本實(shí)用新型屬于煤礦安全采煤技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于放頂煤采煤作業(yè)的簡(jiǎn)易輕型支架。

背景技術(shù)：

目前，在煤炭企業(yè)，當(dāng)井田內(nèi)煤層較厚且頂煤容易破碎，為了提高生產(chǎn)效率和煤炭采出率，通常采用放頂煤采煤方法進(jìn)行資源開采。放頂煤采煤方法，實(shí)質(zhì)是在厚煤層中，沿煤層底部布置一個(gè)采高2～3m的長(zhǎng)壁工作面，用常規(guī)方法進(jìn)行回采，利用礦山壓力的作用或鋪以人工松動(dòng)方法，使支架上方的頂煤破碎成散體后由支架后方（上方）放出，并經(jīng)由刮板輸送機(jī)運(yùn)出工作面。但是，在一些中小煤礦企業(yè)井田或大型煤礦企業(yè)邊角井田，由于煤層厚度變化較大，采用大型綜采放頂煤比較困難，成本高。為了提高生產(chǎn)效率和煤炭回采率，通常采用輕型簡(jiǎn)易支架放頂煤采煤方法進(jìn)行資源開采?，F(xiàn)有放頂煤工藝如下：

現(xiàn)有放頂煤工藝如下：放煤口設(shè)置在簡(jiǎn)易支架的尾端下部，通常采用單輪、間隔、多口放煤，從煤層運(yùn)輸平巷開始，依次向回風(fēng)平巷方向進(jìn)行，先放1#、3#、5#等單號(hào)支架上的頂煤，見一定矸后關(guān)閉放煤口，留下較大的脊背煤；滯后一段距離放2#、4#、6#等雙號(hào)支架上的頂煤，將留下的脊背煤中放出一個(gè)橢球體。此種回采工藝缺點(diǎn)：

（1）對(duì)不穩(wěn)定煤層適應(yīng)較差，煤層較厚（超過(guò)6m）時(shí)，部分頂煤放不出來(lái)，造成回采率低。

（2）煤層較厚時(shí)，回采不安全，矸石下落速度快，強(qiáng)烈沖擊支架，事故較頻繁。

（3）輕型簡(jiǎn)易支架受力不穩(wěn)定，支架頂部的支撐板的支撐強(qiáng)度較低，容易被頂煤壓彎，而且穩(wěn)定性較差，容易造成支架前端下沉，尾部上翹，移袈困難，延長(zhǎng)工作時(shí)間，增加了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

因而，有必要提供一種改進(jìn)型輕型簡(jiǎn)易支架一架雙口放頂煤采煤方法，以克服上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力纖維片材張拉端錨固方法中的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種安全可靠、可針對(duì)大于6m厚的煤層進(jìn)行開采、支撐強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好的用于放頂煤采煤作業(yè)的簡(jiǎn)易輕型支架。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的具體方案如下：一種用于放頂煤采煤作業(yè)的簡(jiǎn)易輕型支架，包括底板、下平板、上支撐板、支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、放煤口支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和垂直設(shè)置底板上四個(gè)以上的頂升油缸，下平板下表面與頂升油缸上端之間通過(guò)第一鉸鏈連接，上支撐板平行設(shè)置在下平板上方，支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在上支撐板和下平板之間；放煤口支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在底板上并位于頂升油缸外側(cè)；

