中缸立式拆缸設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種中缸立式拆缸設(shè)備，底座中設(shè)置有空腔，空腔中設(shè)置有液壓缸一，液壓缸一中設(shè)置有活塞桿一，活塞桿一設(shè)置有夾具，夾具設(shè)置有液壓缸二，液壓缸二安裝在液壓缸一上，底座設(shè)置有通孔，通孔與空腔連通；底座安裝有支架，支架之間設(shè)置有支撐裝置，通孔設(shè)置在支撐裝置之間，上支撐筒和下支撐筒之間設(shè)置有彈簧，彈簧設(shè)置在上支撐筒和下支撐筒內(nèi)部；支架上均設(shè)置有液壓缸三，液壓缸三中均設(shè)置有活塞桿二，活塞桿二設(shè)置有定位板，底座上設(shè)置有液壓箱，液壓缸三與液壓箱連接。該拆卸設(shè)備利用液壓作為動力，將立柱夾緊固定，快速定位，通過支撐裝置對齒輪或者導(dǎo)向套進行支撐，使得齒輪或者導(dǎo)向套保持穩(wěn)定，防止其出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象。
【專利說明】中缸立式拆缸設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種設(shè)備，尤其是涉及一種中缸立式拆缸設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結(jié)構(gòu)物。采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。在液壓支架和采面圍巖相互作用的力學(xué)系統(tǒng)中，若液壓支架的各支承件合力與頂板作用在液壓支架上的外載合力正好同一直線，則該液壓支架對此采面圍巖十分適應(yīng)。液壓支架是一種利用液體壓力產(chǎn)生支撐力并實現(xiàn)自動移設(shè)來進行頂板支護和管理的一種液壓動力裝置，是綜合機械化采煤不可缺少的配套設(shè)備。液壓支架主要用于水平面和小于等于10度的緩傾斜厚煤層沿底板一次放頂煤采全高開采的長壁綜采工作面，也適用于急傾斜特厚煤層水平分層放頂煤綜采工作面。液壓支架的縱橫向穩(wěn)定性好，防護性能強，移架速度快，對頂板適應(yīng)性強。在大型液壓支架中，由于其體積大，安裝有多種立柱作為支撐和連接機構(gòu)，立柱與其他部件之間采用齒輪或者導(dǎo)向套作為連接組件，齒輪或者導(dǎo)向套是利用螺紋旋合在立柱上，在進行拆裝時，由于其體積大，更換非常麻煩，傳統(tǒng)的方式是采用吊車吊裝立柱，然后進行拆卸，但是這種方式拆卸過程緩慢，而且齒輪或者導(dǎo)向套在取下的過程中容易晃動，易導(dǎo)致螺紋連接處出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象，損壞立柱和齒輪或者導(dǎo)向套的連接，影響其再次使用。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有拆卸大型立柱上的齒輪或者導(dǎo)向套時容易晃動，易導(dǎo)致螺紋連接處出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象，影響其再次使用的問題，設(shè)計了一種中缸立式拆缸設(shè)備，該拆卸設(shè)備利用液壓作為動力，將立柱夾緊固定，快速定位，通過支撐裝置對齒輪或者導(dǎo)向套進行支撐，使得齒輪或者導(dǎo)向套保持穩(wěn)定，防止其出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，并且通過兩個液壓缸交替推動，使得齒輪或者導(dǎo)向套快速被取下，解決了現(xiàn)有拆卸大型立柱上的齒輪或者導(dǎo)向套時容易晃動，易導(dǎo)致螺紋連接處出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象，影響其再次使用的問題。
