本技術涉及地鐵工程的，特別是涉及地鐵防煙安全出口及施工方法。

背景技術：

1、地鐵站是為城市軌道交通系統(tǒng)提供鐵路列車?？康牡胤剑糜诎徇\貨物或讓旅客乘車等，地鐵站可建設于地下、半地下、地面以及高架。地鐵工程中，為應對火災等突發(fā)情況，需要另外建設安全出口，當出現(xiàn)火災等突發(fā)情況時，安全出口能夠用于及時疏散人群，保障人們的生命安全。

2、現(xiàn)有技術中，地鐵安全出口包括位于地下的安全通道和連通于地面上的出入口，安全通道通過出入口連通于外界；然而，此類地鐵安全出口建設過程中，為了避開地面上的建筑物或道路，安全通道的長度通常比較長，當發(fā)生火災時，若火災引起的煙霧擴散至安全通道內，人們很難通過狹長且充滿煙霧的安全通道，對疏散人群的生命安全造成很大的威脅，因此需要進一步改進。

技術實現(xiàn)思路

1、為了提高地鐵安全出口的防煙效果，本技術提供了地鐵防煙安全出口及施工方法。

2、第一方面，本技術提供的地鐵防煙安全出口采用如下技術方案：

3、地鐵防煙安全出口，包括安全通道，所述安全通道的頂部設置有流通風道，所述流通風道內設有用于抽離煙霧的風機；所述安全通道的頂壁開設有連通于流通風道的連通槽，所述連通槽的兩端沿安全通道的長度方向延伸設置；所述連接槽的內壁安裝有多個安裝框，所述安裝框內安裝有多個飾面條，相鄰的兩個所述飾面條之間間隔設置并形成排煙間隙。

4、通過采用上述的技術方案，通過連通槽和飾面條的設置，在安全通道的頂部設置連通于安全通道的流通風道，火災發(fā)生產生的煙霧串至安全通道時，煙霧由連通槽進入流通風道，并通過流通風道的風機向外抽離，以及時排出煙霧；連通槽的兩端沿安全通道的長度方向延伸設置，提高煙霧進入流通風道的效率，使安全通道內的煙霧能夠及時進入流通風道，減小煙霧在安全通道內積聚的可能性；通過設置多個飾面條，飾面條用于裝飾連通槽，提高整體結構的美觀度。

5、可選的，所述流通風道內安裝有用于輸送冷卻水的冷卻管，所述冷卻管的周壁設有多個朝向于連通槽的出水口；所述安裝框的內壁轉動安裝有轉動軸，所述飾面條固定于轉動軸的外周壁，所述飾面條通過轉動軸轉動安裝于安裝框；所述飾面條設有擺動組件，所述擺動組件用于驅使飾面條繞轉動軸的軸向往復擺動以拍打下落的冷卻水。

6、通過采用上述的技術方案，通過冷卻管和擺動組件的設置，火災蔓延時，通過冷卻管輸送冷卻水，冷卻水能夠通過出水口下落至安全通道，以對安全通道進行降溫，降低安全通道內的溫度過高的可能性，進而提高疏散人群通過安全通道的安全性；冷卻水下落的過程中，通過擺動組件驅使飾面條繞轉動軸的軸向往復擺動，從而拍打冷卻水，使冷卻水分散開來，從而擴大冷卻水的噴灑面積，提高冷卻水對安全通道的冷卻效果，進而保證疏散人群的人身安全。

7、可選的，所述轉動軸的外周壁同軸連接有齒輪，所述安裝框滑移安裝有齒條，所述齒條與齒輪之間嚙合傳動；所述擺動組件包括滑動桿、連桿以及驅動件，所述滑動桿滑移安裝于流通風道的內壁，所述連桿一端與滑動桿互為鉸接，另一端與齒條互為鉸接；所述驅動件設置于流通風道內，所述驅動件用于驅使滑動桿升降以使齒條沿自身長度方向往復滑移。

8、通過采用上述的技術方案，通過滑動桿、連桿以及驅動件的設置，要驅使飾面條擺動時，通過驅動件驅使滑動桿往復升降，滑動桿通過連桿拉動齒條，使齒條沿自身長度方向往復滑移，齒條和齒輪之間嚙合傳動，從而能夠帶動飾面條繞轉動軸的軸向往復轉動，形成擺動狀態(tài)，以拍打下落的冷卻水，使冷卻水能夠在安全通道內分散開來，以提高噴灑范圍。

