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地鐵低位led區(qū)間燈的制作方法

文檔序號:2916027閱讀:401來源:國知局
專利名稱:地鐵低位led區(qū)間燈的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種應用于地鐵隧道內、地面線路和高架線路的LED照明工具, 特別是一種安裝在較低位置,且寬角度配光的地鐵LED區(qū)間燈。
背景技術
現(xiàn)有的地鐵區(qū)間燈具中,其光源部分大多采用的是緊湊型熒光燈,由于隧道內、地面線路和高架線路需要持續(xù)提供照明,因此對于電能的消耗巨大,運營成本非常高。地鐵區(qū)間燈安裝于較高的位置,通常垂直于軌道平面約3. 8米,當工作人員更換、 維護燈具時,需要借助梯子等工具才能夠接觸到燈具,從而增加了工作的難度和勞動強度。如何解決上述技術上的不足,成為亟待解決的問題。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是提供一種滿足地鐵線路的照明需求,且安裝于較低位置、 寬角度配光的LED照明燈具,該區(qū)間燈電光轉換能效高、節(jié)能環(huán)保、使用壽命長、拆裝方便、 結構簡單。本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現(xiàn)的,它包括LED光源、光管理裝置、 LED驅動器、燈體外殼、折線形導熱基板、燈體底殼、密封軟墊和固定裝置。所述LED光源、光管理裝置、LED驅動器和折線形導熱基板安裝于所述燈體外殼和燈體底殼圍成的密閉空間內,組成LED燈體,燈體外殼與燈體底殼的接觸面填充有密封軟墊,所述LED驅動器與LED光源之間的低壓傳輸距離短,不造成過度的線路損耗。所述LED光源固定于所述折線形導熱基板表面,折線形導熱基板緊貼于所述燈體外殼內壁,所述燈體外殼的外側設置有若干列柵格狀散熱片,這樣可以達到較好的散熱效
^ ο所述光管理裝置的作用為調整所述LED光源的發(fā)光角度與配光效果,具體表現(xiàn)為透鏡或光反射器。本實用新型的折線形導熱基板形狀為“等腰梯形”或“等腰三角形”,如果采用“等腰梯形”折線形導熱基板,需要3個或3個以上LED光源和光管理裝置,并分別安裝于所述折線形導熱基板的短邊和2個斜邊;如果采用“等腰三角形”折線形導熱基板,需要2個或 2個以上LED光源和光管理裝置,并分別安裝于所述折線形襯板的2個斜邊。本實用新型的燈體外殼形狀為“等腰梯形”或“等腰三角形”,如果采用“等腰梯形” 燈體外殼,LED光源和光管理裝置分別露出于所述燈體外殼的短邊和2個斜邊;如果采用 “等腰三角形”燈體外殼,LED光源和光管理裝置分別露出于所述燈體外殼的2個斜邊。本實用新型的燈體外殼與折線形導熱基板的形狀還可以是“弧形”、“直角波浪形” 或“弧狀波浪形”。考慮到本實用新型會在室外應用,因此,需要做防水和防塵處理,防護等級不低于 IP65。[0014]相比于現(xiàn)有技術,本實用新型提供一種低位、寬角度配光的地鐵LED區(qū)間燈,該區(qū)間燈安裝于隧道內、地面線路和高架線路的較低位置,不但能夠提供連續(xù)性照明,而且拆裝方便,降低更換、維護燈具工作的難度和勞動強度。

圖1為本實用新型采用“等腰梯形”結構的分解示意圖。圖2為本實用新型采用“等腰三角形”結構的分解示意圖。
具體實施方式
參照圖1,本實用新型的一種技術解決方案,采用“等腰梯形”結構,它包括LED光源1、光管理裝置2、LED驅動器3、燈體外殼4、折線形導熱基板5、燈體底殼6、密封軟墊7和固定裝置8。本實施方案中,LED光源1、光管理裝置2、LED驅動器3和折線形導熱基板5安裝于燈體外殼4與燈體底殼6圍成的密閉空間內,組成LED燈體;LED光源1安裝于折線形導熱基板5上,折線形導熱基板5緊貼燈體外殼4 ;燈體外殼4安裝于燈體底殼6上,兩者的接觸面填充有密封軟墊7,防止灰塵進入燈具內;固定裝置8的作用是將本實用新型固定于地鐵隧道內、地面線路和高架線路的一側。本實施方案中,LED光源1緊貼折線形導熱基板5的表面形成熱接觸,折線形導熱基板5緊貼燈體外殼4的內壁形成熱接觸,燈體外殼4緊貼燈體底殼6形成熱接觸,燈體外殼4的外側設置多列柵格狀散熱片,有效散發(fā)LED光源1產(chǎn)生的熱量。本實施方案中,光管理裝置2的材料為硅膠、聚甲基丙烯酸甲酯或聚碳酸酯;燈體外殼4和燈體底殼6均為強度和導熱性能良好的金屬鋼材壓鑄成型;折線形導熱基板5的材料為高導熱性能的鋁合金薄板;密封軟墊7采用橡膠材料制成。