[0004]本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):中缸立式拆缸設(shè)備，包括底座，所述底座中設(shè)置有空腔，空腔中設(shè)置有液壓缸一，液壓缸一固定在空腔的底面上，液壓缸一中設(shè)置有活塞桿一，活塞桿一的頂端設(shè)置在液壓缸一的外部，活塞桿一的頂端設(shè)置有夾具，夾具能夠隨著活塞桿一在鉛垂方向移動，夾具的外部設(shè)置有液壓缸二，液壓缸二安裝在液壓缸一上，活塞桿一、夾具和液壓缸二均設(shè)置在空腔中，底座的頂端面設(shè)置有通孔，且通孔與空腔連通；所述底座的頂端面上安裝有兩組支架，通孔設(shè)置在支架連線的中心處，支架之間設(shè)置有兩個支撐裝置，通孔設(shè)置在兩個支撐裝置之間，所述支撐裝置包括內(nèi)部中空且頂端開口的下支撐筒、內(nèi)部中空且底端開口的上支撐筒，下支撐筒的底端固定在底座的頂端面上，上支撐筒設(shè)置在下支撐筒的正上方，上支撐筒和下支撐筒之間存在間隙，上支撐筒和下支撐筒之間設(shè)置有彈簧，彈簧的兩端分別穿過上支撐筒的開口端和下支撐筒的開口端設(shè)置在上支撐筒和下支撐筒內(nèi)部;支架均包括前支架和后支架，前支架設(shè)置在通孔和后支架之間，每組支架上均設(shè)置有液壓缸三，液壓缸三的中心線與通孔的中心線垂直，液壓缸三中均設(shè)置有活塞桿二，活塞桿二的中心線均與通孔的中心線垂直，且活塞桿二的一端均朝向通孔，活塞桿二朝向通孔的一端設(shè)置有定位板，定位板與活塞桿二垂直固定，所述底座上設(shè)置有液壓箱，液壓缸三均與液壓箱連接。
[0005]所述前支架包括兩塊相互平行的支撐板一，支撐板一之間設(shè)置有連接板一，連接板一的兩端分別與支撐板一垂直固定，液壓缸三設(shè)置在支撐板一之間，且液壓缸三的外壁底端與連接板一的頂端固定。
[0006]所述后支架包括兩塊相互平行的支撐板二，支撐板二之間設(shè)置有連接板二，連接板二的兩端分別與支撐板二垂直固定，支撐板二的頂端內(nèi)凹形成通槽，液壓缸三遠離通孔的一端固定有定位柱，定位柱的中心線和液壓缸三的中心線垂直，定位柱的兩端分別穿過通槽中，且定位柱的直徑與通槽的寬度相同，通槽中均設(shè)置的連接板三，連接板三的兩端分別與對應(yīng)的通槽的側(cè)壁固定，定位柱的底端與連接板三的頂端接觸，液壓缸三設(shè)置在支撐板二之間，且液壓缸三的外壁底端與連接板二的頂端固定，支撐板一設(shè)置在通孔和支撐板二之間。
[0007]所述夾具包括三塊呈弧形結(jié)構(gòu)的卡板，三塊卡板依次連接構(gòu)成環(huán)形的夾具，夾具的內(nèi)腔設(shè)置在通孔的正下方，液壓缸二分別與每一塊卡板連接，活塞桿一同時與三塊卡板接觸,夾具的中心線和通孔的中心線重合。
[0008]綜上所述，本實用新型的有益效果是:該拆卸設(shè)備利用液壓作為動力，將立柱夾緊固定，快速定位，通過支撐裝置對齒輪或者導(dǎo)向套進行支撐，使得齒輪或者導(dǎo)向套保持穩(wěn)定，防止其出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，并且通過兩個液壓缸交替推動，使得齒輪或者導(dǎo)向套快速被取下，解決了現(xiàn)有拆卸大型立柱上的齒輪或者導(dǎo)向套時容易晃動，易導(dǎo)致螺紋連接處出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象，影響其再次使用的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:1 一液壓箱；2—支撐板一 ；3—連接板一 ；4一定位板；5—導(dǎo)向套；6—齒間隙；7—液壓缸二 ；8—支撐板二 ；9一連接板二 ；10—立柱；11 一夾具；12—活塞桿一 ；13—液壓缸一 ；14一液壓缸二 ；15—空腔；16—底座；17—通孔；18—下支撐筒；19一彈簧；20—上支撐筒；21—定位柱；22—連接板三；23—通槽。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合實施例及附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不僅限于此。