9、可選的，所述驅動件包括驅動擺桿和驅動電機，所述驅動擺桿的一端鉸接于流通風道的內壁，另一端與滑動桿互為鉸接；所述驅動電機的輸出軸連接有偏心軸，所述偏心軸的軸向與驅動電機輸出軸的軸向呈偏心設置，所述偏心軸轉動連接有滑塊，所述驅動擺桿的側壁開設有供滑塊滑移的滑槽，所述滑槽的兩端沿驅動擺桿的長度方向延伸設置。

10、通過采用上述的技術方案，通過驅動擺桿和驅動電機的設置，驅動電機帶動偏心軸繞驅動電機輸出軸的中軸線進行公轉，偏心軸轉動過程中，滑塊在滑槽內滑動，并推動滑槽的內壁，使驅動擺桿能夠進行擺動，從而拉動滑動桿，隨著驅動電機輸出軸的持續(xù)轉動，使滑動桿能夠往復升降，以對齒條進行拉動或推動，進而使飾面條能夠擺動以拍打下落的冷卻水，提高驅使飾面條擺動的便捷性。

11、可選的，所述流通風道的內壁固定有滑動座，所述滑動座開設有滑動槽，所述滑動槽的兩端沿高度方向延伸設置，所述滑動桿滑移安裝于滑動槽；所述滑動桿常態(tài)抵接于滑動槽的底壁，當所述滑動桿朝上移動時，相鄰兩個所述飾面條之間的排煙間隙逐漸擴大。

12、通過采用上述的技術方案，通過滑動座的設置，使滑動桿滑移安裝于流通風道的內壁，常態(tài)下（未發(fā)生火災時），滑動桿抵接于滑動槽的底壁，此時相鄰兩個飾面條之間的排煙間隙較小，使飾面條更好起到裝飾的效果，火災發(fā)生時，驅使滑動桿朝上移動，相鄰兩個飾面條之間的排煙間隙逐漸擴大，以擴大排煙間隙，使安全通道內的煙霧能夠及時進入流通風道，進而提高煙霧排至流通風道的效率。

13、可選的，所述流通風道內設有安裝臺，所述安裝臺的頂壁開設有環(huán)形設置的冷卻環(huán)槽，所述風機安裝于安裝臺的頂壁并位于冷卻環(huán)槽內，所述冷卻管的進口端連通于冷卻環(huán)槽；所述安裝臺連接有用于供應冷卻水的供水管，所述供水管的出口端連通于冷卻環(huán)槽。

14、通過采用上述的技術方案，通過安裝臺的設置，在供水管和冷卻管之間設置冷卻環(huán)槽，供水管進行供水時，冷卻水先流向冷卻環(huán)槽，再由冷卻環(huán)槽進入冷卻管，冷卻水流至冷卻環(huán)槽時，與安全臺進行換熱，以對安裝臺進行冷卻，降低火災發(fā)生時，安裝臺的溫度過高而毀壞風機的可能性，起到保護風機的效果，使風機能夠持續(xù)運行，提高整體結構的穩(wěn)定性。

15、可選的，所述供水管的進口端連接有蓄水池，所述蓄水池用于安裝于地面上，所述蓄水池的頂部設有用于開合蓄水池的蓋板；所述供水管的進口端連接于蓄水池的底壁并連通于蓄水池內部，所述蓄水池內設有用于啟閉供水管的啟閉件。

16、通過采用上述的技術方案，通過蓄水池和啟閉件的設置，下雨天時，開啟蓋板，使蓄水池能夠接受并儲存雨水，火災發(fā)生時，通過啟閉件開啟供水管的進口端，以利用蓄水池內的水，提高雨水的利用率。

17、可選的，所述啟閉件包括第一分隔板、第二分隔板以及升降桿，所述第一分隔板固定安裝于蓄水池的內壁，所述第一分隔板將蓄水池分隔形成蓄水區(qū)和下流區(qū)，所述供水管的進口端連通于下流區(qū)，所述第二分隔板滑移安裝于蓄水區(qū)；所述第一分隔板的板面開設有多個貫穿第一分隔板的第一透水孔，所述第二分隔板的板面開設有多個貫穿第二分隔板的第二透水孔，所有第一透水孔和所有第二透水孔之間錯位設置；所述升降桿的一端與第二分隔板相連接，另一端與滑動桿相連接，當所述滑動桿抵接于滑動槽的底壁，所述第一分隔板的板面和第二分隔板的板面之間相互抵接。

