本發(fā)明涉及掘進(jìn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種掘進(jìn)機(jī)截割控制系統(tǒng)及控制方法。
背景技術(shù):
掘進(jìn)機(jī)廣泛應(yīng)用于煤礦開采,交通水利巷道開挖等生產(chǎn)施工場(chǎng)合。對(duì)于如何保證掘進(jìn)機(jī)在巷道開挖中保證按照預(yù)定的規(guī)格進(jìn)行施工,避免欠挖或超挖,并在此前提下減少人力投入一直是相關(guān)研發(fā)設(shè)計(jì)人員的研究熱點(diǎn)和難點(diǎn)。
對(duì)于上述問題,現(xiàn)有的研究方向主要有兩個(gè),一是從掘進(jìn)機(jī)自身定位信息的獲取和應(yīng)用角度出發(fā),確保掘進(jìn)機(jī)能夠按照規(guī)定路線及規(guī)格準(zhǔn)確施工,降低超挖量提高經(jīng)濟(jì)效益;二是從如何提高掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)的自動(dòng)化操作角度出發(fā),降低操作人員的工作量并提高施工效率。
由于生產(chǎn)施工環(huán)境的特殊性,如高粉塵、高噪聲、強(qiáng)震動(dòng)及視線不清等,導(dǎo)致在地面上成熟的技術(shù)手段不能很好的適用,大部分較先進(jìn)的技術(shù)方案還只停留在理論可行階段,并不具備實(shí)用價(jià)值。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明提供一種掘進(jìn)機(jī)截割控制系統(tǒng)及控制方法,實(shí)用性強(qiáng),有效降低操作人員工作量,并提高了施工效率。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案:
本發(fā)明提供一種掘進(jìn)機(jī)截割控制系統(tǒng),包括:
傾角傳感器,一個(gè)安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上,用于檢測(cè)截割臂相對(duì)于水平面的傾斜角;另一個(gè)安裝在掘進(jìn)機(jī)本體上,用于檢測(cè)掘進(jìn)機(jī)本體相對(duì)于水平面的傾斜角;
位移傳感器,其內(nèi)置于回轉(zhuǎn)油缸和伸縮油缸中,用于檢測(cè)截割臂的位移量;
回轉(zhuǎn)角度傳感器,其安裝在截割臂的回轉(zhuǎn)座上,用于檢測(cè)截割臂的回轉(zhuǎn)角;
主控制器,其安裝在掘進(jìn)機(jī)本體上,用于處理傳感器數(shù)據(jù),接收和發(fā)送控制命令,控制執(zhí)行裝置工作;
所述傾角傳感器、位移傳感器和回轉(zhuǎn)角度傳感器均與主控制器的信號(hào)輸入端連接,主控制器的信號(hào)輸出端與液壓閥控制連接。
進(jìn)一步地,還包括:電流傳感器和電壓傳感器,所述電流傳感器用于檢測(cè)截割電機(jī)的電流值,所述電壓傳感器用于檢測(cè)系統(tǒng)的電壓值,所述電流傳感器和電壓傳感器與主控制器的信號(hào)輸入端連接。
進(jìn)一步地,還包括:信號(hào)隔離柵,用于傳感器和主控制器之間的信號(hào)隔離。
進(jìn)一步地,還包括:上位機(jī)監(jiān)控界面,用于顯示掘進(jìn)機(jī)的工作狀態(tài),并顯示截割超限報(bào)警,所述上位機(jī)監(jiān)控界面通過can或者rs485通信模塊與主控制器進(jìn)行雙向通信。
進(jìn)一步地,還包括:操作箱,用于輸入掘進(jìn)機(jī)操作命令和確定輸入截割斷面定位數(shù)據(jù),所述操作箱通過can或者rs485通信模塊與主控制器進(jìn)行雙向通信。
進(jìn)一步地,還包括:比例控制電磁閥,用于按照主控制器輸出命令比例輸出控制液壓油缸伸縮和馬達(dá)快慢、正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
本發(fā)明還提供一種掘進(jìn)機(jī)截割控制方法,包括以下步驟:
步驟1,布設(shè)傳感器