本實施方案中,折線形導熱基板5和燈體外殼4的形狀為“等腰梯形”,且短邊與斜邊的夾角為150°,3個LED光源1同光管理裝置2分別從短邊和2個斜邊露出與外界接觸,用以實現(xiàn)寬角度配光,安裝在梯形短邊上的LED光源的額定功率為3W,安裝在梯形斜邊上的LED光源的額定功率為5W。參照圖2,本實用新型的另一種技術解決方案,采用“等腰三角形”結構,它包括 LED光源1、光管理裝置2、LED驅動器3、燈體外殼4、折線形導熱基板5、燈體底殼6、密封軟墊7和固定裝置8。本實施方案中,LED光源1、光管理裝置2、LED驅動器3和折線形導熱基板5安裝于燈體外殼4與燈體底殼6圍成的密閉空間內,組成LED燈體;LED光源1安裝于折線形導熱基板5上,折線形導熱基板5緊貼燈體外殼4 ;燈體外殼4安裝于燈體底殼6上,兩者的接觸面間填充有密封軟墊7,防止灰塵進入燈具內;固定裝置8的作用是將本實用新型固定于地鐵隧道內、地面線路和高架線路的一側。本實施方案中,LED光源1緊貼折線形導熱基板5的表面形成熱接觸,折線形導熱基板5緊貼燈體外殼4的內壁形成熱接觸,燈體外殼4緊貼燈體底殼6形成熱接觸,燈體外殼4的外側設置多列柵格狀散熱片,有效散發(fā)LED光源1產(chǎn)生的熱量。本實施方案中,光管理裝置2的材料為硅膠、聚甲基丙烯酸甲酯或聚碳酸酯;燈體外殼4和燈體底殼6均為強度和導熱性能良好的金屬鋼材壓鑄成型;折線形導熱基板5的材料為高導熱性能的鋁合金薄板;密封軟墊7用高導熱性材料制成。本實施方案中,折線形導熱基板5和燈體外殼4的形狀為“等腰三角形”,且2個斜邊組成的夾角為120°,2個LED光源1和光管理裝置2分別從2個斜邊露出與外界接觸, 用以實現(xiàn)寬角度配光,每顆LED光源1的額定功率為6W。本實用新型的燈體外殼與折線形導熱基板的形狀還可以是“弧形”、“直角波浪形” 或“弧狀波浪形”。本實用新型為戶外應用燈具,燈體的各個接縫部位都加設防水膠墊,所有接頭做防水處理,整體防護等級不低于IP65。
權利要求1.一種地鐵低位LED區(qū)間燈,它包括LED光源(1)、光管理裝置( 、LED驅動器(3)、 燈體外殼G)、折線形導熱基板(5)、燈體底殼(6)、密封軟墊(7)和固定裝置(8),其特征是LED光源(1)、光管理裝置O)、LED驅動器(3)和折線形導熱基板(5)安裝于燈體外殼 (4)和燈體底殼(6)圍成的密閉空間內,組成LED燈體;LED光源(1)固定于折線形導熱基板(5)的表面,折線形導熱基板(5)緊貼于燈體外殼⑷內壁,燈體外殼⑷的外側設置有若干列柵格狀散熱片,燈體外殼(4)安裝于燈體底殼(6)上,兩者的接觸面填充有密封軟墊 ⑵。
2.根據(jù)權利要求1所述的地鐵低位LED區(qū)間燈,其特征是光管理裝置( 為透鏡或光反射器。
3 根據(jù)權利要求1所述的地鐵低位LED區(qū)間燈,其特征是燈體外殼(4)和折線形導熱基板(5)可以是“等腰梯形”,LED光源⑴和光管理裝置(2)分別從梯形短邊和兩個斜邊露出與外界接觸。
4.根據(jù)權利要求1所述的地鐵低位LED區(qū)間燈,其特征是燈體外殼(4)和折線形導熱基板( 可以是“等腰三角形”,LED光源(1)和光管理裝置( 分別從兩個斜邊露出與外界接觸。
5.根據(jù)權利要求1所述的地鐵低位LED區(qū)間燈,其特征是燈體外殼(4)與折線形導熱基板(5)的形狀還可以是“弧形”、“直角波浪形”或“弧狀波浪形”。
6.根據(jù)權利要求1所述的地鐵低位LED區(qū)間燈,其特征是燈體的各個接縫部位都加設防水膠墊,所有接頭做防水處理,整體防護等級不低于IP65。
專利摘要一種地鐵低位LED區(qū)間燈,安裝于隧道內、地面線路和高架線路側面的較低位置,并且能夠實現(xiàn)寬配光角度,該區(qū)間燈包括LED光源、光管理裝置、LED驅動器、燈體外殼、折線形導熱基板、燈體底殼、密封軟墊和固定裝置,其特征是LED光源、光管理裝置、LED驅動器和折線形導熱基板安裝于燈體外殼和燈體底殼圍成的密閉空間內,組成LED燈體;LED光源固定于折線形導熱基板的表面,折線形導熱基板緊貼于燈體外殼內壁,燈體外殼的外側設有若干列柵格狀散熱片,燈體外殼安裝于燈體底殼上,兩者的接觸面填充有密封軟墊。由于采用上述技術方案,本實用新型的優(yōu)點是電光轉換能效高、節(jié)能環(huán)保、使用壽命長、拆裝方便、結構簡單。
文檔編號F21Y101/02GK202125832SQ201120216870
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權日2011年6月24日
發(fā)明者劉正, 李衛(wèi)軍, 蘇永棠 申請人:劉正, 李衛(wèi)軍, 蘇永棠
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