本發(fā)明涉及液壓支架安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓支架運(yùn)順進(jìn)架安裝機(jī)構(gòu)及安裝方法。

背景技術(shù)：

當(dāng)煤礦的工作面軌順不具備液壓支架運(yùn)輸條件時(shí)，液壓支架需從運(yùn)順進(jìn)架安裝。以往類似條件的施工需在工作面的煤壁側(cè)和老塘側(cè)均鋪設(shè)軌道，通過絞車將液壓支架從運(yùn)順處的直道轉(zhuǎn)彎拉至工作面煤壁側(cè)的軌道，再轉(zhuǎn)彎拉至軌順處的直道，然后再將液壓支架轉(zhuǎn)彎拉至工作面老塘側(cè)的軌道，最后將液壓支架拉至待安裝位置進(jìn)行安裝。液壓支架在斜井打運(yùn)以及轉(zhuǎn)彎過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)較大，尤其是在工作面連接軌順的出口處轉(zhuǎn)彎時(shí)兩名絞車司機(jī)稍微配合不當(dāng)或者軌道狀況不良就很容易發(fā)生脫軌事故，由于液壓支架較重，處理起來安全風(fēng)險(xiǎn)也較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種提高了施工效率和安全性的液壓支架運(yùn)順進(jìn)架安裝機(jī)構(gòu)及安裝方法。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的：一種液壓支架運(yùn)順進(jìn)架安裝機(jī)構(gòu)，包括第一絞車(1)、第二絞車(2)、第三絞車(3)和軌道(4)；所述軌道(4)設(shè)在運(yùn)順(6)中和工作面(7)的煤壁側(cè)，所述第一絞車(1)、第二絞車(2)和第三絞車(3)在工作面(7)連接軌順(8)的出口處從煤壁側(cè)向老塘側(cè)依次設(shè)置；所述第一絞車(1)連接液壓支架的運(yùn)輸車，所述第二絞車(2)和第三絞車(3)分別連接液壓支架的架頭和架尾。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，該安裝機(jī)構(gòu)還包括滑輪(5)，所述滑輪(5)設(shè)在工作面(7)的老塘側(cè)，所述第三絞車(3)的絞車?yán)K繞在所述滑輪(5)上。采用滑輪改變第三絞車的絞車?yán)K方向，更準(zhǔn)確地改變液壓支架的方向。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述滑輪(5)為10t滑輪。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述安裝機(jī)構(gòu)的工作步驟為：首先由第一絞車(1)將液壓支架沿軌道(4)拉至待安裝位置停穩(wěn)；然后將第二絞車(2)的絞車?yán)K掛在液壓支架的架頭，當(dāng)?shù)诙g車(2)的絞車?yán)K拉緊后，閘緊第一絞車(1)的制動(dòng)閘；再將第三絞車(3)的絞車?yán)K掛在液壓支架的架尾，拉緊第三絞車(3)的絞車?yán)K，同時(shí)松開第二絞車(2)的絞車?yán)K，利用第二絞車(2)和第三絞車(3)配合將液壓支架脫車并改變方向，完成液壓支架的安裝。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述安裝機(jī)構(gòu)的工作步驟還包括：當(dāng)?shù)谝唤g車(1)將液壓支架沿軌道(4)拉至待安裝位置停穩(wěn)后，先使用錨鏈將液壓支架的運(yùn)輸車對(duì)角鎖牢，再將第二絞車(2)的絞車?yán)K掛在液壓支架的架頭。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述錨鏈為40t錨鏈。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述安裝機(jī)構(gòu)的工作步驟中卸掉液壓支架與平板車之間的固定螺栓的順序?yàn)橛擅罕趥?cè)向老塘側(cè)由里向外，由運(yùn)順側(cè)向軌順側(cè)自后而前。

一種使用上述安裝機(jī)構(gòu)的液壓支架運(yùn)順進(jìn)架安裝方法，其特征在于，包括以下步驟：首先由第一絞車(1)將液壓支架沿軌道(4)拉至待安裝位置停穩(wěn)；然后將第二絞車(2)的絞車?yán)K掛在液壓支架的架頭，當(dāng)?shù)诙g車(2)的絞車?yán)K拉緊后，閘緊第一絞車(1)的制動(dòng)閘；再將液壓支架與運(yùn)輸車之間的固定螺栓卸掉，將第三絞車(3)的絞車?yán)K掛在液壓支架的架尾；最后拉緊第三絞車(3)的絞車?yán)K，同時(shí)松開第二絞車(2)的絞車?yán)K，利用第二絞車(2)和第三絞車(3)配合將液壓支架脫車并改變方向，完成液壓支架的安裝。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，還包括以下步驟：當(dāng)?shù)谝唤g車(1)將液壓支架沿軌道(4)拉至待安裝位置停穩(wěn)后，先使用錨鏈將液壓支架的運(yùn)輸車對(duì)角鎖牢，再將第二絞車(2)的絞車?yán)K掛在液壓支架的架頭。將運(yùn)輸車固定住，避免其在液壓支架脫車過程中移動(dòng)，造成液壓支架位置偏移或發(fā)生事故。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，卸掉液壓支架與平板車之間的固定螺栓的順序?yàn)橛擅罕趥?cè)向另一側(cè)由里向外，由運(yùn)順側(cè)向軌順側(cè)自后而前。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：僅需在工作面的煤壁側(cè)鋪設(shè)軌道，無需在老塘側(cè)鋪設(shè)軌道，減少了液壓支架工作面斜井打運(yùn)距離，并減少了兩個(gè)彎道的打運(yùn)，極大地提高了施工效率和安全性。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的采用兩條軌道的液壓支架運(yùn)順進(jìn)架安裝機(jī)構(gòu)的示意圖。

