本發(fā)明屬于錨桿支護技術(shù)領域，特別是涉及一種回收式錨桿鎖具。

背景技術(shù)：

錨桿支護對巷道圍巖強度的加固作用十分明顯，且成本低、成巷速度快，可有效地提高巷道圍巖的穩(wěn)定性，提高巷道斷面利用率，簡化回采工作面端頭支護和超前支護工藝、改善工作面環(huán)境和生產(chǎn)作業(yè)條件，為采煤工作面的快速推進和大幅提高煤炭產(chǎn)量奠定了良好的基礎。而錨桿支護一般采用螺母作為錨桿鎖具，但螺母作為錨桿鎖具在上鎖時不僅費時、費力，而且螺母不可回收，不能重復利用，造成大量的資源浪費?，F(xiàn)有專利申請?zhí)枮?01410568250.5的一種回收式錨桿鎖具的發(fā)明專利，該發(fā)明專利提供了一種可回收的錨桿鎖具，但由于該發(fā)明的回收式錨桿鎖具在使用過程中可靠性差，且鎖具易銹蝕，使其使用壽命較短。因此，需要一種新的結(jié)構(gòu)來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種回收式錨桿鎖具，該錨桿鎖具可回收重復使用，且使用可靠性好，不易銹蝕。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種回收式錨桿鎖具，包括左半鎖體和右半鎖體，在左半鎖體與右半鎖體相對的側(cè)面上設置有左半螺紋孔和若干卡銷，所述左半螺紋孔豎直設置，卡銷位于左半螺紋孔的兩側(cè)；在右半鎖體與左半鎖體相對的側(cè)面上設置有右半螺紋孔、若干卡槽和若干凹槽，所述右半螺紋孔豎直設置且與左半螺紋孔相對形成完整的螺紋孔，卡槽位于右半螺紋孔的兩側(cè)，每個卡槽均設置在一個凹槽內(nèi)，且卡槽與卡銷一一對應；每個卡槽均由凹槽內(nèi)的上卡板和下卡板組成，上卡板與所在凹槽的上壁之間、下卡板與所在凹槽的下壁之間均通過豎直的彈簧進行連接；位于右半螺紋孔同側(cè)卡槽的上卡板均與同一豎直設置的第一連桿固定連接，位于右半螺紋孔同側(cè)卡槽的下卡板均與同一豎直設置的第二連桿固定連接，所述第一連桿與第二連桿均可相對右半鎖體上下移動；所述第二連桿與第一連桿相對的側(cè)面設有第一傳動齒，第一連桿與第二連桿底部所在的凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動部，所述轉(zhuǎn)動部的一端設有第二傳動齒，另一端設有光滑的弧面凸起，所述第二傳動齒與第一傳動齒相互嚙合，所述弧面凸起抵于第一連桿底部，當所述轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動時，可帶動第一連桿與第二連桿沿相反方向移動。

