超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管的制作方法
【專利摘要】一種超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，包括混凝土進口料斗、鋼支架、直管、緩沖彎管、轉(zhuǎn)動式彎管頭和子串管；所述混凝土進口料斗放置于首道混凝土內(nèi)支撐上的鋼支架上；所述直管分段向下穿過首道混凝土內(nèi)支撐及首道以下混凝土內(nèi)支撐上的洞口并固定，各段直管外壁均焊接有加固板，上下段直管之間位置相互錯開，并由緩沖彎管連接；位于最上段的直管上口與混凝土進口料斗下口連接，位于最下段的直管下口連接有可水平方向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動式彎管頭，轉(zhuǎn)動式彎管頭下方設置有按照現(xiàn)場澆筑位置需要布置的子串管。本實用新型可周轉(zhuǎn)、結實耐用、布置靈活、安裝簡單、造價低廉，適用于軟土地區(qū)混凝土內(nèi)支撐支護方式的深基坑底板大體積混凝土澆筑施工。
【專利說明】超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種適用于軟土地區(qū)混凝土內(nèi)支撐支護方式的深基坑底板大體積混凝土澆筑施工時使用的混凝土澆筑輸送工具。
【背景技術】
[0002]超高層地下結構往往具有基坑深度深，混凝土澆筑體量大、面積大的特點。軟土地區(qū)混凝土內(nèi)支撐支護方式的深基坑底板大體積混凝土澆筑施工難度更大。目前普遍采用的混凝土燒筑方法為汽車泵送燒筑、地泵泵送燒筑及自重式溜槽燒筑三種。汽車泵的燒筑范圍往往無法全部覆蓋所需澆筑位置，而泵送速度一般只有60m3/h ;使用地泵澆筑需要提前在坑底布置多條混凝土輸送管，隨著混凝土邊澆筑邊拆管，工作量大，且輸送速度一般只有40m3/h，容易堵管，耗時耗力；使用自重式溜槽澆筑混凝土速度較快，但是需要前期搭設溜槽架，搭設和拆卸耗時長，且架體穩(wěn)固性要求高，物料及資金投入極大。在橫向支撐縱深大、豎向支撐柱密集的內(nèi)支撐下方燒筑混凝土時，汽車泵的泵管很難到達指定燒筑部位，不能在混凝土內(nèi)支撐下分開向不同方向進行全面覆蓋澆筑，而地泵落差大，易堵管，施工難度大，往往會加大工程澆筑的費用。
[0003]因此，實用新型一種可周轉(zhuǎn)、布置靈活、安裝簡單、造價低廉、結實耐用、混凝土輸送量大的混凝土澆筑輸送工具十分必要。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供一種超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，要解決混凝土輸送速度慢、易堵管、泵管難到達指定澆筑部位、施工安拆不便的技術問題。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]這種超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，包括混凝土進口料斗、鋼支架、直管、緩沖彎管、轉(zhuǎn)動式彎管頭和子串管；
[0007]所述混凝土進口料斗放置于首道混凝土內(nèi)支撐上的鋼支架上；
[0008]所述直管分段向下穿過首道混凝土內(nèi)支撐及首道以下混凝土內(nèi)支撐上的洞口并固定，各段直管外壁均焊接有加固板，上下段直管之間位置相互錯開，并由緩沖彎管連接；位于最上段的直管上口與混凝土進口料斗下口連接，位于最下段的直管下口連接有可水平方向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動式彎管頭，轉(zhuǎn)動式彎管頭下方設置有按照現(xiàn)場澆筑位置需要布置的子串管。
[0009]所述混凝土進口料斗由鋼板料斗和在鋼板料斗內(nèi)焊接的篦子構成。
[0010]所述直管由加固板卡固在板洞口處。
[0011]所述位于最下段的直管下口外壁焊接有一圈直管外壁鋼筋，且轉(zhuǎn)動式彎管頭內(nèi)徑大于焊接直管外壁鋼筋后的直管外徑，轉(zhuǎn)動式彎管頭套在直管上，在轉(zhuǎn)動式彎管頭(6)上部管口內(nèi)壁焊接有一圈轉(zhuǎn)動式彎管頭內(nèi)壁鋼筋
[0012]所述緩沖彎管是由兩個90度彎管上下反向焊接而成的S形管。
[0013]所述子串管設置有兩根以上。
[0014]所述子串管的上口呈漏斗狀。
[0015]所述子串管朝向轉(zhuǎn)動式彎管頭方向傾斜設置。
[0016]所述子串管外壁焊接有加固板，子串管由加固板卡固在首道以下混凝土內(nèi)支撐上的洞口處。
[0017]本實用新型的有益效果如下:
[0018]本實用新型的混凝土進口料斗內(nèi)焊接篦子，澆筑狀態(tài)下，篦子可防超大粒徑骨料進入串管，有效防止出現(xiàn)堵管現(xiàn)象?；炷吝M口料斗下端設置鋼支架，起支撐料斗的作用?；炷吝M口料斗下端口徑小于直管口徑，可有效避免混凝土逸出。
[0019]本實用新型的輸送直管分段設置，上下段直管相互錯開，直管與直管之間通過緩沖彎管連接。當混凝土落至轉(zhuǎn)彎處，可由緩沖彎管減小混凝土下落速度，起到防離析的作用。
