本實用新型涉及工程施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種旋挖鉆機測深保護裝置。

背景技術(shù)：

旋挖鉆機是一種全液壓驅(qū)動的大口徑高效成孔設(shè)備。在灌注樁、基礎(chǔ)加固等多種地基施工中得到廣泛運用。旋挖鉆機在施工過程中需要隨時監(jiān)控成孔深度，為了提高旋挖鉆的施工效率，目前大部分旋挖鉆機都裝有測深系統(tǒng)。該測深系統(tǒng)包括滑輪、滑輪架、鎖緊螺母、傳感器和齒盤組成，齒盤通過螺栓固定在滑輪上，隨滑輪一起轉(zhuǎn)動，齒盤上設(shè)計有感應(yīng)齒作為測深刻度，傳感器通過鎖緊螺母固定在滑輪架上。當滑輪帶著齒盤轉(zhuǎn)動時，傳感器便能感應(yīng)到齒盤轉(zhuǎn)過的齒數(shù)，通過齒數(shù)換算成滑輪轉(zhuǎn)過的角度，進而可計算鋼絲繩通過的長度，即可對成孔深度進行測量。但是，傳感器要準確的感應(yīng)到每一個齒盤轉(zhuǎn)過的齒數(shù)，就必須將傳感器和齒盤之間的距離設(shè)置在傳感器的感應(yīng)距離之內(nèi)，而傳感器的感應(yīng)距離一般很小，只有幾個毫米。當鉆機使用一段時間后，滑輪長時間的重載高速轉(zhuǎn)動，免不了在滑輪、軸承、軸和滑輪架等機械配合面之間產(chǎn)生磨損，進而產(chǎn)生間隙，當間隙較大的時候，滑輪將帶著齒盤左右晃動。由于傳感器和齒盤之間的距離很小，在齒輪盤晃動的時候，很容易打到傳感器并將其損壞，造成鉆機測深裝置失效。為此，我們提出一種旋挖鉆機測深保護裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種旋挖鉆機測深保護裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的測深系統(tǒng)由于傳感器和齒盤之間的距離很小，在齒輪盤晃動的時候，很容易打到傳感器并將其損壞，造成鉆機測深裝置失效的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種旋挖鉆機測深保護裝置，包括滑輪，所述滑輪的左側(cè)安裝有齒盤，所述齒盤的左側(cè)設(shè)置有滑輪架，所述滑輪架的左側(cè)頂部安裝有傳感器護板，所述傳感器護板的居中位置安裝有傳感器，所述傳感器與傳感器護板的左側(cè)連接處外壁上安裝有鎖緊螺母，所述傳感器護板的頂部和底部板體上均安裝有螺栓，所述螺栓的右側(cè)貫穿安裝于滑輪架上，所述滑輪架與傳感器護板的頂部和底部之間均設(shè)置有調(diào)整墊，所述調(diào)整墊套接于螺栓的外壁上。

優(yōu)選的，所述傳感器為電感式接近開關(guān)傳感器。

優(yōu)選的，所述齒盤通過固定螺栓安裝在滑輪上。

優(yōu)選的，所述齒盤上設(shè)置有感應(yīng)齒。

優(yōu)選的，所述傳感器護板為兩邊耳板中間凸臺的結(jié)構(gòu)形式，且耳板上開有安裝孔，凸臺內(nèi)部設(shè)置有穿孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該實用新型傳感器內(nèi)藏于傳感器護板，傳感器與齒盤的距離大于傳感器護板與齒盤之間的距離，當滑輪和齒盤由于間隙晃動時，齒盤將先與傳感器護板接觸，不再與傳感器直接接觸，保護傳感器不被損壞；同時，該裝置可通過更換調(diào)整墊的厚度保證傳感器與齒盤之間的距離始終在傳感器的感應(yīng)距離之內(nèi)；本實用新型通過將將傳感器內(nèi)藏于傳感器護板，避免了齒盤轉(zhuǎn)動時損壞傳感器，提高了旋挖鉆機測深裝置的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1滑輪、2滑輪架、3鎖緊螺母、4傳感器、5齒盤、6傳感器護板、7螺栓、8調(diào)整墊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種旋挖鉆機測深保護裝置，包括滑輪1，所述滑輪1的左側(cè)安裝有齒盤5，所述齒盤5的左側(cè)設(shè)置有滑輪架2，所述滑輪架2的左側(cè)頂部安裝有傳感器護板6，所述傳感器護板6的居中位置安裝有傳感器4，所述傳感器4與傳感器護板6的左側(cè)連接處外壁上安裝有鎖緊螺母3，所述傳感器護板6的頂部和底部板體上均安裝有螺栓7，所述螺栓7的右側(cè)貫穿安裝于滑輪架2上，所述滑輪架2與傳感器護板6的頂部和底部之間均設(shè)置有調(diào)整墊8，所述調(diào)整墊8套接于螺栓7的外壁上。

其中，所述傳感器4為電感式接近開關(guān)傳感器，具有很好的測深效果，所述齒盤5通過固定螺栓安裝在滑輪1上，安裝方便，固定牢靠，所述齒盤5上設(shè)置有感應(yīng)齒，感應(yīng)齒作為測深刻度，所述傳感器護板6為兩邊耳板中間凸臺的結(jié)構(gòu)形式，且耳板上開有安裝孔，凸臺內(nèi)部設(shè)置有穿孔，安裝孔用于安裝螺栓7，凸臺內(nèi)部的穿孔用于安裝傳感器4。

工作原理：該旋挖鉆機測深保護裝置中，齒盤5通過螺栓固定在滑輪1上，隨滑輪1一起轉(zhuǎn)動，齒盤5上設(shè)計有感應(yīng)齒作為測深刻度，傳感器護板6為兩邊耳板中間凸臺的結(jié)構(gòu)形式，耳板用于設(shè)置傳感器護板6的安裝孔，凸臺內(nèi)部設(shè)置安裝傳感器4的穿孔，傳感器4通過鎖緊螺母3固定的傳感器護板6并內(nèi)藏于護板凸臺內(nèi)，滑輪架2上設(shè)計有螺紋孔及凸臺穿孔，傳感器護板6通過螺栓7固定在滑輪架2上后，傳感器護板6上的凸臺即可經(jīng)滑輪架2上的凸臺穿孔穿過，使內(nèi)藏于護板凸臺的傳感器4能感應(yīng)到齒盤5，在將傳感器4安裝于傳感器護板6上時，只要傳感器4的端面不超出傳感器護板6凸臺的端面，即能保證傳感器4與齒盤5的距離大于傳感器護板6與齒盤5的距離，從而保證當滑輪1和齒盤5由于間隙晃動時，齒盤5將先與傳感器護板6接觸，不再與傳感器4直接接觸，保護傳感器4不被損壞，傳感器護板6安裝在滑輪架2上后，傳感器護板6與齒盤5的距離不宜過大亦不宜過小，如果距離過大則會使傳感器4與齒盤5的距離超出感應(yīng)距離，如果距離過小則使傳感器護板6與齒盤5很容易接觸而長時間摩擦損壞齒盤5，因此設(shè)置調(diào)整墊8，通過改變調(diào)整墊8的厚度來保證傳感器護板6與齒盤5的距離。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。