專利名稱：一種路基邊坡壓實(shí)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及筑路工程機(jī)構(gòu)，特別是一種路基邊坡壓實(shí)機(jī)。
在公路及鐵路路基施工作業(yè)中，路基邊坡的壓實(shí)一直是較難解決的問題。迄今為止，國內(nèi)外的路基邊坡壓實(shí)機(jī)有兩類一類是以路基頂部設(shè)置的大型牽引機(jī)，通過絞盤、鋼絲繩牽引壓實(shí)裝置上下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行邊坡壓實(shí)作業(yè)。這類邊坡壓實(shí)機(jī)一般只適用于填筑成型路基的邊坡壓實(shí)，邊坡壓實(shí)效果不佳，且只能沿邊坡上下運(yùn)動(dòng)壓實(shí)邊坡，變位不便，生產(chǎn)率較低，更因價(jià)格昂貴，功能單一而造成設(shè)備資源的嚴(yán)重浪費(fèi)；另一類邊坡壓實(shí)機(jī)是以自走式工程機(jī)械為基礎(chǔ)車，加裝配置壓實(shí)裝置進(jìn)行邊坡壓實(shí)作業(yè)。如前蘇聯(lián)的邊坡振搗夯實(shí)機(jī)就是以沖擊裝置取代挖掘機(jī)斗柄上的鏟斗，具有機(jī)動(dòng)性能好，可在斜坡上作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)，但生產(chǎn)效率低。
本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)動(dòng)性好，施工方法科學(xué)、生產(chǎn)率高、設(shè)備投資少的路基邊坡壓實(shí)機(jī)械。
為完成發(fā)明任務(wù)而設(shè)計(jì)的路基邊坡壓實(shí)機(jī)，是以自走式機(jī)械為基礎(chǔ)車，配置壓實(shí)裝置作業(yè)，其基礎(chǔ)車為履帶推土機(jī)，帶縱向振動(dòng)輥的壓實(shí)裝置以平行四連桿機(jī)構(gòu)側(cè)懸掛于履帶推土機(jī)上。而帶縱向振動(dòng)輥的壓實(shí)裝置上有兩個(gè)液壓調(diào)整定位油缸與推土機(jī)液壓系統(tǒng)相連，平行四連桿機(jī)構(gòu)則由連接架上的立置液壓油缸支撐?？v向振動(dòng)輥為簡單圓柱形振動(dòng)輥，振動(dòng)輥內(nèi)裝液力驅(qū)動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)。
本實(shí)用新型路基邊坡壓實(shí)機(jī)以推土機(jī)為基礎(chǔ)車，可自走作業(yè)，以邊填邊壓、縱向滾壓方式及時(shí)壓實(shí)邊坡，能保證邊坡壓實(shí)效果和邊坡土壤與中間土體的接合質(zhì)量，連續(xù)工作，生產(chǎn)率高，而以四連桿機(jī)構(gòu)將壓實(shí)裝置剛性連接在推土機(jī)上，全液壓操作，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，控制方便，定位靈活準(zhǔn)確。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例描述本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例路基邊坡壓實(shí)機(jī)后視示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例路基邊坡壓實(shí)機(jī)俯視示意圖。
如
圖1、圖2所示，路基邊坡壓實(shí)機(jī)以履帶推土機(jī)10為基礎(chǔ)車，帶縱向振動(dòng)輥5的壓實(shí)裝置8以平行四連桿機(jī)構(gòu)3側(cè)懸掛于履帶推土機(jī)10上。壓實(shí)裝置8上有液壓調(diào)整定位油缸6、7與推土機(jī)10上的液壓系統(tǒng)相連，而平行四連桿機(jī)構(gòu)3由連接架1上的立置液壓油缸2支撐。壓實(shí)裝置8上的縱向振動(dòng)輥為簡單圓柱形振動(dòng)輥5。連接架5置于安裝在推土機(jī)10上的機(jī)座9上，使壓實(shí)裝置8及平行四連桿機(jī)構(gòu)3可被推轉(zhuǎn)到推土機(jī)后，以便于推土機(jī)10推土作業(yè)、平面壓實(shí)及轉(zhuǎn)場行駛。
權(quán)利要求1.一種路基邊坡壓實(shí)機(jī)，以自走式工程機(jī)械為基礎(chǔ)車，配置壓實(shí)裝置作業(yè)，其特征在于所說的路基邊坡壓實(shí)機(jī)的基礎(chǔ)車為履帶推土機(jī)，帶縱向振動(dòng)輥的壓實(shí)裝置以平行四連桿機(jī)構(gòu)側(cè)懸掛于履帶推土機(jī)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路基邊坡壓實(shí)機(jī)，其特征在于所說的帶縱向振動(dòng)輥的壓實(shí)裝置上有兩個(gè)液壓調(diào)整定位油缸與推土機(jī)液壓系統(tǒng)相連，而平行四連桿機(jī)構(gòu)由連接架上的立置液壓油缸支撐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路基邊坡壓實(shí)機(jī)，其特征在于所說的縱向振動(dòng)輥為簡單圓柱形振動(dòng)輥，振動(dòng)輥內(nèi)裝液力驅(qū)動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種以工程車輛為基礎(chǔ)車的路基邊坡壓實(shí)機(jī)。其特點(diǎn)是它以履帶推土機(jī)為基礎(chǔ)車,以內(nèi)裝液力驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的簡單圓柱形振動(dòng)輥為壓實(shí)裝置,壓實(shí)裝置由平行四連桿機(jī)構(gòu)側(cè)懸掛于推土機(jī)上,由與推土機(jī)液力系統(tǒng)相連的三個(gè)液壓油缸調(diào)整定位。該路基邊坡壓實(shí)機(jī)自走作業(yè)、以邊鎮(zhèn)邊壓、縱向滾壓方式及時(shí)壓實(shí)路基邊坡,能保證邊坡壓實(shí)效果和邊坡土壤與中間土體的接合質(zhì)量,連續(xù)工作,生產(chǎn)率高。
文檔編號E02D3/074GK2320661SQ9821189
公開日1999年5月26日 申請日期1998年3月6日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月6日
發(fā)明者賈糧棉, 汪春生, 黃先琪, 廉勝宇, 劉乃生, 梁同戰(zhàn), 趙芳星, 張錫愛, 張愛琴, 王引富 申請人:石家莊鐵道學(xué)院