位移傳感器內(nèi)置于回轉(zhuǎn)油缸和伸縮油缸中,回轉(zhuǎn)角度傳感器安裝在截割臂的回轉(zhuǎn)座上,一個(gè)傾角傳感器安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上,另一個(gè)傾角傳感器安裝在掘進(jìn)機(jī)本體上;
步驟2,操作掘進(jìn)機(jī)截割頭進(jìn)行斷面定位;
步驟3,操作掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行規(guī)劃斷面截割,在截割過程中,如果截割頭超出標(biāo)定位置點(diǎn)計(jì)算范圍,則發(fā)出預(yù)警,停止截割頭動(dòng)作;
步驟4,規(guī)劃斷面截割參數(shù)學(xué)習(xí);
步驟5,根據(jù)學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)進(jìn)行輔助截割。
進(jìn)一步地,所述步驟2的具體實(shí)現(xiàn)過程為:將掘進(jìn)機(jī)截割頭調(diào)整于規(guī)劃斷面輪廓線上的不同位置點(diǎn),使用操作箱進(jìn)行確認(rèn),主控制器存儲(chǔ)相應(yīng)位置點(diǎn)位置信息,位置點(diǎn)的選取需體現(xiàn)規(guī)劃斷面輪廓的特征。
進(jìn)一步地,所述步驟4的具體實(shí)現(xiàn)過程為:對(duì)截割過程中傳感器數(shù)據(jù)及截割電流值進(jìn)行記錄,每一個(gè)截割位置點(diǎn)對(duì)應(yīng)四種數(shù)據(jù),分別為截割頭相對(duì)掘進(jìn)機(jī)本體的傾角、截割臂的回轉(zhuǎn)角、截割臂的伸縮位移量和截割電機(jī)的電流值;根據(jù)三角計(jì)算公式可求得截割頭的實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)(x,y),
x=h3=sinβ1×(cosβ2×h4);
y=(sinβ2×h4)+h1+c;
其中,β2=α1-α2;
其中,坐標(biāo)系以巷道底部中心為原點(diǎn),以巷道底部為橫軸,以巷道縱向中心線為縱軸;α1為截割臂與水平面的夾角、α2為掘進(jìn)機(jī)本體與水平面的夾角、β1為截割臂與截割斷面垂直方向的水平夾角、β2為截割臂與掘進(jìn)機(jī)本體的夾角、h1為截割臂轉(zhuǎn)軸心距地面的高度、h2為截割頭在截割斷面的高度、h3為截割頭偏離截割斷面縱向中心線的位移、h4為截割臂長(zhǎng)度和c為截割定值高度。
進(jìn)一步地,所述步驟5的具體實(shí)現(xiàn)過程為:根據(jù)學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)進(jìn)行輔助截割,主要體現(xiàn)在:斷面超挖報(bào)警或者液壓閥配合限制超挖、過載截割路徑提示并自動(dòng)降低截割給進(jìn)速度;對(duì)于超挖報(bào)警的判斷約束條件如下:
其中,a點(diǎn)為巷道的最高點(diǎn),de兩點(diǎn)和cf兩點(diǎn)限制了巷道的最大寬度,bg兩點(diǎn)描述了巷道上部拱形的坡度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.本發(fā)明通過布置在掘進(jìn)機(jī)上的傳感器獲取截割頭在斷面上的位置,對(duì)于首次截割的新斷面,根據(jù)規(guī)劃的斷面形狀進(jìn)行斷面形狀定位,操作者在定位限定下對(duì)規(guī)劃斷面進(jìn)行學(xué)習(xí)截割,在截割過程中,主控制器會(huì)記錄相應(yīng)的截割電機(jī)的電流值、截割頭位置信息,后續(xù)截割中會(huì)根據(jù)學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行輔助截割,包括截割超限提醒和限定、過載減速保護(hù)等,主控制器會(huì)根據(jù)截割斷面的實(shí)際情況對(duì)學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新或人為干預(yù)更新,確保持續(xù)有效輔助截割,提高截割效率,降低整機(jī)故障。
2.本發(fā)明可以使巷道截割高度受控,避免超挖,提高工作效率并降低工程總成本。
