本實(shí)用新型涉及一種鉆機(jī)底座，是一種提高鉆機(jī)整體性和穩(wěn)固性，并且加強(qiáng)鉆塔起、放過程的安全性，在鉆機(jī)拆裝搬家方面大大提高其操作效率的鉆機(jī)底座。

背景技術(shù)：

作為勘探用鉆機(jī)，每完成一處的鉆探就要拆機(jī)移往它處，鉆機(jī)搬家是經(jīng)常的事，然而目前的鉆機(jī)更多的考慮的是安裝好后如何便于操作，而對于在搬家的過程中如何更加安全和便利考慮不足；因此，經(jīng)常面臨為預(yù)防鉆機(jī)搬家拆裝過程中，地錨式起、放塔鉆機(jī)底座滑移導(dǎo)致發(fā)生摔塔事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的提出一種鉆機(jī)底座，采用底座加固技術(shù)，對鉆機(jī)底座進(jìn)行調(diào)整結(jié)構(gòu)，焊接加固，改善鉆機(jī)底座的穩(wěn)固性，提高鉆機(jī)底座的整體性和搬運(yùn)的便捷性，避免發(fā)生摔塔事故的發(fā)生。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種鉆機(jī)底座，包括支撐鉆機(jī)底盤的支撐杠，其中，所述支撐杠包括至少四根直徑不小于200mm的主支撐鋼套管，所述四根主支撐鋼套管在一個(gè)水平面相互平行設(shè)置，四根主支撐鋼套管橫向被多個(gè)橫杠連接固定在一起，橫杠與橫杠之間設(shè)置有加固斜杠，在主支撐鋼套管支撐鉆機(jī)底盤的面上縱向設(shè)置有多個(gè)防止鉆機(jī)底盤滑動(dòng)的防滑擋板。

方案進(jìn)一步是：所述橫杠是三根直徑是70mm至100mm的圓管，三根橫杠前、中、后設(shè)置，橫杠從主支撐鋼套管內(nèi)穿過與支撐鋼套管焊接、將四根主支撐鋼套管固定連接在一起。

方案進(jìn)一步是：所述防滑擋板包括厚20mm、高100mm的鋼板擋板和在鋼板擋板的背面垂直于鋼板擋板焊接的一個(gè)長150mm的直角三角形支撐頂板，在鋼板擋板上設(shè)置有可調(diào)頂絲。

方案進(jìn)一步是：所述主支撐鋼套管是直徑為244.50mm的鋼套管，所述橫杠是直徑為89mm的鋼管。

本實(shí)用新型的有益效果是：

鉆機(jī)底座在搬家起、放塔過程中，新型底座使得地錨式起、放塔更加穩(wěn)固安全，尤其是鉆塔達(dá)到<45°范圍時(shí)，底座承受后推力量更強(qiáng)，新型底座的防滑措施更加有效地保障這一過程的安全；由于底座的整體性，更加保證的鉆機(jī)的水平度，和搬家的高效率；通過和未改良過的鉆機(jī)進(jìn)行實(shí)際安裝操作程對比，在搬、拆和組裝鉆機(jī)時(shí)間上縮短1/3，在起、放塔準(zhǔn)備過程上的時(shí)間更是縮短1/2，大大改善了水源2000型鉆機(jī)在搬家方面的操作效率，尤其是在密集型鉆孔施工項(xiàng)目中提升了生產(chǎn)效益。在節(jié)能方面：在鉆機(jī)搬、拆和組裝效率提升的同時(shí)，也減少了在這一環(huán)節(jié)上人員和吊裝搬運(yùn)設(shè)備的投入，整裝整搬，優(yōu)化了搬家安裝程序，在成本上節(jié)省10%以上。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對發(fā)明作一詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)縱向示意圖；

圖3為本實(shí)用新型防滑擋板側(cè)視圖，圖1的A向視圖。

具體實(shí)施方式

一種鉆機(jī)底座，是針對TSJ2000類鉆機(jī)底座，包括支撐鉆機(jī)底盤的支撐杠，其中，所述支撐杠包括至少四根8m長、直徑不小于200mm的主支撐鋼套管1，當(dāng)然根據(jù)需要可以是四根或六根，本實(shí)施例選擇了四根；所述四根主支撐鋼套管在一個(gè)水平面相互平行設(shè)置，四根主支撐鋼套管橫向被多個(gè)橫杠2連接固定在一起，本實(shí)施例在前、中、后選擇了三根橫杠；橫杠與橫杠之間設(shè)置有加固斜杠3，焊接后四根套管處同一平面，從而保證鉆機(jī)的水平度；在主支撐鋼套管支撐鉆機(jī)底盤的面上縱向設(shè)置有多個(gè)防止鉆機(jī)底盤滑動(dòng)的防滑擋板4。

實(shí)施例中：所述橫杠是三根直徑是70mm至100mm的圓管，三根橫杠沿主支撐鋼套管軸向前、中、后設(shè)置，為了使主支撐鋼套管與地面完全接觸，如圖2所示，橫杠從主支撐鋼套管內(nèi)穿過與支撐鋼套管焊接，將四根主支撐鋼套管固定連接在一起，再在橫杠和主支撐鋼套管形成的內(nèi)方格中焊接斜杠固定，從而使得四根套管形成穩(wěn)固的整體，即為套管底座。

實(shí)施例中：所述防滑擋板包括厚20mm、高100mm的鋼板擋板401，鋼板擋板垂直于主支撐鋼套管軸向設(shè)置，在鋼板擋板的背面垂直于鋼板擋板焊接的一個(gè)長150mm的直角三角形支撐頂板402，在鋼板擋板上設(shè)置有可調(diào)頂絲403。每一根主支撐鋼套管上設(shè)置的防滑擋板不少于三塊。鋼板擋板與主支撐鋼套管接觸點(diǎn)加焊橫板，接觸點(diǎn)變成接觸面，增強(qiáng)受力強(qiáng)度。

實(shí)施例中：所述主支撐鋼套管是直徑為244.50mm的鋼套管，所述橫杠是直徑為89mm的鋼管。應(yīng)用中，主支撐鋼套管與鉆機(jī)底盤平臺槽鋼采用穿釘連接，不少于四處，使平臺與底座套管連為一體；在以后的搬家過程中，防滑擋板以及頂絲都不在重新焊接，每次搬家維護(hù)檢查一次。