[0012]實施例1:
[0013]如圖1所示，中缸立式拆缸設(shè)備，包括底座16，所述底座16中設(shè)置有空腔15，空腔15中設(shè)置有液壓缸一 13，液壓缸一 13固定在空腔15的底面上，液壓缸一 13中設(shè)置有活塞桿一 12，活塞桿一 12的頂端設(shè)置在液壓缸一 13的外部，活塞桿一 12的頂端設(shè)置有夾具11，夾具11能夠隨著活塞桿一 12在鉛垂方向移動，夾具11的外部設(shè)置有液壓缸二 14，液壓缸二 14安裝在液壓缸一 13上，活塞桿一 12、夾具11和液壓缸二 14均設(shè)置在空腔15中，底座16的頂端面設(shè)置有通孔17，且通孔17與空腔15連通；所述底座16的頂端面上安裝有兩組支架，通孔17設(shè)置在支架連線的中心處，支架之間設(shè)置有兩個支撐裝置，通孔17設(shè)置在兩個支撐裝置之間，所述支撐裝置包括內(nèi)部中空且頂端開口的下支撐筒18、內(nèi)部中空且底端開口的上支撐筒20，下支撐筒18的底端固定在底座16的頂端面上，上支撐筒20設(shè)置在下支撐筒18的正上方，上支撐筒20和下支撐筒18之間存在間隙，上支撐筒20和下支撐筒18之間設(shè)置有彈簧19，彈簧19的兩端分別穿過上支撐筒20的開口端和下支撐筒18的開口端設(shè)置在上支撐筒20和下支撐筒18內(nèi)部；支架均包括前支架和后支架，前支架設(shè)置在通孔17和后支架之間，每組支架上均設(shè)置有液壓缸三7，液壓缸三7的中心線與通孔17的中心線垂直，液壓缸三7中均設(shè)置有活塞桿二，活塞桿二的中心線均與通孔17的中心線垂直，且活塞桿二的一端均朝向通孔17，活塞桿二朝向通孔17的一端設(shè)置有定位板4，定位板4與活塞桿二垂直固定，所述底座16上設(shè)置有液壓箱1，液壓缸三7均與液壓箱I連接；所述夾具11包括三塊呈弧形結(jié)構(gòu)的卡板，三塊卡板依次連接構(gòu)成環(huán)形的夾具11，夾具11的內(nèi)腔設(shè)置在通孔17的正下方，液壓缸二 14分別與每一塊卡板連接，活塞桿一 12同時與三塊卡板接觸，夾具11的中心線和通孔17的中心線重合。立柱10通過吊車吊裝穿過通孔17，立柱10的底端通過夾具11夾緊，夾具11的開口閉合通過液壓缸二 14來進行控制，當(dāng)立柱10插入到三塊弧形卡板中后，液壓缸二 14動作，將立柱10的中心與通孔17的中心重合，使得卡板合攏將立柱10夾緊，保持立柱10在水平方向的固定，實現(xiàn)立柱的定位，通過液壓缸一13的動作在鉛垂方向上移動立柱，調(diào)整導(dǎo)向套5和定位板4之間的高度，當(dāng)定位板4與導(dǎo)向套5中的齒間隙6在同一高度后停止液壓缸一 13的動作，此時液壓缸三7開動作，利用活塞桿的伸縮將定位板4伸入到齒間隙6中推動導(dǎo)向套5在立柱10上轉(zhuǎn)動，同時液壓缸一13帶動立柱10下移，保持導(dǎo)向套5與定位板4始終在同一高度，使得接觸能夠最穩(wěn)定，兩組支架上的液壓缸三7推動定位板4交替推動轉(zhuǎn)盤，以液壓為動力，通過手動操作閥控制油缸的伸縮，以此達到拆解立柱導(dǎo)向套的目的。