地鐵區(qū)間高壓電線下風(fēng)井深基坑組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于地鐵區(qū)間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)，具體是一種地鐵區(qū)間高壓電線下風(fēng)井深基坑組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)。解決了現(xiàn)有地鐵區(qū)間高壓電下風(fēng)井施工風(fēng)險(xiǎn)大、成本高、施工工序復(fù)雜的問題，一種地鐵區(qū)間高壓電線下風(fēng)井深基坑組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)，包括高壓電線下方的基坑底部的一圈鉆孔樁，鉆孔樁頂部連接有冠梁，冠梁內(nèi)側(cè)撐有混凝土支撐，冠梁外側(cè)設(shè)有一圈截水溝，截水溝外側(cè)設(shè)有一圈放坡段噴錨墻，放坡段噴錨墻由錨桿錨固，放坡段噴錨墻外側(cè)設(shè)有一圈防淹墻，防淹墻外側(cè)設(shè)有紅外線限高報(bào)警器。本實(shí)用新型充分利用放坡后施工安全高度大等優(yōu)點(diǎn)，不僅加快施工進(jìn)度，降低施工成本，而且確保施工安全，簡(jiǎn)化施工工序。
【專利說(shuō)明】地鐵區(qū)間高壓電線下風(fēng)井深基坑組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于地鐵區(qū)間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)，具體是一種地鐵區(qū)間高壓電線下風(fēng)井深基坑組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)城市地鐵區(qū)間長(zhǎng)度超過1600米，就必須設(shè)風(fēng)井，而且風(fēng)井深度較深，長(zhǎng)區(qū)間一般都是離市中心較遠(yuǎn)，地面高壓電較多。目前國(guó)內(nèi)區(qū)間風(fēng)井基本上是鉆孔圍護(hù)樁，但是，當(dāng)區(qū)間風(fēng)井上方有高壓電時(shí)，如果直接采用鉆孔圍護(hù)樁，需要搭設(shè)防護(hù)棚，不僅風(fēng)險(xiǎn)大，成本高，而且需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行改裝，工效低。目前還沒有即安全又施工方便的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有地鐵區(qū)間高壓電下風(fēng)井施工風(fēng)險(xiǎn)大、成本高、施工工序復(fù)雜的問題，提供一種地鐵區(qū)間高壓電線下風(fēng)井深基坑組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:一種地鐵區(qū)間高壓電線下風(fēng)井深基坑組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)，包括高壓電線下方的基坑底部的一圈鉆孔樁，鉆孔樁頂部連接有冠梁，冠梁內(nèi)側(cè)撐有混凝土支撐，冠梁外側(cè)設(shè)有一圈截水溝，截水溝外側(cè)設(shè)有一圈放坡段噴錨墻，放坡段噴錨墻由錨桿錨固，放坡段噴錨墻外側(cè)設(shè)有一圈防淹墻，防淹墻外側(cè)設(shè)有紅外線限高報(bào)警器。
[0005]所述的放坡段噴錨墻的坡度為1:1。
[0006]所述的放坡段噴錨墻坡腳高程高于地下水水位I米。
[0007]本實(shí)用新型施工步驟如下:首先用小型挖機(jī)進(jìn)行放坡開挖，并進(jìn)行錨噴，直到放坡開挖到地下水位上I米；然后利用紅外線限高報(bào)警器進(jìn)行鉆孔樁施工；最后進(jìn)行冠梁和混凝土支撐，形成組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0009]I)先用小型挖機(jī)進(jìn)行放坡開挖到地下水位上I米并進(jìn)行錨噴支護(hù)，不僅為鉆孔樁提供施工空間，施工安全，而且取消防護(hù)棚，降低施工成本。
[0010]2)利用紅外線限高報(bào)警器在放坡后地面上進(jìn)行鉆孔樁施工，不僅不需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行改裝，大大加快施工進(jìn)度，而且減少樁的分節(jié)，大大簡(jiǎn)化施工工序。
[0011]本實(shí)用新型充分利用放坡后施工安全高度大等優(yōu)點(diǎn)，不僅加快施工進(jìn)度，降低施工成本，而且確保施工安全，簡(jiǎn)化施工工序。具有工藝簡(jiǎn)單、技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的平面示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的縱剖面示意圖；
[0014]圖中:1-高壓電線，2-防淹墻，3-錨桿，4-放坡段錨噴墻，5-截水溝，6鉆孔樁，7-混凝土支撐，8-紅外線限高報(bào)警器，9-冠梁。

【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、2所示，一種地鐵區(qū)間高壓電線下風(fēng)井深基坑組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)，包括高壓電線I下方的基坑底部的一圈鉆孔樁6，鉆孔樁6頂部連接有冠梁9，冠梁9內(nèi)側(cè)撐有混凝土支撐7，冠梁9外側(cè)設(shè)有一圈截水溝5，截水溝5外側(cè)設(shè)有一圈放坡段噴錨墻4，放坡段噴錨墻4由錨桿3錨固，放坡段噴錨墻4外側(cè)設(shè)有一圈防淹墻2，防淹墻2外側(cè)設(shè)有紅外線限高報(bào)警器8。
[0016]所述的，放坡段噴錨墻4的坡度為1:1。
[0017]所述的，放坡段噴錨墻4坡腳高程高于地下水水位I米。
[0018]具體實(shí)施時(shí)，包括以下步驟:
[0019]步驟一，土釘墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
[0020]A、地面上砌筑防淹墻；B、地面架設(shè)紅外線限高報(bào)警器；C、按1:1坡度放坡開挖到地下水位線以上I米；D、施工錨桿后及時(shí)噴錨。
[0021]步驟二，鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
[0022]A、在坡腳下修筑截水溝；B、采用反循環(huán)工藝施工鉆孔樁；C、施工冠梁及混凝土支撐后繼續(xù)開挖。
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵區(qū)間高壓電線下風(fēng)井深基坑組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括高壓電線(I)下方的基坑底部的一圈鉆孔樁(6)，鉆孔樁(6)頂部連接有冠梁(9)，冠梁(9)內(nèi)側(cè)撐有混凝土支撐(7 )，冠梁(9 )外側(cè)設(shè)有一圈截水溝(5 )，截水溝(5 )外側(cè)設(shè)有一圈放坡段噴錨墻(4),放坡段噴錨墻(4)由錨桿(3)錨固，放坡段噴錨墻(4)外側(cè)設(shè)有一圈防淹墻(2)，防淹墻(2 )外側(cè)設(shè)有紅外線限高報(bào)警器(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵區(qū)間高壓電線下風(fēng)井深基坑組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:放坡段噴錨墻(4)的坡度為1:1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵區(qū)間高壓電線下風(fēng)井深基坑組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:放坡段噴錨墻(4)坡腳高程高于地下水水位I米。
【文檔編號(hào)】E02D17/02GK204163084SQ201420521197
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】王宗勇, 武明靜, 王劍, 雷軍, 趙香萍, 李曉 申請(qǐng)人:中鐵十二局集團(tuán)有限公司, 中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司