本實(shí)用新型涉及煤礦井下綜掘工作面的通風(fēng)除塵系統(tǒng)，具體地說是一種礦用無線遙控自移式氣動(dòng)控塵裝置，該裝置與通風(fēng)除塵系統(tǒng)配合使用。

背景技術(shù)：

國內(nèi)煤礦大多采用“長壓短抽式”混合通風(fēng)除塵工藝來進(jìn)行綜掘工作面的粉塵治理。為保證理想的除塵效果，通常需要再配合安裝一種控塵裝置，目的是在迎頭范圍內(nèi)形成一堵全封閉的風(fēng)墻，阻擋粉塵向后擴(kuò)散。同時(shí)隨著掘進(jìn)面的不斷前移，該控塵裝置也需要與掘進(jìn)機(jī)實(shí)行同步移動(dòng)，才能保證控除塵間的工藝參數(shù)相對穩(wěn)定，從而保證除塵效率。

目前本領(lǐng)域研制的控塵裝置有：附壁風(fēng)筒、高壓風(fēng)屏蔽風(fēng)幕、渦流發(fā)生器和旋流控塵器等幾種，他們在原理上均能起到屏蔽控塵作用，但在使用過程中還存在結(jié)構(gòu)笨重、操作不便、挪移困難、不能與掘進(jìn)機(jī)實(shí)現(xiàn)同步移動(dòng)、增加動(dòng)力成本、維護(hù)成本高等不足，以至于均未得到普遍的推廣應(yīng)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種礦用無線遙控自移式氣動(dòng)控塵裝置，該裝置連接于壓入式局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)風(fēng)筒出風(fēng)端，與抽出式除塵風(fēng)機(jī)相配合使用來實(shí)現(xiàn)工作面粉塵的高效治理。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種礦用無線遙控自移式氣動(dòng)控塵裝置，該裝置包括安裝在煤礦巷道頂部的滑軌，以及滑動(dòng)布置在滑軌下方的始端牽引部分和末端牽引部分?；壪路竭€滑動(dòng)布置有氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒和可伸縮骨架風(fēng)筒，氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒和可伸縮骨架風(fēng)筒對接連接并位于始端牽引部分和末端牽引部分之間；氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒與始端牽引部分之間通過第一硬性連接件相連，可伸縮骨架風(fēng)筒與末端牽引部分之間通過第二硬性連接件相連。該裝置還包括連接始端牽引部分、氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒和末端牽引部分的遠(yuǎn)程無線遙控部分，遠(yuǎn)程無線遙控部分控制始端牽引部分帶動(dòng)氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒沿著滑軌滑動(dòng)、控制末端牽引部分帶動(dòng)可伸縮骨架風(fēng)筒沿著滑軌滑動(dòng)、控制氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒的控塵和供風(fēng)狀態(tài)的切換。

在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，所涉及始端牽引部分、氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒、可伸縮骨架風(fēng)筒、末端牽引部分分別通過吊掛滑輪向上滑動(dòng)連接于滑軌，且氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒的吊掛滑輪和可伸縮骨架風(fēng)筒的吊掛滑輪通過柔性連接件依次相連。

在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，所涉及氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒包括渦流控塵筒體、布置于渦流控塵筒體端口的出風(fēng)蝶閥板、以及布置于渦流控塵筒體外側(cè)的蝶閥氣缸；渦流控塵筒體的中部外表面開設(shè)有弧形噴口，該弧形噴口外切于渦流控塵筒體并逐漸變細(xì)，該弧形噴口的較細(xì)端口向內(nèi)連通渦流控塵筒體；出風(fēng)蝶閥板具有蝶閥翻轉(zhuǎn)軸，蝶閥氣缸的伸縮桿通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿鉸接于蝶閥翻轉(zhuǎn)軸，上述遠(yuǎn)程無線遙控部分通過控制蝶閥氣缸驅(qū)動(dòng)出風(fēng)蝶閥板繞其蝶閥翻轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)控塵和供風(fēng)狀態(tài)的切換。

優(yōu)選，弧形噴口的數(shù)量為兩個(gè)以上，兩個(gè)以上弧形噴口并排布置。

在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，所涉及始端牽引部分和末端牽引部分分別選用以壓縮空氣為動(dòng)力的氣動(dòng)牽引微型單軌車。

優(yōu)選，當(dāng)可伸縮骨架風(fēng)筒處于最大長度時(shí)，始端牽引部分處于滑軌的其中一端，末端牽引部分處于滑軌的相對端。

優(yōu)選，滑軌為C型滑軌，吊掛滑輪內(nèi)嵌于C型滑軌并沿著C型滑軌滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，C型滑軌的端部設(shè)置有防止始端牽引部分和末端牽引部分滑落的定位銷。