18、通過采用上述的技術方案，通過第一分隔板、第二分隔板以及升降桿，常態(tài)下，滑動桿抵接于滑動槽的底壁，此時第一分隔板的板面和第二分隔板的板面之間相互抵接，從而閉合于第一透水孔和第二透水孔，使蓄水區(qū)內的水無法進入下流區(qū)，從而閉合于供水管的進口端；火災發(fā)生時，驅使滑動桿抬升，升降桿能夠帶動第二分隔板朝上移動，從而與第一分隔板相互分離，蓄水區(qū)內的水能夠依次通過第二透水孔和第一透水孔進入下流區(qū)，并由供水管流向安全通道，以對安全通道進行降溫；另一方面，滑動桿往復升降的過程中，帶動第二分隔板往復升降，使第二分隔板形成運動狀態(tài)，降低蓄水區(qū)內存有異物，而導致第二透水孔發(fā)生堵塞的可能性。

19、可選的，所述蓄水池的側壁開設有連通于蓄水區(qū)的排污口，所述蓄水區(qū)的頂部安裝有過濾網，所述過濾網由遠離排污口的一側向靠近排污口的一側高度逐漸降低，所述過濾網靠近排污口的一側銜接于排污口。

20、通過采用上述的技術方案，通過過濾網的設置，開啟蓋板使蓄水池接收雨水時，過濾網能夠對異物進行過濾，降低外界異物落至蓄水池內的可能性，進而降低蓄水池發(fā)生堵塞的可能性；過濾網攔截異物后，異物在傾斜的過濾網的導向下，朝排污口一側匯集，以便于異物的清理。

21、第二方面，本技術提供的地鐵防煙安全出口的施工方法采用如下技術方案：

22、地鐵防煙安全出口的施工方法，具體包括以下步驟：s1、安全通道的搭建：搭建安全通道，于安全通道的頂部預留連通于安全通道的流通風道；s2、安裝框的安裝：沿連通槽的長度方向依次安裝多個安裝框；s3、擺動組件的安裝：于流通風道內安裝擺動組件；s4、風機的安裝：于流通風道內安裝風機；s5、冷卻管和供水管的安裝：于流通風道內分別敷設冷卻管和供水管。

23、綜上所述，本技術包括以下至少一種有益技術效果：

24、1.通過連通槽和飾面條的設置，在安全通道的頂部設置連通于安全通道的流通風道，火災發(fā)生產生的煙霧串至安全通道時，煙霧由連通槽進入流通風道，并通過流通風道的風機向外抽離，以及時排出煙霧；連通槽的兩端沿安全通道的長度方向延伸設置，提高煙霧進入流通風道的效率，使安全通道內的煙霧能夠及時進入流通風道，減小煙霧在安全通道內積聚的可能性；

25、2.通過冷卻管和擺動組件的設置，火災發(fā)生時，通過冷卻管輸送冷卻水，冷卻水能夠通過出水口下落至安全通道，以對安全通道進行降溫，降低安全通道內的溫度過高的可能性，進而提高疏散人群通過安全通道的安全性；冷卻水下落的過程中，通過擺動組件驅使飾面條繞轉動軸的軸向往復擺動，從而拍打冷卻水，使冷卻水分散開來，從而擴大冷卻水的噴灑面積，提高冷卻水對安全通道的冷卻效果，進而保證疏散人群的人身安全；

26、3.通過安裝臺的設置，在供水管和冷卻管之間設置冷卻環(huán)槽，供水管進行供水時，冷卻水先流向冷卻環(huán)槽，再由冷卻環(huán)槽進入冷卻管，冷卻水流至冷卻環(huán)槽時，與安全臺進行換熱，以對安裝臺進行冷卻，降低火災發(fā)生時，安裝臺的溫度過高而毀壞風機的可能性，起到保護風機的效果，使風機能夠持續(xù)運行，提高整體結構的穩(wěn)定性。