在拆卸時，傳統(tǒng)的導(dǎo)向套5由于自身重力等因素，隨著液壓油缸的推動，松動的體積與重量在立柱的螺紋上產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致螺紋出現(xiàn)磨損，最終導(dǎo)致滑絲的現(xiàn)象，使得導(dǎo)向套5和立柱10無法進行多次使用，而本方案通過設(shè)置支撐裝置，支撐裝置的頂端與導(dǎo)向套5的底端接觸，利用彈簧19的彈性，在拆卸時，隨著導(dǎo)向套5的轉(zhuǎn)動，導(dǎo)向套松動一點，彈簧19在彈性的作用下變化一點，使得上支撐筒20始終與導(dǎo)向套接觸，從而減少了導(dǎo)向套松動后重力與螺紋的剛性接觸，保護了螺紋，防止滑絲，也避免了導(dǎo)向套5在拆卸時的晃動，該拆卸設(shè)備利用液壓作為動力，將立柱夾緊固定，快速定位，通過支撐裝置對齒輪或者導(dǎo)向套進行支撐，使得齒輪或者導(dǎo)向套保持穩(wěn)定，防止其出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，并且通過兩個液壓缸交替推動，使得齒輪或者導(dǎo)向套快速被取下，解決了現(xiàn)有拆卸大型立柱上的齒輪或者導(dǎo)向套時容易晃動，易導(dǎo)致螺紋連接處出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象，影響其再次使用的問題。
[0014]所述前支架包括兩塊相互平行的支撐板一 2，支撐板一 2之間設(shè)置有連接板一 3，連接板一 3的兩端分別與支撐板一 2垂直固定，液壓缸三7設(shè)置在支撐板一 2之間，且液壓缸三7的外壁底端與連接板一 3的頂端固定；所述后支架包括兩塊相互平行的支撐板二 8，支撐板二 8之間設(shè)置有連接板二 9，連接板二 9的兩端分別與支撐板二 8垂直固定，支撐板二8的頂端內(nèi)凹形成通槽23,液壓缸三7遠離通孔17的一端固定有定位柱21,定位柱21的中心線和液壓缸三7的中心線垂直，定位柱21的兩端分別穿過通槽23中，且定位柱21的直徑與通槽23的寬度相同，通槽23中均設(shè)置的連接板三22，連接板三22的兩端分別與對應(yīng)的通槽23的側(cè)壁固定，定位柱21的底端與連接板三22的頂端接觸，液壓缸三7設(shè)置在支撐板二 8之間，且液壓缸三7的外壁底端與連接板二 9的頂端固定，支撐板一 2設(shè)置在通孔17和支撐板二 8之間。液壓缸三7是具有足夠的重量，加上內(nèi)部的液壓油、活塞桿以及與導(dǎo)向套5的推力等，在工作時液壓油的輸入以及輸出，使得其重量產(chǎn)生變化，如果單獨采用一個支架，即前支架或者后支架，容易導(dǎo)致液壓缸三7會產(chǎn)生失衡現(xiàn)象，導(dǎo)致活塞桿對導(dǎo)向套5的推動產(chǎn)生震動，甚至傾斜，使得其受力位置產(chǎn)生變化，影響對立柱的拆卸工作，所以本方案通過在每一組支架中同時設(shè)置前支架和后支架，利用前支架和后支架對液壓缸三7進行前后方位的支撐，保持液壓缸三7的平衡，使得液壓缸三7在工作時能夠承受足夠的受力變化而不產(chǎn)生移動。為了提高液壓缸三7的穩(wěn)固性，在支撐板二 8中開設(shè)通槽23，利用定位柱21卡入通槽23中，使得液壓缸三7在水平上定位，在推動導(dǎo)向套5轉(zhuǎn)動時，液壓缸三7不會由于反作用而移動，其垂直高度通過連接板三22定位，工作效率更高。
[0015]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)、方法實質(zhì)上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.