本實(shí)用新型屬于石油采油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種游梁式抽油機(jī)伸縮平衡臂。

背景技術(shù)：

目前世界上油田采油舉升設(shè)備以游梁式抽油機(jī)為主，螺桿泵、電泵、塔架式抽油機(jī)，直線電機(jī)抽油機(jī)為輔。游梁式抽油機(jī)采用力學(xué)理論中的杠桿原理，在抽油機(jī)的尾部設(shè)計了四連桿機(jī)構(gòu)，通過電動機(jī)帶動減速器，把圓周運(yùn)動改變?yōu)槌橛蜅U的直線往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了抽油的目的。

常規(guī)游梁式抽油機(jī)簡稱常規(guī)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、可靠性高、耐久性好、維修方便、適應(yīng)現(xiàn)場工況等優(yōu)點(diǎn)，在采油機(jī)械中占有舉足輕重的地位。在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)仍是油田的首選采油設(shè)備。但是由于常規(guī)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)特征，決定了它平衡效果差，曲柄凈扭矩脈動大，存在負(fù)扭矩、載荷率低、工作效率低和能耗大等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種游梁式抽油機(jī)伸縮平衡臂，結(jié)構(gòu)合理、能耗小、節(jié)能環(huán)保，能夠有效提高采油效率。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種游梁式抽油機(jī)伸縮平衡臂，包括吊臂本體，所述吊臂本體包括吊臂固定部分和吊臂伸縮部分，所述吊臂伸縮部分連接有配重箱，所述吊臂本體上設(shè)置有滑輪組，所述配重箱尾部設(shè)置有滾筒，所述滑輪組與所述滾筒配合用于驅(qū)動所述吊臂移動部分帶動所述配重箱體進(jìn)行伸縮運(yùn)動。

進(jìn)一步的，所述滑輪組包括第一定滑輪和第二定滑輪，所述第一定滑輪固定設(shè)置在所述吊臂固定部分上，所述第二定滑輪固定設(shè)置在所述吊臂伸縮部分上。

進(jìn)一步的，所述第一定滑輪與所述滾筒之間通過鋼絲繩連接，所述鋼絲繩的一端固定設(shè)置在所述吊臂伸縮部分上，另一端經(jīng)過所述第一定滑輪后連接至第二定滑輪上，用于驅(qū)動對所述吊臂伸縮部分的收縮。

進(jìn)一步的，所述第二定滑輪與所述滾筒之間通過鋼絲繩正反連接用于驅(qū)動所述吊臂伸縮部分的拉伸。

進(jìn)一步的，所述第二定滑輪與所述滾筒之間設(shè)置有兩根鋼絲繩。

進(jìn)一步的，所述第一定滑輪的滑輪直徑大于所述第二定滑輪的滑輪直徑。

進(jìn)一步的，所述滾筒還連接有減速器，所述減速器用于驅(qū)動所述滾筒，控制其旋轉(zhuǎn)速度和運(yùn)轉(zhuǎn)方向。

進(jìn)一步的，所述吊臂伸縮部分與所述配重箱之間設(shè)置有用于穩(wěn)固連接的加強(qiáng)角。

進(jìn)一步的，所述吊臂固定部分上還設(shè)置有用于限制所述吊臂伸縮部分位移的限位塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少具有以下有益效果：

本實(shí)用新型通過在吊臂本體上設(shè)置滑輪驅(qū)動系統(tǒng)，改變作用力方向，實(shí)現(xiàn)對吊臂本體的伸縮運(yùn)動，結(jié)構(gòu)合理，簡單有效且節(jié)能環(huán)保，且生產(chǎn)制作工藝簡單，改進(jìn)方案不需要行駛輪、軸等機(jī)構(gòu)，扭矩調(diào)整范圍相比現(xiàn)有產(chǎn)品小，能夠通過增減配重塊進(jìn)行范圍調(diào)整。

進(jìn)一步的，滑輪組采用兩個定滑輪與滾筒配合，滾輪繩槽一字排開，第一定位輪槽在中間，由鋼絲繩連接可以直接拉伸，滾輪兩端繩槽連由鋼絲繩接第二定位輪，第二定位輪的2個輪在移動部分兩側(cè)，有助于拉伸時保持移動部分的平衡。

進(jìn)一步的，減速器可以控制滾筒的旋轉(zhuǎn)速度和運(yùn)轉(zhuǎn)方向，方便自動化操作。

進(jìn)一步的，加強(qiáng)角能夠加強(qiáng)吊臂本體伸縮部分和配重箱的連接，在加強(qiáng)角收縮到限位塊時起限位作用，防止伸縮部分與固定部分相撞。

進(jìn)一步的，限位塊可以限制伸縮部分的位移，防止伸縮部分與固定部分脫節(jié)，限位塊采用 活動結(jié)構(gòu)方便伸縮部分與固定部分的箱體進(jìn)行裝配。