圖2是本發(fā)明液壓支架運(yùn)順進(jìn)架安裝機(jī)構(gòu)的示意圖。

圖3是本發(fā)明利用第二絞車和第三絞車配合將液壓支架脫車并改變方向過程中的示意圖。

圖4是本發(fā)明液壓支架安裝完成的示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，現(xiàn)有的采用兩條軌道的液壓支架運(yùn)順進(jìn)架安裝機(jī)構(gòu)，在工作面7的煤壁側(cè)和老塘側(cè)均鋪設(shè)軌道，通過絞車將液壓支架從運(yùn)順6處的直道轉(zhuǎn)彎拉至工作面7煤壁側(cè)的軌道一9，再轉(zhuǎn)彎拉至軌順8處的直道，然后再將液壓支架轉(zhuǎn)彎拉至工作面7老塘側(cè)的軌道二10，最后將液壓支架拉至待安裝位置進(jìn)行安裝。每安裝一臺(tái)液壓支架需在工作面斜井中上拉、下松各一次，并在工作面7連接軌順8的出口處進(jìn)行兩次轉(zhuǎn)彎，施工工藝復(fù)雜，安裝效率低，安全風(fēng)險(xiǎn)大。

如圖2-4所示，一種液壓支架運(yùn)順進(jìn)架安裝機(jī)構(gòu)，包括第一絞車1、第二絞車2、第三絞車3、軌道4和滑輪5。

軌道4設(shè)在運(yùn)順6中和工作面7的煤壁側(cè)，第一絞車1、第二絞車2和第三絞車3在工作面7連接軌順8的出口處從煤壁側(cè)向老塘側(cè)依次設(shè)置，10t的滑輪5設(shè)在工作面7的老塘側(cè)，第三絞車3的絞車?yán)K繞在滑輪5上，第一絞車1連接液壓支架的運(yùn)輸車，所述第二絞車2和第三絞車3分別連接液壓支架的架頭和架尾。

所述安裝機(jī)構(gòu)的工作步驟為：首先由第一絞車1將液壓支架沿軌道4拉至待安裝位置停穩(wěn)，使用40t的錨鏈將液壓支架的運(yùn)輸車對(duì)角鎖牢；然后將第二絞車2的絞車?yán)K掛在液壓支架的架頭，當(dāng)?shù)诙g車2的絞車?yán)K拉緊后，閘緊第一絞車1的制動(dòng)閘；再將液壓支架與運(yùn)輸車之間的固定螺栓按由煤壁側(cè)向另一側(cè)由里向外，由運(yùn)順側(cè)向軌順側(cè)自后而前的順序卸掉，將第三絞車3的絞車?yán)K掛在液壓支架的架尾；最后拉緊第三絞車3的絞車?yán)K，同時(shí)松開第二絞車2的絞車?yán)K，利用第二絞車2和第三絞車3配合將液壓支架脫車并改變方向，完成液壓支架的安裝。

一種使用上述安裝機(jī)構(gòu)的液壓支架運(yùn)順進(jìn)架安裝方法，包括以下步驟：首先由第一絞車1將液壓支架沿軌道4拉至待安裝位置停穩(wěn)，使用40t的錨鏈將液壓支架的運(yùn)輸車對(duì)角鎖牢；然后將第二絞車2的絞車?yán)K掛在液壓支架的架頭，當(dāng)?shù)诙g車2的絞車?yán)K拉緊后，閘緊第一絞車1的制動(dòng)閘；再將液壓支架與運(yùn)輸車之間的固定螺栓按由煤壁側(cè)向另一側(cè)由里向外，由運(yùn)順側(cè)向軌順側(cè)自后而前的順序卸掉，將第三絞車3的絞車?yán)K掛在液壓支架的架尾；最后拉緊第三絞車3的絞車?yán)K，同時(shí)松開第二絞車2的絞車?yán)K，利用第二絞車2和第三絞車3配合將液壓支架脫車并改變方向，完成液壓支架的安裝。

謝一礦5122c13工作面傾向長(zhǎng)146m，工作面最大坡度29°，平均坡度27°，需安裝液壓支架100臺(tái)，采用本發(fā)明的液壓支架運(yùn)順進(jìn)架安裝機(jī)構(gòu)及安裝方法后，液壓支架的平均安裝速度由原來的每圓班9.5架提高到了每圓班12架，整體工期縮短了2天，同時(shí)還省去了鋪設(shè)工作面老塘側(cè)軌道和工作面連接軌順的出口處兩個(gè)彎道的時(shí)間，共節(jié)約人工費(fèi)用約29萬元。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。