中缸立式拆缸設(shè)備，其特征在于:包括底座(16)，所述底座(16)中設(shè)置有空腔(15)，空腔(15)中設(shè)置有液壓缸一(13)，液壓缸一(13)固定在空腔(15)的底面上，液壓缸一(13)中設(shè)置有活塞桿一(12)，活塞桿一(12)的頂端設(shè)置在液壓缸一(13)的外部，活塞桿一(12)的頂端設(shè)置有夾具(11)，夾具(11)能夠隨著活塞桿一(12)在鉛垂方向移動，夾具(11)的外部設(shè)置有液壓缸二(14),液壓缸二(14)安裝在液壓缸一(13)上,活塞桿一(12)、夾具(11)和液壓缸二(14)均設(shè)置在空腔(15)中，底座(16)的頂端面設(shè)置有通孔(17)，且通孔(17)與空腔(15)連通；所述底座(16)的頂端面上安裝有兩組支架，通孔(17)設(shè)置在支架連線的中心處，支架之間設(shè)置有兩個支撐裝置，通孔(17 )設(shè)置在兩個支撐裝置之間，所述支撐裝置包括內(nèi)部中空且頂端開口的下支撐筒(18)、內(nèi)部中空且底端開口的上支撐筒(20)，下支撐筒(18)的底端固定在底座(16)的頂端面上，上支撐筒(20)設(shè)置在下支撐筒(18)的正上方，上支撐筒(20)和下支撐筒(18)之間存在間隙，上支撐筒(20)和下支撐筒(18)之間設(shè)置有彈簧(19)，彈簧(19)的兩端分別穿過上支撐筒(20)的開口端和下支撐筒(18)的開口端設(shè)置在上支撐筒(20)和下支撐筒(18)內(nèi)部；支架均包括前支架和后支架，前支架設(shè)置在通孔(17)和后支架之間，每組支架上均設(shè)置有液壓缸三(7)，液壓缸三(7)的中心線與通孔(17)的中心線垂直，液壓缸三(7)中均設(shè)置有活塞桿二，活塞桿二的中心線均與通孔(17)的中心線垂直，且活塞桿二的一端均朝向通孔(17)，活塞桿二朝向通孔(17)的一端設(shè)置有定位板(4)，定位板(4)與活塞桿二垂直固定，所述底座(16)上設(shè)置有液壓箱(1)，液壓缸三(7)均與液壓箱(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中缸立式拆缸設(shè)備，其特征在于:所述前支架包括兩塊相互平行的支撐板一(2)，支撐板一(2)之間設(shè)置有連接板一(3)，連接板一(3)的兩端分別與支撐板一(2 )垂直固定，液壓缸三(7 )設(shè)置在支撐板一(2 )之間，且液壓缸三(7 )的外壁底端與連接板一(3)的頂端固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中缸立式拆缸設(shè)備，其特征在于:所述后支架包括兩塊相互平行的支撐板二(8)，支撐板二(8)之間設(shè)置有連接板二(9)，連接板二(9)的兩端分別與支撐板二(8)垂直固定，支撐板二(8)的頂端內(nèi)凹形成通槽(23)，液壓缸三(7)遠離通孔(17)的一端固定有定位柱(21),定位柱(21)的中心線和液壓缸三(7)的中心線垂直,定位柱(21)的兩端分別穿過通槽(23)中，且定位柱(21)的直徑與通槽(23)的寬度相同，通槽(23 )中均設(shè)置的連接板三(22 )，連接板三(22 )的兩端分別與對應(yīng)的通槽(23 )的側(cè)壁固定，定位柱(21)的底端與連接板三(22)的頂端接觸，液壓缸三(7)設(shè)置在支撐板二(8)之間，且液壓缸三(7)的外壁底端與連接板二(9)的頂端固定，支撐板一(2)設(shè)置在通孔(17)和支撐板二(8)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的中缸立式拆缸設(shè)備，其特征在于:所述夾具(11)包括三塊呈弧形結(jié)構(gòu)的卡板，三塊卡板依次連接構(gòu)成環(huán)形的夾具(11)，夾具(11)的內(nèi)腔設(shè)置在通孔(17)的正下方，液壓缸二( 14)分別與每一塊卡板連接，活塞桿一(12)同時與三塊卡板接觸，夾具(11)的中心線和通孔(17)的中心線重合。
【文檔編號】E21D15/60GK204113311SQ201420482268
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】石峰, 黃家生, 趙彬, 梁琦衛(wèi), 李志倫 申請人:四川神坤裝備有限責(zé)任公司