所述第一傳動齒沿第二連桿側(cè)面豎直設置，所述第二傳動齒于轉(zhuǎn)動部一端圓形分布，其圓心與轉(zhuǎn)動部的轉(zhuǎn)軸重合。

所述第一傳動齒與第二連桿為一體加工成型，所述轉(zhuǎn)動部與第二傳動齒和弧面凸起為一體加工成型。

所述第一連桿底部為光滑弧面。

所述卡銷的數(shù)目為四個，對稱設置于左半螺紋孔的兩側(cè)。

所述左半鎖體上設置有若干個豎直貫穿的左銷孔，右半鎖體上設置有若干個豎直貫穿的右銷孔。

所述轉(zhuǎn)動部連接有搖把，所述搖把的一端與轉(zhuǎn)動部連接，另一端置于右半鎖體外側(cè)。

所述第一連桿與第二連桿相互平行。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明供了一種回收式錨桿鎖具，該錨桿鎖具使用第一傳動齒與第二傳動齒及弧形凸起與第一連桿的配合來進行解鎖，簡化了解鎖動作過程，且提高了解鎖的可靠性，并采用卡銷、卡槽連接結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)錨桿鎖具的回收重復使用，大大降低了生產(chǎn)成本。相對現(xiàn)有專利的回收式錨桿鎖具產(chǎn)品而言，本發(fā)明錨桿鎖具的凹槽下無需開孔，使凹槽內(nèi)結(jié)構(gòu)與外部潮濕環(huán)境相隔離，避免了外部污染物及水汽進入凹槽內(nèi)，能有效防止凹槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)發(fā)生卡死及銹蝕，從而延長了錨桿鎖具的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明回收式錨桿鎖具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明左半鎖體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明右半鎖體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明右半鎖體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的立體示意圖；

圖5是一種用于回收式錨桿鎖具的上下鎖工具的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是一種用于回收式錨桿鎖具的上下鎖工具另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是一種用于回收式錨桿鎖具的上下鎖工去掉下工作臺的仰視圖；

圖8是本發(fā)明回收式錨桿鎖具使用狀態(tài)示意圖；

圖中：1-左半鎖體，2-右半鎖體，3-左半螺紋孔，4-卡銷，5-右半螺紋孔，6-卡槽，7-凹槽，8-上卡板，9-下卡板，10-彈簧，11-第一連桿，12-第二連桿，13-第一傳動齒，14-轉(zhuǎn)動部，15-第二傳動齒，16-弧面凸起，17-左銷孔，18-右銷孔，19-搖把，20-上層機構(gòu)，21-下層機構(gòu)，22-連接柱，23-頂板支架，24-上工作臺，25-夾具，26-夾具支撐，27-夾具液壓缸，28-鎖具升降臺，29-升降臺液壓缸，30-控制機構(gòu)，31-上凹槽，32-第一通孔，33-第二通孔，34-插銷，35-上支撐桿，36-第三連桿，37-下支撐桿，38-連接板，39-第四連桿，40-支撐柱，41-第三通孔，42-下工作臺，43-解鎖機構(gòu)，44-弧形板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步的詳細說明。

如圖1至圖4所示，一種回收式錨桿鎖具，屬于錨桿支護設備，用于在錨桿支護作業(yè)中，對錨桿進行鎖緊固定。

本發(fā)明的回收式錨桿鎖具包括左半鎖體1和右半鎖體2，在左半鎖體1與右半鎖體2相對的側(cè)面上設置有左半螺紋孔3和若干卡銷4，左半螺紋孔3豎直設置，卡銷4位于左半螺紋孔3的兩側(cè)，左半鎖體1上還設置有若干個豎直貫穿的左銷孔17。在本實施例中，卡銷4的數(shù)目為四個，對稱設置于左半螺紋孔3的兩側(cè)，左銷孔17的數(shù)量為兩個。在右半鎖體2與左半鎖體1相對的側(cè)面上設置有右半螺紋孔5、若干卡槽6和若干凹槽7，右半螺紋孔5豎直設置且與左半螺紋孔3相對形成完整的螺紋孔，螺紋孔用于對貫穿的錨桿進行鎖緊固定?？ú?位于右半螺紋孔5的兩側(cè)，每個卡槽6均設置在一個凹槽7內(nèi)，且卡槽6與卡銷4一一對應，用以將左半鎖體1與右半鎖體2組合在一起。每個卡槽6均由凹槽7內(nèi)的上卡板8和下卡板9組成，上卡板8與所在凹槽7的上壁之間、下卡板9與所在凹槽7的下壁之間均通過豎直的彈簧10進行連接，彈簧10可在上鎖時通過回彈使張開的上卡板8與下卡板9復位。

