排風(fēng)式空氣凈化隧道結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及隧道技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種排風(fēng)式空氣凈化隧道結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在較長的山體隧道中，行駛的車輛會不斷排放有害廢氣和煙塵，包括一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)和氮氧化物(NOX)等主要污染物，CO因其與人體血紅蛋白結(jié)合，直接減低血液帶氧量，使人出現(xiàn)頭痛、昏睡、失去平衡的感覺，濃度過高時(shí)會導(dǎo)致死亡；HC會致畸、致癌、致突變，并引發(fā)光化學(xué)煙霧；Ν0Χ會損害視覺、呼吸系統(tǒng)，引起窒息，也會導(dǎo)致酸雨，引發(fā)光化學(xué)煙霧。當(dāng)排放的有害廢氣和煙塵濃度超過一定值時(shí)將對司乘人員帶來危害，影響身體健康和行車安全。因此，為保證山體隧道正常運(yùn)營所需的空氣環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，山體隧道內(nèi)應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，而在較長的山體隧道隧道內(nèi)采取自然通風(fēng)的和排風(fēng)井口手段是不能夠達(dá)到凈化山體隧道內(nèi)空氣質(zhì)量的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:較長的山體隧道隧道內(nèi)采取自然通風(fēng)的和排風(fēng)井口手段是不能夠達(dá)到凈化山體隧道內(nèi)空氣質(zhì)量的目的，提供一種排風(fēng)與鼓風(fēng)式配合凈化空氣的山體隧道結(jié)構(gòu)，排出山體隧道中積累的廢氣，從而保證山體隧道內(nèi)空氣環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)。
[0004]本發(fā)明提供了技術(shù)方案是:排風(fēng)式空氣凈化隧道結(jié)構(gòu)，包括巖體和支撐巖體的隧道襯砌，隧道襯砌構(gòu)成了隧道洞體，還包括鼓風(fēng)管道、第一吸風(fēng)管道、第二吸風(fēng)管道、吸風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)；鼓風(fēng)管道沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體頂部，第一吸風(fēng)管道沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體的一側(cè)，第二吸風(fēng)管道沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體的另一側(cè)，鼓風(fēng)管道、第一吸風(fēng)管道和第二吸風(fēng)管道的與隧道洞體相背的側(cè)面上均開有通風(fēng)孔，吸風(fēng)機(jī)入風(fēng)口同時(shí)與第一吸風(fēng)管、第二吸風(fēng)管道的一端部連通，鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口與鼓風(fēng)管道的一端部連通，且吸風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置在山體隧道外同一側(cè)。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果是:吸風(fēng)機(jī)抽出第一吸風(fēng)管道和第二吸風(fēng)管道內(nèi)的氣體，氣壓降低，低于隧道內(nèi)空氣壓力，隧道內(nèi)空氣就通風(fēng)孔進(jìn)入第一通風(fēng)管道，然后又被抽出隧道內(nèi)，此時(shí)隧道內(nèi)氣壓降低，隧道內(nèi)外形成氣壓差，隧道外的空氣從隧道洞口涌入隧道，從而得到換氣的目的，但是此時(shí)會造成隧道內(nèi)外空氣壓差過大，空氣對流行程強(qiáng)風(fēng)，不利于行車安全和長隧道的空氣凈化；因此，利用鼓風(fēng)機(jī)通過鼓風(fēng)管道及時(shí)給隧道內(nèi)不停灌輸新鮮空氣，避免了隧道內(nèi)外氣壓相差大導(dǎo)致空氣對流而形成強(qiáng)風(fēng)，新鮮空氣從隧道頂部的鼓風(fēng)管道往下吹，排擠隧道中廢氣到隧道兩側(cè)的吸風(fēng)管道中，兩者配合從較好的凈化了隧道內(nèi)空氣。
[0006]進(jìn)一步地，第一吸風(fēng)管道和第二吸風(fēng)管道呈方形體，且豎立式設(shè)置在隧道洞體兩偵U。此結(jié)構(gòu)使得可開通風(fēng)孔的管道側(cè)面積更大，能加快廢氣的吸出，從而達(dá)到更好的換氣效果，再者，方形體的第一吸風(fēng)管道和第二吸風(fēng)管道可以當(dāng)護(hù)欄使用。