放煤口支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括下端均垂直固定設(shè)在底板上的升降驅(qū)動(dòng)油缸、內(nèi)導(dǎo)向柱和外導(dǎo)向柱，內(nèi)導(dǎo)向柱和外導(dǎo)向柱均設(shè)有兩根，一根內(nèi)導(dǎo)向柱和一根外導(dǎo)向柱位于底板的邊緣一側(cè)，另一根內(nèi)導(dǎo)向柱和另一根外導(dǎo)向柱位于底板的邊緣另一側(cè)，內(nèi)導(dǎo)向柱和外導(dǎo)向柱上端之間通過(guò)連接板固定連接，內(nèi)導(dǎo)向柱內(nèi)側(cè)下部與底板之間設(shè)置有斜撐板，內(nèi)導(dǎo)向柱和外導(dǎo)向柱之間設(shè)置有擋矸板，外導(dǎo)向柱內(nèi)側(cè)沿垂直方向設(shè)有導(dǎo)向槽，擋矸板外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有沿導(dǎo)向槽內(nèi)滾動(dòng)的導(dǎo)向輪，升降驅(qū)動(dòng)油缸位于擋矸板內(nèi)側(cè)，升降驅(qū)動(dòng)油缸上端與擋矸板內(nèi)側(cè)之間通過(guò)連接架連接，升降驅(qū)動(dòng)油缸上端與連接架內(nèi)側(cè)底部之間通過(guò)第二鉸鏈鉸接，連接架外側(cè)與擋矸板內(nèi)側(cè)表面固定連接。

支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括平行設(shè)置的至少三根鋼管，鋼管上部與上支撐板下表面焊接，鋼管下部與下平板上表面焊接，每根鋼管兩端處的內(nèi)部均設(shè)置有一個(gè)定位連接結(jié)構(gòu)；每個(gè)定位連接結(jié)構(gòu)均包括縱向定位桿和橫向定位桿，縱向定位桿設(shè)有至少五根且相互平行設(shè)置，每根縱向定位桿的下端均與鋼管下部?jī)?nèi)壁固定連接；每根縱向定位桿的上端均固定連接有一個(gè)定位圈，相鄰兩個(gè)定位圈之間、兩側(cè)的兩個(gè)定位圈與鋼管側(cè)部?jī)?nèi)壁之間均通過(guò)橫向定位桿連接，所有的橫向定位桿呈一條直線布置，橫向定位桿與縱向定位桿垂直；同一根鋼管內(nèi)的兩個(gè)定位連接結(jié)構(gòu)之間通過(guò)對(duì)應(yīng)插設(shè)到定位圈中的鋼筋連接，鋼筋在定位圈處折彎成鉤，鋼管兩端設(shè)置堵板，鋼管內(nèi)充填有混凝土砂漿。

采用本實(shí)用新型放頂煤采煤方法，包括以下步驟：

1）、利用綜采工作面平巷深孔和淺孔，探測(cè)煤層層厚變化，并繪制煤層層厚圖；

2）、在地面上加工支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)：先在鋼管下部?jī)?nèi)壁焊接縱向的不都等長(zhǎng)的5根等水平距離的縱向定位桿，每個(gè)縱向定位桿的長(zhǎng)度都小于鋼管的半徑，同時(shí)要保證所有的縱向定位桿上端的連線在一條直線上，然后在縱向定位桿的上端依次焊接定位圈，最后再把相鄰兩個(gè)定位圈之間、定位圈和鋼管壁支之間通過(guò)焊接橫向定位桿連接成一條直線，接著使用五根鋼筋穿過(guò)兩個(gè)定位連接結(jié)構(gòu)所對(duì)應(yīng)的定位圈之間，并將鋼筋兩端在定位圈處折彎成鉤，然后在鋼管兩端焊接上堵板，在鋼管頂部開著注漿孔，通過(guò)注漿孔向鋼管內(nèi)注入混凝土砂漿，在混凝土砂漿凝固的同時(shí)，在下平板下表面焊接上第一鉸鏈，混凝土砂漿凝固后，將若干根鋼管均勻平行放置到下平板上并將鋼管與下平板上表面焊接為一體，然后在鋼管頂部放置上支撐板，并將鋼管與上支撐板下表面焊接為一體；

3）、將若干組所述的簡(jiǎn)易輕型支架運(yùn)輸?shù)骄C采工作面平巷內(nèi)并進(jìn)行安裝，沿平巷的長(zhǎng)度方向依次布置簡(jiǎn)易輕型支架，并對(duì)每組簡(jiǎn)易輕型支架按順序進(jìn)行編號(hào)：1#，2#，3#……n#，使每個(gè)簡(jiǎn)易輕型支架的放煤口支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的兩根外導(dǎo)向柱外側(cè)與平巷的側(cè)壁接觸，啟動(dòng)頂升油缸將上支撐板與頂煤層下表面接觸并具有一定壓力，由于下平板和上支撐板之間設(shè)置的支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，使上支撐板保持良好的支撐平整度；