位于右半螺紋孔5同側(cè)卡槽6的上卡板8均與同一豎直設置的第一連桿11固定連接，位于右半螺紋孔5同側(cè)卡槽6的下卡板9均與同一豎直設置的第二連桿12固定連接，以此來保證上卡板8與下卡板9張開或閉合動作的一致性，第一連桿11與第二連桿12相互平行且均可相對右半鎖體2上下移動。第二連桿12與第一連桿11相對的側(cè)面設有第一傳動齒13，在本實施例中，第一傳動齒13沿第二連桿12側(cè)面豎直設置，且第一傳動齒13與第二連桿12為一體加工成型，從而增大第一傳動齒13的強度，延長使用壽命。第一連桿11與第二連桿12底部所在的凹槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動部14，轉(zhuǎn)動部14的一端設有第二傳動齒15，第二傳動齒15與第一傳動齒13相互嚙合。在本實施例中，第二傳動齒15于轉(zhuǎn)動部14一端圓形分布，其圓心與轉(zhuǎn)動部14的轉(zhuǎn)軸重合，且轉(zhuǎn)動部14與第二傳動齒15和弧面凸起16為一體加工成型。轉(zhuǎn)動部14另一端設有光滑的弧面凸起16，弧面凸起16抵于第一連桿11底部，在本實施例中，第一連桿11底部為光滑弧面。當轉(zhuǎn)動部14轉(zhuǎn)動時，可帶動第一連桿11與第二連桿12沿相反方向移動，而第一連桿11與第二連桿12會帶動上卡板8與下卡板9一起移動，當上卡板8與下卡板9將彈簧10壓縮至最短狀態(tài)后，將無法繼續(xù)移動，從而起到了彈簧10的限位作用，可防止第一傳動齒13與第二傳動齒15脫齒，也能防止第一連桿11與弧面凸起16脫位而脫離轉(zhuǎn)動部14。轉(zhuǎn)動部14連接有搖把19，搖把19的一端與轉(zhuǎn)動部14連接，另一端置于右半鎖體2外側(cè)，右半鎖體2上還設置有若干個豎直貫穿的右銷孔18。

如圖5至圖7所示，與本發(fā)明回收式錨桿鎖具配合使用的一種用于回收式錨桿鎖具的上下鎖工具包括上層機構(gòu)20、下層機構(gòu)21和連接柱22，上層機構(gòu)20與下層機構(gòu)21之間通過連接柱22進行連接。上層機構(gòu)20分為外環(huán)機構(gòu)和內(nèi)環(huán)機構(gòu)，內(nèi)環(huán)機構(gòu)位于外環(huán)機構(gòu)內(nèi)部。外環(huán)機構(gòu)由頂板支架23、上工作臺24、夾具25、夾具支撐26及夾具液壓缸27組成，上工作臺24的上表面固定有頂板支架23，頂板支架23用于在上下鎖過程中支撐巷道頂板，并對巷道頂板施加一定的預緊力，頂板支架23至少為兩個，且沿上工作臺24周邊均布設置。在本實施例中，頂板支架23數(shù)量為兩個，且頂板支架23采用的是伸縮式液壓缸。連接柱22的頂端及夾具支撐26均固定于上工作臺24的下表面，夾具支撐26至少為兩個，且沿上工作臺24周邊均布設置，在本實施例中，夾具支撐數(shù)量為兩個。每個夾具支撐26通過夾具液壓缸27連接有一個夾具25，夾具25用于在上下鎖過程中固定夾緊錨桿，防止其移動。夾具25內(nèi)側(cè)加工有螺紋，當夾具液壓缸27伸出使夾具25向中心聚攏時，夾具25內(nèi)側(cè)可組成一個完整的螺紋孔，螺紋孔可增強夾具25對錨桿的固定效果。

內(nèi)環(huán)機構(gòu)由鎖具升降臺28、升降臺液壓缸29及控制機構(gòu)30組成，鎖具升降臺28可相對上工作臺24上下移動，用于將回收式錨桿鎖具送到指定安裝位置，或是將卸載后的回收式錨桿鎖具從安裝位置收回。在本實施例中，上工作臺24為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，鎖具升降臺28為圓形結(jié)構(gòu)，鎖具升降臺28位于上工作臺24的環(huán)形通孔內(nèi)。鎖具升降臺28的上表面設置有上凹槽31，在本實施例中，上凹槽31形狀與配合使用的回收式錨桿鎖具外形一致，用于回收式錨桿鎖具的準確定位。上凹槽31底面開有第一通孔32和若干第二通孔33，第一通孔32位于上凹槽31中心，用于在上下鎖過程中使錨桿穿過，第二通孔33位于第一通孔32的周邊，并與配合使用的回收式錨桿鎖具的左銷孔17和右銷孔18相對應。升降臺液壓缸29的頂端固定于鎖具升降臺28的下表面，用于為鎖具升降臺28的升降提供動力源。在本實施例中，升降臺液壓缸29數(shù)量為四個，且相對鎖具升降臺28中心對稱分布，以防止鎖具升降臺28在升降過程中受力不均。