3.使用實(shí)測(cè)傳感器相對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行工況參數(shù)學(xué)習(xí)記錄,排除由于傳感器裝配及傳感器本身的測(cè)量誤差并具有廣泛巷道適應(yīng)性。
4.在限定范圍內(nèi),操作者可手動(dòng)截割,在特殊情況(即自動(dòng)定位)下可實(shí)現(xiàn)智能輔助截割,提高截割效率,在一定程度上避免了操作者不當(dāng)操作,降低設(shè)備故障率。
5.本發(fā)明可手動(dòng)更新工況數(shù)據(jù),設(shè)備也可根據(jù)前幾次截割情況平均值和額定參數(shù)自動(dòng)更新一次截割參數(shù)。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明實(shí)施例一種掘進(jìn)機(jī)截割控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的截割頭的位置示意圖;
圖3是本發(fā)明實(shí)施例標(biāo)定的巷道極限點(diǎn)分布示意圖;
圖4是掘進(jìn)機(jī)本體傾角為0時(shí)的側(cè)視圖;
圖5是掘進(jìn)機(jī)本體傾角為α2時(shí)的側(cè)視圖;
圖6為本發(fā)明實(shí)施例一種掘進(jìn)機(jī)截割控制方法的流程示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
實(shí)施例一:參見圖1所示,本實(shí)施例提供一種掘進(jìn)機(jī)截割控制系統(tǒng),包括:
傾角傳感器,一個(gè)安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上,用于檢測(cè)截割臂相對(duì)于水平面的傾斜角;另一個(gè)安裝在掘進(jìn)機(jī)本體上,用于檢測(cè)掘進(jìn)機(jī)本體相對(duì)于水平面的傾斜角;傾角傳感器可采用雙軸傾角傳感器。
位移傳感器,其內(nèi)置于回轉(zhuǎn)油缸和伸縮油缸中,用于檢測(cè)截割臂的位移量,在本實(shí)施例中,位移傳感器可采用拉線傳感器或者油缸內(nèi)置磁致伸縮位移傳感器。
回轉(zhuǎn)角度傳感器,其安裝在截割臂的回轉(zhuǎn)座上,用于檢測(cè)截割臂的回轉(zhuǎn)角,可采用旋轉(zhuǎn)編碼器。
電流傳感器,用于檢測(cè)截割電機(jī)的電流值;電壓傳感器,用于檢測(cè)系統(tǒng)的電壓值。
主控制器,其安裝在掘進(jìn)機(jī)本體上,用于處理傳感器數(shù)據(jù),接收和發(fā)送控制命令,控制執(zhí)行裝置工作。所述傾角傳感器、位移傳感器、回轉(zhuǎn)角度傳感器、電流傳感器和電壓傳感器均與主控制器的信號(hào)輸入端連接,主控制器的信號(hào)輸出端與液壓閥控制連接。
比例控制電磁閥,用于按照主控制器輸出命令比例輸出控制液壓油缸伸縮和馬達(dá)快慢、正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
信號(hào)隔離柵,用于傳感器和主控制器之間的信號(hào)隔離。
上位機(jī)監(jiān)控界面,用于顯示掘進(jìn)機(jī)的工作狀態(tài)和進(jìn)度,并顯示截割超限報(bào)警,所述上位機(jī)監(jiān)控界面通過can或者rs485通信模塊與主控制器進(jìn)行雙向通信。
操作箱,安裝在掘進(jìn)機(jī)的操作時(shí)內(nèi),用于輸入掘進(jìn)機(jī)操作命令和確定輸入截割斷面定位數(shù)據(jù),所述操作箱通過can或者rs485通信模塊與主控制器進(jìn)行雙向通信。
如圖6所示,本實(shí)施例還提供一種掘進(jìn)機(jī)截割控制方法,包括以下步驟:
步驟1,布設(shè)傳感器
位移傳感器內(nèi)置于回轉(zhuǎn)油缸和伸縮油缸中,回轉(zhuǎn)角度傳感器安裝在截割臂的回轉(zhuǎn)座上,一個(gè)傾角傳感器安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上,另一個(gè)傾角傳感器安裝在掘進(jìn)機(jī)本體上。