[0007]進(jìn)一步地，從設(shè)有吸風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)的山體隧道外一側(cè)起，沿著隧道長度方向，鼓風(fēng)管道、第一吸風(fēng)管道和第二吸風(fēng)管道側(cè)面上的單位面積的通風(fēng)孔數(shù)目先增加后減少。吸風(fēng)機(jī)吸風(fēng)時(shí)，靠近吸風(fēng)機(jī)入風(fēng)口的吸風(fēng)管道內(nèi)氣體先被吸出，此處吸風(fēng)管道內(nèi)的氣壓驟降，如果在此處吸風(fēng)管道側(cè)面上的通風(fēng)孔過多，這會導(dǎo)致旁邊的隧道內(nèi)空氣大量進(jìn)入吸風(fēng)管道，進(jìn)一步導(dǎo)致遠(yuǎn)離吸風(fēng)機(jī)入風(fēng)口的吸風(fēng)管道內(nèi)空氣不能被大量吸出，此處的吸風(fēng)管道內(nèi)外壓差小，從而使得此處吸風(fēng)管道換氣凈化能力差，而隧道中部區(qū)域中的廢氣滯留最嚴(yán)重，需要讓處于隧道中部區(qū)域的吸風(fēng)管道換氣凈化能力強(qiáng)，采取此結(jié)構(gòu)合理調(diào)節(jié)各段吸風(fēng)管道的凈化能力，使得能夠盡可能的吸收隧道內(nèi)廢氣，鼓風(fēng)管道向隧道中部區(qū)域內(nèi)鼓入更多的空氣，一方面緩解隧道內(nèi)外壓差過大，另一方面也彌補(bǔ)了隧道空氣被吸出無法及時(shí)得到補(bǔ)充，從而降低凈化裝置凈化能力。
[0008]進(jìn)一步地，在與設(shè)有吸風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)的山體隧道外一側(cè)相距約三分之二隧道總長度的位置區(qū)域內(nèi)，鼓風(fēng)管道、第一吸風(fēng)管道和第二吸風(fēng)管道側(cè)面上的單位面積的通風(fēng)孔數(shù)目最多。由于山地隧道中段部分的廢氣濃度較大，需要處在山地隧道中段區(qū)域的吸風(fēng)管道的凈化能力整體較強(qiáng)，雖然遠(yuǎn)離吸風(fēng)機(jī)入風(fēng)口的后段部吸風(fēng)管道上通風(fēng)孔組孔數(shù)增加，但明顯少于前段部吸風(fēng)管道上通風(fēng)孔組孔數(shù)總和，由于分壓，因此后段部吸風(fēng)管道上的通風(fēng)孔組吸風(fēng)能力并未大幅度提高，如果將孔數(shù)最多的吸風(fēng)孔組設(shè)置在隧道中部，一方面未能使得處在山地隧道中段區(qū)域的吸風(fēng)管道的凈化能力整體較強(qiáng)，另一方面，中部偏遠(yuǎn)隧道區(qū)域的吸風(fēng)管道的凈化能力驟降，這導(dǎo)致無法達(dá)到最佳的整體凈化隧道空氣的效果，而采取上述結(jié)構(gòu)使得凈化裝置在較低的建設(shè)成本下保證隧道中段部分廢氣凈化效果更佳。
[0009]本發(fā)明新鮮空氣從鼓風(fēng)管道出來，從上往下擠壓隧道內(nèi)廢氣，而此時(shí)吸風(fēng)管道吸收掉隧道內(nèi)廢氣，鼓風(fēng)管道出來的空氣分兩邊進(jìn)入吸風(fēng)管道，形成了流暢的換氣通道，且不會引起隧道內(nèi)空氣強(qiáng)烈對流，實(shí)施方便。
【附圖說明】
[0010]圖1本發(fā)明的橫向結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
[0011]圖2本發(fā)明的縱向結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
[0012]其中，1、第一吸風(fēng)管道2、第二吸風(fēng)管道3、鼓風(fēng)管道4、通風(fēng)孔5、吸風(fēng)機(jī)6、
鼓風(fēng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)一步地解釋。
[0014]實(shí)施例1排風(fēng)式空氣凈化隧道結(jié)構(gòu)，包括巖體和支撐巖體的隧道襯砌，隧道襯砌構(gòu)成了隧道洞體，還包括鼓風(fēng)管道3、第一吸風(fēng)管道1、第二吸風(fēng)管道2、吸風(fēng)機(jī)5和鼓風(fēng)機(jī)6 ;鼓風(fēng)管道3、第一吸風(fēng)管道I和第二吸風(fēng)管道2均可采用薄層的金屬制成；鼓風(fēng)管道3沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體頂部，第一吸風(fēng)管道I沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體的一側(cè)，第二吸風(fēng)管道2沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體的另一側(cè)，鼓風(fēng)管道3、第一吸風(fēng)管道I和第二吸風(fēng)管道2的與隧道洞體相背的側(cè)面上均開有通風(fēng)孔4，吸風(fēng)機(jī)5入風(fēng)口可通過氣管同時(shí)與第一吸風(fēng)管1、第二吸風(fēng)管道2的一端部連通，鼓風(fēng)機(jī)6出風(fēng)口可通過氣管與鼓風(fēng)管道3的一端連通，且吸風(fēng)機(jī)5和鼓風(fēng)機(jī)6設(shè)置在山體隧道外同一側(cè)。
[0015]實(shí)施例2在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，優(yōu)選地，第一吸風(fēng)管道I和第二吸風(fēng)管道2呈方形體，且豎立式設(shè)置在隧道洞體兩側(cè)。
[0016]實(shí)施例3為了達(dá)到更好的凈化效果，在實(shí)施例1或者2的基礎(chǔ)上，優(yōu)先地，從設(shè)有吸風(fēng)機(jī)5和鼓風(fēng)機(jī)6的山體隧道外一側(cè)起，沿著隧道長度方向，鼓風(fēng)管道3、第一吸風(fēng)管道I和第二吸風(fēng)管道2側(cè)面上的單位面積的通風(fēng)孔數(shù)目先增加后減少。
