本發(fā)明涉及一種施工方法，尤其涉及一種盾構(gòu)隧道管片的加固方法。

背景技術(shù)：

目前在隧道內(nèi)部對破損管片結(jié)構(gòu)進(jìn)行修補(bǔ)加固，針對不同管片破損情況，通常采用兩種方法：第一種方法是將質(zhì)地柔軟、僅能承受拉力的芳綸布等纖維片材粘貼于受損盾構(gòu)隧道管片的受拉區(qū)域內(nèi)，借此提高管片及接縫位置處的抗拉性能，但這種方法無法大幅度提高結(jié)構(gòu)剛度，且加固效果受隧道變形程度的影響，即隧道變形越小，加固效果才越好。第二種方法則是對受損盾構(gòu)隧道管片采用內(nèi)張鋼板的方法進(jìn)行加固，以提升管片環(huán)的整體承載性能，雖能大幅度提高結(jié)構(gòu)剛度，但又面臨自重過大，施工復(fù)雜，加固成本高等問題

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種盾構(gòu)隧道管片的加固方法，解決了隧道加固復(fù)雜、成本高的問題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種盾構(gòu)隧道管片的加固方法，加固范圍為受損管片內(nèi)壁的全周范圍，該方法包括以下步驟：

a.刻糟鑿毛處理；

b.鉆孔植筋；

c.施作鋼筋網(wǎng)；

d.清理；

e.加濕；

f.噴射混凝土。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述步驟a為：對盾構(gòu)隧道加固區(qū)段的管片內(nèi)壁進(jìn)行刻槽鑿毛處理，對管片結(jié)構(gòu)受損區(qū)域鑿除混凝土保護(hù)層，使盾構(gòu)隧道管片露出受力鋼筋。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述步驟b為：避開管片主筋，沿管片軸向和環(huán)向鉆孔，并向孔中注入植筋膠，再植入定位鋼筋，定位鋼筋末端為厚度標(biāo)記。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述步驟c為：將綁扎好的鋼筋網(wǎng)通過焊接的方式固定在受力鋼筋和定位鋼筋上，鋼筋網(wǎng)包括軸向鋼筋和環(huán)向鋼筋。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述步驟d為：清理浮渣，保持結(jié)構(gòu)表面潔凈無塵。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述步驟為：用水反復(fù)沖洗管片表面，使其充分濕潤，然后拭除殘留在表面的積水。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述步驟f為：混凝土為超高性能混凝土(uhpc)；噴射超高性能混凝土(uhpc)至恰好沒過定位鋼筋。

本發(fā)明的有益效果是：方法施工快，成本低，保證uhpc加固層與管片協(xié)調(diào)變形，性能穩(wěn)定，能解決盾構(gòu)隧道在推進(jìn)過程中及運(yùn)營過程中由于臨近施工發(fā)生大面積碎裂后進(jìn)行加固的問題，確保了隧道滿足運(yùn)營安全要求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提供的一種盾構(gòu)隧道管片的加固方法范圍示意圖；

圖2是本發(fā)明提供的一種盾構(gòu)隧道管片的加固方法示意圖。

附圖標(biāo)記：1、管片2、超高性能混凝土3、受力鋼筋4、鋼筋網(wǎng)41、軸向鋼筋，42、環(huán)向鋼筋5、定位筋。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：

圖1-圖2示出了一種盾構(gòu)隧道管片的加固方法，首先對盾構(gòu)隧道加固區(qū)段的管片1內(nèi)壁進(jìn)行刻槽鑿毛處理，對管片結(jié)構(gòu)受損關(guān)鍵區(qū)域一般為封頂塊和接頭處鑿除混凝土保護(hù)層，使盾構(gòu)隧道管片露出受力鋼筋3；避開管片主筋，沿管片1軸向和徑向分布鉆孔，并向孔中注入植筋膠，再植入定位鋼筋5，定位鋼筋5末端即為噴射超高性能土(uhpc)的厚度標(biāo)記，厚度50-100mm；再將綁扎好的鋼筋網(wǎng)4通過焊接的方式固定在受力鋼筋3和定位鋼筋5上，鋼筋網(wǎng)4包括軸向鋼筋41和環(huán)向鋼筋42；清理浮渣，保持結(jié)構(gòu)表面潔凈無塵；用水反復(fù)沖洗管片1表面，使其充分濕潤，然后拭除殘留在表面的積水，達(dá)到飽和面干狀態(tài)；噴射超高性能混凝土(uhpc)至恰好沒過定位鋼筋。本發(fā)明較現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：

(1)從結(jié)構(gòu)受力方面，不僅能提高管片的強(qiáng)度和剛度，控制管片變形和進(jìn)一步破壞，而且能與管片協(xié)調(diào)變形，保持很好的韌性；

(2)從結(jié)構(gòu)耐久性方面看，超高性能混凝土(uhpc)屬于無機(jī)材料，解決了在粘貼鋼板加固和芳綸布加固時使用的界面膠結(jié)劑的老化問題，保證了界面膠結(jié)強(qiáng)度的耐久性；

(3)從結(jié)構(gòu)安全方面，相比于粘貼鋼板加固管片方法，加固體在后期運(yùn)營階段的健康狀態(tài)更加容易觀察和控制；

(4)從施工和經(jīng)濟(jì)效益方面來看，本方法體系整個施工過程工藝簡單，耗時短，對地鐵運(yùn)營影響小，具有很高的社會效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種施工方法，尤其涉及一種盾構(gòu)隧道管片的加固方法，該方法包括以下步驟：A.刻糟鑿毛處理；B.鉆孔植筋；C.施作鋼筋網(wǎng)；D.清理；E.加濕；F.噴射混凝土。此方法施工快，成本低，能保證加固體與管片協(xié)調(diào)變形，性能穩(wěn)定，能解決盾構(gòu)隧道在推進(jìn)過程中及運(yùn)營過程中由于臨近施工發(fā)生大面積碎裂后進(jìn)行加固的問題，確保了隧道滿足運(yùn)營安全要求。

技術(shù)研發(fā)人員：陳仁朋;魯立;劉源;吳熠文;張品
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.19
技術(shù)公布日：2017.08.11