一種分體式防爆測井撬的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種分體式防爆測井撬，包括絞車撬、動力撬、空壓機撬，所述絞車撬為密封結(jié)構(gòu)，包括絞車艙和操作艙，在所述絞車艙內(nèi)設(shè)置有電纜絞車和液壓馬達，所述操作艙內(nèi)安裝有防暴頂式空調(diào)，在所述操作艙一側(cè)設(shè)有逃生門，所述動力撬內(nèi)安裝有發(fā)動機相互連接的液壓油泵，所述液壓油泵與所述液壓馬達之間連接有液壓管線，所述空壓機撬內(nèi)安裝有依次連接的發(fā)電機、空壓機和防暴風機，所述防暴風機與所述操作艙之間連接有可拆卸式風道。本實用新型一種分體式防爆測井撬以實現(xiàn)海洋平臺和其他一些危險區(qū)域做業(yè)的目的，拆裝方便，維修成本較低。
【專利說明】一種分體式防爆測井撬

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油田測井設(shè)備制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種分體式防爆測井撬。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有油田測井市場大體分為兩部分，一部分為陸地測井，一部分為海洋測井。陸地測井絞車分為車載測井絞車和撬裝測井絞車。而海洋測井絞車由于其運輸和吊裝的要求只能使用撬裝測井絞車進行工作。海洋平臺測井的工作環(huán)境對設(shè)備的要求更加嚴格，因其工作區(qū)間小，在一些危險地區(qū)對設(shè)備的防爆等級要求高。一般的陸地用撬裝測井絞車無法滿足其要求。防爆測井橇是海洋平臺測井設(shè)備中的重要組成部分，主要用于海洋平臺上的油、氣、水井的測井、射孔和打撈等作業(yè)。隨著海上油氣勘探規(guī)模的不斷擴大。用戶對于設(shè)備的采購量逐年升高。而目前能夠達到海上平臺作業(yè)標準的橇裝測井設(shè)備價格昂貴，使用維護成本尚昂。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種分體式防爆測井撬以實現(xiàn)海洋平臺和其他一些危險區(qū)域做業(yè)的目的，拆裝方便，維修成本較低。
[0004]為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]一種分體式防爆測井撬，包括絞車撬、動力撬、空壓機撬，
[0006]所述絞車撬為密封結(jié)構(gòu)，包括絞車艙和操作艙，在所述絞車艙內(nèi)設(shè)置有電纜絞車和液壓馬達，所述操作艙內(nèi)安裝有防暴頂式空調(diào)，在所述操作艙一側(cè)設(shè)有逃生門，
[0007]所述動力撬內(nèi)安裝有發(fā)動機相互連接的液壓油泵，所述液壓油泵與所述液壓馬達之間連接有液壓管線，
[0008]所述空壓機撬內(nèi)安裝有依次連接的發(fā)電機、空壓機和防暴風機，所述防暴風機與所述操作艙之間連接有可拆卸式風道。
[0009]進一步地，所述操作艙內(nèi)壁覆蓋有發(fā)泡磚。
[0010]進一步地，在所述操作艙一角設(shè)有密封艙，所述密封艙位于所述操作室內(nèi)的一個側(cè)壁，以及所述密封艙與所述操作室共用的一個側(cè)壁上分別設(shè)有一個水密門。
[0011]本實用新型一種分體式防爆測井撬以實現(xiàn)海洋平臺和其他一些危險區(qū)域做業(yè)的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型所述一種分體式防爆測井撬的主視示意圖；
[0013]圖2為本實用新型所述一種分體式防爆測井撬的俯視示意圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。