4）、根據(jù)繪制的煤層層厚圖，在層厚大于6m段，先實(shí)施上位放煤，此時(shí)擋矸板位于內(nèi)導(dǎo)向柱和外導(dǎo)向柱的下部，擋矸板上邊沿、下平板右側(cè)下表面和兩根外導(dǎo)向柱之間形成上放煤口；放煤方式按照間隔、順序、等量放煤，先放1#、3#、5#、7#……單號(hào)簡(jiǎn)易輕型支架上方的頂煤，再放2#、4#、6#、8#……雙號(hào)簡(jiǎn)易輕型支架上方的頂煤，每組簡(jiǎn)易輕型支架處的放煤量為0～3m³或見矸，即層厚大于6m段的煤層的厚度降低到與煤層層厚圖上的較薄煤層厚度一致后，啟動(dòng)升降驅(qū)動(dòng)油缸，升降驅(qū)動(dòng)油缸向上通過(guò)連接架驅(qū)動(dòng)擋矸板向上移動(dòng)，擋矸板上的導(dǎo)向輪沿外導(dǎo)向柱上的導(dǎo)向槽向上移動(dòng)，將上部的上放煤口封堵，完成上位放煤工序；

5）、擋矸板下邊沿、底板右側(cè)上表面和兩根外導(dǎo)向柱之間形成下放煤口，從下放煤口處采用單輪、間隔、多口放煤，從煤層運(yùn)輸平巷開始，依次向回風(fēng)平巷方向進(jìn)行，先放1#、3#、5#、7#……單號(hào)簡(jiǎn)易輕型支架上的頂煤，見一定矸后關(guān)閉下放煤口，留下較大的脊背煤；滯后一段距離放2#、4#、6#、8#……雙號(hào)簡(jiǎn)易輕型支架上方的頂煤，將留下的脊背煤中放出一個(gè)橢球體，完成采煤作業(yè)。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易輕型支架由于在上支撐板和下平板之間設(shè)置的支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)采用多根鋼管，并在鋼管內(nèi)設(shè)置鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，鋼管主要用于盛裝并緊箍?jī)?nèi)部的高強(qiáng)混凝土砂漿，使混凝土在自上而下受壓條件具備更高的抗壓強(qiáng)度。高強(qiáng)混凝土砂漿凝固后在鋼管的軸向及環(huán)向約束下，抗壓強(qiáng)度大大提高。

鋼筋通過(guò)穿過(guò)定位圈布置在鋼管內(nèi)。每個(gè)定位連接結(jié)構(gòu)的定位圈的個(gè)數(shù)等于所需要的鋼筋的總條數(shù)。由于鋼筋具有很好的抗拉強(qiáng)度和延性。布置鋼筋在鋼管的下部，鋼筋的嵌入是為了提高支撐架的抗拉強(qiáng)度，降低支撐架的剛度，防止支撐架在局部出現(xiàn)拉伸剪切破壞和脆性破壞，提高支架整體的穩(wěn)定性。同時(shí)鋼筋的介入也能提高支撐架整體的延性，防止在高圍壓下支撐架脆性破壞。每個(gè)縱向定位桿的長(zhǎng)度都小于鋼管的半徑，便于節(jié)省一定的材料費(fèi)用。

定位圈在施工時(shí)鋼筋才可以順利插入鋼管內(nèi)預(yù)定的位置，更好的發(fā)揮鋼筋的抗拉強(qiáng)度，并且在鋼管兩端處的定位圈的處折彎成鉤，這樣可以充分提高支架的抗拉性能和穩(wěn)定性。

