技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種用于隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)，由單元板片沿隧道洞壁周向和軸向拼裝形成支護(hù)結(jié)構(gòu)，所述單元板片外側(cè)和/或內(nèi)側(cè)有凸起，該凸起構(gòu)成單元板片的波紋紋路，且波紋紋路方向與隧道軸向一致；其中，所述單元板片沿軸向拼裝時，相鄰單元板片的軸向接觸端部設(shè)有與凸起截面形狀一致的連接板，且相鄰連接板的接觸面為拼接連接面。該連接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)無需開設(shè)操作孔在內(nèi)側(cè)既能完成相鄰單元板片的安裝，使得有弧度的單元板片能夠完成拼裝，也解決了隧道外側(cè)無操作空間的難題，減少隧道斷面開挖面積，減少工程量加快施工進(jìn)度，節(jié)約成本；其次使得所有連接螺栓均藏在結(jié)構(gòu)內(nèi)部，增大了內(nèi)部通行空間，且內(nèi)壁無突出螺栓，同時方便維護(hù)和檢測。

技術(shù)研發(fā)人員：戰(zhàn)福軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京聯(lián)眾建設(shè)工程技術(shù)有限公司
文檔號碼：201620827103
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.02
技術(shù)公布日：2017.01.04