[0015]如圖1和2所示的一種分體式防爆測井撬，包括絞車撬1、動力撬2、空壓機撬3，
[0016]絞車撬I為密封結(jié)構(gòu)，包括位于前部的絞車艙和位于后部的操作艙，在絞車艙內(nèi)設(shè)置有電纜絞車13和液壓馬達12，電纜絞車13與液壓馬達12通過減速機連接，在絞車艙內(nèi)還安裝有排繩系統(tǒng)11、防暴燈具和氣體檢測報警裝置，絞車艙為開放式，便于更換和維修電纜滾筒，且可以在設(shè)備不離開海上平臺的前提下快速完成。操作艙內(nèi)安裝有防暴頂式空調(diào)10，以及用于控制防暴頂式空調(diào)10、空壓機撬3內(nèi)防暴風機4和空壓機的控制平臺14，在操作艙一側(cè)設(shè)有逃生門15。
[0017]動力撬2份上下兩層。下層內(nèi)安裝有發(fā)動機8，此發(fā)動機8同時安裝有電啟動和氣啟動兩種啟動方式，以氣啟動為主，電啟動為輔。上層安裝有液壓油箱9、柴油箱以液壓油散熱和過濾系統(tǒng)。發(fā)動機8連接液壓油泵17，液壓油泵17與液壓馬達12之間連接有液壓管線16，液壓油泵17的液壓主控閥件及同絞車橇鏈接的電、氣、液管線等都安裝在動力撬2內(nèi)。
[0018]空壓機撬3分為上下兩層。下層安裝有柴油發(fā)電機5、空壓機和干燥罐，上層安裝有柴油箱和防爆風機4，發(fā)電機5、空壓機和防暴風機4依次連接，防暴風機4與操作艙之間連接有可拆卸式風道7，防暴風機4通過可拆卸式風道7向絞車撬I內(nèi)持續(xù)打入新鮮空氣，使絞車撬I艙內(nèi)氣壓一直保持在50至200pa，使艙內(nèi)的壓力始終大于艙外的大氣壓，從而起到正壓防暴的效果，同時為艙內(nèi)人員的提供舒適安全的環(huán)境。發(fā)電機5還通過電纜為絞車撬I內(nèi)的用電器供電。
[0019]操作艙內(nèi)壁覆蓋有發(fā)泡磚以保證良好的氣密性。
[0020]在操作艙一角設(shè)有密封艙，密封艙位于操作室內(nèi)的一個側(cè)壁，以及密封艙與操作室共用的一個側(cè)壁上分別設(shè)有一個水密門18。
[0021]在絞車撬1、動力撬2和空壓機撬3的底部均為集裝箱腳件結(jié)構(gòu)、上部為吊耳結(jié)構(gòu)，均可分別單獨吊裝搬運。在存儲和吊裝搬運時，可拆卸式風道7、電纜、液壓、氣路管線可拆卸下來置于艙內(nèi)，各分體撬的重量可減輕至平臺要求8噸之內(nèi)。為防爆測井撬、動力撬和空壓機撬均單獨吊裝，作業(yè)過程中，動力撬和空壓機撬均在安全區(qū)作業(yè)。操作艙墻體內(nèi)外不銹鋼蒙皮。
【權(quán)利要求】
1.一種分體式防爆測井撬，其特征在于，包括絞車撬、動力撬、空壓機撬， 所述絞車撬為密封結(jié)構(gòu)，包括絞車艙和操作艙，在所述絞車艙內(nèi)設(shè)置有電纜絞車和液壓馬達，所述操作艙內(nèi)安裝有防暴頂式空調(diào)，在所述操作艙一側(cè)設(shè)有逃生門， 所述動力撬內(nèi)安裝有發(fā)動機相互連接的液壓油泵，所述液壓油泵與所述液壓馬達之間連接有液壓管線， 所述空壓機撬內(nèi)安裝有依次連接的發(fā)電機、空壓機和防暴風機，所述防暴風機與所述操作艙之間連接有可拆卸式風道。
2.如權(quán)利要求1所述一種分體式防爆測井撬，其特征在于，所述操作艙內(nèi)壁覆蓋有發(fā)泡磚。
3.如權(quán)利要求1所述一種分體式防爆測井撬，其特征在于，在所述操作艙一角設(shè)有密封艙，所述密封艙位于所述操作室內(nèi)的一個側(cè)壁，以及所述密封艙與所述操作室共用的一個側(cè)壁上分別設(shè)有一個水密門。
【文檔編號】E21B47/001GK204238924SQ201420676909
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】于龍 申請人:廊坊開發(fā)區(qū)新賽浦石油設(shè)備有限公司