擋矸板采用液壓驅(qū)動(dòng)升降，并通過(guò)導(dǎo)向輪沿導(dǎo)向槽滾動(dòng)，這樣減少上下移動(dòng)的阻力。內(nèi)導(dǎo)向柱和外導(dǎo)向柱上端之間通過(guò)連接板固定連接，內(nèi)導(dǎo)向柱內(nèi)側(cè)下部與底板之間設(shè)置有斜撐板，這樣可充分提高內(nèi)導(dǎo)向柱和外導(dǎo)向柱的在垂直方向的穩(wěn)定性，另外，由于在油缸底部設(shè)置的底板，提升支撐強(qiáng)度，這樣可避免油缸受力較大插底。

綜上所述，本實(shí)用新型針對(duì)不穩(wěn)定煤層較厚段放頂煤采煤，提供一種安全、高效、操作性強(qiáng)的支架和采煤方法，即在一個(gè)支架上設(shè)置上位和下位兩個(gè)放煤口進(jìn)行放頂煤采煤方法（簡(jiǎn)稱一架雙位放頂煤采煤方法）。通過(guò)所述方法在不穩(wěn)定厚煤層進(jìn)行回采時(shí)，可以有效地適應(yīng)大型礦井的邊角井田和中小井田的機(jī)械化開采，可以有效適應(yīng)更大的煤層厚度變化，實(shí)現(xiàn)較高的回采率，提高回采效率，能夠有效防止支架損壞和大面積冒頂。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中鋼管的橫向截面示意圖；

圖3是本實(shí)用新型通過(guò)上放煤口進(jìn)行放煤采煤時(shí)的示意圖；

圖4是圖3中橫斷面的示意圖；

圖5是本實(shí)用新型通過(guò)下放煤口進(jìn)行放煤采煤時(shí)的示意圖；

圖6是圖5中橫斷面的示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-6所示，本實(shí)用新型的一種用于放頂煤采煤作業(yè)的簡(jiǎn)易輕型支架，包括底板1、下平板2、上支撐板3、支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、放煤口支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和垂直設(shè)置底板1上四個(gè)以上的頂升油缸4，下平板2下表面與頂升油缸4上端之間通過(guò)第一鉸鏈5連接，上支撐板3平行設(shè)置在下平板2上方，支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在上支撐板3和下平板2之間；放煤口支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在底板1上并位于頂升油缸4外側(cè)。

放煤口支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括下端均垂直固定設(shè)在底板1上的升降驅(qū)動(dòng)油缸6、內(nèi)導(dǎo)向柱7和外導(dǎo)向柱8，內(nèi)導(dǎo)向柱7和外導(dǎo)向柱8均設(shè)有兩根，一根內(nèi)導(dǎo)向柱7和一根外導(dǎo)向柱8位于底板1的邊緣一側(cè)，另一根內(nèi)導(dǎo)向柱7和另一根外導(dǎo)向柱8位于底板1的邊緣另一側(cè)，內(nèi)導(dǎo)向柱7和外導(dǎo)向柱8上端之間通過(guò)連接板9固定連接，內(nèi)導(dǎo)向柱7內(nèi)側(cè)下部與底板1之間設(shè)置有斜撐板10，內(nèi)導(dǎo)向柱7和外導(dǎo)向柱8之間設(shè)置有擋矸板11，外導(dǎo)向柱8內(nèi)側(cè)沿垂直方向設(shè)有導(dǎo)向槽12，擋矸板11外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有沿導(dǎo)向槽12內(nèi)滾動(dòng)的導(dǎo)向輪13，升降驅(qū)動(dòng)油缸6位于擋矸板11內(nèi)側(cè)，升降驅(qū)動(dòng)油缸上端與擋矸板11內(nèi)側(cè)之間通過(guò)連接架14連接，升降驅(qū)動(dòng)油缸6上端與連接架14內(nèi)側(cè)底部之間通過(guò)第二鉸鏈15鉸接，連接架14外側(cè)與擋矸板11內(nèi)側(cè)表面固定連接。