進(jìn)一步的，滑軌的數(shù)量為至少兩根，至少兩根滑軌依次排列，且相鄰滑軌之間通過滑軌接頭相連。

遠(yuǎn)程無線遙控部分的控制面板布置有啟動(dòng)按鈕、急停按鈕、供風(fēng)按鈕、控塵按鈕、始端牽引部分前進(jìn)按鈕、末端牽引部分前進(jìn)按鈕、始端牽引部分后退按鈕、末端牽引部分后退按鈕及指示燈。

本實(shí)用新型的一種礦用無線遙控自移式氣動(dòng)控塵裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果是：

本實(shí)用新型連接于壓入式局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)風(fēng)筒出風(fēng)端，與抽出式除塵風(fēng)機(jī)相配合使用，始端牽引部分、氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒、可伸縮骨架風(fēng)筒、末端牽引部分在滑軌上的布局和連接關(guān)系，解決了現(xiàn)有氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒操控不便和移動(dòng)困難的問題；另外，遠(yuǎn)程無線遙控部分的設(shè)置，牽引部分自身動(dòng)力的選擇，實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒的自移、可伸縮骨架風(fēng)筒的伸縮、以及氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒的控塵和供風(fēng)狀態(tài)切換，整個(gè)過程只需人工操作遠(yuǎn)程無線遙控部分，不僅減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，保障了安全生產(chǎn)，提高了作業(yè)效率，而且實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)機(jī)同步移動(dòng)，保證了控除塵設(shè)備間的工藝參數(shù)穩(wěn)定，從而有效保證工作面的降塵效率。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是圖1中氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒的結(jié)構(gòu)立體圖；

附圖3是圖2中渦流控塵筒體的結(jié)構(gòu)立體圖；

附圖4是圖2中氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒處于控塵狀態(tài)的結(jié)構(gòu)立體圖；

附圖5是圖1中C型滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中各標(biāo)號表示：

1、C型滑軌，2、始端牽引車，3、末端牽引車，4、氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒，

5、可伸縮骨架風(fēng)筒，6、吊掛滑輪，7、第一硬性拉桿，8、第二硬性拉桿，

9、柔性鏈條，10、正壓風(fēng)筒；

4-1、渦流控塵筒體，4-2、出風(fēng)蝶閥板，4-3、蝶閥翻轉(zhuǎn)軸，

4-4、蝶閥氣缸，4-5、轉(zhuǎn)動(dòng)桿，4-6、噴風(fēng)口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1-5，對本實(shí)用新型的一種礦用無線遙控自移式氣動(dòng)控塵裝置作以下詳細(xì)說明。

如附圖1、5所示，本實(shí)用新型的一種礦用無線遙控自移式氣動(dòng)控塵裝置，該裝置的結(jié)構(gòu)包括安裝在煤礦巷道頂部的C型滑軌1，以及滑動(dòng)布置在C型滑軌1下方的始端牽引車2和末端牽引車3。

C型滑軌1下方還滑動(dòng)布置有氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4和可伸縮骨架風(fēng)筒5，氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4和可伸縮骨架風(fēng)筒5對接連接并位于始端牽引車2和末端牽引車3之間；始端牽引車2、氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4、可伸縮骨架風(fēng)筒5、末端牽引車3分別通過吊掛滑輪6向上滑動(dòng)連接于C型滑軌1，吊掛滑輪6內(nèi)嵌于C型滑軌1，始端牽引車2的吊掛滑輪6與氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4的吊掛滑輪6之間通過第一硬性拉桿7相連，氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4的吊掛滑輪6與可伸縮骨架風(fēng)筒5的吊掛滑輪6之間通過柔性鏈條9相連，可伸縮骨架風(fēng)筒5的吊掛滑輪6與氣末端牽引車3的吊掛滑輪6之間通過第二硬性拉桿8相連。

該裝置還包括連接始端牽引車2、氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4和末端牽引車3的遠(yuǎn)程無線遙控部分，遠(yuǎn)程無線遙控部分控制始端牽引車2帶動(dòng)氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4沿著C型滑軌1滑動(dòng)、控制末端牽引車3帶動(dòng)可伸縮骨架風(fēng)筒5沿著C型滑軌1滑動(dòng)、控制氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4的控塵和供風(fēng)狀態(tài)的切換。

再結(jié)合附圖2、3、4，氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4包括渦流控塵筒體4-1、布置于渦流控塵筒體4-1端口的出風(fēng)蝶閥板4-2、以及布置于渦流控塵筒體4-1外側(cè)的蝶閥氣缸4-4；渦流控塵筒體4-1的中部外表面并排開設(shè)有兩個(gè)以上的弧形噴口，弧形噴口外切于渦流控塵筒體4-1并逐漸變細(xì)，且弧形噴口的較細(xì)端口向內(nèi)連通渦流控塵筒體4-1；出風(fēng)蝶閥板4-2具有蝶閥翻轉(zhuǎn)軸4-3，蝶閥氣缸4-4的伸縮桿通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿4-5鉸接于蝶閥翻轉(zhuǎn)軸4-3，上述遠(yuǎn)程無線遙控部分通過控制蝶閥氣缸4-4驅(qū)動(dòng)出風(fēng)蝶閥板4-2繞其蝶閥翻轉(zhuǎn)軸4-3轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)控塵和供風(fēng)狀態(tài)的切換。