[0017]實(shí)施例4從實(shí)際工程中的應(yīng)用來考慮，在實(shí)施例3的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，在與設(shè)有吸風(fēng)機(jī)5和鼓風(fēng)機(jī)6的山體隧道外一側(cè)相距約三分之二隧道總長度的位置區(qū)域內(nèi)，此處的鼓風(fēng)管道3、第一吸風(fēng)管道I和第二吸風(fēng)管道2側(cè)面上的單位面積的通風(fēng)孔數(shù)目最多。其中需要強(qiáng)調(diào)的是，約三分之二的隧道中長度不是個(gè)確定的單個(gè)距離，而是一個(gè)距離范圍，只要在中部偏遠(yuǎn)的隧道區(qū)域內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)凈化裝置整體凈化隧道空氣的能力較強(qiáng)即可。
[0018]凡是按照本發(fā)明建設(shè)的隧道均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)，或根據(jù)本發(fā)明進(jìn)行了稍微的變化，均在保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.排風(fēng)式空氣凈化隧道結(jié)構(gòu)，包括巖體和支撐巖體的隧道襯砌，隧道襯砌構(gòu)成了隧道洞體，其特征在于，還包括鼓風(fēng)管道、第一吸風(fēng)管道、第二吸風(fēng)管道、吸風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)；鼓風(fēng)管道沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體頂部，第一吸風(fēng)管道沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體的一側(cè)，第二吸風(fēng)管道沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體的另一側(cè)，鼓風(fēng)管道、第一吸風(fēng)管道和第二吸風(fēng)管道的與隧道洞體相背的側(cè)面上均開有通風(fēng)孔，吸風(fēng)機(jī)入風(fēng)口同時(shí)與第一吸風(fēng)管、第二吸風(fēng)管道的一端部連通，鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口與鼓風(fēng)管道的一端部連通，且吸風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置在山體隧道外同一側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的排風(fēng)式空氣凈化隧道結(jié)構(gòu)，其特征在于，第一吸風(fēng)管道和第二吸風(fēng)管道呈方形體，且豎立式設(shè)置在隧道洞體兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求1或者2或者所述的排風(fēng)式空氣凈化隧道結(jié)構(gòu)，其特征在于，從設(shè)有吸風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)的山體隧道外一側(cè)起，沿著隧道長度方向，鼓風(fēng)管道、第一吸風(fēng)管道和第二吸風(fēng)管道側(cè)面上的單位面積的通風(fēng)孔數(shù)目先增加后減少。
4.如權(quán)利要求3所述的排風(fēng)式空氣凈化隧道結(jié)構(gòu)，其特征在于，在與設(shè)有吸風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)的山體隧道外一側(cè)相距約三分之二隧道總長度的位置區(qū)域內(nèi)，鼓風(fēng)管道、第一吸風(fēng)管道和第二吸風(fēng)管道側(cè)面上的單位面積的通風(fēng)孔數(shù)目最多。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種排風(fēng)式空氣凈化隧道結(jié)構(gòu)，其包括鼓風(fēng)管道、第一吸風(fēng)管道、第二吸風(fēng)管道、吸風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)；鼓風(fēng)管道沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體頂部，第一吸風(fēng)管道沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體的一側(cè)，第二吸風(fēng)管道沿著隧道長度方向設(shè)置在隧道洞體的另一側(cè)，鼓風(fēng)管道、第一吸風(fēng)管道和第二吸風(fēng)管道的與隧道洞體相背的側(cè)面上均開有通風(fēng)孔，吸風(fēng)機(jī)入風(fēng)口分別與第一吸風(fēng)管、第二吸風(fēng)管道的一端部連通，鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口與鼓風(fēng)管道的一端部連通，且吸風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置在山體隧道外同一側(cè)，本發(fā)明能排出山體隧道中積累的廢氣，從而保證隧道內(nèi)空氣環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)。
【IPC分類】E21F1-00, E21F1-08
【公開號】CN104727841
【申請?zhí)枴緾N201510024102
【發(fā)明人】孫輝
【申請人】孫輝
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月16日