支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括平行設(shè)置的至少三根鋼管16，鋼管16上部與上支撐板3下表面焊接，鋼管16下部與下平板2上表面焊接，每根鋼管16兩端處的內(nèi)部均設(shè)置有一個(gè)定位連接結(jié)構(gòu)；每個(gè)定位連接結(jié)構(gòu)均包括縱向定位桿17和橫向定位桿18，縱向定位桿17設(shè)有至少五根且相互平行設(shè)置，每根縱向定位桿17的下端均與鋼管16下部?jī)?nèi)壁固定連接；每根縱向定位桿17的上端均固定連接有一個(gè)定位圈19，相鄰兩個(gè)定位圈19之間、兩側(cè)的兩個(gè)定位圈19與鋼管16側(cè)部?jī)?nèi)壁之間均通過(guò)橫向定位桿18連接，所有的橫向定位桿18呈一條直線布置，橫向定位桿18與縱向定位桿17垂直；同一根鋼管16內(nèi)的兩個(gè)定位連接結(jié)構(gòu)之間通過(guò)對(duì)應(yīng)插設(shè)到定位圈19中的鋼筋20連接，鋼筋20在定位圈19處折彎成鉤，鋼管16兩端設(shè)置堵板22，鋼管16內(nèi)充填有混凝土砂漿21。

采用本實(shí)用新型進(jìn)行放頂煤采煤作業(yè)的方法，包括以下步驟：

1）、利用綜采工作面平巷深孔和淺孔，探測(cè)煤層層厚變化，并繪制煤層層厚圖；

2）、在地面上加工支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)：先在鋼管16下部?jī)?nèi)壁焊接縱向的不都等長(zhǎng)的5根等水平距離的縱向定位桿17，每個(gè)縱向定位桿17的長(zhǎng)度都小于鋼管16的半徑，同時(shí)要保證所有的縱向定位桿17上端的連線在一條直線上，然后在縱向定位桿17的上端依次焊接定位圈19，最后再把相鄰兩個(gè)定位圈19之間、定位圈19和鋼管16壁支之間通過(guò)焊接橫向定位桿18連接成一條直線，接著使用五根鋼筋20穿過(guò)兩個(gè)定位連接結(jié)構(gòu)所對(duì)應(yīng)的定位圈19之間，并將鋼筋20兩端在定位圈19處折彎成鉤，然后在鋼管16兩端焊接上堵板22，在鋼管16頂部開著注漿孔，通過(guò)注漿孔向鋼管16內(nèi)注入混凝土砂漿21，在混凝土砂漿21凝固的同時(shí)，在下平板2下表面焊接上第一鉸鏈5，混凝土砂漿21凝固后，將若干根鋼管16均勻平行放置到下平板2上并將鋼管16與下平板2上表面焊接為一體，然后在鋼管16頂部放置上支撐板3，并將鋼管16與上支撐板3下表面焊接為一體；

3）、如圖3和圖4所示，將若干組所述的簡(jiǎn)易輕型支架23運(yùn)輸?shù)骄C采工作面平巷內(nèi)并進(jìn)行安裝，沿平巷的長(zhǎng)度方向依次布置簡(jiǎn)易輕型支架23，并對(duì)每組簡(jiǎn)易輕型支架23按順序進(jìn)行編號(hào)：1#，2#，3#……n#，使每個(gè)簡(jiǎn)易輕型支架23的放煤口支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的兩根外導(dǎo)向柱8外側(cè)與平巷的側(cè)壁接觸，啟動(dòng)頂升油缸4將上支撐板3與頂煤層下表面接觸并具有一定壓力，由于下平板2和上支撐板3之間設(shè)置的支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，使上支撐板3保持良好的支撐平整度；

4）、根據(jù)繪制的煤層層厚圖，在層厚大于6m段，先實(shí)施上位放煤，此時(shí)擋矸板11位于內(nèi)導(dǎo)向柱7和外導(dǎo)向柱8的下部，擋矸板11上邊沿、下平板2右側(cè)下表面和兩根外導(dǎo)向柱8之間形成上放煤口24；放煤方式按照間隔、順序、等量放煤，先放1#、3#、5#、7#……單號(hào)簡(jiǎn)易輕型支架23上方的頂煤，再放2#、4#、6#、8#……雙號(hào)簡(jiǎn)易輕型支架23上方的頂煤，每組簡(jiǎn)易輕型支架23處的放煤量為0～3m³或見矸，即層厚大于6m段的煤層的厚度降低到與煤層層厚圖上的較薄煤層厚度一致后，啟動(dòng)升降驅(qū)動(dòng)油缸6，升降驅(qū)動(dòng)油缸6向上通過(guò)連接架14驅(qū)動(dòng)擋矸板11向上移動(dòng)，擋矸板11上的導(dǎo)向輪13沿外導(dǎo)向柱8上的導(dǎo)向槽12向上移動(dòng)，將上部的上放煤口24封堵，完成上位放煤工序；