[0020]本實用新型的直管與加固板焊接，可加強直管的豎向承受能力。在澆筑狀態(tài)下，避免混凝土的澆筑沖擊使直管向下脫移。
[0021]本實用新型最下段直管末端繞管外壁焊接一圈不帶肋鋼筋，且轉(zhuǎn)動式彎管內(nèi)徑略大于直管焊接一圈鋼筋后的環(huán)形鋼筋外徑，將轉(zhuǎn)動式彎管套在直管上，在轉(zhuǎn)動式彎管上部管口內(nèi)壁焊接一圈不帶肋鋼筋，焊接好后自然下放轉(zhuǎn)動式彎管管頭，使轉(zhuǎn)動式彎管管頭掛在直管上。通過水平旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動式彎管頭，可以將管頭旋轉(zhuǎn)至下一個子串管或者不同澆筑位置，達到無死角高效混凝土澆筑。
[0022]當需要將混凝土運送到其他位置時，可以通過連接子串管分叉地將混凝土輸送到任何一個需要澆筑的部位，加快澆筑速度。
[0023]當施工結束后，通過依次拆除轉(zhuǎn)動式彎管管頭、直管、緩沖彎管、加固板、澆筑料斗部件，將串管拆解后到新的工程重新安裝搭建，可實現(xiàn)串管的循環(huán)使用和流轉(zhuǎn)。
[0024]本實用新型的優(yōu)點如下:
[0025](I)澆筑速度極快一混凝土罐車卸出的混凝土通過串管被直接送到需要澆筑部位，且可以兩臺混凝土罐車同時在一個串管料斗進口卸料，澆筑速度快，實際使用中串管輸送混凝土平均速度達到150m3/h，是汽車泵送速度的2.5倍，是地泵泵送速度的4倍。
[0026](2)防離析一由于緩沖彎管的緩沖作用，不會造成混凝土離析。
[0027]( 3 )澆筑覆蓋范圍大，直管末端轉(zhuǎn)動彎頭可以調(diào)整方向，通過子串管可以將混凝土輸送到任何一個需要澆筑的部位。
[0028](4)造價低廉一經(jīng)過計算，與汽車泵泵送、地泵泵送相比，當單根串管混凝土澆筑量超過260m3時，使用串管澆筑比汽車泵、地泵澆筑節(jié)約資金。在澆筑大體積混凝土時，通常單根串管可澆筑混凝土量均大于1000m3，且可以一次安裝，多次使用于地下室其他結構混凝土的澆筑，使用串管將節(jié)約更多成本。
[0029](5)不堵管一串管管徑大，使得混凝土骨料粒徑遠遠小于管徑，流動速度滿足澆筑要求。(6)結構簡單，便于現(xiàn)場安裝且可周轉(zhuǎn)重復使用。
[0030]本實用新型適用于軟土地區(qū)混凝土內(nèi)支撐支護方式的深基坑底板大體積混凝土燒筑。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0031]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0032]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0033]圖2是混凝土進口料斗與鋼支架和加固板的結構示意圖。
[0034]圖3是緩沖彎管的結構示意圖。
[0035]圖4是直管與轉(zhuǎn)動式彎管頭連接的結構示意圖。
[0036]圖5是直管與轉(zhuǎn)動式彎管頭的連接方式示意圖。
[0037]圖6是本實用新型的施工現(xiàn)場效果圖。
[0038]附圖標記:I 一混凝土進口料斗、1.1_鋼板料斗、1.2_篤子、2_鋼支架、3 —加固板、4 一直管、4.1-直管外壁鋼筋、5—緩沖彎管、5.1-上緩沖彎管、5.2-下緩沖彎管、6—轉(zhuǎn)動式彎管頭、6.1-轉(zhuǎn)動式彎管頭內(nèi)壁鋼筋、7 —子串管A、8 —子串管B、9-首道混凝土內(nèi)支撐、10-首道以下混凝土內(nèi)支撐。
【具體實施方式】
[0039]實施例參見圖1所示，這種超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，包括混凝土進口料斗1、鋼支架2、直管4、緩沖彎管5、轉(zhuǎn)動式彎管頭6和子串管。
[0040]參見圖2所示，所述混凝土進口料斗I放置于首道混凝土內(nèi)支撐9上的鋼支架2上。所述混凝土進口料斗I由鋼板料斗1.1和在鋼板料斗1.1內(nèi)焊接的篦子1.2構成。
[0041]參見圖1、圖6所示，所述直管4分段向下穿過首道混凝土內(nèi)支撐9及首道以下混凝土內(nèi)支撐10上的洞口并固定。各段直管4外壁均焊接有加固板3，直管4由加固板3卡固在板洞口處。上下段直管4之間位置相互錯開，并由緩沖彎管5連接；位于最上段的直管4上口與混凝土進口料斗I下口連接，位于最下段的直管4下口連接有可水平方向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動式彎管頭6，轉(zhuǎn)動式彎管頭6下方設置有按照現(xiàn)場澆筑位置需要布置的子串管。
[0042]所述子串管的上口呈漏斗狀。子串管可設有兩個，分別為子串管A、子串管B，其中子串管A朝向轉(zhuǎn)動式彎管頭6方向傾斜設置，子串管B豎直設置。
[0043]所述子串管外壁可焊接有加固板3，子串管由加固板3卡固在首道以下混凝土內(nèi)支撐10上的洞口處。
[0044]參見圖3所示，所述緩沖彎管5是由兩個90度彎管上下反向焊接而成的S形管。