控制機構(gòu)30由插銷34、上支撐桿35、第三連桿36、下支撐桿37、連接板38、第四連桿39及支撐柱40組成，支撐柱40固定于鎖具升降臺28下表面，用于為控制機構(gòu)30提供支撐。支撐柱40遠離鎖具升降臺28端固定連接有下支撐桿37，支撐柱40靠近鎖具升降臺28端活動連接有上支撐桿35，上支撐桿35可繞其軸線轉(zhuǎn)動。上支撐桿35上設置有第三通孔41，第三連桿36穿過第三通孔41，且可相對第三通孔41移動。第三連桿36靠近鎖具升降臺28端連接于插銷34的下端，插銷34的上端穿過第二通孔33插入配合使用的回收式錨桿鎖具的左銷孔17和右銷孔18內(nèi)，且可在左銷孔17和右銷孔18內(nèi)移動。第三連桿36遠離鎖具升降臺28端與第四連桿39固定連接，第四連桿39的一端與下支撐桿37的懸空端均鉸接于連接板38。其中，上支撐桿35、下支撐桿37及第四連桿39均水平設置，且軸線相互平行，第三連桿36與第四連桿39的軸線相互垂直。在本實施例中，與插入配合使用的回收式錨桿鎖具左銷孔17的插銷34相對應控制機構(gòu)30的第四連桿39固連在一起，與插入配合使用的回收式錨桿鎖具右銷孔18的插銷34相對應控制機構(gòu)30的第四連桿39固連在一起，從而可確保共同控制左半鎖體1的控制機構(gòu)30動作的一致性和共同控制右半鎖體2的控制機構(gòu)30動作的一致性。

下層機構(gòu)21由下工作臺42及解鎖機構(gòu)43組成，連接柱22及升降臺液壓缸29的底端均固定于下工作臺42的上表面。解鎖機構(gòu)43的一端固定于下工作臺42的上表面，另一端貫穿鎖具升降臺28且可相對鎖具升降臺28上下移動，解鎖機構(gòu)43向上移動時，可推動配合使用的回收式錨桿鎖具兩側(cè)的搖把19實現(xiàn)解鎖。解鎖機構(gòu)43穿透鎖具升降臺28端設有弧形板44，弧形板44與配合使用的回收式錨桿鎖具的搖把19相重合。在本實施例中，解鎖機構(gòu)43采用的是伸縮式液壓缸。