實(shí)際使用中，始端牽引車2和末端牽引車3分別選用以壓縮空氣為動(dòng)力的氣動(dòng)牽引微型單軌車。

實(shí)際使用中，當(dāng)可伸縮骨架風(fēng)筒5處于最大長度時(shí)，始端牽引車2處于C型滑軌1的其中一端，末端牽引車3處于C型滑軌1的相對端。

實(shí)際使用中，C型滑軌1的端部設(shè)置有防止始端牽引車2和末端牽引車3滑落的定位銷。

遠(yuǎn)程無線遙控部分選用現(xiàn)有技術(shù)，遠(yuǎn)程無線遙控部分的控制面板布置有啟動(dòng)按鈕、急停按鈕、供風(fēng)按鈕、控塵按鈕、始端牽引車2前進(jìn)按鈕、末端牽引車3前進(jìn)按鈕、始端牽引車2后退按鈕、末端牽引車3后退按鈕及指示燈。

本實(shí)用新型連接于壓入式局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)風(fēng)筒出風(fēng)端，與抽出式除塵風(fēng)機(jī)相配合使用，本實(shí)用新型的可伸縮骨架風(fēng)筒5對接連接正壓風(fēng)筒10。

本實(shí)用新型工作時(shí)由工人遠(yuǎn)程操作遠(yuǎn)程無線遙控器：按下遠(yuǎn)程無線遙控器控制面板的啟動(dòng)按鈕，完成開機(jī)動(dòng)作準(zhǔn)備；按下控塵按鈕，蝶閥氣缸4-4的伸縮桿向外伸出以驅(qū)動(dòng)出風(fēng)蝶閥板4-2關(guān)閉氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4的端口，實(shí)現(xiàn)出風(fēng)蝶閥板4-2的控塵功能；按下供風(fēng)按鈕，蝶閥氣缸4-4的伸縮桿開始縮回并帶動(dòng)出風(fēng)蝶閥板4-2打開氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4的端口，實(shí)現(xiàn)出風(fēng)蝶閥板4-2的供風(fēng)功能；按下始端牽引車2前進(jìn)按鈕，氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4在始端牽引車2的帶動(dòng)下沿著C型滑軌1滑動(dòng)，同時(shí)，帶動(dòng)可伸縮骨架風(fēng)筒5向始端牽引車2的前進(jìn)方向伸展，松開按鈕后始端牽引車2停止前進(jìn), 基于始端牽引車2自身的氣動(dòng)馬達(dá)，始端牽引車2的摩擦行走齒輪抱緊C型滑軌1；按下始端牽引車2后退按鈕，氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4在始端牽引車2的帶動(dòng)下沿著C型滑軌1反向滑動(dòng)，并伴隨著可伸縮骨架風(fēng)筒5向始端牽引車2的后退方向堆疊，松開按鈕后始端牽引車2停止前進(jìn), 基于始端牽引車2自身的氣動(dòng)馬達(dá)，始端牽引車2的摩擦行走齒輪再次抱緊C型滑軌1；按下末端牽引車3前進(jìn)按鈕，可伸縮骨架風(fēng)筒5向末端牽引車3的前進(jìn)方向堆疊，松開按鈕后末端牽引車3停止前進(jìn), 基于末端牽引車3自身的氣動(dòng)馬達(dá)，末端牽引車3的摩擦行走齒輪抱緊C型滑軌1；按下末端牽引車3后退按鈕，可伸縮骨架風(fēng)筒5向末端牽引車3的后退方向伸展，松開按鈕后末端牽引車3停止前進(jìn), 基于末端牽引車3自身的氣動(dòng)馬達(dá)，末端牽引車3的摩擦行走齒輪再次抱緊C型滑軌1。

本實(shí)用新型的工作狀態(tài)需要與掘進(jìn)機(jī)的作業(yè)狀態(tài)保持同步，氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4的控塵和供風(fēng)狀態(tài)根據(jù)實(shí)際需要由工人遠(yuǎn)程操作遠(yuǎn)程無線遙控器進(jìn)行切換。

需要補(bǔ)充說明的一點(diǎn)是，C型滑軌1的數(shù)量可以是一根，也可以是兩根，甚至多跟，當(dāng)C型滑軌1的數(shù)量為兩根時(shí)，兩根C型滑軌1通過滑軌接頭相連，以方便始端牽引車2或末端牽引車3需要帶動(dòng)氣動(dòng)可調(diào)式控塵風(fēng)筒4和可伸縮骨架風(fēng)筒5由前一根C型滑軌1滑動(dòng)至后一根C型滑軌1。

最后說明的是，以上內(nèi)容僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管該具體實(shí)施方式部分對本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。