5）、如圖5和圖6所示，擋矸板11下邊沿、底板1右側(cè)上表面和兩根外導(dǎo)向柱8之間形成下放煤口25，從下放煤口25處采用單輪、間隔、多口放煤，從煤層運(yùn)輸平巷開始，依次向回風(fēng)平巷方向進(jìn)行，先放1#、3#、5#、7#……單號(hào)簡(jiǎn)易輕型支架23上的頂煤，見一定矸后關(guān)閉下放煤口25，留下較大的脊背煤；滯后一段距離放2#、4#、6#、8#……雙號(hào)簡(jiǎn)易輕型支架23上方的頂煤，將留下的脊背煤中放出一個(gè)橢球體，完成采煤作業(yè)。

本實(shí)用新型中圖3-圖6中的其他附圖標(biāo)記分別為：26-煤層；27-矸石層；29-松散煤層；緊鄰1#簡(jiǎn)易輕型支架的巷道為運(yùn)輸平巷30；緊鄰n#簡(jiǎn)易輕型支架的巷道為運(yùn)輸平巷30。

本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易輕型支架23由于在上支撐板3和下平板2之間設(shè)置的支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)采用多根鋼管16，并在鋼管16內(nèi)設(shè)置鋼筋20混凝土結(jié)構(gòu)，鋼管16主要用于盛裝并緊箍?jī)?nèi)部的高強(qiáng)混凝土砂漿21，使混凝土在自上而下受壓條件具備更高的抗壓強(qiáng)度。高強(qiáng)混凝土砂漿21凝固后在鋼管16的軸向及環(huán)向約束下，抗壓強(qiáng)度大大提高。

鋼筋20通過(guò)穿過(guò)定位圈19布置在鋼管16內(nèi)。每個(gè)定位連接結(jié)構(gòu)的定位圈19的個(gè)數(shù)等于所需要的鋼筋20的總條數(shù)。由于鋼筋20具有很好的抗拉強(qiáng)度和延性。布置鋼筋20在鋼管16的下部，鋼筋20的嵌入是為了提高支撐架的抗拉強(qiáng)度，降低支撐架的剛度，防止支撐架在局部出現(xiàn)拉伸剪切破壞和脆性破壞，提高支架整體的穩(wěn)定性。同時(shí)鋼筋20的介入也能提高支撐架整體的延性，防止在高圍壓下支撐架脆性破壞。每個(gè)縱向定位桿17的長(zhǎng)度都小于鋼管16的半徑，便于節(jié)省一定的材料費(fèi)用。

定位圈19在施工時(shí)鋼筋20才可以順利插入鋼管16內(nèi)預(yù)定的位置，更好的發(fā)揮鋼筋20的抗拉強(qiáng)度，并且在鋼管16兩端處的定位圈19的處折彎成鉤，這樣可以充分提高支架的抗拉性能和穩(wěn)定性。

擋矸板11采用液壓驅(qū)動(dòng)升降，并通過(guò)導(dǎo)向輪13沿導(dǎo)向槽12滾動(dòng)，這樣減少上下移動(dòng)的阻力。內(nèi)導(dǎo)向柱7和外導(dǎo)向柱8上端之間通過(guò)連接板9固定連接，內(nèi)導(dǎo)向柱7內(nèi)側(cè)下部與底板1之間設(shè)置有斜撐板10，這樣可充分提高內(nèi)導(dǎo)向柱7和外導(dǎo)向柱8的在垂直方向的穩(wěn)定性，另外，由于在油缸底部設(shè)置的底板1，提升支撐強(qiáng)度，這樣可避免油缸受力較大插底。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明而非限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案，盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。