支架4由備用軸輪8整體及組合連接備用軸支架9組成，連接器5整體及組合連接在常用軸I及備用軸2上，底座19上整體及組合連接有剎車裝置18、常用支架3、備用支架4、底座小支架22、支架30，主傳動帶17把常用軸輪6和備用軸輪8組合連接起來，備用軸輪8上整體及組合連接有副傳動輪(16)，副傳動輪16組合連接有副傳動帶21，底座小支架22上整體及組合連接有小傳動輪25，支架30上組合連接有支架上轉(zhuǎn)動輪31，支架上傳動輪31組合連接有配重鋼絲29，配重鋼絲29組合連接有配重27，副傳動帶能在小傳動輪25及支架上傳動輪31上傳動，副傳動帶21組合連接有多功能懸繩器28，多功能懸繩器28組合連接有光桿26，光桿26組合連接有多功能盤根盒24，多功能盤根盒24組合連接有多功能采油樹23，配電控制箱20用導(dǎo)線把備用電機(jī)11及常用電機(jī)14連接起來。
[0005]本發(fā)明方法是:單井無游梁抽油機(jī)都有配重，無游梁叢式井抽油機(jī)傳動軸上受力理論為零，實際上無游梁叢式井抽油機(jī)上單井的配重?zé)o法達(dá)到全部平衡，傳動軸上受的平衡力很小，傳動軸上所受的力量最小為目標(biāo)，也就是說無游梁叢式井抽油機(jī)上各單井抽油機(jī)都自己保持平衡為最好，傳動軸為兩個，一個正常使用，一個為備份，它們可以相互更換，可以單井作業(yè)或設(shè)備修理保養(yǎng)。
[0006]本發(fā)明的有益效果為:由于無游梁叢式井抽油機(jī)裝置的每個單井無游梁抽油機(jī)都是載荷和平衡重平衡的，所以常用軸I和備用軸2上面所受副轉(zhuǎn)動帶21的力理論上為零，實際所受力很小，這為一臺電機(jī)帶動多臺抽油機(jī)提供了基本條件，在傳動帶21的上面不受力的理論情況下，一臺電機(jī)是能帶動總摩擦力等于電機(jī)提供動力的單井無游梁抽油機(jī)數(shù)，所以無游梁叢式井抽油機(jī)能帶動很多無游梁單井抽油機(jī)，是最節(jié)約電的，由于一臺電機(jī)配一臺減速箱的單井無游梁抽油機(jī)被無游梁叢式井抽油機(jī)裝置取代，造價低，節(jié)約土地，環(huán)保，節(jié)電，利于管理，維修保養(yǎng)費用低.
【附圖說明】
[0007]本圖為無游梁叢式井抽油機(jī)裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]具體實施方法
[0009]下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]如圖所示:常用軸I上有2個及多個常用支架3、連接器5，常用支架3由常用軸輪6整體及組合連接常用軸支架7組成，常用軸I與常用減速箱13整體及組合連接，常用減速箱13和常用電機(jī)14與常用電機(jī)14的組合能在左右移動軌道12及前后移動軌道15上移動，備用減速箱10整體及組合連接有備用電機(jī)11，備用減速箱10和備用電機(jī)11的組合體能在左右移動軌道12及前后移動軌道15上移動，備用減速箱10整體及組合連接有備用軸2，備用軸2上有2個及多個備用支架4、連接器5，備用支架4由備用軸輪8整體及組合連接備用軸支架9組成，連接器5整體及組合連接在常用軸I及備用軸2上，底座19上整體及組合連接有剎車裝置18、常用支架3、備用支架4、底座小支架22、支架30，主傳動帶17把常用軸輪6和備用軸輪8組合連接起來，備用軸輪8上整體及組合連接有副傳動輪(16)，副傳動輪16組合連接有副傳動帶21，底座小支架22上整體及組合連接有小傳動輪25，支架30上組合連接有支架上轉(zhuǎn)動輪31，支架上傳動輪31組合連接有配重鋼絲29，配重鋼絲29組合連接有配重27，副傳動帶能在小傳動輪25及支架上傳動輪31上傳動，副傳動帶21組合連接有多功能懸繩器28，多功能懸繩器28組合連接有光桿26，光桿26組合連接有多功能盤根盒24，多功能盤根盒24組合連接有多功能采油樹23，配電控制箱20用導(dǎo)線把備用電機(jī)11及常用電機(jī)14連接起來。