[0045]參見圖4、圖5所示，所述位于最下段的直管4下口外壁焊接有一圈直管外壁鋼筋4.1，且轉(zhuǎn)動式彎管頭6內(nèi)徑大于焊接直管外壁鋼筋4.1后的直管4外徑，轉(zhuǎn)動式彎管頭6套在直管4上后，在轉(zhuǎn)動式彎管頭6上部管口內(nèi)壁焊接有一圈轉(zhuǎn)動式彎管頭內(nèi)壁鋼筋6.1，轉(zhuǎn)動式彎管頭6掛在直管4上。
[0046]參見圖6所示，這種超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管的施工方法，施工步驟如下:
[0047]步驟一，現(xiàn)場將混凝土進口料斗I放置在鋼支架上3 ；
[0048]步驟二，在各段直管4上焊接加固板3 ;
[0049]步驟三，將各段直管4分別與首道混凝土內(nèi)支撐9及首道以下混凝土內(nèi)支撐10上的洞口對齊，吊運安裝直管；
[0050]步驟四，上下段直管之間用緩沖彎管5焊接相連；
[0051]步驟五，位于最下段的直管4下口連接可水平方向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動式彎管頭6 ;
[0052]步驟六，按照現(xiàn)場澆筑位置需要布置子串管；
[0053]步驟七，將混凝土進口料斗I下口對齊位于最上段的直管4上口進行安裝；
[0054]步驟八，澆筑混凝土，通過水平方向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動式彎管頭6，將串管中的混凝土直接送到按照現(xiàn)場澆筑位置需要布置的子串管中。
【權利要求】
1.一種超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，其特征在于:包括混凝土進口料斗(I)、鋼支架(2)、直管(4)、緩沖彎管(5)、轉(zhuǎn)動式彎管頭(6)和子串管； 所述混凝土進口料斗(I)放置于首道混凝土內(nèi)支撐(9 )上的鋼支架(2 )上； 所述直管(4)分段向下穿過首道混凝土內(nèi)支撐(9)及首道以下混凝土內(nèi)支撐(10)上的洞口并固定，各段直管(4)外壁均焊接有加固板(3)，上下段直管(4)之間位置相互錯開，并由緩沖彎管(5)連接；位于最上段的直管(4)上口與混凝土進口料斗(I)下口連接，位于最下段的直管(4)下口連接有可水平方向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動式彎管頭(6)，轉(zhuǎn)動式彎管頭(6)下方設置有按照現(xiàn)場澆筑位置需要布置的子串管。
2.根據(jù)權利要求1所述的超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，其特征在于:所述混凝土進口料斗(I)由鋼板料斗(1.1)和在鋼板料斗(1.1)內(nèi)焊接的篦子(1.2)構成。
3.根據(jù)權利要求1所述的超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，其特征在于:所述直管(4)由加固板(3)卡固在板洞口處。
4.根據(jù)權利要求1所述的超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，其特征在于:所述位于最下段的直管(4)下口外壁焊接有一圈直管外壁鋼筋(4.1)，且轉(zhuǎn)動式彎管頭(6)內(nèi)徑大于焊接直管外壁鋼筋(4.1)后的直管(4)外徑，轉(zhuǎn)動式彎管頭(6)套在直管(4)上，在轉(zhuǎn)動式彎管頭(6)上部管口內(nèi)壁焊接有一圈轉(zhuǎn)動式彎管頭內(nèi)壁鋼筋(6.1)。
5.根據(jù)權利要求1所述的超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，其特征在于:所述緩沖彎管(5)是由兩個90度彎管上下反向焊接而成的S形管。
6.根據(jù)權利要求1所述的超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，其特征在于:所述子串管設置有兩根以上。
7.根據(jù)權利要求1所述的超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，其特征在于:所述子串管的上口呈漏斗狀。
8.根據(jù)權利要求1所述的超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，其特征在于:所述子串管朝向轉(zhuǎn)動式彎管頭(6)方向傾斜設置。
9.根據(jù)權利要求1所述的超快速緩沖分叉式混凝土澆筑串管，其特征在于:所述子串管外壁焊接有加固板(3)，子串管由加固板(3)卡固在首道以下混凝土內(nèi)支撐(10)上的洞口處。
【文檔編號】E02D15/02GK204212157SQ201420664245
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月10日 優(yōu)先權日:2014年11月10日
【發(fā)明者】鄭吉成, 劉力鋒, 李小克, 龔江飛, 張吉, 譚樂, 裴景輝 申請人:中建城市建設發(fā)展有限公司