步驟2,操作掘進(jìn)機(jī)截割頭并與操作箱組合或者鼠標(biāo)組合進(jìn)行斷面定位,將掘進(jìn)機(jī)截割頭調(diào)整于規(guī)劃斷面輪廓線上的不同位置點(diǎn),使用操作箱進(jìn)行確認(rèn),主控制器存儲(chǔ)相應(yīng)位置點(diǎn)位置信息,位置點(diǎn)的選取需體現(xiàn)規(guī)劃斷面輪廓的特征,一般大于截割頭直徑為間隔(以截割頭外圍計(jì)算)記錄一個(gè)位置點(diǎn)信息。以常見巷道輪廓具體如圖3所示,a點(diǎn)為巷道的最高點(diǎn),de兩點(diǎn)和cf兩點(diǎn)限制了巷道的最大寬度,bg兩點(diǎn)描述了巷道上部拱形的坡度,o點(diǎn)為計(jì)算坐標(biāo)系原點(diǎn)。
步驟3,操作掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行規(guī)劃斷面截割,在截割過程中,如果截割頭超出標(biāo)定位置點(diǎn)計(jì)算范圍,則發(fā)出預(yù)警,若與液壓閥門關(guān)聯(lián),則主動(dòng)停止截割頭動(dòng)作,以恒定的給進(jìn)量和擺動(dòng)速度進(jìn)行截割操作,保證主控制器學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)客觀有效,直至完成規(guī)劃斷面的首次截割。
步驟4,如圖2、圖4和圖5所示,規(guī)劃斷面截割參數(shù)學(xué)習(xí),對(duì)截割過程中傳感器數(shù)據(jù)及截割電流值進(jìn)行記錄,每一個(gè)截割位置點(diǎn)對(duì)應(yīng)四種數(shù)據(jù),分別為截割頭相對(duì)掘進(jìn)機(jī)本體的傾角、截割臂的回轉(zhuǎn)角、截割臂的伸縮位移量和截割電機(jī)的電流值;根據(jù)三角計(jì)算公式可求得截割頭的實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)(x,y),
x=h3=sinβ1×(cosβ2×h4);
y=(sinβ2×h4)+h1+c;
其中,β2=α1-α2;
其中,坐標(biāo)系以巷道底部中心為原點(diǎn),以巷道底部為橫軸,以巷道縱向中心線為縱軸;α1為截割臂與水平面的夾角、α2為掘進(jìn)機(jī)本體與水平面的夾角、β1為截割臂與截割斷面垂直方向的水平夾角,由回轉(zhuǎn)角度傳感器檢測(cè)、β2為截割臂與掘進(jìn)機(jī)本體的夾角、h1為截割臂轉(zhuǎn)軸心距地面的高度、h2為截割頭在截割斷面的高度、h3為截割頭偏離截割斷面縱向中心線的位移、h4為截割臂長(zhǎng)度和c為截割定值高度。
步驟5,根據(jù)學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)進(jìn)行輔助截割,主要體現(xiàn)在:斷面超挖報(bào)警或者與液壓閥配合限制超挖、過載截割路徑提示并自動(dòng)降低截割給進(jìn)速度;對(duì)于超挖報(bào)警的判斷約束條件如下:
其中,a點(diǎn)為巷道的最高點(diǎn),de兩點(diǎn)和cf兩點(diǎn)限制了巷道的最大寬度,bg兩點(diǎn)描述了巷道上部拱形的坡度。
需要說(shuō)明的是,上述所用的坐標(biāo)值為使用截割頭按照實(shí)際巷道定位得到,而不是使用單一巷道輪廓規(guī)劃預(yù)定的理論坐標(biāo)值,適應(yīng)性好。
以上所示僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,例如,在主控制器數(shù)據(jù)處理能力允許的情況下,用于測(cè)定設(shè)備截割頭機(jī)鏟板姿態(tài)的傳感器可布設(shè)多個(gè),并對(duì)多傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,以提高傳感數(shù)據(jù)的精確度,還有在主控制器數(shù)據(jù)處理能力允許的情況下,截割頭進(jìn)行截割定位時(shí)可選擇多點(diǎn),甚至可以記錄完整的實(shí)測(cè)截割斷面形狀數(shù)據(jù),這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。