[0011]本發(fā)明無游梁叢式井抽油機(jī)副傳動帶21無論是鏈條，鋼絲，皮帶，連續(xù)抽油桿都在本發(fā)明范圍內(nèi)。
[0012]本發(fā)明無游梁從式井抽油機(jī)支架30無論長度多大，都在本發(fā)明范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種無游梁叢式井抽油機(jī)方法和裝置，由底座(19)、剎車裝置(18)、支架(30)、配重(27)、常用電機(jī)(14)組成，其特征在于:常用軸(I)上有2個及多個常用支架(3)、連接器(5)，常用支架(3)由常用軸輪(6)整體及組合連接常用軸支架(7)組成，常用軸(I)與常用減速箱(13)整體及組合連接，常用減速箱(13)和常用電機(jī)(14)與常用電機(jī)(14)的組合能在左右移動軌道(12)及前后移動軌道(15)上移動，備用減速箱(10)整體及組合連接有備用電機(jī)(11)，備用減速箱(10)和備用電機(jī)(11)的組合體能在左右移動軌道(12)及前后移動軌道(15)上移動，備用減速箱(10)整體及組合連接有備用軸(2)，備用軸(2)上有2個及多個備用支架(4)、連接器(5)，備用支架(4)由備用軸輪(8)整體及組合連接備用軸支架(9)組成，連接器(5)整體及組合連接在常用軸⑴及備用軸(2)上，底座(19)上整體及組合連接有剎車裝置(18)、常用支架(3)、備用支架(4)、底座小支架(22)、支架(30)，主傳動帶(17)把常用軸輪(6)和備用軸輪(8)組合連接起來，備用軸輪(8)上整體及組合連接有副傳動輪(16)，副傳動輪(16)組合連接有副傳動帶(21)，底座小支架(22)上整體及組合連接有小傳動輪(25)，支架(30)上組合連接有支架上轉(zhuǎn)動輪(31)，支架上傳動輪(31)組合連接有配重鋼絲(29)，配重鋼絲(29)組合連接有配重(27)，副傳動帶能在小傳動輪(25)及支架上傳動輪(31)上傳動，副傳動帶(21)組合連接有多功能懸繩器(28)，多功能懸繩器(28)組合連接有光桿(26)，光桿(26)組合連接有多功能盤根盒(24)，多功能盤根盒(24)組合連接有多功能采油樹(23)，配電控制箱(20)用導(dǎo)線把備用電機(jī)(11)及常用電機(jī)(14)連接起來。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于石油天然氣技術(shù)領(lǐng)域的無游梁叢式井抽油機(jī)方法和裝置。由于無游梁叢式井抽油機(jī)裝置的每個單井無游梁抽油機(jī)都是載荷和平衡重平衡的，所以常用軸1和備用軸2上面所受副轉(zhuǎn)動帶21的力理論上為零，實際所受力很小，這為一臺電機(jī)帶動多臺抽油機(jī)提供了基本條件，在傳動帶21的上面不受力的理論情況下，一臺電機(jī)是能帶動總摩擦力等于電機(jī)提供動力的單井無游梁抽油機(jī)數(shù)，所以無游梁叢式井抽油機(jī)能帶動很多無游梁單井抽油機(jī)，是最節(jié)約電的，由于一臺電機(jī)配一臺減速箱的單井無游梁抽油機(jī)，被無游梁叢式井抽油機(jī)裝置取代，造價低，節(jié)約土地，環(huán)保，節(jié)電，利于管理，維修保養(yǎng)費用低。
【IPC分類】E21B43-00
【公開號】CN104775796
【申請?zhí)枴緾N201510178824
【發(fā)明人】王福成
【申請人】王福成
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年4月15日