下面結(jié)合附圖說明本發(fā)明的一次使用過程。

如圖8所示，本發(fā)明的使用包括上鎖與下鎖(解鎖)兩個動作過程。

上鎖過程：

首先，使用錨桿鉆機在巷道頂板上進行鉆孔，將錨桿放入鉆好的孔內(nèi)，使錨桿的底端露于鉆孔外，之后在鉆孔內(nèi)填充速凝劑，使錨桿固定于巷道頂板的鉆孔內(nèi)，并在錨桿底端套裝上墊板。與此同時，將回收式錨桿鎖具的左半鎖體1和右半鎖體2放置于用于回收式錨桿鎖具的上下鎖工具的上凹槽31內(nèi)，此時，左半鎖體1與右半鎖體2處于分離狀態(tài)，分別位于錨桿的兩側(cè)、墊板的下方，且錨桿底端穿過第一通孔32，令夾具液壓缸27伸出，使夾具25向內(nèi)聚攏并夾緊錨桿的底端，再令頂板支架23的伸縮式液壓缸伸出，頂住巷道頂板，以對巷道頂板施加一定的預緊力。之后，令升降臺液壓缸29伸出以調(diào)整鎖具升降臺28的高度位置，將上凹槽31內(nèi)的回收式錨桿鎖具送至預安裝的錨桿處，并將插銷34插入左銷孔17和右銷孔18內(nèi)。此時，向鎖具升降臺28的外側(cè)拉動控制機構(gòu)30的第四連桿39，使第四連桿39以下支撐桿37為圓心進行轉(zhuǎn)動，同時帶動第三連桿36繞上支撐桿35轉(zhuǎn)動，從而推動第三連桿36頂端連接的插銷34對左半鎖體1和右半鎖體2施加向內(nèi)的水平作用力，使左半鎖體1和右半鎖體2在上凹槽31內(nèi)向錨桿處移動，并將卡銷4插入卡槽6內(nèi)，此時，錨桿位于左半鎖體1和右半鎖體2所形成的螺紋孔內(nèi)。在卡銷4插入卡槽6的過程中，卡銷4沿上卡板8和下卡板9的內(nèi)表面向內(nèi)滑動，此時上卡板8在第一連桿11聯(lián)動下一起做向上運動，下卡板9在第二連桿12聯(lián)動下一起做向下運動，保持了動作一致性。在上卡板8與下卡板9運動的過程中會擠其連接的壓彈簧10，使彈簧10被壓縮，當卡銷4進入卡槽6后，被壓縮的彈簧10產(chǎn)生回彈，使上卡板8與下卡板9恢復到原位，從而鎖住卡銷4，防止其脫離。此時，令頂板支架23的液壓缸縮回，使巷道頂板的來壓施加于回收式錨桿鎖具，之后，令夾具液壓缸27縮回，使夾具25松開錨桿的底端，將鎖具升降臺28的第一通孔32從錨桿底端脫離，收回上下鎖工具，上鎖動作完成。

下鎖(解鎖)過程：

首先，使安裝有回收式錨桿鎖具的錨桿的底端穿過上下鎖工具的第一通孔32，將回收式錨桿鎖具的底部置于鎖具升降臺28的上凹槽31內(nèi)，使搖把19置于解鎖機構(gòu)43的弧形板44上。之后，令夾具液壓缸27伸出，使夾具25夾緊錨桿底端，再令頂板支架23的伸縮式液壓缸伸出，頂住巷道頂板并對其施加支撐力，用以卸載巷道頂板施加于回收式錨桿鎖具的來壓。此時，令解鎖機構(gòu)43的伸縮式液壓缸伸出，從而推動弧形板44上的搖把19向上運動，在搖把19向上運動過程中帶動轉(zhuǎn)動部14轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動部14轉(zhuǎn)動時，通過齒嚙合傳動，帶動第二連桿12向下運動，從而帶動下卡板9向下運動，通過弧面凸起16將第一連桿11頂升，使第一連桿11向上運動，從而帶動上卡板8向上運動，從而達到回收式錨桿鎖具的解鎖狀態(tài)。之后，將插銷34插入左銷孔17和右銷孔18內(nèi)，并向鎖具升降臺28的內(nèi)側(cè)推動控制機構(gòu)30的第四連桿39，使第四連桿39以下支撐桿37為圓心進行轉(zhuǎn)動，同時帶動第三連桿36繞上支撐桿35轉(zhuǎn)動，從而拉動第三連桿36頂端連接的插銷34對左半鎖體1和右半鎖體2施加向外的水平作用力，使左半鎖體1和右半鎖體2在上凹槽31內(nèi)向相反方向移動，使得卡銷4從卡槽6內(nèi)脫出。此時，令解鎖機構(gòu)43的伸縮式液壓缸縮回，上卡板8和下卡板9在彈簧10的作用下回彈至原位。之后，令頂板支架23的液壓缸和夾具液壓缸27縮回，使夾具25松開錨桿的底端，將鎖具升降臺28的第一通孔32從錨桿底端脫離，收回上下鎖工具及回收式錨桿鎖具，解鎖動作完成。

以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域技術(shù)人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。