綜上所述，本實(shí)用新型通過上述伸縮平衡臂，降低了交變載荷大小差值，有效降低了抽油機(jī)的能耗，節(jié)約電能，并能夠有效提高采油效率。

下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型滾筒結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1.吊臂固定部分；2.第一定滑輪；3.第二定滑輪；4.吊臂伸縮部分；5.限位塊；6.加強(qiáng)角；7.配重箱；8.滾筒；9.減速器；10.凹槽。

【具體實(shí)施方式】

請參閱圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種游梁式抽油機(jī)伸縮平衡臂，通過固定在吊臂體尾部配重箱的減速器帶動滾筒，由滾輪上的鋼絲繩伸縮作用第一定滑輪(吊臂固定部分)2和第二定滑輪3(吊臂移動部分)，實(shí)現(xiàn)吊臂體移動部分和配重箱體的伸縮，使吊臂體的力矩發(fā)生改變，從而使游梁式抽油機(jī)達(dá)到平衡狀態(tài)平衡裝置。

一種游梁式抽油機(jī)伸縮平衡臂，包括吊臂本體，所述吊臂本體包括吊臂固定部分1和吊臂伸縮部分4，吊臂固定部分1用于固定第一定滑輪2，伸縮式吊臂體的母箱。所述吊臂伸縮部分4連接有配重箱7，所述吊臂本體內(nèi)設(shè)置有滑輪驅(qū)動系統(tǒng)，用于驅(qū)動所述吊臂移動部分6帶動所述配重箱體1的伸縮運(yùn)動。

所述滑輪驅(qū)動系統(tǒng)包括設(shè)置在所述吊臂本體上的滑輪組和設(shè)置在所述配重箱7尾部的滾筒8，所述滑輪組分別通過鋼絲與所述滾筒8連接，用于驅(qū)動所述吊臂本體進(jìn)行伸縮運(yùn)動。所述滑輪組包括第一定滑輪2和第二定滑輪3，第一定滑輪2的直徑大于所述第二定滑輪3，所述第一定滑輪2固定設(shè)置在所述吊臂固定部分1上，所述第二定滑輪3固定設(shè)置在所述吊臂伸 縮部分4上。吊臂伸縮部分4用于調(diào)整伸縮部分達(dá)到改變吊臂本體的力矩。

所述第一定滑輪2與所述滾筒8之間通過鋼絲繩連接，所述鋼絲繩的一端固定設(shè)置在所述吊臂伸縮部分4上，另一端經(jīng)過所述第一定滑輪2后連接至第二定滑輪3上，第一定滑輪2通過滾筒8上的鋼絲繩作用力可以實(shí)現(xiàn)伸縮部分中“縮”的功能。

所述第二定滑輪3與所述滾筒8之間通過兩根鋼絲繩正反連接，第二定滑輪3固定在吊臂伸縮部分4上，通過滾筒8上的鋼絲繩作用力可以實(shí)現(xiàn)伸縮部分中“伸”的功能。

請參閱圖2所示，滾筒8設(shè)置有三個凹槽10，每個凹槽10上設(shè)置有螺栓，分別用于連接滑輪組的三根鋼絲繩，滾筒8通過滾筒上的鋼絲繩同步運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)第一定滑輪2的一根鋼絲繩和第二定滑輪3的兩根鋼絲繩正反同步，從而實(shí)現(xiàn)平衡臂伸縮自如。

滾筒8還連接有減速器9，減速器9提供動力并控制滾筒8的旋轉(zhuǎn)速度和運(yùn)轉(zhuǎn)方向。由游梁式抽油機(jī)配電柜的控制減速器啟停、從而控制伸縮式吊臂的伸縮功能。

所述吊臂固定部分1上還設(shè)置有限位塊5，限位塊5用于限制伸縮部分的位移，防止伸縮部分與固定部分脫節(jié)。

所述吊臂伸縮部分4與所述配重箱7之間設(shè)置有加強(qiáng)角6，加強(qiáng)角6加強(qiáng)吊臂體伸縮部分和配重箱7的連接。配重箱7通過增加或減少配重箱的配重塊改變吊臂體的力矩。

具體操作過程為：

當(dāng)減速器9接到調(diào)節(jié)信號后，減速器電機(jī)自動啟動，減速器9帶動滾筒8進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)動，滾筒8與吊臂固定部分定滑輪2和移動配重箱定滑輪3由鋼絲繩固定成一體，當(dāng)滾筒8進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)動時，定滑輪2和定滑輪3同時進(jìn)行正反同步，實(shí)現(xiàn)移動配重箱往復(fù)運(yùn)動，達(dá)到調(diào)節(jié)平衡的目的。

以上內(nèi)容僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實(shí)用新型權(quán)利要 求書的保護(hù)范圍之內(nèi)。