本發(fā)明屬于煤礦井下采掘支護技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶排鉆的棚式邁步組合支架。

背景技術(shù)：

據(jù)統(tǒng)計，頂板事故約占煤礦事故的一半左右，是煤礦的主要事故類型之一。頂板支護技術(shù)及設(shè)備的研究，是煤炭行業(yè)極其重要的技術(shù)創(chuàng)新方向之一。

巷道頂板臨時支護方式主要有以下幾種：1、π形梁加單體立柱形式，缺點是人工作業(yè)、支護強度低、安全性差。2、固定環(huán)加穿鋼管形式，或固定環(huán)加自移前探梁形式，缺點是人工作業(yè)、支護強度低、安全性差。3、機載臨時支護形式，缺點是容易把頂板頂碎而影響永久支護強度。4、超前臨時支架形式，缺點是邁步前移時反復擠壓頂板，致使頂板破碎、錨桿錨索失效嚴重，投資較大等。

以上幾種支護形式的缺點主要有以下幾方面：1、人工作業(yè)、支護強度低、安全性差等。2、頂板破碎嚴重、錨桿錨索失效、投資較大等。

所以，深入研究采煤、掘進的支護技術(shù)，對于提高采掘安全生產(chǎn)可靠性、降低勞動強度、提高掘進效率意義重大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種帶排鉆的棚式邁步組合支架，該組合支架可實現(xiàn)頂板臨時支護的機械化，能夠極大地提高采掘巷道支護的安全可靠性和掘進效率。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種帶排鉆的棚式邁步組合支架，包括立體門式支架、棚板、連接桿和升降臺式排鉆；所述立體門式支架分為奇數(shù)架和偶數(shù)架，所述奇數(shù)架和偶數(shù)架分別通過棚板連接組合成一體，所述奇數(shù)架、偶數(shù)架通過推移液壓缸和連接桿連接；所述升降臺式排鉆通過推拉液壓缸與立體門式支架后部連接。

所述立體門式支架至少有兩個，立體門式支架的立柱下端連接有立柱液壓缸。

所述棚板至少有兩根，棚板由至少兩層彈簧鋼板鉚接而成。

所述棚板通過墊塊固定在立體門式支架的頂梁上。

所述升降臺式排鉆，是在升降臺上固定有至少兩臺頂錨桿鉆機和至少兩臺幫錨桿鉆機而成。

所述立體門式支架的兩側(cè)至少安裝有兩組調(diào)整方向液壓缸。

所述立體門式支架的兩端立柱設(shè)有行走輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果是：1、用于掘進工作面臨時支護，可實現(xiàn)臨時支護的機械化，極大地提高臨時支護的安全性和掘進效率。2、用于采煤工作面超前臨時支護，可有效解決超前臨時支架反復擠壓致使頂板破碎、錨桿錨索失效的問題，進一步提高超前臨時支護的安全性等。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體門式支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖；

其中：1為立體門式支架，2為棚板，3為連接桿，4為推拉液壓缸，5為升降臺，6為頂錨桿鉆機，7為幫錨桿鉆機，8為調(diào)整方向液壓缸，9為角度調(diào)整液壓缸，10為橫梁，11為行走輪，12為推移液壓缸，13為立柱液壓缸，14為墊塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

一種帶排鉆的棚式邁步組合支架，包括立體門式支架1、棚板2、連接桿3和升降臺式排鉆；立體門式支架1分為奇數(shù)架和偶數(shù)架，奇數(shù)架或偶數(shù)架分別通過棚板2連接組合成一體，奇數(shù)架、偶數(shù)架通過推移液壓缸12和連接桿3連接；升降臺式排鉆通過推移液壓缸4與立體門式支架1后部連接。

立體門式支架1由兩個門式支架加焊橫梁10而成，立體門式支架1立柱的下端連接有立柱液壓缸13，立體門式支架1具有較高的穩(wěn)定性和機械強度。

棚板2由至少兩層彈簧鋼板鉚接而成，棚板2的外層鋼板接頭縫隙較小以利于滑動，中間的夾心層鋼板斷開以適應頂板起伏。

棚板2用螺栓通過墊塊14固定在立體門式支架1的頂梁上；并在立體門式支架1的兩端形成一段懸臂梁。

奇數(shù)架和偶數(shù)架上均焊有交錯設(shè)置的墊塊14，墊塊14的作用在于為降架留出空間，這樣可以保證奇數(shù)架下降時，棚板2搭在偶數(shù)架的頂梁上，反之亦然。

立體門式支架1兩端的立柱下端設(shè)有行走輪11，便于立體門式支架1邁步移架和支撐。

如圖1～2所示：將立體門式支架1、棚板2運輸?shù)骄蜻M工作面，用整根棚板2將立體門式支架1分奇數(shù)架、偶數(shù)架依次連接，再依次安裝連接桿3；用推移液壓缸12將立體門式支架1奇數(shù)架、偶數(shù)架連接組合成一體；安裝好調(diào)整方向液壓缸8，在支架上鋪錨網(wǎng)；將升降臺式排鉆裝配在立體門式支架1的后端；連接好液壓管、液壓泵站、控制系統(tǒng)。

啟動泵站，通過調(diào)整方向液壓缸8和角度調(diào)整液壓缸9調(diào)整立體門式支架1后，將奇數(shù)架頂緊；利用推移液壓缸12將偶數(shù)架前移靠近奇數(shù)架后頂緊；再將奇數(shù)架降架、前移、頂緊；如此循環(huán)，直到組合支架前進到距掘進端頭適當距離頂緊，距端頭距離以不影響掘進機對頂板和巷幫的成型為限。

連接好接續(xù)錨網(wǎng)；啟動掘進機開始作業(yè)，掘進一個支護步距后，支架邁步前移一個步距；啟動頂錨桿鉆機6，對頂板進行永久支護；再啟動幫錨桿鉆機7，對巷幫進行永久支護；如此循環(huán)，實現(xiàn)掘進、掛網(wǎng)、移架、支護平行作業(yè)。

升降臺式排鉆騎在在掘進機轉(zhuǎn)載溜槽上，在平臺升起時掘進機能夠順利通過；升降臺5升起的動力提供頂錨桿鉆機6鉆進的推力。

遇到需要較長時間停止掘進時，應退出掘進機，人工完成永久支護。

當工作面順槽巷道掘進完成后，撤出升降臺式排鉆，組合支架可作為采煤工作面超前臨時支架使用。

上面僅對本發(fā)明的較佳實施例作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化，各種變化均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。